= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch!
Verkehrsgesellschaft Untermain (VU) ↑
Bus: Setra S 315 NF
Endlich hat es mal einer getan 
Ich erinnere mich daran wie dieser Bus durchs A'Burger Umland gegurkt ist.
Alibibild:
Die Neue Haltestellenausstattung in Ahlheim ist an der ICB-Halle erstmals der Bevölkerung vorgestellt worden und befindet sich nun in der 6-monatigen Erprobungsphase,
Map: ALU (Mit Linienpack von Ptterz )
Bus: MB O530 Facelift G
Rep: GIGA-Verkehrsbetriebe (Firmenrepaint)
weil "Hybrid" bei den C2 nur noch Augenwischerei ist. der letzte echte Hybride war der GDH
Naja, der GDH hatte einen Seriellen Hybridantrieb (Diesel lädt Batterie, Batterie betreibt E-Motor, E-motor triebt bus an)
Zum Vergleich der Volvo 7900 Hybrid hat einen parallelen Hybrid Antrieb (E-Energie zu schwach Diesel Unterstützt)
Uns wurde das so erklärt, dass ein Elektromotor den Verbrennermotor während der Anfahrt bei 0-4 Km/h unterstützen und damit bis zu 4% Kraftstoff einsparen soll. Rein vom Sound her ist jedoch alles ziemlich gleich geblieben und beim anfahren ist das auch nicht deutlich spürbar.
Der C2 Hybrid besitzt einen E-motor der den Dieselmotor unterstützt. Die E-Maschine sitzt zwischen Motor und Getriebe. da ein Stadtbus einen sehr häufigen start-Stopp Zyklus hat (Ampel/Haltestelle halten und anfahren) Unterstützt der Emotor das Anfahren um so den Verbrauch des Diesels zu senken.
Zitat der EvoBus Seite:
Der Elektromotor dient dabei nicht der Steigerung der Maximalleistung. Deshalb bleiben Leistung und Drehmoment des Citaro hybrid gegenüber einem baugleichen reinen Verbrennungsantrieb unverändert. Die Drehzahl des Verbrennungsmotors wird in der Boost-Phase nicht reduziert. Lediglich die Spitzenleistung wird unmerklich zurückgenommen und durch den Elektromotor ergänzt.
Servus,
ich wollte gerade die Linie 72 vom Jul.-Waldhof Ri. Eichstedt fahren. Direkt nach der Haltestelle "Odenser Weg" Begann die Logfile nur so von Map.translate Fehlern zu hageln.
Als ich die Karte im Editor öffnete, war alles kein Problem.
Deine Modversion 0.6 wurde auf eine Frische Rheinhausen Version installiert.
gemäß Handbuch alles installiert.
Hi, nur ein Hinweis, du hast von einem KTNF6 geschrieben, aber auf deiner Zeichnung hat dieser 2 Drehgestelle im Mittelteil, so wie der KTNF8 in Gera. Die Zahl bedeutet ja die Achszahl, und ein KTNF6 hat natürlich keine Drehgestelle sondern nur 2 einzelne Achsen.
Diese Konfiguration ist noch im WIP für das Spiel, aber ich wollte diese Art von Situation zeigen. Das Gleiche wie ein einzelner KT4D.
Er schrieb ja auch, das es nur eine Simulation ist. die NF6D/MGT6D hat zudem ja auch nur 3 Türen auf jeder seite und keine 5.
und eine KTNF6 oder KTNF8 gibt es ja nicht in OMSI
Hast
Alles anzeigenHallo ich habe mal eine Frage und zwar habe ich mir den Mercedes runtergeladen und habe auch die Urbino Stadtbusfamilie installiert jetzt werden mir die Busse zwar angezeigt aber in der Vorschau nicht und wenn ich sie spawne sehe ich auch nur den Fahrer.
Kann mir helfen?
Hallo ich habe mal eine Frage und zwar habe ich mir den Mercedes runtergeladen und habe auch die Urbino Stadtbusfamilie installiert jetzt werden mir die Busse zwar angezeigt aber in der Vorschau nicht und wenn ich sie spawne sehe ich auch nur den Fahrer.
Kann mir helfen?
Hast du denn auch sachgemäß die ReadMe von Morphi gelesen? Du solltest aus dem Mercedes Ordner erst Ordner und Dateien löschen (siehe ReadMe) und DANN das Morphi Pack einfügen
Nein, ich hab die originale genommen. Dateiendung ist .cfg
Der Fehler ist, dass die .cfg sich beim speichern als ailists.cfg.txt gespeichert hat. wenn du sie mit dem Windows editor speicherst. achte darauf das bei Dateiformat "alle Dateien" aus gewählt ist. ansonsten hängt der editor IMMER ein .txt an den Dateinamen
Hallo,
erstmal einen schönen Samstag euch allen
Ich wollte fragen, ob es nicht die Möglichkeit gebe, die Orte Neu-Weiberg, Klein-Klefe etc. weiterhin Moorgarten, Klein-Wesenberg etc. nennen könnte und die Liniennamen in Lemmental weiterhin die Zahlen 30-40 haben (Siehe v3 Updated), was mir persönlich besser gefallen würde.
Du vermischst gerade Zwei Karten. Die Wünsche, die du gerne hättest sind auf die Karte "Lemmental V3 Updated" zurück zu führen. Diese Karte war jedoch nich von Sev, sondern von Schleswig-Holstein (Auf Basis vom Original Lemmental V3)
Lemmental-Neuenbreid baut auf der Lemmental V3 auf vom Original Entwickler.
Das geht schon schnell. Wenn du jetzt zum Beispiel Berlin X10 als Grundlage nimmst und die nicht vorhandenen Bereiche der 100er-Karte an die X10-Karte dranhängst, musst du nur beim 100er-Teil die Fahrpläne neu machen. OMSI vergibt die Splinenummern beim ersten Laden im Editor neu.
Ich weiß ja, dass du dich sehr gut mit dem Mergen von Karten auskennst, aber hier würde man auf ein Hindernis stoßen.
Es müssten für einen Merge von X10/BRT und der Li. 100 Beide Karten als World Coordinates konvertiert gewesen sein, zudem bräuchten beide den selben Ankerpunkt.
Sprich müssten beide von der Gleichen Basis Koordinate heraus entstanden sein. Dann wäre es möglich beide Karten zu fusionieren.
Da Omsi weiß ob eine Map World Coordinates nutzt oder nicht, erkennt man ja schon an der Kachel nummer, da diese nicht in einem Lokalen Raster arbeiten.
(Hab dasselbe schonmal mit 2 Tschechichen Karten versucht die Eng beieinander lagen.
wird am Projekt Ahlheim V5 eigentlich noch gearbeitet, wurde ziemlich still um das Projekt
Ja es wird noch an dem Projekt gearbeitet.
Über den Fortschritt wird hier berichtet.
Wenn mal ein paar Wochen keine Antwort vom Entwickler im Bauthread erscheint, heißt das nicht, dass nichts mehr kommt.
In der Entwicklung von Ahlheim V3 zu Ahlheim V4 gab es Zeiträume, in denen über MONATE kein Lebenszeichen erschien. Gut Ding hat Weile.
Heute ging es mit einem NL313 auf die Linie 609 vom Rheinhauser Hbf nach Krefrath-Ambach über Oberfeld.
Map: Metropolregion Rheinland (privat by Philipp0349 & mir)
Bus: MAN Enhanced (privat gemodded)
Repaint: RVB by ThomasDD LP
d
Die Bilder sehen einfach nur Richtig Gut aus. Da kann amn sich richtig drauf freuen, macht weiter so. Top Arbeit.
Da muss ich dich leider enttäuschen. Wie unter meinen und unter ThomasDD LP Bereits steht, handelt es sich um eine Private Karte von Philipp0349. Diese könnten wir nicht mal veröffentlichen, da sie sehr viele bearbeitete Payware objekte Beinhaltet.
_______
Alibibild:
v.l.n.r
A20 '14 €6 AB-VU 55
C2Ü '14 €6 AB-VU 42
A20 '20 €6 AB-VU 74
Heute hab ich mal wieder den alten Gaslöwen ausgeführt. Unterwegs war ich auf der Linienkombi 633/533.
Zuerst ging es als Linie 633 vom Botanischen Garten Kaltenfeld über Osterrath nach Derenhofen. Von dort ging es dann weiter mit der Linie 533 zum Eschenburger Bahnhof.
Kollege ThomasDD LP durfte auch mit einem alten Gaslöwen meinen Gegenkurs begleiten.
KF-Botanischer Garten
KF-Osterrath, Bahnhof 
Anschlusstreffen mit 3 weiteren Unternehmen.
Kleinkamp
Derenhofen Bahnhof
B509 zwischen Derenhofen und Eschenburg
Eschenburg Ruhrwiesen (Burgruine)
: Metropolregion Rheinland (privat by Philipp0349)
: 
MAN A21 2D NL313 CNG (privat gemodded)
Repaint: Busverkehr Kaltenfeld (Privat)
ich konnte es z.B. heute nacht nicht mehr downloaden. Hab es zwar noch auf dem PC, Aber ich wollte schauen ob der Link noch geht, für den Threadersteller hier.
Der Artikel im OOF existiert zwar noch, jedoch ist der Download tot
Heute ging es mit Wagen 7475, ein Volvo 7900 LH auf die Linie CE61 vom Bahnhof Essenberg quer durch Kaltenfeld zum S-Bahnhof Rosenteich.
Einzigartig ist der Betrieb der NF-Stadtbahnlinien U64 und U66 der RVB mit Fahzeugen vom Typ Flexity CR4000 (Croydon Tramlink)
Map: Metropolregion Rheinland (MRR) (Privat von Philipp0349 und mir)
Bus: Volvo 7900 LH (privat verändert)
Repaint: Busverkehr Kaltenfeld (BVK)
Hi Das Projekt ist auf unbestimmte zeit pausiert. Aber nicht komplett eingestellt.
Leider ist die Muse stark flöten gegangen, zudem noch Beruf und Krankheit.
Ich sage nicht das es eingestellt ist, es ist eher in einen Langen Schlaf gefallen. 
Du hast ein Problem mit dem O530 Facelift
ALso laut der Logfile besteht kein Problem mit dem O530 Facelift. Die Warings dazu sind standard, wenn einige TExturen nicht im Mesh oder in einem von einem Script benötigten Texturen nicht vorhanden sind. Hier der Fall fehlde Krüger++ Bitmaps.
Ich habe eine problem mit den AI-Verkehr. Wenn ich die 142 fahren und Rosental erreichen, dann spawnt keiner 142 auf der Pausenplatz... ich bin ein kleinen Nerd mit Fahrplänen. Und wenn ich wieder losfahre treffe ich auch nicht die 142. Es ist nur einen Problem, wenn ich die 142 fahren und wenn ich in Rosental sein. Hoffe jemand mir helfen können:)
Aus deiner Log kann tatsächlich kein AI Fehler (außer der Schulbus) festgestellt werden.
Das einzige was mir auffällt ist der klassiche DB Dosto Fhler, aber da gibt es einen Fix von fOcUs04 hier in der Webdisk.
Zudem findet er von einem Objekt die o3d Datei nicht, was theoretisch eigentlich auch nicht der Grund sein sollte.
Das Problem liegt höchstwahrscheinlich am falsch installierten Facelift LE.
welche Version vom Facelift und welchen LE hast du denn verwendet?
Mir ist in dem Zusammenhang aufgefallen, dass das zugehörige Wechselziel (20112) ganz anders heißt:
Code112 Stahlwerk Neuweide STAHLWERK Tüschendonk Stahlwerk Neuweide Stahlwerk Neuweide TSN.tga Stahlwerk Neuweide 20112 Ziel der 21 GEW WOLTERSWEG Woltersweg Woltersweg WTW.tga WolterswegDie Ziele passen also gar nicht zusammen, v.a. nicht beim Identifikationsnamen. Ich kann mir vorstellen, dass das für die Probleme verantwortlich ist.
Damit liegst du absolut richtig. Matrixen mit Krüger Skript lesen, sofern vorhanden, immer das Wechselziel.
Beötige ich die Sachen von Playerfreakgames und von Tony_A_Objects zwingend oder funktioniet die Karte auch ohne diese beiden Sachen?
Wenn die Objekte in der Readme als "benötigte Zusatzobjekte" aufgeführt sin, dann kannst du eigentlich davon ausgehen, dass diese auch benötigt werden.
