= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! Welche Route über die Donau wollt ihr als erster für die Phase 3 haben? 38
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Grau (viele Sehenswürdigkeiten) (19) 50%
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Blau & Grau (beide Varianten) (14) 37%
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Blau (Autobahn) (5) 13%
Projekttyp: Karte
Projektname: Wien 3
Beteiligte Personen: Ich
Voraussichtliche Bauzeit:
Phase 1: (95% / 100%)
Phase 2: (0% / 100%)
Phase 3: (0% / 100%)
Projektdetails:
🌆 Wiens virtuelle Rückkehr – größer, realistischer, und völlig kostenlos! 🚌🚇
„Wien 3“ – die kostenlose, inoffizielle Fortsetzung des OMSI 2 Addons „Wien 2“ – steht in den Startlöchern.
In dieser brandneuen Map erlebst du den realistischen Linienverlauf von 22A, N23, 66A und 89A – detailgetreu nachgebaut vom Stand 2024 bis zur geplanten Fertigstellung. Keine Fantasie, kein Kompromiss – nur echte Wiener Nahverkehrsatmosphäre.
📍 Kagran – dein Knotenpunkt im Nordosten Wiens.
Hier schlägt das Herz des Wiener Verkehrs: Anschluss zur U1, zur Straßenbahnlinie 25, und zu den Buslinien 22A, 26A, 27A, 27B, 93A, 94A. Ein Ort voller Bewegung, Verbindungen – und deinem nächsten Einsatz – alle spielen hier ihre Rolle. Doch du bestimmst den Takt!
🌉 Quer durch die Stadt – über die Donau, vorbei an Wiens Highlights.
Fahre frei durch die Stadt, verbinde Linien ohne Neupositionierung. Erlebe die Stadt in Bewegung – mit echten Sehenswürdigkeiten im Hintergrund.
🚏 Reumannplatz – Tor zum Süden.
Hier beginnt die Reise mit dem legendären 66A, der von dem viel bevölkerten Favoriten bis nach Liesing führt – mit über 12 Kilometern Wiens längste Buslinie.
Und auch der 89A, zwischen Wohngebiet und Vorortschaft, bringt Abwechslung und Herausforderung für echte Fahrprofis.
🌙 Nachtmodus aktiviert: Der N23.
Wenn Wien schläft, bist du unterwegs. Der N23 bringt das Leben der Stadt bei Nacht – mit neuen Lichtstimmungen und Atmosphäre, wie du sie in OMSI noch nie erlebt hast.
🚍 Welche Fahrzeuge erwarten dich?
Du darfst dich auf eine bunte Mischung aus Wiener Realität freuen:
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NL 220
NG 265
Mercedes Benz Citaro 2 (Vorbild: Dr. Richard & Gschwindl)
📦 Release in Phasen – Stück für Stück zur vollen Map.
Mit jedem Abschnitt wächst Wien 3 weiter – größer, dichter, echter. Und das Beste: komplett kostenlos.
ViewApp hat grünes Licht gegeben – der Weg ist frei!
Linienführungen
Aufklärung der Bauabschnitte:
Bilder:
Hier wurde die komplette Kraygasse neugebaut
Die Kreuzung der Pogrelzstraße wurde 2015 komplett umgebaut. Aber sie ist bei mir immer noch nicht fertig.
Wenn sich alt sowie neu in der Kraygasse sich begegnen
Wo mal die Straßenbahn fuhr, fahren heute zwei Busse. Im Hintergrund ist auch zu sehen "das Donauzentrum"
Der N23, mit einem ungewöhnlichen Wagenmaterial. Ein Gelenkbus sollte normalerweise nicht drauf fahren.
Den Kreuzungshügel mal überqueren und dann nach Friederick-Löwe Weg
Eine Uhrzeit, wo noch keine Schüler draußen sind. Station Prinzgasse.
Damit eine Linie auch betrieben kann, muss ja als erstes ein Bus zum Start fahren. Dieser C2 überquert gerade Haschafeld
Die Gotthelfgasse mit 0 Einsteigende Fahrgäste.
Contiweg, wenn das Gymnasium geschlossen hat
Zum Schluss, ein T4 mit einem C2, die ein Rennen fahren im Vorgewitter
