Beiträge von nairolf

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    Die beiden neuen MAN ex. Vorführwagen, sind nun offiziell im Dienst.


    NB-H 88 - welcher nach Diskussion mit der Zulassungsstelle zugelassen wurde - und NB-H 89.

    NB-H 88 ist ein 2020er MAN NL 363 LC und NB-H 89 ist ein MAN NÜ 323 LC!


    Bus: MAN NL 363 LC (Sobol), MAN NÜ 323 LC (Sobol), Setra 415 NF (Arne J)

    Map: Lemmental

    Bis zum 10.11.2022 wird in Lemmental die Reserveflotte eingesetzt.

    Hier mal ein Schmuckstück von Hauck - ein Solaris Urbino III 18 im SWK Krefeld Farbkleid.

    NB-H 677 wurde 2011 in vollweiß geliefert, 2014 mit LED-Zielschildanzeige nachgerüstet und 2018 mit SWK-Farbkleid und mit Logos ausgestattet.

    Es ist somit der einzige Reservebus welcher nicht weiß ist.

    Haupteinsatzgebiete dieses Fahrzeuges waren im Reservefall oder BNV zwischen Krefrath Hauptbahnhof und Kaltenfeld Hauptbahnhof

    November 2009 - ehem. Wagen "NB-H 90" - ein Setra 315 NF mit Doppeltür vorne und hinten, war wie viele weitere Fahrzeuge auf allen Linien vertreten.

    Hier an der Endhaltestelle Hoheneck

    Die RVL Lemmental setzt ab heute zehn neue Solaris Urbino IV 12 mild-hybrid im Liniendienst ein!

    Diese ergänzen somit den Fuhrpark und lösen die 2004er O530 ab!

    Ausgestattet sind diese mit Solaris MirrorEye, Türwarner vorne und hinten optisch, sowie hinten zusätzlich noch akustisch.

    Die vordere Tür ist eine Ventura Innenschwenktür, während die hintere eine Ventura Schwingschiebetür ist.


    LE-XY 983 und LE-XY 987 noch auf dem Betriebshof im Voiskamp. Im Hintergrund LE-XY 998 und Hauck's NB-H 94.

    NB-H 996 ist auf der 459 zwischen Grünhöfchen und dem ZOB unterwegs


    An der Endhaltestelle schon für die Rückfahrt geschildet und Pause gemacht!


    Bus: Citaro 2 LE

    Map: Lemmental

    Hauptuntersuchung an drei Fahrzeugen.

    Was will man machen außer einen der Reservefahrzeuge in vollweiß ohne Logos herzuholen.

    So konnte man heute in Lemmental zwischen 7:00 und 18:00 Uhr NB-H 670, einen komplett weißen 2009er Solaris Urbino 18 sehen.

    Er wurde 2015 mit einer neuen LED-Zielschildanzeige ausgestattet und besitzt Drucker, sowie alle Linien- und Zieldaten von Hauck-besetzten Linien.

    Ausgerüstet ist er vorne mit Innenschwingtüren und an der zweiten, sowie dritten Tür mit vollautomatischen Schwingschiebetüren.

    Hintergrund dieser ist der Haupteinsatz im Busnotverkehr Krefrath und Schienenersatzverkehr.

    Dies ist ebenso ein Grund wieso der Bus keinerlei Logos oder Firmeninfos besitzt, da in Krefrath angemeldete Busnotverkehrsfahrzeuge im Auftrag der Stadtwerke Krefrath fahren. Würde bedeuten - entweder SWK-Farbkleid oder weiß!

    Ausnahme hierbei bildet NB-H 677, welcher im SWK-Kleid mit Hauck-Logos öfter im aktiven Liniendienst der SWK ist



    Bus: Solaris Urbino 18 III

    Map: Lemmental

    NB-H 9990 - ein MB O530 L II, welcher bis gestern noch in Nieburg stationiert war, fährt ab nun fest in Lemmental.

    Er trägt noch immer seine Werbung für die Sparkasse Nieburg

    Nach der 6-stündigen Sitzung des Firmenrats wurde ebenso beschlossen, dass NB-H 9999, ein MAN NG 363 LC ebenso nach Lemmental kommt.

    Hier fährt der Bus auf der Linie 450 zwischen Schatenburg und Lemmental ZOB.


    Oberesch Ortsausgang/ehem. Bahnübergang


    Bahnübergang zwischen den Haltestellen Gerathshof und Am Hühlenfels - Wanderparkplatz/ehem. Wasserturm der dam. deutschen Bundesbahn



    Hochstund Kirche/Weg zur Kirche


    Bus: MB O530 L II

    Map: Lemmental

    Heute wurde NB-H 993 auf dem Umlauf zwischen 459 und 456 eingesetzt.


    Hier wartet NB-H 993 hinter NB-H 96 in Neu-Weiberg


    Hier nochmal ein Bild mit schönem Sonnenlicht


    Treffen mit NB-H 93, einem der beiden MAN NL 313-15 LC


    Und am Bahnhofskreisel den Knaller erwischt.

    Der zweitneuste Iveco "NB-H 993", daneben der ältere MAN NL 313-15 LC "NB-H 90", dort dahinter unser einziger Solaris "NB-H 990" und rechts unser ältester Iveco Crossway "NB-H 995"


    Ebenso steht aktuell zur Debatte ob sich nach der Linienerweiterung der 450 von Adlersbruch nach Schatenburg ein weiteres Fahrzeug für die Linie angeschafft werden sollte.


    Bus: Iveco Crossway LE Line 13, MB O530 GÜ I, MAN NL 313-15 LC (€5 & €6), Solaris Urbino IV 12

    Map: Lemmental

    Zum 08. und 09. Oktober testet die RVL einen MB eCitaro aus Krefrath auf der 458


    Da die alten Solowägen der RVL schon die 20 Jahre-Marke überschritten haben wird es Zeit für was neues.

    Nachdem man mit Solaris gute Erfahrung gemacht hat, möchte man weiterhin auf Solaris setzen. Trotzdem soll von einem zweiten Hersteller noch ein Fahrzeugangebot da sein.


    Bus: HH e-Citaro (2-Türer)

    Map: Lemmental

    Hauptbahnhof zur Mittagszeit bei klarem, blauen Himmel


    Unser ex. RVL-Bus auf der 455 vor dem Ausrücker NB-H 93


    Aufgrund der Reparatur einer MAN NG 330 NLC musste für den Tag ein Ersatzfahrzeug her.

    Persick.Bus hatte einen gebraucht erworbenen MB O530 GL II in schwarz-orange-weiss als Leihfahrzeug zur Verfügung.

    Hier ist am Kreisverkehr der Solaris Urbino IV 12, NB-H 990 und rechts der Setra 319 NF, NB-H 98 zu sehen.



    Im Hintergrund ein schöner Solaris Urbino IV 18 electric der RVL-Lemmental im Bundeswehr-Kleid.


    Pause muss sein. Und so treffen sich ein MB O530, MB O530 II, MB O530 GL II und ein Setra 319 NF mal eben so.


    Danach auf der SB51 nach Schatenburg. Dabei einen der wenigen beklebten Citaro der RVL auf der Gegenlinie gesehen.


    Hier ein erneutes Treffen mit einem Solaris Urbino IV 18 electric. Dieses Mal jedoch mit DB-Werbung


    Plötzlich so dunkel geworden. Aber egal. Einmal am Betriebshof von Hauck vorbei.


    Und rum ums Eck zum Endspurt nach Schatenburg. Im Hintergrund sieht man NB-H 96


    Map: Lemmental

    Busse sind alle im Beitrag beim jew. Bild aufgezählt


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