Beiträge von Perotinus

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Ich kann auf dem bild leider sehr wenig erkennen. Aber ich schaue mir das an.

Zitat von Maxi G

Ich habe schon so einige Bilder im Screenshot Thread gesehen und mich grfragt, ob ich mir das einbilde oder ob das wirklich so sein soll. Tagsüber ist die Matrix grün und abends oder nachts ist sie grau.

1. Nachts sind alle Katzen grau

2. Kannst du evtl. Bilder oder Posts verlinken? Dass das natürlich nicht so sein soll, sollte klar sein. Wie der Eindruck entsteht, würde ich aber gern nachvollziehen.

Zu beachten ist noch, dass die 94er Setra und Euro 2-Integros eine ältere Matrix mit weniger grellem Grün sowie Neonröhrenbeleuchtung derselben haben.

Zitat von Reginald von Ravenhorst

und an der Seite 732 Bad Lemnitz, Burgbrunnen über Alexanderberg usw. als Wechsel Text hoffe, ihr versteht, was ich damit meine

Ich kann den Wunsch nachvollziehen. Mein RKH-Schulbus hatte auch 2004 eine Wechselmatrix drin. Aber ich hatte die Stroy schonmal erwähnt: Wir hatten eine fertige Matrix von iTram drin, die sich, als der Fahrplan kam, als nicht KI-tauglich erwies. Deswegen habe ich die nochmal neu auf M&R-Basis aufgebaut. Ich bin aber kein Script- und Matrixspezi, weswegen ich leider nicht alle Funktionen umsetzen konnte.

Der Perotinus hat doch jetzt keine Ahnung mehr, was für Scripte er vor neun Jahren verbaut hat. Damals war das für mich auch noch komplett ein Buch mit sieben Siegeln.

Können wir diese unnötige und emotionale Diskussion hier bitte beenden? Kritik ist angekommen, Lösung wird gesucht, dauert aber noch etwas, weil ich gestern Abend aus dem Urlaub zurückgekommen und jetzt auf dem Weg zur Arbeit bin.

Chrizzly92 Nochmal gepingt, damit du eine E-Mail-Benachrichtigung bekommst.

Zitat von MeoBus

Perotinus ah ja, deswegen sind bei den Wagen ohne Klima auch in der Mitte des Bedienteils die etwas Knöpfe anders. (1-2-3 und die Uhr für die Programmierung statt der Schneeflocke für Kühlen)

Aber wieso haben manche Busse dann das Webasto Teil ohne Uhr nur mit Knöpfen? Wäre das nicht doppelt?

Was meinst du da? Ein Webastoteil ohne Uhr wäre mir neu.

Doch, das steht im Handbuch, allerdings nicht auf den ersten Blick ersichtlich: Bei den Fahrzeugen ohne Klimaanlage wird die Standheizung (im Original) über das große Heizungsbedienteil in der Seitenkonsole programmiert, nur die Klima-Busse haben das zusätzliche Webasto-Bedienelement.

Die Schatten, die die Sitze etc. werfen, habe ich als Alpha auf einer separaten Textur, damit die Seitenwandverkleidung und Bodenbeläge einfach durch Texturtausch geändert werden können. Um unnötige Texturen zu verhindern, habe ich dann nur eine "Schattentextur" verwendet - das ist auch auf irgendeiner anderen Alpha-Textur mit drauf, Dirt oder so. Ist nicht optimal gelöst, aber sowas merkt man meist erst dann, wenn es zu spät ist.

Ich schau mir das die Tage mal an. Ganz wegbekommen wird man die Kante nicht, da sich alle Busse, auch die ohne Podest, die gleiche Textur an der Stelle teilen.

Exakt das wäre jetzt auch mein Ansatz gewesen, ich hatte nur hier im Zug die Konstante nicht parat. Wir schauen mal, wie man diese Änderung so userfreundlich, wie möglich umsetzen kann. Leider kann OMSI nicht auslesen, was für einen Controller man benutzt.

Zitat von Stefan (SVHI)

Zitat von ÖPNV Bus & Bahn

Also wenn ich mir dieses DLC kaufen würde, Verlange ich auch Originale Ansagen sowie ein realen Bus. Nur weil einen die Ansagen nicht gefallen lässt man die weg bzw... macht man andere ? Dann hat das für mich nichts mit Hamburg zu tun!

Sehe ich genauso. Die Ansagen MÜSSEN Original sein.

Mumpitz. Eine Fischbude MUSS dafür sorgen, dass sich nach dem Fischbrötchen dein Magen nicht auf Links dreht, sie kann aber sehr wohl entscheiden, statt der Remoulade Nutella unter dem Fisch zu schmieren. Nutella an dieser Stelle kann man ernsthaft hinterfragen, genauso fiktive Ansagen, aber ich würde hier eher das Wort "sollte" statt "muss verwenden. Ich finde übrignes auch dass man die Ansagen so realitätsnah gestalten sollte, wie es einem möglich ist.

Die Vorgabe, dass Busse und Karten immer getrennt erscheinen sollen, halte ich für total bescheuert. Ich hätte mir von Halycon gewünscht, dass an dieser Stelle auf TML eingewirkt wird, um diese Regel aufzubrechen.

Aber ich bin immer noch nicht Teil der Zielgruppe dieses Spiels, was mische ich mich überhaupt ein? 😃

Hallo zusammen,

melde mich aus dem ICE von der Rückfahrt aus dem Urlaub, in dem ich tatsächlich keinen Internetzugang hatte. Bitte entschuldigt, dass da jetzt einiges in meinem Zuständigkeitsbereich aufgelaufen ist. Ich werde das aber in den nächsten Tagen abarbeiten.

Bei der hitzigen Diskussion zum Schaltverhalten schlage ich vor, da mal etwas Hitze rauszunehmen (der Hydrolüfter scheint hier nicht angesprungen zu sein). Problem ist in jedem Fall angekommen und wir schauen mal, wie wir das lösen.

Meiner Meinung nach ist nicht der Bus eine Beigabe zur Karte oder umgekehrt, sondern alles ein Gesamtpaket, das Laufen muss. Und genau darum kümmern wir uns, ab morgen auch wieder verstärkt beim Bus. Wir möchten das Addon möglichst gut und fehlerarm anbieten. Bitte gebt uns aber auch die Chance, Fehler, die im Betatest nicht aufgefallen sind, oder die ich, wie im Fall des 317, reingepatcht habe, zu fixen.

Und ja, der Urlaub war blöd terminiert, stand aber, als das Releasedatum kam, schon lange fest.

Vielen Dank für euer Verständnis und eure konstruktive Kritik. Wir sehen uns dann ab sofort wieder auf der Sachebene 🙂

Der O407 muss mit dem Repainttool repaintet werden oder, wie beim S315Ul, am Ende die Alphamaske drübergelegt werden. Die Deckkraft-Methode funktioniert hier nicht. Müsste aber eigentlich auch im Handbuch stehen.

Ich antworte mal aus dem Zug. Kann sein, dass ich das Zitieren am Tablet nicht hinbekomme.

Im Facelift ist an der Lenksäule ein kleiner Schalter. Der funktioniert aber nur bei eingeschalteter Elektrik und genug Luftdruck, da die Lenkradverriegelung im Facelift pneumatisch läuft.

Frühere Versionen des AFR200 waren von den Funktionen her weitgehend fiktiv. Für die Schilderung von Sonderzielen haben wir das Lawo-Gerät.

Das Innenraumlicht ist in OMSI immer ein Thema. Da ein Objekt nur von viel Lichtquellen beleuchtet werden kann, ist man bei verschiedenen Beleuchtungsschaltungen da immer am Finden des besten Kompromisses. Es gibt die Möglichkeit, die Innenraummeshes mehrfach in die cfg einzutragen und dann für jeden Eintrag andere Interiorlight-Einträge zu wählen. Dies muss dann aber für jedes einzelne Objekt im Innenraum passieren, was die cfg ziemlich aufbläht. Deswegen habe ich mich für die schlankere, aber nicht für jeden Modus perfekte Umsetzung entschieden. Und im Linienverkehr fährt man ja eh nicht mit Nachtbeleuchtung 🙂

Hinter dem "DZ Gruen" im zweiten Eintrag ist ein Leerzeichen. Deswegen verschluckt er sich an der Stelle.

Edit: Ich melde mich an dieser Stelle erstmal aus dem aktiven Support ab, morgen früh geht's in den Urlaub (der schon deutlich länger feststand, als der Releasetermin). Ob ich da Internet habe, weiß ich aktuell noch nicht, vmtl. eher nicht. Von daher: Fragen zum Bus werden eventuell erstmal nicht so schnell beantwortet.

Meinen Teil vom ersten Patch habe ich aber fertig, der wird nicht am Urlaub scheitern.

Das sieht auf den ersten Blick so aus, wie in der cti eingestellt. Was vermisst du denn?

Das ist richtig beobachtet.

Ja, ich denke, ich habe den Fehler gefunden, zumindest die Lösung. Wird sich zeigen, wenn der Patch da ist, da ich das Problem bei mir ja nicht reproduzieren kann. Aber es war das Thema Transmap.

Naja, man muss die Bereiche, wo Polster ist, entsprechend einfärben. Vielleicht optimiere ich die irgendwann aber auch nochmal. Das wird aber etwas dauern.

Das Problem mit den Gittern kann ich mir nicht erklären. Das Außenmesh besteht aus mehreren Blender-Objekten. Ich vermute, dass die betroffenen Rechner irgendwie mit der Größe der Objekte und/oder den Materialien nicht klarkommen.

Ich versuche im Patch mal etwas, und dann müssen wir sehen, ob es die Lösung ist.

Zitat von RVESven

Ist es gewollt das man beim Setra S315 UL 94 kein Individuelles Kennzeichen nutzen kann? Habe mal in der S315UL_94.cfg geschaut und da fehlt der Eintrag farbschema_numberplate.

Bitte entschuldige, auf deinen Beitrag habe ich nicht geantwortet. Es ist aber zeitweise etwas unübersichtlich hier im Thread.

Danke für den Hinweis, der Eintrag fehlte noch bei einigen Varianten.

Zitat von RVESven

Und da habe ich noch eine Sache. Könnte man in Zukunft vielleicht per cti einstellen ob der S315UL Euro 2 den Motordeckel mit und ohne die Luftschlitze hat.

Hier im Erzgebirge hatten alle Euro 2 den Motordeckel wie der S315 UL ´94 & S315 UL Euro 3 also ohne Luftschlitze.

Da sind wir wieder an dem Punkt der vielen Varianten, die man einfach nicht alle umsetzen kann. Nach meiner Recherche waren die Euro 2 ohne Luftschlitze vor allem welche mit dem kleinen 250 PS-Motor (den ich für den Euro 2 ja nicht eingebaut habe). Problem: Lässt man das Gitter weg, kann man das Template nicht mehr verwenden und muss ein weiteres anlegen. Es wird einfach zuviel und unübersichtlich, wenn man alle Möglichkeiten darstellt.