Die ursprünglich für Ende 2020 geplanten Citaro 2 G Hybrid für die ROGIS sind aufgrund von Lieferverzögerungen nun auch mal in Betrieb gegangen...
Citaro 2 G Hybrid + Städtedreieck (privat Verändert von Tarik K. und mir)
Beiträge von Gleiswechselbetrieb
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Gelenkwagen auf der R56 sind zwar selten, ab und zu aber durchaus möglich
Citaro 2 + Citaro Facelift G (privat) | Städtedreieck V3 (Verändert von Tarik K. und mir)
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Hast du Hamburg Tag&Nacht auch ordnungsgemäß installiert? Das würde mir nämlich jetzt spontan noch einfallen.
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Guten Tag,
freut mich, dass dir das Linienkonzept gefällt. Wenn du ein anderes Ziel, mit einem anderen Namen, nutzen möchtest, musst du den Namen vom neuen Ziel auch im Trip einstellen.
LG
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Ein Foto von gestern Vormittag, kurz bevor auch bei der ROGIS der Betrieb eingestellt wurde.
Citaro Facelift G (privat) | Stätdedreieck (Verändert von Tarik K. und mir)
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Guten Morgen vom Hauptbahnhof/ZOB
Solaris Urbino 12 III (privat) | Städtedreieck (Verändert von Tarik K. und mir)
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Nach dem Anschlusstreffen am Hauptbahnhof verkehren die Linien 64 und 66 bis nach Danziger Straße/Ring parallel
Citaro Facelift G und Citaro 2 G (privat) | Städtedreieck (Verändert von Tarik K. und mir)
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Gutem Morgen,
es ist leider so, dass die Citaros nicht besonders Performancefreundlich sind. Wenn du zur falschen Zeit am falschen Ort bist, kann die Karte dann schon ziemlich lange nachladen. MO-FR Vormittags in Beisenbruch ist zum Beispiel sehr schwierig, da zu dieser Zeit einige Busse auf dem Aust Reisen Betriebshof stehen.
LG
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Die Templates wurden von mir teilweise ein bisschen Verändert und/oder angepasst. Vorerst ist keine Veröffentlichung geplant.
LG
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Eine eigentlich ganz Nette Idee, stellenweise finde ich die Linienläufe aber ein bisschen komisch.
Zwischen Griesbach Bf und Nordbahnhof fährt nach deinen Planungen einerseits der M3 und die 33, was meiner Meinung nach nicht notwendig ist. Der M3 scheint alle 10 Minuten zu fahren und die 33 alle 15 Minuten, weswegen auch kein sinnvoller gemeinsamer Takt möglich ist.
Außerdem verstehe ich nicht, weswegen die 31 nach Schönblick verlängert wurde und die 33 dafür verkürzt wurde, einfach um auf der 31 eine Änderung zu haben? Dadurch wird die 33 meiner Meinung nach noch unnötiger.
Außerdem ist die Anzahl der Busse zwischen Kaisertal und Sisselsforst meiner Meinung nach deutlich zu hoch, sollten dort beide Linien alle 30 Minuten fahren. Der 30 Minuten Takt zwischen Sisselsforst und Oesdorf Bf ist dafür aber wieder ein bisschen zu schwach, schließlich ist die 454 auf diesem Abschnitt weit und breit die einzige Linie, wenn ich die Planungen richtig interpretiere.
Die 453 halte ich mit diesem Linienweg auch nicht für sonderlich attraktiv. Dort wäre es sinnvoller mit der 452 nicht über Griesbach, dafür aber mit der 453 immer direkt über Griesbach nach Kaisertal zu fahren. Oder man lässt auf der 453 den Abschnitt vom Hauptbahnhof bis Kaisertal einfach weg, wenn man eine Änderung haben möchte.
Die Anmerkungen sind meine eigene ganz subjektive Meinung, vielleicht nimmst du dir davon ja was zu Herzen.
LG
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Seltener Anblick: Direkt drei Citaro 2 G am Hochtanner Rathaus
Citaro 2 G (privat) | Städtedreieck (Verändert von Tarik K. und mir)
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Durch den ersten Schnee
Man Lions City A40 (privat) | Städtedreieck (Verändert von Tarik K. und mir)
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Es ist tatsächlich so, dass lediglich die Standard-Fahrzeuge aus OMSI und die Fahrzeuge aus Hamburg 109 genutzt werden.
Funktionieren die Hamburger Fahrzeuge denn auf einer anderen Map, oder ist vielleicht nur Directx9 abgestürzt?
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Guten Abend,
nutzt du eine alternative AI-List, oder die, die standardmäßig eingefügt ist?
LG
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Auf dem Kurzläufer unterwegs...
Citaro 2 LE (privat) | Städtedreieck (Verändert von Tarik K. und mir)