Lemmental-Neuenbreid (V4) (fiktiv) Projekt 2021

Soooo, dann gibt es mal die Auflösung

Hamburg: Danke. Jaa, ich habe durch die Namensänderung des Titels ja schon einiges vorweg genommen. So sieht es natürlich aus. Die beiden Karten werden zusammengefügt.

busspotter_179710: Jaa, danke dir. Zu deinen Fragen, die beantworte ich, soweit ich das kann, natürlich sehr gerne

1. Nach aktueller Planung gibt es Linien, die die beiden Karten direkt und indirekt verbinden. Zu der direkten Verbindung gehört in Zukunft die Linie SB30 (Schnellbus) welche dann auf der Relation "Lemmental, Riltz Zentrum/Hbf." über "Lemmental, Altenborn Bahnhof", "Honnheim Marktplatz/Bf.", "Rohnberg, Zentrum/Busbf." und "Neuenbreid, Duringen Botanischer Garten" bis "Neuenbreid, Neuenbreid S-Bahnhof" fährt. Zur Fahrzeit kann ich noch überhaupt nichts sagen
2. Jaa, an Lemmental selber wird auch einiges getan. Neue Kacheln entstehen, so verschiebt sich der Stadtteil Altenborn um einige Kacheln nach Osten, sodass neue Abschnitte entstehen, der Hauptbahnhof ist komplett neu, Kreuzungen werden umgebaut und auch im Umland tut sich viel. So entsteht beispielsweise auch der Lückenschluss zwischen Schatenburg und Adlersbruch (wie in der Updatet-Version). Zu den 450er Linien kommen dann noch die 470er, welche reine Stadtlinien (auch Express-Linien genannt) sind. Die 470er lösen dann auch die aktuelle P+R Linie 100 ab.
3. Die RVL fährt ihr Liniennetz weiter, bzw. wird dann weiterhin die aktuellen Linien in Lemmental betreiben. Die Lemmentaler Subunternehmer und auch die VVK (Verkehrsverbund Königsrath) bleiben demnach auch erhalten. Einzig und allein der VRL (Verkehrsverbund Region Lemmental) entfällt und wird in den VVD (Verkehrsverbund Dorschenbrück) eingereiht. Somit werden dann in Zukunft folgende Unternehmen unterwegs sein:
   • Regionalverkehr Lemmental (RVL) (Sitz in Lemmental)
   • Verkehrsverbund Königsrath (VVK) (Sitz in Königsrath)
   • Busgesellschaft Neuenbreid (BGN) (Sitz in Neuenbreid)
   • Busverkehr Rebreingebirge AG (BRAG) (Sitz in Friedhausen)
   • Regionalverkehr Rath (RVR) (Sitz in Rath)
   • und folgende Subunternehmer:
     • Kretz Autobusse GmbH (Oberesch)
     • Persick.Bus (Lemmental)
     • Karls Reisen (Rohnberg)
     • Regiobus Zaude (Eschbreid)
     • Buschmann (Burhausen)
     • Eurobus (Niederkierbach)

Und nicht nur Lemmental und Neuenbreid werden vereint, auch Bendersheim erhält Einzug in den Landkreis Rebreingebirge. Dort wird allerdings vieles komplett neugebaut, Straßenzüge werden abgerissen und anderswo entstehen neue. Bendersheim ist jetzt schon über 8 Jahre alt

Jaa, vielen Dank euch allen!

Senator B: Ja, sehr gut, dass du das ansprichst. Ach Quatsch, soll ja alles schon seine Richtigkeit haben Ich bin noch am Überlegen welchen Namen man für die Kürzel VVK aussuchen kann. Das Logo würde ich gerne weiterbehalten. Ich habe so ein paar Ideen...

- Vertrauter Verkehr in Königsrath

- Verkehrsvielfalt Königsrath

- Vorbild im Verkehr Königsrath

- Vielfalt Vorbild Königsrath

Habt ihr vielleicht Ideen?

Und zum zweiten Punkt: Naja, Dorschenbrück ist eine Art (Ober-)Region, welche überwiegend aus dem (Landkreis) Rebreingebirge besteht.

David [GER]: Nein, du meinst wahrscheinlich die VVK, die Linien werden weiterhin unterwegs sein. Vier dieser Linien werden in Zukunft auch fahrbar sein. Das sind im Detail die Linien 150, 151, 152 und 153:

150: Königsrath, Bahnhof <-> Königsrath, Flughafen

151: Königsrath, Bahnhof <-> Halzenburg, Gut Buchtahl

152: Königsrath, Bahnhof <-> Grünschildken, Bahnhof

153: Königsrath, Bahnhof <-> Schatenburg, Bahnhof

Neben den vier genannten Linien verkehren dann noch weitere KI-Linien der VVK. Mal schauen, ob die Linien später sowohl von der VVK, als auch von der RVL gefahren werden. Der Betreiber bleibt auf jeden Fall weiterhin die VVK.

Also dann gibt es heute mal ein paar Bilder.

Zur groben Orientierung:

Ressach ist ein kleiner Ort, südlich von Neu-Weiberg - knüpft also direkt an Lemmental an. Einige 100 Meter weiter folgt dann Bendersheim. Wer die Karte noch so grob in Erinnerung hat, weiß, dass Oldental nordöstlich von Bendersheim wiederum liegt (da hat sich auch nichts dran verändert). Und so schließt sich der Kreis dann ungefähr in Heidsiefen (Lemmental - Linie 459). Südöstlich von Oldental/Bendersheim grenzt dann die Karte Neuenbreid. Dazwischen liegen dann noch die Orte "Sternweiser", "Kaansfelde", "Bergrath" und "Rich".

In Bendersheim/Oldental ist in Zukunft überwiegend die BRAG und die RVR auf den (fahrbaren) Linien SB38 und 340 bis 346 (KI eventuell ~349) unterwegs. Die Linie 453 ist aufgrund des Linienkonzeptes neu konzipiert worden. Die RVL-Linie 453 fährt zukünftig auf der Relation "Lemmental, Zentrum/Hbf." <-> "Oldental-Bielkirchen, Busbf.". Und hier in Oldental-Bielkirchen kommt dann auch eine BGN-Linie ins Spiel: Die BGN-Linie 363 auf der Relation "Neuenbreid S-Bahnhof" <-> "Oldental-Bielkirchen, Busbf." (/<-> "Oldenthal-Bielkirchen Bf.") und somit hätten wir dann auch schon unsere erste indirekte Verbindung zwischen Lemmental und Neuenbreid.

PS: Die Markierung am Kreisverkehr auf Bild wird definitiv noch überarbeitet, die Haltelinie hat da nix zu suchen Achja, wer erkennt denn die alten Kartenabschnitte wieder?

Viele Grüße,

Sev99LC

Sooooooo, vielen Dank für eure Vorschläge/Ideen

Da lässt sich dann bestimmt was machen!

Wer Interesse hat, sich Bendersheim mal anzuschauen, kann das gerne machen:

Map Bendersheim V 1.3 - Fiktive Karten - Marcels OMSI-Forum (omnibussimulator.de)

Die Karte habe im März 2013 veröffentlicht. Leider funktioniert nur noch ein Teil des Downloads (zum Glück, der Teil, wo die Karte enthalten ist). Wer sich da die Mühe machen möchte, die Karte auf OMSI 2 anzupassen, etc. kann das gerne tun

So, genug Eigenwerbung

Die Kartenabschnitte wird es ja dann zum Großteil in Zukunft auch bei dieser Karte geben.

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Ich habe gerade ein wenig Zeit um etwas im Editor zu bauen, deswegen gibt es heute mal ein kleines Update,

Ich war mal wieder auf Bildertour: Diesmal wieder in Oldental-Bielkirchen und am Nordrand von Lemmental, bzw. an der Autobahnanschlusstelle LE.-Riltz/-Zentrum/-Nord und dem Verteiler A58/B5a/L54.

Soo, den Rest können dann die Bilder erzählen

Viel Spaß!

Viele Grüße,

Sev99LC

Hamburg: Danke! Ohje, das leidige Thema "Autobahn in Omsi" Puh, das ist echt nervig. Also ich würde das auch gerne anders handhaben, aber es liegen momentan schon einige Kilometer Autobahnwege. Ich kann verstehen, wenn das nervig ist, wenn die KI da nicht mitmacht, aber es gibt auch positives: keine konkreten Spurwechsel. Und die Spurwechsel, sind durch die Auf- und Abfahrten, dem AK Lemmental-Nord und den verschiedenen AS sehr wichtig für die KI

Also sagen wir mal so, mein Fokus liegt jetzt erstmal beim Fertigstellen der Karte, wie die Pfade später verlaufen, kann man dann noch entscheiden und man legt über die vorhandenen Straßen Invis-Streets - also Möglichkeiten gibt es dann immer noch

@Phillip0349: Ja, die Lemmentaler und die Königsrather Haltestellenschilder bleiben stehen. Im Übergang nach Neuenbreid (also das Rebreingebirge) (z.B. Bendersheim oder Oldental-Bielkirchen) kommen dann neutrale Schilder dazu und in Neuenbreid stehen wieder Schilder mit BGN-Logo etc.

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Es geht gut voran. Der nordwestliche Teil von Lemmental ist jetzt komplett fertig und die Bundesstraße 5a ist nun fast fertig. Die B5a führt von LE.-Riltz Verteilerkreis Nord/Gutherr bis zur BAB 58 AS LE.-Nord/Zentrum, wobei hier die B5a in die L54 Richtung Unterheid/Weppen übergeht. Der Stadtteil Riltz ist das Wohnviertel/-quartier von Lemmental. Hier sind über die Jahrzehnte einige Wohnsiedlungen gebaut worden. Parallel zur unteren Landstraße (Hochstrund <> Unterheid) erstreckt sich bis kurz vor den Gäricher See einige Wohngebiete. Die Linie 470 (TheaterExpress1) wird in Zukunft über die B5a und die Landstraße fahren, um auf ihrem Wege noch den Bahnhof Riltz mitzunehmen. Die beiden RVL-Schnellbuslinien SB42 und 44 werden dann den direkten Weg über den langen Brückenläufer der B5a nehmen. Die B5a wurde im Zuge des Autobahnausbaus der BAB58 errichtet und dient als direkte Zubringerstraße von der Autobahn bis in die Innenstadt. Neben den vielen Ein- und Auspendlern nutzen auch viele Touristen täglich die Strecke um in die Stadt, bzw. zu den P+R Plätzen zu kommen.

Viele Grüße,

Sev99LC