= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! Ich werde es mal Probieren... das problem besteht aber ebenfalls auf anderen karten wie mir gerade aufgefallen ist
Daher wir, wie IREgio612 schon schrieb immer noch nicht wissen was bei dir seit 17:30 Uhr gestern nicht richtig läuft können wir dir da nicht helfen.
Obwohl der NLC an sich doch gar nicht so anders ist von den Abmessungen her wie andere Busse merke ich immer wieder, insbesondere beim Gelenkbus, dass man doch um einiges schlechter um gewisse Ecken kommt wie andere Busse. Das merkt man an engen Kurven wo man fast immer den Bordstein mitnimmt und mit anderen Bussen eigentlich ganz gut rum kommt. Mich würd mal interessieren was dafür verantwortlich ist, denn wie gesagt Abmessungen sind nicht sind ja mehr oder weniger Standard, der Wendekreis eigentlich auch in Ordnung. Boundingbox vielleicht?
Das liegt einfach daran, dass die Achsen so definiert sind, wie die Achsen definiert sein sollten. Bei vielen Nachläufern, z.b. Alterr oder Helvete Citaro liegen die Drehpunkte des Nachläufers ca 30-50 cm vor der Hinterachse. Beim NLC hingegen liegen die Drehpunkte immer auf den Achsen. Wendekreise sind außerdem auch penibel angepasst wurden. Auch der längere Nachläufer beim NLC sollte beachtet werden, auch der kürzere Vorderwagen des 18C sollte dabei beachtet werden.
Ich denke eher, das ist für das Auslesen durch Plugins gedacht, ich meine, wie soll das Script die Pause erkennen, wenn es doch im Moment des Pausierens mit Pausiert wird? Ich kann doch auch nicht sagen, mache die Augen zu und wenn ich dir die grüne Karte zeige wieder auf. Man sieht ja schließlich nichts.
Wie genau anstellen, wenn das Maximum deines Lenkeinschlages an der Base/deinem Lenkrad erreicht ist?
Du nutzt bereits den gesamten Lenkradius deines Lenkrades. Allerdings reichen 900° einfach nicht für einen Omnibus geschweige Lastkraftwagen.
Viele Omnibusse haben einen Lenkwinkel von 1620° und aufwärts.
Dir fehlen da ein Haufen Texturen. Installier mal Map, alle Voraussetzungen und das verwendete Fahrzeug neu… hast du den Bus gemoddet?
Wenn man eine Logfile nicht interpretieren kann, sollte man hier keine Tipps geben. Es steht doch eindeutig drinnen, dass nicht genug Speicherressourcen verfügbar sind.
Also einfach mal 4GB-Patch drauf installieren.
Desweiteren hat die Grafikkarte so gut wie nichts mit den Rucklern zutun vNNa diVEvieN, wenn dann eher mit dem CPU, den du aber nicht aufgelistet hast.
Ich verstehe leider noch nicht so ganz, was so schwer an "Der Einmündung gegenüber" zu verstehen ist.
Ich hab aber einfach mal ein paar Markierungen auf dem Bild eingetragen, damit man visuell versteht, was ich meine (Beispiele quer ausn Thread):
Ich denke mal, es ist gut zu erkennen, was ich meine und man sieht gut, dass es kein Einzelfall ist. Ich möchte natürlich auch nicht abstreiten, dass es im Straßenverkehrsamt mancher Landkreise einige Schnarchnasen gibt, welche aus unerklärlichen Gründen da Schilder aufstellen. Allerdings nimmt das an dieser Stelle ein bisschen überhand.
Einfach mal Quer durch die Republik geschaut und ich könnte wetten, dass in 99 Prozent der Fälle nie ein Schild gegenüber der Einmündung steht. Schließlich gibt es auf der Seite auch keine Einmündung und ist somit irrelevant.
Ich hoffe damit sind nun alle Unverständnisse aus der Welt geschafft 
Man stellt diese Schilder nicht vor eine Einmündung auf der anderen Seite, da dann per Rechts vor Links sowieso Vorfahrt herrschen würde - auf Landstraßen ist es jedoch meiner Meinung nach korrekt und üblich, ein VZ 306 nach einer Einmündung zu platzieren. Schließlich müssen die Fahrzeuge aus der Einmündung auch die Information erhalten, dass sie nun auf einer Vorfahrtsstraße sind.
Meine Aussage bezieht sich allerdings auf das VZ 306, welches auf der GEGENÜBERLIEGENDEN Seite, also auf der anderen Fahrbahnseite steht. Nicht nach der Einmündung, sondern gegenüber.
Also zu erst mal, Chapeau für die tolle Gestaltung, vor allem, was die "Breit gefahrene" Straße betrifft. Allerdings stört mich zugegebener Maßen erneut die verkehrstechnische Korrektheit.
Zuerst zur Sperrfläche:
Der Abstand der Linien in Längstrichtung der Fahrbahn hat immer das 6-fache der Linienstärke zu sein. D.h. z.B. 30cm dicke Linie = Abstand 180cm und 50cm dicke Linie = 300cm. Positiv anzumerken ist allerdings, dass ihr rein von der Optik den Winkel von ca. 60 Grad recht gut getroffen habt.
Weiter geht´s mit der Wartelinie:
Die Linie hat 50cm dick zu sein, der Strich selbst ist 50cm lang und der Abstand beträgt 25cm.
Dann noch etwas was mir allgemein auf vielen Bildern aufgefallen ist.
Das Zeichen 306 (Vorfahrtsstraße) bzw. Zeichen 301 (Vorfahrt an der nächsten Einmündung) ist NIE auf der, der Einmündung gegenüberliegenden Seite aufzustellen. Wie es auch im obigen Beitrag wieder der Fall ist.
Sind halt ziemliche Details, die aber doch einen recht negativen Einfluss auf das sonst so perfekte Gesamtwerk haben. Für die Richtigkeit der Markierungen empfehle ich die RMS (Richtlinien für die Markierung von Straßen).
Endstation am Dorfplatz in Althömel, mit anschließender Rückfahrt nach "Neuenbreid S" mit kurzem Aufenthalt an der Talbrücke Hömel...
Hach, es könnte alles noch so viel besser ausschauen, wenn man noch die richtigen Markierungen nehmen würde 
. Diese fetten Markierungen alla Autobahn passen halt leider echt nicht auf die Karte und den kleinen Dörfern.
Setra 418LE (Payware, modifiziert)
ap: Gerolstein V2 (W.I.P)
Bestünde noch die Chance, dass eventuell diese merkwürdige Scheibenwischer-Physik mit dem nächsten Update noch ausgemerzt wird? Der linke Scheibenwischer schwebt offensichtlich während des Wischens...
Nein .
Bisschen frischen und farbenfrohen Wind reinbringen 
MAN NEW Lion´s City 19C (Payware, ??? Update W.I.P ???)
ap: Gerolstein V2 (W.I.P)
Alles anzeigen
Also ich finde ja das alte Modell besser 
Mercedes-Benz Citaro O530 (Payware, modifiziert)
ap: Gerolstein V2 (W.I.P)
Naja, an sich schon, weil dann dein oben eingebettetes Script nicht funktioniert. Er muss im Prinzip zwei Objekte machen, die ja nach Zustand eingeblendet werden.
Das wird so nicht funktionieren, da das Material sich dann überdeckt. Daher für den zweiten Matleintrag das Mesh dupliziert werden muss.
Wie wärs denn wenn du einfach den Verkäufer direkt kontaktierst? Anstatt, dass wir hier durch die Glaskugel schauen müssen.
Ich frage mich außerdem immer noch, ob du dich irgendwann mal auf ein Lenkrad festlegen kannst. 
Daniel S. Kann es sein, dass die Kiste ein bisschen zu tief liegt? Auch die Wagenkastentexturen sind jetzt nicht so toll, da scheint AO zu fehlen.
Pause an der "neuen" Wendeschleife Sennestraße.
MAN NEW Lion´s City 12C (Payware, ??? Update W.I.P ???)
ap: Gerolstein V2 (W.I.P)
Dann wollen wir mal auf die Schüler warten.
MAN NEW Lion´s Intercity 42C (Payware) | RVE 35-8998
ap: Gerolstein V2 (W.I.P)
Leon1902 ich frag mich, wann ihr es mal schafft bei dem ranzigen Flex-Citaro die Edges zu smoothen, das sieht ja echt nicht aus. 
Es wurde mal wieder Zeit für eine reale Werbung 
MAN NEW Lion´s Intercity 42C (Payware) | RVE 35-8999
ap: Gerolstein V2 (W.I.P)
