Beiträge von TW 2560

30/12/2025

Wie bereits angekündigt, fand heute ein erweiterter Dialog im Fahrdienst statt, um den Bedarf und die Machbarkeit von Events für 2026 zu evaluieren.

Dabei haben wir festgestellt, dass die Leitstellenfahrten nur selten die gewünschte Teilnehmerzahl von 10 und mehr erreichen. Um mehr Abwechslung und Varianz zu bieten, gibt es daher für 2026 - zunächst vorläufig - weitreichende Änderungen für die Leitstellenfahrten, als auch den Webdisk-BBS-Betrieb.

Zunächst die Änderungen, die beide Bereiche betreffen:

Die Leitstellenfahrten werden zwar noch mit dem BBS/LSS verknüpft, dennoch werden die Fahrten nicht mehr gehaltsmäßig angerechnet. Hintergrund ist die massiv gesunkene Fahraktivität im BBS.

Es werden 2 neue Hybridstellen besetzt, die Aufgaben sowohl im BBS, als auch Eventbereich übernehmen.

Änderungen im Bereich des BBS:

Der Zeitversatz, sofern er aktiv ist, wird über mindestens 2 Monate gehalten.

Die Disponenten übernehmen nur noch eine bedarfsgerechte Funktion und unterstützen fortan stärker die Events

Mindestfahrtzeiten/Unfallberichte werden derzeit nicht gefordert.

Änderung im Bereich der Events:

Leitstellenfahrten finden nur noch quartalsweise statt. (Ostern, Sommerferien, Herbstferien und zwischen den Feiertagen im Dezember, jeweils mit verschiedenen Dienstmodellen)

Im Gegenzug wird der Minigames-Bereich wieder reaktiviert, sodass monatlich ein Event möglich ist.

Terminsabfragen werden vor der endgültigen Ankündigung gestellt, sodass genügend Mitspieler vorhanden sind.

Bei hoher Nachfrage oder anlassbezogen kann ein zusätzliches, spontanes Event geschaffen werden.

Leider geben weder Nachfrage, noch Kapazität unseres Teams mehr als die 4 Fahrten her. Sollte sich widererwartend ein höherer Bedarf einstellen, können die Änderungen jederzeit rückgängig gemacht werden.

Wir wünschen euch trotzdem einen guten Start im Jahr 2026 und würden uns freuen, wenn die Aktivität hier wieder steigen würde.

Das Team der Leitstelle

28/12/2025

Wie schnell ein Jahr vergeht zeigt sich daran, dass das Leitstellenjahr 2025 schon wieder ein schönes Ende genommen hat. Zur gestrigen LST-Fahrt konnten wir zeitweilig eine Teilnehmerzahl von 12 Fahrern und 3 Disponenten verzeichnen. Dies hat nochmal Gerolstein aus März 2024 getopt. Im Anschluss an die Fahrt konnten sich die 6 Fahrer mit den meisten Fahrstunden aus den Leitstellenfahrten wieder in der Fahrer-Challenge messen. Bester Fahrer 2025 ist, wieder sowohl von der Stundenanzahl, als auch von den Gesamtleistungen im Wettbewerb Superfahrer . Er folgt damit auf BroSever09 , der den Wettkampf 2024 für sich entscheiden konnte und dieses Jahr auch wieder qualifiziert war.

Die Top 10 der aktivsten LST-Teilnehmer sieht dieses Jahr wie folgt aus:

01 Superfahrer ALLE 12 Fahrten 55:00 (Gesamt 17/81:48)

02 BroSever09 9 Fahrten 41:13 (Gesamt 19/90:14)

03 Busfan Bayern 8 Fahrten 38:03 (Gesamt 18/81:37)

04 def.not.morti 8 Fahrten 27:03

05 Busbabo 9 Fahrten 25:56 (Gesamt 17/60:18)

06 CuzImMaximus 5 Fahrten 23:38

07 Joniboy_08 3 Fahrten 16:04 (Gesamt 11/41:06)

08 Bimmdzf287 2 Fahrten 11:22 (Gesamt 5/26:41)

09 w00dey1 2 Fahrten 06:57 (Gesamt 8/32:52)

10 Christian1234 2 Fahrten 06:50

Zur Wahrung der Statistik hier eine Übersicht über die Ergebnisse des Fahrerwettbewerbs:

(OMSI-Wissensquiz)

Hier mussten die Teilnehmer in der 1. Runde 3 mal entscheiden, welche der jeweils 2 genannten Maps mehr Linien hat und wie groß die Differenz ist.

In der 2. Runde wurden 3 Ansagen abgespielt, die einer Map und der dortigen Linie zugeordnet werden sollten.

Als 3. Runde wurde das Kartenspiel Anno Domini (https://de.wikipedia.org/wiki/Anno_Domini_(Spiel)) als Variante: OMSI und Foren-Ereignisse gespielt.

(OMSI-Ruck-Zuck)

Als Teamspiel wurde der Gameshow-Klassiker der 90er, Ruck-Zuck ausgepackt. In 3 Runden mussten den Teamkameraden OMSI-Begriffe erklärt werden, ohne dabei die jeweils durch den Teamkollegen vorherig genutzte Umschreibung zu verwenden.

Erreichte Punkte in den Wissenskategorien: (Hier lagen die beiden Jüngsten vorne)

01 def.not.morti (05/02/09/08)

02 Joniboy_08 (02/00/07/08)

03 BroSever09 (01/00/03/08)

04 Superfahrer (02/00/05/05)

05 CuzImMaximus (02/00/04/05)

06 Busfan Bayern (02/00/01/05)

Sodann wurde das Fahrerkönnen überprüft. Zunächst galt es, in jeweils einem Citaro G, NG313 und NG272 alle Fahrgasttüren möglichst synchron zu schließen.

Danach wurden auf der ÖPNV-Trasse Tillmannsdorf in Ahlheim Geschwindigkeiten vorgegeben, die ohne Tacho in der Fahrgastansicht möglichst genau getroffen werden sollten.

Schlußendlich war eine Haltestelle auf der ÖPNV-Trasse aus Fahrerperspektive zu fahren und aus hoher Geschwindigket möglichst gleichmäßig und sanft auf die Haltestelle einzubremsen.

Erreichte Punkte in den Fahrübungen:

01 Busfan Bayern (09/05/08)

02 def.not.morti (12/08/00)

03 Joniboy_08 (08/08/01)

04 BroSever09 (10/01/04)

05 Superfahrer (07/04/04)

06 CuzImMaximus (08/02/02)

Aus den 3 Spielreihen und den Leitstellenstunden ergab sich dann ein Schlüssel, mit welchem Vorsprung in das Abschlußrennen gestartet wurde. Im Abschlußrennen musste sich ein Betriebshof (Eichenhöhe/Kranenburg) ausgesucht werden, von dem aus 10 Endstellen (keine Kurzläufer-Endstellen) möglichst schnell anzufahren waren, ehe wieder einzurücken war. Dabei durften keine Hilfspfeile genutzt werden. Verkehrsregeln galten nicht, jedoch gab es eine Strafzeit, wenn der Bus durch das Mitnehmen von Autos, Straßenlaternen etc. nicht mehr fahrtauglich war und repariert werden musste.

Die Startreihenfolge blieb dabei, mit Ausnahme von BroSever09, dessen OMSI leider streikte, gleich und daraus resultiert folgendes Endergebnis:

1. Superfahrer (28+240=268) (Start bei 00:00) 48:50

2. Busfan Bayern (34+138=172) (Start bei 01:36) +28:12

3. def.not.morti (67+72=139) (Start bei 02:09) +34:27

4. CuzImMaximus (23+46=69) (Start bei 03:19) +35:27

5. BroSever09 (30+157=187) (Start bei 01:21) Ziel nicht erreicht (7 Endstellen)

6. Joniboy_08 (41+6=47) (Start bei 03:41) Ziel nicht erreicht (6 Endstellen)

Ich möchte mich im Namen des gesamten Teams herzlich für die Teilnahme an den Events bedanken. Ohne euch würde es diese Rubrik und damit die Fahrten nicht geben. Die Vorgehensweise aus 2025 kann jedoch, personalbedingt, nicht mehr in 2026 fortgeführt werden. Hierzu laden wir nochmal zu einem Dialog im Fahrdienst am 30.12.2025 ab 17:30 in unserem Pausenraum ein. Dabei möchten wir schauen, wie wir die Events in 2026 gestalten können und wie es mit dem Webdisk-Betrieb weitergeht.

Nach der Abschaffung der Pflichtfahrstunden und Unfallmeldungen konnte eher eine sinkende Aktivität festgestellt werden. Auch dem soll durch Vorschläge von euch entgegengewirkt werden können.

Im neuen Jahr wird dann hier die weitere Vorgehensweise verkündet. In diesem Sinne sei allen schonmal ein fröhliches Hineinschlittern in 2026 gewünscht.

Das Team der Leitstelle

Es ist wieder soweit, der Jahresabschluss steht vor der Tür.

Am 27.12.2025 von 12:30-19:00

gibt es zugleich die Neuerscheinung:

Ahlheim 5

Wir fahren ohne Zeitversatz und mit Schichtwechselsystem. Dazu werden eigene Kurspläne herausgegeben. Die Karte ist groß genug für viele Teilnehmer. Wir bitten dennoch um eine Anmeldung, um die Planung, auch unseres Personals, sicher gestalten zu können

Diese Fahrt ist ausnahmsweise eine BBS/LSS-Fahrt, da wir im November auf eine solche Fahrt verzichtet haben. Es ist aber selbstverständlich keine Voraussetzung mit BBS oder LSS zu fahren. Die einzige Voraussetzung für die Mitfahrt ist ein verifizierter Webdisk-Account. Alle Mitarbeiter des Betriebes und angemeldete User haben Vorrang bei der Dienstauswahl und bei Wünschen. Spontananmelder melden sich bitte direkt bei einem Leitstellenleiter per Discord-Nachricht, wenn sie die Fahrer-Rolle noch nicht haben, damit wir schnell reagieren können.

Fahrerbewerbungen sind nicht mehr erforderlich. Wird ein festgelegter Dienst gewünscht, ist sich bis zum 23.12.2025 um 19:00 bei einem der Leitstellenleiter oder hier: https://discord.com/channels/4…56684/1297987254253391963 anzumelden.

Die Planungssicherheit ist für jeden hilfreich, da Dienste und Busse reserviert werden.

Wir bitten daher um Verständnis, dass wir, zwecks Planungssicherheit unserer Disponenten und Fahrdienstleiter, die alle auch berufstätig sind, Teilnehmer, die wiederholt trotz Anmeldung nicht erscheinen, nicht rechtzeitig absagen oder beharrlich das Event stören, nicht mehr zu Fahrten und Events zulassen werden.

Bitte stelle sicher, dass Ahlheim 5 funktionsfähig auf deinem Endgerät läuft und du auf den Fuhrpark zugreifen kannst.

Unterwegs ist der jeweils aktuelle OWC-AG-Fuhrpark. Dieser wird durch folgende 10 Leihwagen unterstützt

4069 - MB Citaro G (Euro 3)

4144 - MAN A23

4222 - MB C2 Capacity L

4395 - MAN NL313-15

4408 - MB C2G (Step 4)

4517- MAN 18C

4673 - MB C2 (Step 4)

4730 - MAN 12G

4881 - SU18(III)

4956 - MAN 18G

Wenn du das erste Mal teilnimmst lese bitte unbedingt vorher Kapitel 6 so durch, dass du verstanden hast, wie der Ablauf ist.

Gerade wenn du später erscheinst, ist dies unerlässlich, da wir nicht jede 5 Minuten jedem Teilnehmer neu erklären können, wie die Leitstelle funktioniert.

Wir freuen uns auf deine Teilnahme und hoffen, dass wir auch dieses Mal einen schönen Abend haben werden.

Bei ungeklärten Fragen nutze bitte unseren Fragethread, da hier alle mitlesen können und sich doppelte Fragen dann vielleicht erledigen.

Im Anschluss an die Fahrt findet wieder der Schlußwettbewerb statt, indem der beste Fahrer aus 2025 gekührt wird. Qualifiziert sind alle Leitstellen-Teilnehmer, die 25 Leitstellenstunden voll haben. Alle anderen Mitfahrer dürfen aber selbstverständlich auch die Daumen für ihren Favoriten drücken und sich die spannenden Challenges aus Wissen und Fahrerkönnen anschauen.

Allzeit gute Fahrt und eine besinnliche Adventszeit wünscht

das Team der Leitstelle

Wir nähern uns mit schnellen Schritten dem Jahreswechsel. Die Novemberfahrt findet statt am:

14.11.2025. Von 16:15-20:15

werden wir uns in den

Thüringer Wald

hineinwagen. Wir fahren ohne Zeitversatz und ohne Schichtwechselsystem. Damit überhaupt genug Kurse zur Verfügung stehen, findet die Fahrt an einem Freitag statt.

Diese Fahrt ist keine BBS-Fahrt, da die Dezember-Fahrt außerplanmäßig im BBS abgehalten werden wird. Allerdings kann sich die Fahrzeit wieder durch Dienstvergabe im BBS angerechnet werden.

Voraussetzung für die Mitfahrt ist nur ein verifizierter Webdisk-Account. Alle Mitarbeiter des Betriebes und angemeldete User haben Vorrang bei der Dienstauswahl. Hierbei ist auch die bisherige Zuverlässigkeit entscheidend. Es wird nicht viele Dienste geben, sodass es schön wäre, wenn wir hier alle vollbekommen. Aufgrund der hohen Beliebtheit der Karte, ist hier eine Anmeldung wieder zwingend erforderlich. Wird konkret eine Teilnahme gewünscht, ist sich bis zum 09.11.2025 um 23:30 bei einem der Leitstellenleiter anzumelden.

Wir bitten daher um Verständnis, dass wir, zwecks Planungssicherheit unserer Disponenten und Fahrdienstleiter, die alle auch berufstätig sind, Teilnehmer, die wiederholt trotz Anmeldung nicht erscheinen, nicht rechtzeitig absagen oder beharrlich das Event stören, nicht mehr zu Fahrten und Events zulassen werden und bisher unzuverlässigen Teilnehmern keine Dienstgarantie geben können.

Bitte stelle sicher, dass Thüringer Wald funktionsfähig auf deinem Endgerät läuft und du auf den Fuhrpark zugreifen kannst.

Unterwegs ist der jeweils aktuelle OWC-AG-Fuhrpark. Dieser besteht aktuell aus folgenden Wagen: (Wird bis zu Beginn der Fahrt laufend aktualisiert)

9266 - MAN NG 272 (D08, Voith)

9858 - MB Citaro G (oM457, ZF-Ecomat)

9907 - MB Irvine Citaro (oM906, ZF-Ecomat)

0001 - MB Citaro (oM457, ZF-Ecomat)

0413 - MAN NL 263 (D28, Voith)

0560 - MAN NG 313 (D28, Voith)

0703 - MB Citaro Facelift (oM457, ZF-Ecomat)

0829 - S415NF (oM457, ZF-Ecomat)

0952 - MB Citaro Facelift G (oM457, ZF-Ecomat)

1064 - MAN A40 (D20, Voith)

1125 - SU12 (III) (DAF, Voith)

1407 - MB C2 (oM470, ZF-Ecolife, Step 2)

1531 - Volvo 7900H (I-Shift)

1658 - MB C2G (oM470, ZF-Ecolife, Step 3)

1976 - SU18 (IV) (DAF, Voith)

2009 - MB E-Citaro

2262 - MAN 19C (D15, Voith)

2305 - MAN 12C (D15, Voith)

2454 - MB E-Citaro G

Wenn du das erste Mal teilnimmst lese bitte unbedingt vorher Kapitel 6 so durch, dass du verstanden hast, wie der Ablauf ist.

Gerade wenn du später erscheinst, ist dies unerlässlich, da wir nicht jede 5 Minuten jedem Teilnehmer neu erklären können, wie die Leitstelle funktioniert.

Wir freuen uns auf deine Teilnahme und hoffen, dass wir auch dieses Mal einen schönen Abend haben werden.

Bei ungeklärten Fragen nutze bitte unseren Fragethread, da hier alle mitlesen können und sich doppelte Fragen dann vielleicht erledigen.

Allzeit gute und ruhige Fahrt wünscht:

das Team der Leitstelle

Unsere Reise geht weiter:

Am 12.10.2025 von 15:30-20:00

befahren wir

Hohenkirchen

Wir fahren ohne Zeitversatz und mit Schichtwechselsystem. Wir bringen die Sonntagsausflügler wieder sicher an ihr zuhause.

Diese Fahrt ist turnusgemäß keine BBS-Fahrt, kann aber mittels Dienstvergabe wieder angerechnet werden.

Voraussetzung für die Mitfahrt ist nur ein verifizierter Webdisk-Account. Alle Mitarbeiter des Betriebes und angemeldete User haben Vorrang bei der Dienstauswahl, sollten nicht genug Dienste da sein. Spontananmelder melden sich bitte direkt bei einem Leitstellenleiter per Discord-Nachricht, wenn sie die Fahrer-Rolle noch nicht haben, damit wir schnell reagieren können.

Fahrerbewerbungen sind nicht mehr erforderlich. Wird konkret eine Teilnahme gewünscht, ist sich bis zum 11.10.2025 um 22:00 bei einem der Leitstellenleiter anzumelden.

Die Planungssicherheit ist nach wie vor erforderlich, da Dienste und Busse reserviert werden.

Wir bitten daher um Verständnis, dass wir, zwecks Planungssicherheit unserer Disponenten und Fahrdienstleiter, die alle auch berufstätig sind, Teilnehmer, die wiederholt trotz Anmeldung nicht erscheinen, nicht rechtzeitig absagen oder beharrlich das Event stören, nicht mehr zu Fahrten und Events zulassen werden.

Bitte stelle sicher, dass Hohenkirchen funktionsfähig auf deinem Endgerät läuft und du auf den Fuhrpark zugreifen kannst.

Unterwegs ist der jeweils aktuelle OWC-AG-Fuhrpark. Dieser wird durch folgende 5 Leihwagen unterstützt

5198 - Urbanway G

5321 - S315UL

5466 - MAN A25

5735 - SU12 (IV)

5843 - Crossway LE

Wenn du das erste Mal teilnimmst lese bitte unbedingt vorher Kapitel 6 so durch, dass du verstanden hast, wie der Ablauf ist.

Gerade wenn du später erscheinst, ist dies unerlässlich, da wir nicht jede 5 Minuten jedem Teilnehmer neu erklären können, wie die Leitstelle funktioniert.

Wir freuen uns auf deine Teilnahme und hoffen, dass wir auch dieses Mal einen schönen Abend haben werden.

Bei ungeklärten Fragen nutze bitte unseren Fragethread, da hier alle mitlesen können und sich doppelte Fragen dann vielleicht erledigen.

Allzeit gute Fahrt und einen guten Start in den Herbst wünscht:

das Team der Leitstelle

Zum Herbstanfang gehen wir wieder in die Großstadt:

Am 21.09.2025 von 14:00-18:30

werden die Motoren in

Gelsenkirchen

kochen. Wir fahren mit +6 Std. Zeitversatz und Schichtwechselsystem. Es sollte eine ruhige sonntägliche Spätschicht werden. Oder etwa nicht?

Diese Fahrt ist keine BBS-Fahrt, da die Fahrt auf Neuenbreid außerplanmäßig im BBS abgehalten wurde. Allerdings kann sich die Fahrzeit wieder durch Dienstvergabe im BBS angerechnet werden.

Voraussetzung für die Mitfahrt ist nur ein verifizierter Webdisk-Account. Alle Mitarbeiter des Betriebes und angemeldete User haben Vorrang bei der Dienstauswahl, sollten nicht genug Dienste da sein.

Fahrerbewerbungen sind nicht mehr erforderlich. Wird konkret eine Teilnahme gewünscht, ist sich bis zum 19.09.2025 um 21:30 bei einem der Leitstellenleiter anzumelden.

Die Planungssicherheit ist nach wie vor erforderlich, da Dienste und Busse reserviert werden.

Wir bitten daher um Verständnis, dass wir, zwecks Planungssicherheit unserer Disponenten und Fahrdienstleiter, die alle auch berufstätig sind, Teilnehmer, die wiederholt trotz Anmeldung nicht erscheinen, nicht rechtzeitig absagen oder beharrlich das Event stören, nicht mehr zu Fahrten und Events zulassen werden.

Bitte stelle sicher, dass Gelsenkirchen funktionsfähig auf deinem Endgerät läuft und du auf den Fuhrpark zugreifen kannst.

Unterwegs ist der jeweils aktuelle OWC-AG-Fuhrpark. Dieser besteht aktuell aus folgenden Wagen: (Wird bis zu Beginn der Fahrt laufend aktualisiert)

9266 - MAN NG 272 (D08, Voith)

9858 - MB Citaro G (oM457, ZF-Ecomat)

9907 - MB Irvine Citaro (oM906, ZF-Ecomat)

0001 - MB Citaro (oM457, ZF-Ecomat)

0413 - MAN NL 263 (D28, Voith)

0560 - MAN NG 313 (D28, Voith)

0703 - MB Citaro Facelift (oM457, ZF-Ecomat)

0829 - S415NF (oM457, ZF-Ecomat)

0952 - MB Citaro Facelift G (oM457, ZF-Ecomat)

1064 - MAN A40 (D20, Voith)

1125 - SU12 (III) (DAF, Voith)

1407 - MB C2 (oM470, ZF-Ecolife, Step 2)

1531 - Volvo 7900H (I-Shift)

1658 - MB C2G (oM470, ZF-Ecolife, Step 3)

1976 - SU18 (IV) (DAF, Voith)

2009 - MB E-Citaro

2262 - MAN 19C (D15, Voith)

2305 - MAN 12C (D15, Voith)

2454 - MB E-Citaro G

Wenn du das erste Mal teilnimmst lese bitte unbedingt vorher Kapitel 6 so durch, dass du verstanden hast, wie der Ablauf ist.

Gerade wenn du später erscheinst, ist dies unerlässlich, da wir nicht jede 5 Minuten jedem Teilnehmer neu erklären können, wie die Leitstelle funktioniert.

Wir freuen uns auf deine Teilnahme und hoffen, dass wir auch dieses Mal einen schönen Abend haben werden.

Bei ungeklärten Fragen nutze bitte unseren Fragethread, da hier alle mitlesen können und sich doppelte Fragen dann vielleicht erledigen.

Allzeit gute Fahrt und einen guten Start in den Herbst wünscht:

das Team der Leitstelle

Das Warten hat ein Ende und wir können uns mal wieder auf eine Neuerscheinung freuen und uns dort austoben: Am

22.08.2025 von 17:00-23:00

geht es nach

Neuenbreid (Lemmental)

Wir fahren mit dem aktuellen Zeitversatz des Betriebes, das heißt +12 Std und Frühschicht auf dem Samstag.

Diese Fahrt wird turnusgemäß nicht über den Leitstellen-Simulator angeboten- Sollte die Anmeldezahl jedoch sehr hoch und die Karte rechtzeitig eingepflegt sein, hätten wir genug Personal, um den Leitstellen-Simulator auch zu besetzen. Die Vergabe der Dienste im BBS wird vrsl. wegen der zu knappen Vorlauffrist für die Einpflegung nicht möglich sein.

Fahrerbewerbungen sind nicht mehr erforderlich. Wird konkret eine Teilnahme gewünscht, ist sich bis zum 21.08.2025 um 22:30 bei einem der Leitstellenleiter anzumelden.

Die Planungssicherheit ist nach wie vor erforderlich, da Dienste und Busse reserviert werden.

Wir bitten daher um Verständnis, dass wir, zwecks Planungssicherheit unserer Disponenten und Fahrdienstleiter, die alle auch berufstätig sind, Teilnehmer, die wiederholt trotz Anmeldung nicht erscheinen, nicht rechtzeitig absagen oder beharrlich das Event stören, nicht mehr zu Fahrten und Events zulassen werden.

Stelle bitte sicher, dass du Lemmental-Neuenbreid funktionsfähig auf deinem Endgerät installierst. Das Entwickler-Team wird sich bemühen, Kinderkrankheiten von OMSI so weit es geht auszuschließen.

Darüber hinaus solltest du einige Busse des OWC-Fuhrparks besitzen. Die Zusammenstellung des Fuhrparks ist den vorherigen Ankündigungen zu entnehmen.

Bei einem Engpass der Wagen stellt uns die RVL folgende Leihfahrzeuge zur Verfügung

4251 - O405GN2

4302 - O405N2

4923 - Setra S315UL

5104 - O550 (Integro)

5205 - Citaro Ü

6006 - Facelift LE

6157 - Facelift Capacity

6208 - C2 (Step 1)

6529 - Setra S415LEbusiness

6820 - Setra S416LEbusiness

Wenn du das erste Mal teilnimmst, lese bitte unbedingt vorher Kapitel 6 so durch, dass du verstanden hast, wie der Ablauf ist.

Gerade wenn du später erscheinst, ist dies unerlässlich, da wir nicht jede 5 Minuten jedem Teilnehmer neu erklären können, wie die Leitstelle funktioniert.

Wir freuen uns auf deine Teilnahme und hoffen, dass wir auch dieses Mal einen schönen Abend haben werden.

Bei ungeklärten Fragen nutze bitte unseren Fragethread, da hier alle mitlesen können und sich doppelte Fragen dann vielleicht erledigen.

Gerne werben wir noch einmal für die Mitarbeit in unserem Team, auch vermehrt im BBS. Aktuell sitzt die Betriebsleitung an der Optimierung eines Konzepts, um den Realismus ohne Verpflichtungen zu ermöglichen. Aktuell sind noch Positionen für die Fahrdienstleitung, Disposition, Lackiererei und Werkstatt zu besetzen. Weitere Informationen findet ihr in unserem BBS-Betrieb.

Allzeit gute Fahrt,

das Team der Leitstelle

Um warm zu bleiben, geht es direkt im Anschluss weiter. Am

05.07.2025 von 19:00-23:30

wird es in

Freyfurt (Modded)

zur Sache gehen. Wir fahren wieder mit -6 Std. Zeitversatz und mit festen Bussen.

Diese Fahrt ist eine BBS-Fahrt, wobei BBS aber keine Voraussetzung ist. Sie wird im Leitstellen-Simulator angeboten und auch abgehalten, über Discord kann jedoch weiterhin nach alter Manier teilgenommen werden. Funksprüche werden über beide Kanäle durchgegeben.

Voraussetzung für die Fahrt ist nur ein verifizierter Webdisk-Account. Alle LST-Teilnehmer oder Mitarbeiter des Betriebes haben aber Vorrang bei der Dienstauswahl, sollten nicht genug Dienste da sein.

Die Dienste werden nach wie vor veröffentlicht, wie sie auch im BBS verteilt werden. Fahrten, die im BBS absolviert werden, zählen zu den Pflichtstunden im Quartal mit dazu.

Fahrerbewerbungen sind nicht mehr erforderlich. Wird konkret eine Teilnahme gewünscht, ist sich bis zum 03.07.2025 um 22:30 bei einem der Leitstellenleiter anzumelden.

Die Planungssicherheit ist nach wie vor erforderlich, da Dienste und Busse reserviert werden.

Wir bitten daher um Verständnis, dass wir, zwecks Planungssicherheit unserer Disponenten und Fahrdienstleiter, die alle auch berufstätig sind, Teilnehmer, die wiederholt trotz Anmeldung nicht erscheinen, nicht rechtzeitig absagen oder beharrlich das Event stören, nicht mehr zu Fahrten und Events zulassen werden.

Bitte stelle sicher, dass Freyfurt Modded funktionsfähig auf deinem Endgerät läuft. (bzw. im BBS als fahrbar angezeigt wird) und du auf den Fuhrpark zugreifen kannst.

Unterwegs ist der jeweils aktuelle OWC-AG-Fuhrpark. Dieser besteht aktuell aus folgenden Wagen: (Wird bis zu Beginn der Fahrt laufend aktualisiert)

9266 - MAN NG 272 (D08, Voith)

9858 - MB Citaro G (oM457, ZF-Ecomat)

9907 - MB Irvine Citaro (oM906, ZF-Ecomat)

0001 - MB Citaro (oM457, ZF-Ecomat)

0413 - MAN NL 263 (D28, Voith)

0560 - MAN NG 313 (D28, Voith)

0703 - MB Citaro Facelift (oM457, ZF-Ecomat)

0829 - S415NF (oM457, ZF-Ecomat)

0952 - MB Citaro Facelift G (oM457, ZF-Ecomat)

1064 - MAN A40 (D20, Voith)

1125 - SU12 (III) (DAF, Voith)

1407 - MB C2 (oM470, ZF-Ecolife, Step 2)

1531 - Volvo 7900H (I-Shift)

1658 - MB C2G (oM470, ZF-Ecolife, Step 3)

1976 - SU18 (IV) (DAF, Voith)

2009 - MB E-Citaro

2262 - MAN 19C (D15, Voith)

2305 - MAN 12C (D15, Voith)

2454 - MB E-Citaro G

Wenn du das erste Mal teilnimmst und keinen BBS hast, lese bitte unbedingt vorher Kapitel 6 so durch, dass du verstanden hast, wie der Ablauf ist.

Gerade wenn du später erscheinst, ist dies unerlässlich, da wir nicht jede 5 Minuten jedem Teilnehmer neu erklären können, wie die Leitstelle funktioniert.

Allzeit gute Fahrt und einen guten Start in die Sommerferien-Saison

das Team der Leitstelle

Um uns für die Neuveröffentlichung "warmzufahren" findet am

29.06.2025 von 16:00-21:00

eine LST-Fahrt auf der alten

Lemmental 3 Updated-Karte

statt. Wir fahren mit dem aktuellen Zeitversatz des Betriebes, das heißt -6 Std.

Diese Fahrt wird nicht über den Leitstellen-Simulator angeboten, sondern findet nach dem alten Format statt. Die betreffenden Dienste können sich aber im BBS gehaltstechnisch angerechnet werden lassen. (Eine Vergabe der Dienste wird im BBS möglich sein. Hierzu ist die Zeit an diesem Tag von 09:30-15:30 freizuschalten)

Fahrerbewerbungen sind nicht mehr erforderlich. Wird konkret eine Teilnahme gewünscht, ist sich bis zum 28.06.2025 um 23:30 bei einem der Leitstellenleiter anzumelden.

Die Planungssicherheit ist nach wie vor erforderlich, da Dienste und Busse reserviert werden.

Wir bitten daher um Verständnis, dass wir, zwecks Planungssicherheit unserer Disponenten und Fahrdienstleiter, die alle auch berufstätig sind, Teilnehmer, die wiederholt trotz Anmeldung nicht erscheinen, nicht rechtzeitig absagen oder beharrlich das Event stören, nicht mehr zu Fahrten und Events zulassen werden.

Stelle bitte sicher, dass du Lemmental V3 Updated funktionsfähig auf deinem Endgerät installiert hast.

Darüber hinaus solltest du einige Busse des OWC-Fuhrparks oder aus der folgenden Liste besitzen, damit eine reibungslose Ablösekette möglich ist.

Unterwegs im Dienst sind neben dem OWC-Fuhrpark dieses Mal zusätzlich:

3215 - MAN A37

3221 - S415LE Business

3227 - SU12(IV)

3243 - Iveco Crossway LE

3260 - MAN 18C

3288 - Volvo 7900AH

Wenn du das erste Mal teilnimmst, lese bitte unbedingt vorher Kapitel 6 so durch, dass du verstanden hast, wie der Ablauf ist.

Gerade wenn du später erscheinst, ist dies unerlässlich, da wir nicht jede 5 Minuten jedem Teilnehmer neu erklären können, wie die Leitstelle funktioniert.

Wir freuen uns auf deine Teilnahme und hoffen, dass wir auch dieses Mal einen schönen Nachmittag haben werden.

Bei ungeklärten Fragen nutze bitte unseren Fragethread, da hier alle mitlesen können und sich doppelte Fragen dann vielleicht erledigen.

Allzeit gute Fahrt,

das Team der Leitstelle

Direkt im Anschluss geht es im Niederrhein weiter. Am

04.05.2025 von 18:00-22:00

wird es in

Kerkrich

zur Sache gehen. Wir fahren ohne Zeitversatz und mit festen Bussen.

Diese Fahrt ist eine BBS-Fahrt, wobei BBS aber keine Voraussetzung ist. Sie wird im Leitstellen-Simulator angeboten und auch abgehalten, über Discord kann jedoch weiterhin nach alter Manier teilgenommen werden. Funksprüche werden über beide Kanäle durchgegeben.

Voraussetzung für die Fahrt ist nur ein verifizierter Webdisk-Account. Alle LST-Teilnehmer oder Mitarbeiter des Betriebes haben aber Vorrang bei der Dienstauswahl, sollten nicht genug Dienste da sein.

Die Dienste werden nach wie vor veröffentlicht, wie sie auch im BBS verteilt werden. Fahrten, die im BBS absolviert werden, zählen zu den Pflichtstunden im Quartal mit dazu.

Fahrerbewerbungen sind nicht mehr erforderlich. Wird konkret eine Teilnahme gewünscht, ist sich bis zum 03.05.2025 um 23:30 bei einem der Leitstellenleiter anzumelden.

Die Planungssicherheit ist nach wie vor erforderlich, da Dienste und Busse reserviert werden.

Wir bitten daher um Verständnis, dass wir, zwecks Planungssicherheit unserer Disponenten und Fahrdienstleiter, die alle auch berufstätig sind, Teilnehmer, die wiederholt trotz Anmeldung nicht erscheinen, nicht rechtzeitig absagen oder beharrlich das Event stören, nicht mehr zu Fahrten und Events zulassen werden.

Bitte stelle sicher, dass Kerkrich funktionsfähig auf deinem Endgerät läuft. (bzw. im BBS als fahrbar angezeigt wird) und du auf den Fuhrpark zugreifen kannst.

Unterwegs ist der jeweils aktuelle OWC-AG-Fuhrpark. Dieser besteht aktuell aus folgenden Wagen: (Wird bis zu Beginn der Fahrt laufend aktualisiert)

9266 - MAN NG 272 (D08, Voith)

9858 - MB Citaro G (oM457, ZF-Ecomat)

9907 - MB Irvine Citaro (oM906, ZF-Ecomat)

0001 - MB Citaro (oM457, ZF-Ecomat)

0413 - MAN NL 263 (D08, Voith)

0560 - MAN NG 313 (D08, Voith)

0703 - MB Citaro Facelift (oM457, ZF-Ecomat)

0952 - MB Citaro Facelift G (oM457, ZF-Ecomat)

1064 - MAN A40 (D20, Voith)

1125 - SU12 (III) (DAF, Voith)

1407 - MB C2 (oM470, Voith, Step 2)

1531 - Volvo 7900H (I-Shift)

1658 - MB C2G (oM470, Voith, Step 3)

1976 - SU18 (IV) (DAF, Voith)

2009 - MB E-Citaro

2262 - MAN 19C (D15, Voith)

2305 - MAN 12C (D15, Voith)

2454 - MB E-Citaro G

Wenn du das erste Mal teilnimmst und keinen BBS hast, lese bitte unbedingt vorher Kapitel 6 so durch, dass du verstanden hast, wie der Ablauf ist.

Gerade wenn du später erscheinst, ist dies unerlässlich, da wir nicht jede 5 Minuten jedem Teilnehmer neu erklären können, wie die Leitstelle funktioniert.

Allzeit gute Fahrt und einen guten Tanz in den Mai wünscht:

das Team der Leitstelle

21/04/2025

Aufgrund der aktuellen Personalsituation wird es für den April und Mai jeweils nur 2 kleine LST-Fahrten geben. Diesen finden unmittelbar nacheinander am 26.04. 16:15-20:45, und 04.05. 18:00-22:00 auf den beiden Niederrhein-Karten Niersbeck und Kerkrich statt.

Derzeit scheint es ohnehin eine kleine "Müdigkeit" zu geben, ehe die Neuveröffentlichungen in den Startlöchern stehen. Sobald eine der neuen Maps in die Veröffentlichung tritt, wird diese natürlich relativ schnell auch von uns "befahren" oder ggf. als Eröffnungsevent feierlich eröffnet. Mehr dazu, wenn es soweit ist.

Im Nachgang zu Ostern soll es für diesen Monat auch noch eine Fahrt geben: Am

26.04.2025 von 16:15-20:45

wird es nach

Niersbeck am Niederrhein

gehen. Wir fahren ohne Zeitversatz.

Diese Fahrt wird nicht über den Leitstellen-Simulator angeboten, sondern findet nach dem alten Format statt. Die betreffenden Dienste können sich aber im BBS gehaltstechnisch angerechnet werden lassen. (Eine Vergabe der Dienste wird im BBS möglich sein. Hierzu ist die Zeit an diesem Tag von 16:00-21:00 freizuschalten)

Fahrerbewerbungen sind nicht mehr erforderlich. Wird konkret eine Teilnahme gewünscht, ist sich bis zum 24.04.2025 um 21:30 bei einem der Leitstellenleiter anzumelden.

Die Planungssicherheit ist nach wie vor erforderlich, da Dienste und Busse reserviert werden.

Wir bitten daher um Verständnis, dass wir, zwecks Planungssicherheit unserer Disponenten und Fahrdienstleiter, die alle auch berufstätig sind, Teilnehmer, die wiederholt trotz Anmeldung nicht erscheinen, nicht rechtzeitig absagen oder beharrlich das Event stören, nicht mehr zu Fahrten und Events zulassen werden.

Stelle bitte sicher, dass du Niersbeck funktionsfähig auf deinem Endgerät installiert hast.

Darüber hinaus solltest du einige Busse des OWC-Fuhrparks oder aus der folgenden Liste besitzen, damit eine reibungslose Ablösekette möglich ist.

Unterwegs im Dienst sind neben dem OWC-Fuhrpark dieses Mal zusätzlich:

5010 - Setra S415NF

5030 - Setra S416LE Business

7545 - MB C2 (Step 1)

7565 - O405GN2

Wenn du das erste Mal teilnimmst, lese bitte unbedingt vorher Kapitel 6 so durch, dass du verstanden hast, wie der Ablauf ist.

Gerade wenn du später erscheinst, ist dies unerlässlich, da wir nicht jede 5 Minuten jedem Teilnehmer neu erklären können, wie die Leitstelle funktioniert.

Wir freuen uns auf deine Teilnahme und hoffen, dass wir auch dieses Mal einen schönen Nachmittag haben werden.

Bei ungeklärten Fragen nutze bitte unseren Fragethread, da hier alle mitlesen können und sich doppelte Fragen dann vielleicht erledigen.

Allzeit gute Fahrt,

das Team der Leitstelle

Zitat von Puffbulette

originalen Linien

Nun muss ich mal einhaken :P. Die Linien 15, 25, 31, 35, 41, 45, 51 sind keinesfalls original, sondern die Modifizierung zur Payware-Karte. Ich habe dir die alten Linienverläufe mal angehängt. Die Linie 60 ist auch eine Modifikation meinerseits, um die Neubauabschnitte des Payware-Zusatzes sinnvoll zu verknüpfen.

Auch ich hatte da mal drangesessen und für eine Stadt, die zwischen 300.000 und 400.000 Einwohner haben soll, finde ich einen 10er-Takt auch angemessen. Allerdings dünne ich am Abend und sonntags nicht so radikal aus, wie du das machst. Und Anschlußverkehr ist natürlich wegen des sternförmigen Liniennetzes auch Pflicht, wenn der Takt auf 30' oder 60' geht. Im August 2024 gab es dieses Version mal zum Austesten für alle Leitstellenteilnehmer.

Wäre ich im Kreuzungsbau etwas trainierter, hätte ich womöglich schon eine 70 fertigbekommen.

Viele werden sich noch an die Spieleabende erinnern, die wir in den Corona-Wintern, mindestens wöchentlich, auf dem Discord-Server abgehalten haben.

Hierzu soll es, ferienbedingt, mal wieder ein kleines Revival geben:

Dazu sind zunächst 3 Termine angedacht:

Gründonnerstag, 17. April 2025, 18:00-00:00 Minigames: Gartic Phone, Skribbl, Among us

Karfreitag, 18. April 2025, 17:00-21:00 Carfreitag: ETS2-Konvoi

Ostersamstag, 19. April 2025, 19:00-23:00 Koalition: Das berühmte Politik-Kartenspiel online

Wenn hier wieder ein gewisses Interesse besteht, kann auch hier wieder eine Regelmäßigkeit eingeführt werden.

Der konkrete Konvoi-Plan wird kurz vorher veröffentlicht. Das Koalitionsspiel dürfte noch nicht so bekannt sein, wird aber am Abend noch ausführlich erklärt.

Wir freuen uns, wenn es hier wieder Teilnehmende gibt.

Im BBS-Betrieb kannst du dich jederzeit bewerben, ja. Die Bewerbung sollte so aussehen, wie sie in einem realen Betrieb auch aussieht: Sorgfältig, vollständig (Steht in den Bewerbungshinweisen im BBS) und ausführlich. Wenn das erfüllt ist, würdest du direkt übernommen werden.

11/03/2025

Die Leitstellenfahrt für Sonntag ist nun in den BBS/LSS eingetragen. Teilnehmer über den LSS können sich dort nun anmelden. Fahrer, die nur über den BBS fahren können sich für den Zeitraum 05:00-10:00 am Sonntag in den Dienstplan eintragen.

Leider stockt die Aktivität im BBS-Betrieb etwas. Hier sei gerne ermutigt, mehr zu fahren, damit wir unseren Fuhrpark schneller erweitern können. Zur Leitstellenfahrt ist geplant, 2 Neufahrzeuge anzuschaffen. Hierzu dürfen gerne auch Wünsche an die Geschäftsleitung herangetragen werden.

Aktuell sind einige Stellen im Leitstellen-Team zu besetzen. Hierfür sind aktuell folgende Stellen ausgeschrieben:

Für den BBS-Betrieb:

Disponent (zum 31.03.)

Fahrdienstleiter (zum 31.03.)

Buchhalter (zum 28.04.)

Lackierer (zum 28.04.)

Für das Leitstellen-Team

Leitstellendisponent (ab sofort)

Auf die BBS-Stellen kann sich im BBS beworben werden, wenn zum Einstellungstermin die Probezeit beendet ist (6 Wochen nach Betriebsbeitritt) und das Anforderungsprofil erfüllt ist. Nach Ende der Probezeit der neuen Tätigkeit im BBS können die Ränge auch in der Webdisk anerkannt werden. Darüber hinaus ist es dann auch möglich, nicht BBS-Fahrten mitzuorganisieren und zu gestalten.

Für die Leitstellendisponenten-Stelle abseits des BBS kann sich - wie gewohnt - über die Forensoftware beworben werden. Wir erwarten hier bei Übernahme aber eine gewisse Aktivität und vor allem Zuverlässigkeit und Einsatzbereitschaft für die Fahrten. Bevorzugt berücksichtigt werden hierbei auch Teilnehmer, die sich bereits als Fahrer etabliert haben. Für diese Stelle ist Discord aber zwingende Voraussetzung, BBS hingegen nicht.

Moin,

mittlerweile reicht es, wenn du dich bei einem unserer aktiven Leitstellenleiter anmeldest. Das sind derzeit Tabley-Kun und meine Wenigkeit. Diese Anmeldung machen wir deshalb, damit wir im Vorfeld Dienste und Fahrzeuge verteilen können. Also müssten wir nur noch wissen, welche Busse von denen, die in der Ankündigung stehen, bei dir nicht funktionieren, damit wir dir die auch nicht zuweisen. Genauso, wenn du Zeiteinschränkungen hättest.

Die Bewerbungsfunktion ist dafür gedacht, damit dir gleich die Rechte über die Forensoftware zugewiesen werden können. Dafür muss aber Discord mit deinem Webdisk-Account verknüpft sein.

Solltest du am 16.03. mitfahren wollen, schreib das einfach kurz hier rein, dann füge ich dich hinzu. Dann kannst du ab 17:00 die LST-Räume betreten und dort gerne noch alle Fragen stellen, die du an uns hast. Die jetzige Fahrt kann auch über den BBS bzw. LSS von PeDePe gefahren werden, dann kannst du dich auch dort anmelden. Hierfür müsstest du dich jedoch mit einer ordentlichen und vollständigen Bewerbung in unserem BBS-Betrieb bewerben. Alle Infos dazu findest du in unserem Leitstellen-Unterforum.

Der Frühlingsbeginn verleitet zu einer neuen LST-Fahrt: Am

16.03.2025 von 17:30-21:30

wird es in die Hansestadt

Bremen

gehen. Wir fahren die Version Nord 2024 mit -12 Stunden Zeitversatz und damit die Frühausläufer.

Diese Fahrt ist eine BBS-Fahrt, wobei BBS aber keine Voraussetzung ist. Sie wird im Leitstellen-Simulator angeboten und auch abgehalten, über Discord kann jedoch weiterhin nach alter Manier teilgenommen werden. Funksprüche werden über beide Kanäle durchgegeben.

Voraussetzung für die Fahrt ist nur ein verifizierter Webdisk-Account. Alle LST-Teilnehmer oder Mitarbeiter des Betriebes haben aber Vorrang bei der Dienstauswahl, sollten nicht genug Dienste da sein.

Die Dienste werden nach wie vor veröffentlicht, wie sie auch im BBS verteilt werden. Fahrten, die im BBS absolviert werden, zählen zu den Pflichtstunden im Quartal mit dazu.

Fahrerbewerbungen sind nicht mehr erforderlich. Wird konkret eine Teilnahme gewünscht, ist sich bis zum 15.03.2025 um 23:00 bei einem der Leitstellenleiter anzumelden.

Die Planungssicherheit ist nach wie vor erforderlich, da Dienste und Busse reserviert werden.

Wir bitten daher um Verständnis, dass wir, zwecks Planungssicherheit unserer Disponenten und Fahrdienstleiter, die alle auch berufstätig sind, Teilnehmer, die wiederholt trotz Anmeldung nicht erscheinen, nicht rechtzeitig absagen oder beharrlich das Event stören, nicht mehr zu Fahrten und Events zulassen werden.

Bitte stelle sicher, dass Bremen-Nord 2024 funktionsfähig auf deinem Endgerät läuft. (bzw. im BBS als fahrbar angezeigt wird) und du auf den Fuhrpark zugreifen kannst.

Unterwegs ist der jeweils aktuelle OWC-AG-Fuhrpark. Dieser besteht aktuell aus folgenden Wagen: (Wird bis zu Beginn der Fahrt laufend aktualisiert)

9266 - MAN NG 272 (D08, Voith)

9907 - MB Irvine Citaro (oM906, ZF-Ecomat)

0001 - MB Citaro (oM457, ZF-Ecomat)

0413 - MAN NL 263 (D08, Voith)

0560 - MAN NG 313 (D08, Voith)

0703 - MB Citaro Facelift (oM457, ZF-Ecomat)

0952 - MB Citaro Facelift G (oM457, ZF-Ecomat)

1064 - MAN A40 (D20, Voith)

1125 - SU12 (III) (DAF, Voith)

1531 - Volvo 7900H (I-Shift)

1658 - MB C2G (oM470, Voith, Step 3)

1976 - SU18 (IV) (DAF, Voith)

2009 - MB E-Citaro

2262 - MAN 19C (D15, Voith)

2305 - MAN 12C (D15, Voith)

2454 - MB E-Citaro G

Wenn du das erste Mal teilnimmst und keinen BBS hast, lese bitte unbedingt vorher Kapitel 6 so durch, dass du verstanden hast, wie der Ablauf ist.

Gerade wenn du später erscheinst, ist dies unerlässlich, da wir nicht jede 5 Minuten jedem Teilnehmer neu erklären können, wie die Leitstelle funktioniert.

Auf dieser Fahrt gibt es einige "Zusatzfahrten, die nicht im Fahrplan auftauchen." Diese werden vorrangig an die Spieler vergeben, die nicht über den BBS fahren.

Allzeit gute Fahrt und einen guten Start in den Frühling wünscht:

das Team der Leitstelle

Zunächst musst du im BBS-Betrieb Mitarbeiter sein. Das wirst du entweder, indem du eine Leitstellen-Fahrt erfolgreich abschließt und dich dann im BBS einfach mit einer "leeren Bewerbung" bei uns bewirbst oder du machst es mit einer anständigen Bewerbung (also realistisch, wie in einem echten Betrieb) vorher.

Nimmst du dann als Mitarbeiter des BBS-Betriebs an der Fahrt teil, kannst du sie entweder in ungeraden Monaten im Leitstellensimulator mitfahren oder in geraden Monaten dir (sofern es passt) die Dienste schonmal vorab disponieren lassen oder du bekommst es als Sonderzahlung nach Ende der Fahrt ausgezahlt. Die Berechnungsgrundlage ist dabei der aktuelle TV-N.

Die Februarfahrt steht an: Am

15.02.2025 von 18:30-23:30

wird

Bad Hügelsdorf

unsicher gemacht.

Wird das Mitausrücken gewünscht, können die Kurse ab ca. 18:15 besetzt werden und auch bis zum Ende (Ca. 00:00) gefahren werden.

Diese Fahrt wird nicht über den Leitstellen-Simulator angeboten, sondern findet nach dem alten Format statt. Die betreffenden Dienste können sich aber im BBS gehaltstechnisch angerechnet werden lassen. (Eine Vergabe der Dienste ist wegen des Zeitversatzes dieses Mal nicht möglich)

Fahrerbewerbungen sind nicht mehr erforderlich. Wird konkret eine Teilnahme gewünscht, ist sich bis zum 14.02.2025 um 22:30 bei einem der Leitstellenleiter anzumelden.

Die Planungssicherheit ist nach wie vor erforderlich, da Dienste und Busse reserviert werden.

Wir bitten daher um Verständnis, dass wir, zwecks Planungssicherheit unserer Disponenten und Fahrdienstleiter, die alle auch berufstätig sind, Teilnehmer, die wiederholt trotz Anmeldung nicht erscheinen, nicht rechtzeitig absagen oder beharrlich das Event stören, nicht mehr zu Fahrten und Events zulassen werden.

Stelle bitte sicher, dass du Bad Hügelsdorf_2020 funktionsfähig auf deinem Endgerät installiert hast.

Darüber hinaus solltest du einige Busse des OWC-Fuhrparks oder aus der folgenden Liste besitzen, damit eine reibungslose Ablösekette möglich ist.

Unterwegs im Dienst sind dieses Mal:

Der OWC-Fuhrpark (Siehe Beitrag über diesem)

Von Iveco: Crossway LE

Von MAN: NÜ263, A20, A25, 12C, 18C, 32C

Von Mercedes-Benz: Facelift, C2(G), E-Citaro

Von Neoplan: N4014

Von Solaris: SU12/18 (IV)

Wenn du das erste Mal teilnimmst, lese bitte unbedingt vorher Kapitel 6 so durch, dass du verstanden hast, wie der Ablauf ist.

Gerade wenn du später erscheinst, ist dies unerlässlich, da wir nicht jede 5 Minuten jedem Teilnehmer neu erklären können, wie die Leitstelle funktioniert.

Wir freuen uns auf deine Teilnahme und hoffen, dass wir auch dieses Mal einen schönen Nachmittag haben werden.

Bei ungeklärten Fragen nutze bitte unseren Fragethread, da hier alle mitlesen können und sich doppelte Fragen dann vielleicht erledigen.

Allzeit gute Fahrt,

das Team der Leitstelle