= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! Also bei mir nehmen die Tage bereits wieder ab, die Wärme zieht sich auch zurück und das ist das letzte Update von vor rund 2 Monaten.
Fragen darf man ja nicht da sind die Moderatoren ganz schnell mit löschen...
Also mein Thermometer sagte heute 25 Grad, die nächsten Tage sollen es 27-30 werden. Ja wir haben Ende August, aber wo ist das bitte kalt? Ende September ist das meist auch noch schön. Und durchs Fragen wird es halt nicht schneller fertig...
Und der Rest steht schon im Post über mir 
Moin,
welche Zeile bei der Haltestelle liest die IVU eig aus?
Hier einmal ein paar Bilder zur Erklärung:
Wie wir anhand der Bilder sehen, benutze ich weder in den Buswürfeln, noch in der Hof-Datei die ausgeschriebene Variante des Ortes Oldental-Bielkirchen, sondern immer nur O.-Bielk.
Daher wundere ich mich einfach, woher die IVU ihren Namen zieht...?
Habe nach dem Konzept gerade einmal die Dateien durchkontrolliert. Dabei fiel mir auf, dass die normalen Busse dort alle richtig eingestellt sind, lediglich fast alle KI Trailer haben eine Länge von 12 Metern bekommen gehabt, was auch die Überlänge der Kollisionsbox erklären würde.
Danke für den Tipp 
Heute stand der erste Teil des Umlaufes 100051 auf dem Fahrplanzettel, welcher von ca 7 bis 10:30 fährt. Der zweite Teil des geteilten Dienstes wird dann am Nachmittag zur HVZ mit einem Gelenkbus absolviert.
Lemmental-Neuenbreid (WIP)/C2 (LE+G), NLC 18C
Moin,
ich benutze in letzter Zeit den C2 von Mx ganz viel im KI Verkehr. Dabei ist mit aufgefallen, dass ich gut 2 Meter vor dem Ende der Gelenkbusse gegen das Heck donnere. Folglich denke ich mal, dass die Kollisionsbox der Trailer zu lang ist.
Weiß jemand zufällig den richtigen Wert für die Länge des Trailers, damit ich die in den bus Dateien eintragen kann?
Vielen Dank schon mal
Die folgenden Beiträge wurden ausm Interna in einen öffentlichen Bereich verschoben, damit die folgenden Infos auch für alle User zugänglich sind.
Daher kann es vorkommen, dass hier und da der Bezug oder die Wortwahl nicht zu 100% passt.
Fuenfkirchener-25 Janine ist eine Frau 😂
Lemmental-Neuenbreid (WIP)/C2 LE
Nein, Nein, Nein und Nein
Guten Morgen zusammen,
wie Sev99LC ja bereits gestern verkündet hat, sind wir mit dem Abschluss von Neuenbreid einen sehr großen Schritt vorangekommen.
Im Februar haben mein Kollege wagen11 und ich euch zuletzt einen Einblick in unsere Arbeit gegeben und diesen würde ich jetzt gerne weiter führen:
Während unser lieber Map-Ersteller nämlich die gesamte Zeit fleißig neue Bereiche baut, arbeiten wir parallel daran alle wichtigen Dinge "hintenherum" zu erstellen und auf die Karte zu bringen. Auf gut Deutsch sind wir dafür da um Leben auf die Karte zu bringen
Vor kurzer Zeit konnten wir so erfolgreich den Abschluss des RVL Netzes und somit deren Fahrpläne feiern. Die gesamten Fahrpläne für die unter der Woche mit ca 130 Umläufen, ca 100 Umläufen am Samstag und ca 50 Umläufen am Sonntag steht nun auch komplett.
Aktuell sind wir mit großen Schritten dabei die KI-Linien auf der Karte einzubauen, denn wie ihr im Startpost lesen könnt, gibt es auch hier sehr viele. Aber genug der Worte, ein paar bildliche Einblicke in den Editor:
Und ebenso möchte ich feiernd verkünden, dass wir mit großen Schritten dabei sind die Umläufe für die IVU-Box fähig zu machen:
Wenn nun die letzten 3 Linien fertig gebaut sind, können wir auch die restlichen Fahrpläne für die BGN und BRAG erstellen und somit auch den letzten Linien dann Leben einhauchen. Denn wie man wahrscheinlich bereits vermutet, erstellen wir Gesamtkonzepte und keine einzelnen Fahrpläne für einzelne Linien, weshalb wir leider mit den Fahrplänen der letzten Linien warten müssen bis in diesem Bereich alle Linien fertig gebaut sind.
Am Ende wollen wir euch ein möglichst rundum Paket mitliefern, sodass ihr euch wirklich als Fahrer eines realen Unternehmens fühlen könnt.
Ich hoffe euch gefällt dieses kleine Update.
Schöne Grüße aus der Fahrplanentwicklung
Gerade geht es aber eher darum herauszufinden, ob du im Fahrplan einen Fehler hast oder ob es nur an den fehlerhaften Bussen liegt.
Daher mit Bussen TESTEN, welche auf jeden Fall funktionieren. Warten diese Busse dann, dann ist dein Fahrplan fehlerfrei. Warten diese auch nicht, dann hast du im Fahrplan irgendwo einen Fehler.
Also ein Standard an KI-Bussen wo es oft nicht funktioniert, sind die Citaros von Morphi.
Bei den Standard MAN Spandau Bussen funktioniert es so gut wie immer.
Keiner weiß wieso.
Ich meine du musst die Tür variablen auch im Türscript mit ändern.
Welche KI-Busse verwendest du?
Ich finde man sollte das dann nicht nur nach Solaris Sobol und Solaris "Rest" sortieren, sondern auch nach anderen Kategorien noch.
Zum Beispiel das hier:
Ich weiß gar nicht welche Solaris es alle gibt. Ich fahre den Bustyp eig nie.
Was mich bei der Variante ein wenig stört, ist die "schnelle" Erreichbarkeit der Bussteige auf der rechten Seite. Ich erkenne leider nirgends einen Übergang und da der Bahnhof auf der linken Seite ja ist, wäre das für Fußgänger schon ein extremer Umweg, oder? Ebenso mal mit Hinblick auf Barrierefreiheit und schnelle Erreichbarkeit. Wahrscheinlich würden dann in echt fast alle Fahrgäste einfach quer über die Straße laufen. Ebenso finde ich den Weg links für einen großen Bahnhof ein wenig schmal geraten.
Moin,
in der Kategorie sind es ja zum Glück nur 340 Dateien, das wäre noch machbar.
Aber dann finde ich müsste das dann noch mehr sortiert werden, oder?
Ach unsere gute alte B502, selbstverständlich völlig fiktiv 🤣
Fehlt jetzt nur noch der Hüpfer nach Laboe und das Marinedenkmal 😂
Es dürfen halt einfach nicht zwei Leute an einer Kachel arbeiten…!
.map.prt
Meine Erfahrung hat da eher gezeigt, dass diese Datei nicht mitgeliefert werden sollte und von dem Hauptbauer neu generiert werden sollte.
Diese Datei hat nämlich die Boarding Boxen gespeichert und es gab da blöde Verschiebung als wir das herüberkopiert hatten.
Also wir schicken uns untereinander folgende Dateien zu:
Die Dateien Lightmap und prt generiert dann der Editor vom Hauptbauer wieder.
