= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! Ein offizielles Fahrplanbuch ist nun erhältlich!
Wie kann ich es herunterladen und auf dem PC speichern. Im Moment müsste ich jedes mal über die Webdisk gehen.
Richtung Finkenberg endet der Fahrplan der Linie 132 an der Haltestelle Kuhlmannsfeld/Schwarzenbergstraße an allen Tagen. Bei den letzten Fahrten bis Lührer Kreuzung ist der letzte Eintrag am Hüttmannsweg.
Ja ist mir bereits aufgefallen. Korrigierte Fassung folgt heute Abend! 
Ein offizielles Fahrplanbuch ist nun erhältlich!
Hallo,
die Problematik mit den Umlauten bei den Umläufen wird mit dem nächsten Fix behoben sein.
Bitte habt Geduld, dass aufgrund gesundheitlicher Einschränkung die Veröffentlichung noch etwas Zeit in Anspruch nehmen kann.
Gruß
Marc
Liebe Leute,
nur zur Info das aktuell bisher noch kein Update erschienen ist.
Aktuell liegt das halbe Ahlheim-Team leider völlig flach.
Wir sind aber bemüht so schnell wie möglich Updates zu liefern, sofern es die Gesundheit zulässt.
Danke für euer Verständnis!
Gruß
Marc
Gar nicht, der Schriftzug ist zusammen mit anderen Details wie den Sternen fest am Modell angebracht.
Da hilft nur auf jedem einzelnen Repaint den Repaint-Schriftzug zu entfernen.
Frage mich da halt, ob das beim Testen nicht ausfällt, so sieht es doch ganz doof aus
Weil bei unseren Teaminternen Bussen die Schriftzüge entfernt sind, sind die Schriftzüge auf den Repaints auffindbar.
Hallo Jessi3000,
zunächst bist du im falschen Thread gelandet. Der Ahlheim 5 (Support) wäre dafür der richtige Ort.Hatte ich ihr geraten, das hier zu posten, damit bei der Diskussion nicht die Supportanfragen im Supportthread untergehen.
Ah, alles klar.
Dann habe ich nichts gesagt.
Alles anzeigenHallo,
zuerst einmal vielen Dank für die Veröffentlichung der Karte. Man sieht, dass viel Arbeit in die Gestaltung eingeflossen ist und viele Bereiche optisch ein gutes Grundkonzept haben. Gestaltung top, Umsetzung jedoch noch ausbaufähig.
Beim Spielen sind mir einige Punkte aufgefallen, die das Erlebnis an manchen Stellen beeinträchtigen. Ich möchte diese konstruktiv zurückmelden, in der Hoffnung, dass sie vielleicht in zukünftigen Updates berücksichtigt werden können:
Bereich Hauptbahnhof / Spawnpunkt,
Direkt am Hauptbahnhof kommt es zu starkem Flackern, insbesondere durch überlappende Splines, Markierungen und Gebäude. Die Bordsteinkante wirkt zudem sehr kantig. Insgesamt wirkt der Bereich dadurch optisch recht unruhig und wenig harmonisch.
Überlieger Augustental / Fußwege,
Auch am Überlieger in Augustental sowie an den angrenzenden Fußwegen überlappen mehrere Splines. Das erzeugt erneut Flackern und mindert die optische Qualität. Eine Zusammenführung der Elemente oder klarere Trennung würde hier helfen.
S-Bahnhof Bendstein / Parkplatz und Straße,
Am Parkplatz des S-Bahnhofs Bendstein fällt ebenfalls starkes Flackern auf. Außerdem ragt der Boden an einigen Stellen über die Straße hinaus, was beim Vorbeifahren deutlich sichtbar ist und nicht ganz sauber wirkt.
Ablöseplatz der Linie 152,
Auch der Ablöseplatz der Linie 152 zeigt ähnliche Probleme mit überlappenden Flächen und Splines. Hier würde eine saubere Ausrichtung eine ruhigere, ordentliche Darstellung bewirken.
Haltestellenbereich Bahnhof Burg Schöttl,
Am Bahnhof Burg Schöttl steht ein sehr altes Taxi-Schild, das im Gegensatz zum restlichen Umfeld zeitlich etwas herausfällt. Ein moderneres Objekt würde das Gesamtbild stimmiger wirken lassen.
Mir ist bewusst, dass die Kartenentwicklung in OMSI sehr zeitaufwändig ist und man vieles Schritt für Schritt verbessert. Diese Hinweise sind daher keinesfalls als Abwertung gemeint, sondern als konstruktives Feedback. Die Karte hat viel Potenzial, und mit ein paar Überarbeitungen an diesen Punkten könnte das Spielerlebnis nochmal deutlich gewinnen.
Vielen Dank für die bisher investierte Arbeit und weiterhin viel Erfolg bei der Weiterentwicklung.
Jetzt noch ein paar Bilder, die ich jetzt mal dazuschreiben werde, um den Stil der Karte zu zeigen.
Bild1:
Frage, warum eckige Bordsteinkante und nicht abgerundet?
Bild2: Das Texturenproblem ignorieren. Warum geht die Mauer so komisch um die Ecke?
Bild3: Auch ein Klassiker, warum ragt das Haus durch den Zaun?
Hier ist auch einfach 3 Splines, 4 Splines übereinander. Da hört einfach die Markierung in der Mitte auf. Auf einmal eine andere Textur wurde gewählt. Da frage ich mich auch warum.
Hallo Jessi3000,
zunächst bist du im falschen Thread gelandet. Der Ahlheim 5 (Support) wäre dafür der richtige Ort.
Diese Fehler des Flackerns sind uns aus der Fahrerperspektive an keiner deiner genannten Stellen aufgefallen. In der Vogelperspektive mag das zutreffen, aber dafür ist OMSI auch eigentlich nicht gemacht.
Zu den kantigen Bordsteinen, hier nehme ich speziell Bezug auf den Hauptbahnhof.
Sowohl der Hauptbahnhof als auch der Eichenhöher Bahnhof sind von ihrer Lage absolut ungünstig was die Perfomance angeht.
Im Rahmen unserer Umgestaltungen haben wir uns entschieden, die Perfomance etwas zu verbessern, was laut vielen Leuten hier in der Webdisk auch erfolgreich war.
Die kantigen Bordsteine sind in dem Zuge entstanden, da jede Kurve mit Splines etliche Mesh zur Folge haben, und deutlich zur Lasten der Perfomance geht.
Deshalb haben wir uns für diesen hinnehmbaren Kompromiss entschieden.
Mit der Mauer, auch da bin ich mir zu 100% sicher das man dies aus der Fahrerperspektive nicht wahrnimmt und man aus der Fahrerperspektive ein stimmiges Bild vorfinden wird. Aber solltest du uns die Stelle nennen, können wir uns das gerne erneut anschauen.
Mit dem Zaun gebe ich dir Recht, wird in unserer Liste aufgenommen. Das geht sauberer und wird korrigiert.
Mit der Straße wird ebenfalls aufgenommen, da bin ich allerdings raus. Da wird sich sicherlich Sascha_AVG drum kümmern.
Ich danke dir im Namen des Ahlheim-Teams das du deine Eindrücke sachlich und konstruktiv niedergeschrieben hast.
Gruß
Marc
Ein Fix für die fehlerhaften Fahrpläne folgt nachher.
Aus Eichenhöhe wird dann Eichenhoehe.
Die Midibusse sind nicht mehr im Einsatz. Das ist ein Fehler unsererseits im Handbuch.
Mir ist aufgefallen, dass bei der Bus Company Latok im Umlaufplan MO-DO (S) steht »Ausfahrt Fa. Bus Company Lapok GmbH 07:20 nach Traueregge«. Gibt es irgendwo einen Betriebshof, der nicht als Spawnpunkt einsetzbar ist, oder muss man dafür einen der anderen Betriebshöfe auswählen?
Die Kurse von BusCompany Lapok verkehren vom Betriebshof Eichenhöhe aus.
Umläufe mit eigenen Unternehmer Fahrzeugen werden keinerlei Aus- und Einfahrtzeiten versorgt.
Reges Treiben an einem Nachmittag am Busbahnhof von Kranenburg
Bus: Verschiedene Citaros
Map: Ahlheim V5 (W.I.P)
Alles anzeigenIch geh mal davon aus, dass es dann einen V5-Ordner geben wird, die V4 also unabhängig weiter fahrbar sein wird.
2 kleinere Fehler sind mir noch im Handbuch bei den Linienbeschreibungen aufgefallen:
164 Osterfeld
er Markt, Kirche – Burgfreisenberg, Burgschöttel193 Eichenhöhe Bf – Harbsen, Sporthalle Stoelzbachtal
Eine Frechheit!
Wer hat uns die Fehlerhexe geschickt???
Nein, danke fürs Melden. Wird korrigiert.
Im Handbuch heißt es auf Seite 16
"Im Ordner OMSI 2\Addons\Ahlheim 4 findest du zahlreiche Dokumente, die dich bei
deinen Fahrdiensten unterstützen."
Sind die wirklich weiterhin im Ahlheim 4 Ordner oder ist das ein Typo?
Da hat sich der Fehlerteufel eingeschlichen.
Natürlich wird es einen Ahlheim 5 Ordner geben.
Wir orientieren uns hier am Ruhrgebiet, wo meist Freitags und Samstags vermehrt Freizeitverkehr stattfindet.
So werden die an diesen Tagen weniger Gelenkbusse durch Solobusse ersetzt.
Mehr kannst du aber ab Sonntag im Spiel selbst entnehmen. 
Wir haben in der jüngsten Fahrplanungen die meisten Gelenklinien Wochentags (Abends!) und Sonn- und Feiertags auf Solobusse umgestellt.
Zum Beispiel wechselt eine einfahrende 175 (Solowagen) leer von der Bülowstr. rüber zur Osterfeld Kirche und fährt dort dann weiter als Linie 164 und löst damit einen Gelenkkurs ab.
die 141 ist mit SB 12 an sonntags wieder verknüpft
Wirst du sehen wenn die Karte Sonntag veröffentlicht wurde.
Ich muss da mal kurz dazwischen springen.
Sascha hat leider eine alte Datei hochgeladen, die sich in unserem Ablageserver noch befand.
Diese wird morgen korrigiert.
Die Umlaufnummern bestehen nun aus 6 Ziffern.
Ziffer 1 und 2 = Betriebstag
Ziffer 3 = Fahrzeugtyp/Betriebshof/Unternehmen
Ziffer 4 = Umlaufart
Ziffer 5 und 6 = Fortlaufend
vwgspotterol Richtig. Im Laufe der Nacht wird die Linie immer weiter in Richtung Ahlheimer Stadtgrenze zurückgezogen.
andy90 Naja, weg ist die Strecke ja nicht. Zwischen Kranenburg Mitte <> Kronprinzenstraße verkehrt 1:1 die 187 über diese Strecke, und ab Kronprinzenstraße verkehrt die 193 zum Listauer S-Bahnhof.
OK also kann man sagen pro Fahrt werden es immer weniger Haltestellen
So quasi, ja.
23.30 ab Hauptbahnhof > Stoelzen Mitte
0.00 ab Hauptbahnhof > Kemperath S
0.30 ab Hauptbahnhof > Kemperath S
1.30 ab Hauptbahnhof > Listau Ostfriedhof (Betriebschluss an Wochentagen)
Und ab dann nur noch bis Ostfriedhof.
vwgspotterol Richtig. Im Laufe der Nacht wird die Linie immer weiter in Richtung Ahlheimer Stadtgrenze zurückgezogen.
andy90 Naja, weg ist die Strecke ja nicht. Zwischen Kranenburg Mitte <> Kronprinzenstraße verkehrt 1:1 die 187 über diese Strecke, und ab Kronprinzenstraße verkehrt die 193 zum Listauer S-Bahnhof.
Was mir beim Bild aus dem Screenshot-Thread aufgefallen ist: die Schilderbrücke unten im Bild steht vor allem für abbiegende 15m-Wagen auf der von rechts kommenden Busspur meines Erachtens nach etwas gefährlich. Wäre da vielleicht eine kleine Positionsänderung möglich, dass man da sorgloser um die Kurve kommt?
Da der Einsatz von 15-Meter Fahrzeugen in Ahlheim nicht vorgesehen ist, werden auch bauliche Anpassungen an solche Fahrzeuge nicht vorgenommen.
