Beiträge von Einsamer_Wolf86

Zitat von neoplanstar

wow Musik in meinen Ohren... auch wenndu Perotinus uns das sicher noch mitteilen wirst..würde mich das Leistungsspektrum der Motoren mal interessieren, ob zum Beispiel der 317 UL den großen 408 PS Motor bekommt.

hier wirst du fündig (und in den darauffolgenden Beiträgen)

Mit'm Citaro Gasbomber durch Freyfurt:

die Qual der Wahl in Sisselsforst: welchem Kollegen nehm ich nun seine Kiste ab

Maü: Städte3eck V3

Busse: Setra S 415 NF, MAN ÜL 272 und Facelift G

Morpheus' V5.1 auf der Terstmap probefahren

Bus: Schrottaro G

In Bad Hügelsdorf dreht ein Karlsruher auf der Linie 304 seine Runden: KA-SB 327, ein Kässbohrer Setra S 315 NF der RVS/Südwestbus im Auftrag der VBBH

beim O407er immer Repaint-Tool nutzen, dann gehts

Leihfahrzeug im Einsatz bei der VGS: wegen eines zu hohen Schadbestandes musste sich die Verkehrsgesellschaft Steinkirchen bei der Regionalverkehr Oberbayern (Standort Erding) Fahrzeuge ausleihen um damit ihre Kurse bestücken zu können. Einer von ihnen, der zur Ausmusterung anstehende M-RV 3895, konnte bei seinem Einsatz auf dem Dienst 5 angetroffen werden

Map: Stenkirchen V2

Bus: MB O530GÜ

Repaint: RVO (privat)

weil "Hybrid" bei den C2 nur noch Augenwischerei ist. der letzte echte Hybride war der GDH

aber erst ab 13,7m macht eine Achse mehr Sinn (bestes Beispiel: 315 UL und 317 UL). Davor, bis 13m gradaus, brauchts die 3. Achse aber nicht

wenn da lauter SL192 stehen sind das aber keine Entrypoints, sondern Static Vehicles, der Entrypoint ist ein einfacher gelber Kasten den man nur im Editor sieht

Es streift ein MAN New Lion's City durch Berlin: nicht weit weg von der Stadtgrenze in Düppel-Süd, in der Berlepschstraße zwischen Ludwigsfelder Straße (oberes Bild) und der Schleife Neuruppiner Straße (unteres Bild), wurde dieses scheue Fahrzeug nun bei seinem Ersteinsatz Bildlich festgehalten:

Map: Berlin X10

Bus: MAN New Lion's City

Repaint: BVG

Zitat von Perrin

was meinst du eigentlich mit "IV"

IV heißt ganz simpel Individualverkehr Also alles was Räder hat, auf der Straße unterwegs, und kein Bus ist

1.000 heißt den Wert aus den Optionen zu nehmen. Werte über diesen 1.000 bedeutet prozentual mehr Verkehr, und Werte darunter weniger als eingestellt.

Daher hat man auf Spandau die 1.500 nur in der HVZ und die 0.100 in der Nacht. Die Werte lassen sich natürlich beliebig rauf- und runterschrauben wenn man mit den voreingestellten nicht zufrieden ist

Jein, es gibt in der global.cfg einer jeden Map einen Abschnitt der sich mit dem Verkehr beschäftigt, der sieht in etwa so aus (das ist der aus Steinkirchen)

[trafficdensity_road]
12.000
1.000

[trafficdensity_passenger]
0.000
0.200

[trafficdensity_passenger]
4.000
0.002

[trafficdensity_passenger]
6.000
1.000

[trafficdensity_passenger]
7.000
1.200

[trafficdensity_passenger]
8.000
1.000

[trafficdensity_passenger]
10.000
0.600

[trafficdensity_passenger]
15.000
0.800

[trafficdensity_passenger]
16.000
1.200

[trafficdensity_passenger]
17.000
1.200

[trafficdensity_passenger]
20.000
0.800

[trafficdensity_passenger]
24.000
0.200

[trafficdensity_road] bezeichnet den IV und [trafficdensity_passenger] die Fahrgäste (inwieweit dass die Passanten tangiert bin ich mir grad etwas unsicher). Der obere Wert ist die Stunde, der untere Wert zeigt das Verhältnis an mit der wieviel Verkehr unterwegs ist (1.000 ist der eingestellte Wert in den Optionen).

Etwas anders als auf Steinkirchen sind die Daten auf Spandau:

[trafficdensity_road]
0.000
0.100

[trafficdensity_road]
4.000
0.000

[trafficdensity_road]
6.000
1.000

[trafficdensity_road]
7.000
1.500

[trafficdensity_road]
8.000
1.000

[trafficdensity_road]
10.000
0.500

[trafficdensity_road]
15.000
0.600

[trafficdensity_road]
16.000
1.000

[trafficdensity_road]
17.000
1.500

[trafficdensity_road]
20.000
0.400

[trafficdensity_road]
24.000
0.100

[trafficdensity_passenger]
0.000
0.200

[trafficdensity_passenger]
4.000
0.000

[trafficdensity_passenger]
6.000
1.000

[trafficdensity_passenger]
7.000
1.200

[trafficdensity_passenger]
8.000
1.000

[trafficdensity_passenger]
10.000
0.600

[trafficdensity_passenger]
15.000
0.800

[trafficdensity_passenger]
16.000
1.200

[trafficdensity_passenger]
17.000
1.200

[trafficdensity_passenger]
20.000
0.800

[trafficdensity_passenger]
24.000
0.200

Da kann man schon einen Unterschied bei der oberen Kategorie sehen, dort ist der IV öfter eingetragen um einerseits eine höhere Verkehrsdichte in der HVZ zu haben, andererseits hat man dafür Nachts weitgehend leere Straßen.

Das heißt also, wenn in den Optionen der Verkehr schon auf Anschlag steht, aber dennoch gefüht fast nichts unterwegs ist, hat man hier nochmal eine Stellschraube um mehr/dichteren Verkehr zu bekommen

bevorzugt werden, und dabei ist es völlig egal was ursprünglioch mal hinterlegt wurde, die .dds, aber wie die heißen... Schau im Download nach (falls noch vorhanden)

mit einem C2 Solo das Städte3eck unsicher machen

Wenn es von der Dispo heißt "du hast freie Buswahl, nimm dir einen der draußen rumsteht" lässt man sich natürlich nicht zweimal bitten: also drehen wir gaaaaanz entspannt ein paar Runden mit dem VHH 9917, einem Kässbohrer Setra S 315 NF, durch das finstere nächtliche Hamburg

Leihfahrzeug im Einsatz bei der Stadtbus Ingolstadt: von der MVG München hat man sich für eine Woche einen 4-Türigen Solaris Urbino 18 IV ausgeliehen, da durch die Ausschreiberei eine Bestellung zwar nicht unmöglich ist, man jedoch keinerlei Erfahrungen Seitens der SBI mit dem Hersteller Solaris hat, testet man nun dieses Exemplar auf Herz und Nieren im Alltagseinsatz. Aktuell ist er auf der Linie 60 als Verstärker zwischen dem ZOB und Gerolfing unterwegs:

die Ortskenntnis auf die Probe stellen: mit dem Facelift GÜ von der Lentinger Straße zum Interims-ZOB - loift selbst wenn man nicht jede kleine Seitengasse kennt, lässt sich die Map problemlos ohne Hilfsmittel befahren

Map: Ingolstadt V0.8 by Busfahrer Andi

Bus: Mercedes Benz O530GÜ II

Repaint: RBA (privat?)

der Versuch, vor dem sich anbahnenden Unwetter flüchten

Map: Krefrath

Bus: Citaro Facelift Ü

Repaint: Regionalbus Augsburg