Beiträge von DeeJee94

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    Ich sehe es nicht als Konkurenz, Auch wenn es (ausser dem AOD und einer Abgespeckten Wirtschaft in SpedV) keine Alternativen zu BBS gibt.


    Die Idee dahinter ist eigentlich, ein Wirtschaftssysstem zu haben, in welchem auch etwas wirtschaftlich taktiles Denken benötigt wird um Gewinne zu erwirtschaftn und nicht darin endet, an einem Punkt zu sein, bei dem ich nach 2 Wochen als Hardcore Fahrer mehrere 100k auf dem Konto habe.

    Zudem wollte ich unabhängig von OMSI sein, damit ich PC-Ressourcen spare. Grad Java verschlingt viele Ressourcen.


    Ich möchte das einfach OMSI nachwievor im Vordergrund steht, aber ich side-by-side eine WiSim habe.


    Feature-Vorstellung: Finanzsystem


    Parallel zur Fehlerbehebung und Beta-Vorbereitung möchte ich euch nach und nach ein Paar Funktionen vorstellen.

    Das wichtigste für ein Busunternehmen: die Finanzen.


    Unser Finanzsystem setzt sich primär aus aktiven & passiven Einnahmen, sowie aktiven & passiven Ausgaben zusammen.

    Aktive Einnahmen sind u.A. Die Erlöse aus dem Fahrscheinverkauf und eine Kilometerpauschale für jeden gefahrenen Kilometer, oder auch die Aufnahme eiens Kredites.

    Passive Einnahmen sind u.A. die tägliche ÖPNV Subvention durch den Konzessionsgeber oder das Werbesponsoring.



    Ausgaben werden auch aktiv und passiv gehalten.


    Aktive Ausgaben sind klassische Betriebskosten für Wartung, Löhne, Treibstoff.

    Passive Ausgaben sind Fixkosten durch Konzessionsmiete oder Kredit-/Leasingraten




    Sollte alles nichts nützen und man geht Insolvent, gibt es die Möglichkeit ein insolventes Unternehmen zu übernehmen, um den Wirtschaftskreislauf weiterzuführen.




    Das wars fürs Erste, bald gibts mehr

    Liebe Grüße vom OCC-Team

    OCC - OMSICloudCompany | Das kostenlose VTC- & Leitstellen-System


    Hallo liebe OMSI-Community,

    ich arbeite aktuell an OCC (OMSI CloudCompany) – einem komplett browserbasierten, 100% kostenlosen Verwaltungs- und Kassensystem für virtuelle Verkehrsbetriebe (VTCs).

    Das Augenmerk liegt auf Realismus und Performance. Daher ist OCC ohne Direkte OMSI Anbindung nutzbar.

    Angelehnt habe ich mich an das alte, nicht mehr vorhandene ETS2 Speditionssystem "virtuelle-Speditionen.de" (kennen vllt. einige alte ETS2 Hasen noch"

    Egal ob am PC oder auf dem Tablet neben dem Lenkrad: Ohne lästigen Download bringt OCC alles zusammen, was ein Busbetrieb braucht.


    🚌 Für Fahrer (Das Terminal)

    • Integrierte Kasse: Realistischer Ticket-Verkauf mit automatischer Provisionsabrechnung.*
    • Schicht-System: Zugewiesene Dienstpläne vom Chef abfahren oder im "Freien Modus" fahren.*
    • SEV-Modus: Schienenersatzverkehr fahren und nach Zeit (festem Stundenlohn) statt Provision bezahlt werden.*
    • PDF-Belege: Nach jeder Schicht gibt es einen detaillierten Kassenbeleg.*

    🏢 Für Firmen (Das Management-Portal)

    • Personal & Dispo: Fahrer einstellen, Löhne festlegen und ihnen konkrete Dienstpläne zuweisen und Konzessionen auswählen.*
    • Fuhrpark: Busse leasen, neu kaufen oder auf dem globalen B2B-Gebrauchtwagenmarkt an andere VTCs verkaufen!*
    • Wirtschaft: Nimm Kredite auf, übernehme Insolvente Firmen, Subventionen, Werbeeinnahmen.*
    • Werkstatt-System: Busse nutzen sich ab (Reifen, TÜV, Defekte).*
    • Live-Dashboard: Volle Finanzkontrolle (Kredite, BWA-Diagramme).*

    * Dies sind nur einige Funktionen in OMSI CloudCompany


    💰 Das Wichtigste: Das komplette System ist und bleibt völlig kostenlos.


    🚀 Beta-Test startet bald!

    Die Entwicklung ist auf der Zielgeraden.


    Es finden aktuell noch einige interne Test statt.


    BETA-TESTER gesucht

    Wer Lust und Interesse hat an der closed Beta teilzunehmen, egal ob als Fahrer oder Unternehmer (Oder als Gruppe), meldet euch gerne per PN bei mir.

    Bei erfolgreichem Betatest ist eine Übernahme ins Release-System möglich.


    Liebe Grüße

    Deejee94



    Allen virtuellen Kollegen in der Community wünsche ich einen Guten Rutsch ins Neue Jahr 2026!!!
    Haltet alle Stoßstangen sauber!



    Ahlheim V5 | C2 E6 | Wagen 2221 | (H) Sternberger Gehölz

    Oh ok. Ich habe nämlich gefragt, weil es eine MAP gibt wo zum Beispiel der MB Citaro C1 nur auf der " 10" und der Facelift nur auf der " 11 ".

    Du meinst Sonnenburg.


    Die nutzen eine Funktion in OMSI 2 die relativ komplex ist, da sie nicht im SDK wirklich erklärt wird. Ich hatte mich auf einer Karte mal selber dran versucht das für bestimmte Linien zumachen. Aber entweder komplett das System oder klassisch mit den AIgruppen wie überall. Kombiniert wollte er nicht.


    Zudem musst du ja bedenken, dass grad unter der Woche auf der 131 Tele auch Wechselkurse unterwegs sind, die von anderen Linien kommen.

    Aber ich meine, dass Sascha_AVG zu dem Thema 131 und dem Schild mal was geschrieben hat.

    Hi,


    erstmal großes Lob an das gesamte Team für die Karte.

    Mir sind einige Fehler durch die Log aufgefallen.


    1. das Thema Eichenhöhe und Eichenhoehe (hab ich für mich bereits selber gelöst; warte aber noch auf den offiziellen Fix)

    2. für die Chronos des FCA fehlen in der ailist die AI-Gruppen (alle fehlerhaft)

    3. bei den KI-Zügen für die RB31 ist der Dateiname falsch (TTL: Y_RB31N; TTData Ordner: Y_RB31M)


    Zur Vervollständigung: Ich nutze die ungeänderte AIList des offiziellen Repaintpacks (Ausnahme Eichenhöhe/Eichenhoehe)
    anbei der Logausschnit über die fehlerhaften Trips:

    logfile_Auszug_AL5.txt


    Nach der Übernahme von Rostorf Reisen, durch die AVG wurde diese umfirmiert zur "Ahlheimer Verkehrsservicegesellschaft mbH" kurz AVS..

    Damit fungiert dieser nun als voller Subunternehmer und gleichzeitig als Tochterunternehmen. Somit bleibt der Nahverkehr der Stadt Ahlheim in einer Hand.

    Der Fuhrpark wurde ebenfalls übernommen und die älteren Fahrzeuge wurden modernisiert, um langlebiger zu bleiben.

    Hier zusehen ist der letzte Verbleibende O530 welcher die Umrüstung bereits hintersich hat.

    Ausgerüstet mit IVU.TicketBox, LAWO-LED Matrix und moderner LAWO INFOtainment Innenanzeige:




    Map: Ahlheim V4

    Bus: MB O530 (privat modifiziert)

    :haltestelle: : AVS Betriebshof

    Ich habe mir gestern in den Setra 415LE den EvendPC eingebaut.

    Mir ist dabei aufgefallen, dass im L/K Modus die Ansagen nicht abgespielt werden automatisch (IVU-Umläufe sind hinterlegt und funktionieren auch)


    Jedoch werden im automatischen Weiterschaltungsmodus keine Ansagen abgespielt.

    Schalte ich jedoch auf manuelle Weiterschaltung, werden diese abgespielt.


    Woran kann das liegen?

    So langsam nimmt die LAWO Infotainment Typ Frankfurt Form an:

    Ist aber noch alles sehr Bearbeitungsdürftig.


    Bus: MB 0628 "C2" (AVG Version; WIP; Privat)

    Map: Grundorf

    Die Stadt Eberlinsee modernisiert ihren Fuhrpark und hat im Januar ihre ersten Siemens Avenio 4-Teiler Straßenbahnen erhalten.

    Diese werden die Tatra KT4D's auf den Linien 2 & 5 ersetzen.


    hier hab ich Wagen 2501 Richtung Ostbahnhof abgelichtet.

    Erkennbar ist der Schriftzug der MVG München, da dieses Fahrzeug als Test von der MVG ausgeliehen wurde und nun komplett übernommen wurde als "Vorserienfahrzeug"



    Map: Eberlinsee - Schönau V2 (privat gemodded)

    Tram: Siemens Avenio 4-Teiler (Repaint W.I.P)

    Spot: Zwischen Eberlinsee Hbf & Rathaus

    Heute mir 21M auf der M3 (ehem. 603) unterwegs.





    :metrobus: Region Rheinland-Ruhr (privat by Philipp0349 )

    :Bus_icon:  MB C2 "Capacity L" / RVB Wg. 2962 "FOC Kaltenfeld"

    :bus:  M3 -> RN-Zoologischer Garten <-> Flughafen RN/Kaltenfeld

    :haltestelle:  RN-Zoologischer Garten; KF-Dohresheim Bhf; Flughafen Terminal 1

    Hey gerade omsi tools drüber laufen lassen. Mir soll ein KI Mensch fehlen. Gerade nachgeschaut. In der Humans Datei von der Map steht er nicht mit drinne. Bin maximal verwirrt.

    schau mal in der humans.txt ob sich dort eine Leerzeile reingeschlichen hat, wenn ja, muss diese entfernt werden. OMSI sieht jede Zeile als Eintrag so auch eine Leerzeile. da ja dort nichts steht, sieht er diese dann als Fehler.

    Hallo Zusammen,


    ich areite seit einigen Tagen an einem Scriptabschnitt für die Matrix des MX C2, welcher die Zeit bis zur Abfahrt in der Matrix anzeigen soll und alle 10 sekunden auf das Linienziel wechseln soll.

    So eine funktion gab es ja beim Mainzer MAN, jedoch bin dich dazu in den Scripteen nicht fündig geworden.


    Das Script soll bis 30 Minuten mir in der Mtrix die Wartezeit anzeigen, und bei 1 Minute restwartezeit auf "Abfahrt Sofort" schildern und bei 30 sekunden komplett auf das Linienziel springen.

    anbei ist mein aktueller Scriptcode:



    Wie gesagt, bei aktivem Fahrplan, wenn ich an der Ersten Haltestelle des Fahrplans stehe zeigt mir die Matrix die zu dem Zeitpunkt verbleibende Zeit an.

    aber es aktualisiert sich nicht, wenn ich der Abfahrtszeit näher komme.


    es wäre cool wenn mir da jemand helfen könnte :)

    ich bedanke mich schonmal im vorraus :)


    LG

    Aufgrund der Generalsanierung des Rheinhauser Stadtbahn Tunnels, heute mal aufm SEV der U62 zwischen P+R Breitwehr West und dem Freiheitsplatz.













    Map: Metropole Rheinland-Ruhr (Privat)

    Bus: Solaris Urbino IV 18

    Repaint: rvb Basislack (by Philipp0349)

    Dann hast du nicht die Readme richtig verfolgt für die Installation.


    denn du versuchst den alten Helvete Bus zu spawnen OHNE Morphi Paket. die Readme für das Paket besagt du sollst den Script und Sound Ordner vom originalen Helvete Facelift, SOWIE die .bus Dateien löschen, und DANN die Sachen aus dem Morphi Pack einfügen. deine Logfile zeigt aber, das du einen alten HELVETE Bus spawnen willst und da die Scripte dann natürlich nciht mehr vorhanden sind

    Heute ging es mit einem Urbino IV 18 auf die 54 zwischen Grafenberg und Werst






    Map: Metropolregion Rheinland-Ruhr (Privat)

    Linie: 54 (KR-Grafenberg S <-> KR-Werst S)

    Haltestelle: KR-Wedau S-Bhf.

    Bus: - Solaris Urbino IV 18 3D (by Iwo ; privat modifiziert)

    - ADL Enviro E400MMC (payware)