is this probably the "Dienstplansytem" and you only inserted the TT-Data, but have not replaced the AI-List? 
Beiträge von BusfahrerP
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auch mehr Performance ist gut und selbst wenn es nur ein Placebo ist, in OMSI klammert man sich an jeden Strohhalm.
Edit: habe mich geirrt, sind doch 8 GB
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theoretisch, ja, müssten genau 4 sein.Edit: 8 GB
Es ist mal empfohlen worden irgendwo, auch Chrome und so Sachen, nix unnötig geöffnet zu haben. Und es ist echt Schade zu sehen, dass ein blödes Auto durchsichtig wird, während im Hintergrund mit 150 MB eine blöde Werbe-Slideshow im ungeöffneten Steam rumeiert.
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Wunsch kann das StartStop-System über diese Schaltfläche
wow, so weit war ich schon. Mir ging es drum, dass die Start-Stopp sich von selber deaktiviert, wenn man an der Endhaltestelle Neutral und Feststellbremse einlegt und somit der Motor (unnötig) läuft, obwohl man den Schlüssel angeblich nur 2x am Tag betätigt.
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jeder Start mit Argumenten (auch -nolog) mit dem nervigen Fenster begleitet
das wurde irgendwie nicht richtig eingepatcht, dass das OK ist. Mittlerweile ist die Meldung bei mir aber verschwunden, war längere zeit in OMSI 2.2 unterwegs, da gab es keine Meldung, habe dann wieder OMSI 2.3 probiert, wo vorher die Meldung immer kam, die war dann aber auch verschwunden.
starte erstmal Omsi 2 bis zum Hauptmenü und dann schließe ich es und dann öffne ich den Editor
vielleicht ist Steam bei euch nicht richtig, dass es beim PC einschalten nicht im Hintergrund aufgeht?
Wenn ich OMSI effektiv spiele, kille ich Steam im Task-Manager, wenn OMSI gestartet ist, um die wertvollen 150 + MB RAM freizugeben. Sollte dennoch ein OMSI-Neustart erforderlich sein, öffnet sich Steam wieder, wenn ich OMSI neu öffne. Der Editor bleibt hängen mit Steam "OMSI 2 - wird geöffnet..."
Vielleicht hilft es also auch, Steam zu öffnen, dass der Hintergrundprozess aufgeht und dann den Editor starten.
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erstes Google Ergebnis
musst dann nur in einen Unterordner verschieben
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mit Routen in einer .hof ist es wie mit der Aufzählung von Script-Dateien in einer .bus:
Es gibt einen Indikator, der die Anzahl der in der Route enthaltenen Haltestellen angibt.
Wenn jetzt da steht, dass die Route sagen wir 10 Haltestellen hat, aber nur 6 drin stehen, wertet OMSI natürlich die danach folgenden Leerzeilen und den Anfang der nächsten Route als Haltestellen, die aber logischerweise nicht definiert sind, weil keine Haltestelle "Leerzeichen" oder "[infosystem_trip]" heißt.
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die sind nur extrig für die Stadtversionen nochmal in den Repaint-Ordnern wegen der optionalen Außenschiebetür, aber natürlich gibt es eine Außentextur auch für die Ü-Wägen.
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es gibt noch Einträge in der Vmatrix_constfile_K++.txt
die ersten 3 sind selbsterklärend
Pixel Faktor, keine Ahnung
Code: vMatrix_constfile_K++_pc.txt
Alles anzeigen[const] Matrix_Width 230 [const] Matrix_Height 32 [const] Matrix_HxW 7360 [const] Matrix_PixelFactor 4dazu solltest dir ggf. noch einen neuen Bitmap-Ordner zulegen. Sonst finde ich auch keine Hinweise weiter, wo die Auflösung gesteuert wird
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MAN NLC 18C
Mercedes Citaro Facelift & C2
Mercedes O 305
Setra S 415 UL business
Ebstein
privat
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GAR NIX am [useTextTexture] ändern!
du musst oben dafür sorgen, dass du 0 - 37 irgendwas anderes hast, dann kommt die IVU mit 38 - 100, die Zahl die da oben drüber steht ist bedeutungslos, OMSI zählt selbst nach!
letzte Text Textur vom bestehenden Bus duplizieren, bis man von 0 - 37 hat, dann die unveränderte IVU von 38 - 100 einfügen
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du hast zwar ganz liebevoll die Zählung der Text Texturen drüber geändert, das interessiert OMSI aber so viel, wie wenn in China ein Sack Reis umfällt.
Die o3d's der Textfelder referenzieren weiterhin auf die Text-Texturen 38 - 100.
Weil die alle auch noch anpassen einfach zu aufwendig ist sagt auch IRE immer: letzte Text Textur vom bestehenden Bus duplizieren, bis man von 0 - 37 hat, dann die unveränderte IVU von 38 - 100 einfügen
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ist beim Facelift Ü so drin.
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gerade gefahren
bitte, bitte, bitte noch beheben, dass das Geld nicht beleuchtet wird. Das nimmt immer die Beleuchtung vom letzten o3d in der cfg, was meistens etwas außen ist.
Chrizzly hat da immer ein Dummy-Objekt eingefügt.
Das sieht man bei so vielen Bussen, findet denn keine (Test)fahrt mal mehr oder weniger zufällig bei Dunkelheit mit aktiviertem Verkauf statt?
sonst sind das ja tolle Fahrzeuge
anderer Schmatz: Wenn man an der Endhaltestelle Neutral und Feststellbremse einlegt, schaltet sich die Start-Stopp-Automatik aus. In einem Real-Video hat es mal geheißen: "der Schlüssel wird nur 2x betätigt, zum Schichtstart und zum Betriebsende". Wie ist denn das "richtige" Vorgehen? Nur Hst-Bremse und D drinlassen fühlt sich so falsch an?
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der Facelift Ü oder auch der Facelift hLA von Sven-Daniel bietet alle 3 Türversionen als Setvar, hat also sehr wohl auch Schiebetüren überall.
Auch zwecks Türscript musst irgendwie schauen, weil die SST über Translation (Variablen pos_x / pox_y...) laufen, siehe hier Sven Daniels Türscripte.
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Kopie machen vom OMSI-Ordner (anderer Ordner, Laufwerk oder externe Festplatte)
OMSI reparieren lassen
Mods und geänderte Dateien wieder einpflegen
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Ist das so eine Art Kopierschutz
ja, der ist auf so manchen älteren Payware Addons drauf - O305 (G), O405, Darius Busse, Standard-Content außer SD 200/202. Es gibt tiefere Möglichkeiten, die dann aber doch eher Richtung cracken gehen.
Vielleicht hast du Glück und die Fahrertür oder der Fahrer- Innenraum ist nicht damit behaftet, wenn du mal nur Import -> OMSI und dann statt der ganzen cfg mal nur einzelne o3d's vom Innenraum probierst.
