Beiträge von amiachim

Wahnsinn! Klasse! Es scheint ein wenig ruhrgebietisch angehaucht zu sein, damit meine ich das echte Ruhrgebiet, nicht eine Map gleichen Namens.

Hai, Perotinus,

wäre es theoretisch möglich, diese "neue" Version des AFR auch in deine älteren Fahrzeuge einzubauen, auszutauschen? Ich frage NICHT, ob du das tust, sondern ob es möglich ist

Ich kann berichten, daß es funktioniert!

Zitat von Neoplan VEST

Zitat von Pro

Habs probiert: Leute steigen hinten nur aus, wenn vordere Türe auch geöffnet wird.

Das ist auch kein Wunder wenn ich mir den Script door_213.osc anschaue:

Code

    (L.L.door_1) 0.9 > (L.L.dopka_pos) 0.3 < && (S.L.PAX_Entry0_Open) (S.L.PAX_Exit0_Open)
    (L.L.door_2) 0.9 > (S.L.PAX_Entry1_Open) (S.L.PAX_Exit1_Open)

Der erste Exit Eintrag in der Passangercabin steuert die Tür 1 ob der freigegeben ist oder nicht.

Entferne im gezeigten Scriptteil (Dies kommt nur einmal vor) das (S.L.PAX_Exit0_Open) und füge an den PAX_Exit1_Open an

Code

    (L.L.door_1) 0.9 > (L.L.dopka_pos) 0.3 < && (S.L.PAX_Entry0_Open)
    (L.L.door_2) 0.9 > (S.L.PAX_Entry1_Open) (S.L.PAX_Exit0_Open) (S.L.PAX_Exit1_Open)

Ganz wichtig: Mache vor der Änderung einen Sicherungskopie und am besten auch nach der Änderung!

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Kurz mal nachgefragt, Pro fragte ja nach der Situation beim 215H. Deine hervorragende Erklärung bezieht sich allerdings auf die door_213.osc. Bei der door_215.osc sehen diese beiden Zeilen geringfügig anders aus. Kann ich die dann dort trotzdem so abändern wie von dir beschrieben?

In der door_215.osc lauten diese Zeilen wie folgt:

(L.L.door_1) 0.9 > (L.L.dopka_pos) 0.3 < && (S.L.PAX_Entry0_Open) (S.L.PAX_Exit0_Open)

(L.L.door_2) 0.9 > (L.L.dopka_2_pos) 0.3 > && (S.L.PAX_Entry1_Open) (S.L.PAX_Exit1_Open)

Du mußt den hinteren [exit] definieren. Standardmäßig ist 0 eingetragen, d.h. sie steigen vorne aus. Trag mal 17 dort ein.

SIe heißt "passengercabin_221_main.cfg" und "passengercabin_221_trail.cfg" Sie befinden sich im Modelordner. Mach auf jeden Fall backup Kopien, bevor du die Dateien mit Hilfe eines Texteditors veränderst.

Den Einstieg an allen Türen in der passenger.cfg herausnehmen. Dann steigen alle Fahrgäste nur noch vorne ein

Hallo Perotinus, ich habe zwei Fragen zum AFR und zwar erstens ist es theoretisch möglich den jetzigen Drucker in deinen älteren Bussen zu verwenden (gegen den dort eingebauten auszutauschen)? Und zweitens kommt es mir so vor, und das ist rein subjektiv, daß die Schrift des AFR, also die Displayschrift etwas zu groß geraten ist.

Genieße deinen Urlaub!

Zitat von Perotinus

Nein, es geht nur das eine Tor auf.

Also auch das rückwärtige gegenüber des zu öffnenden läßt sich nicht öffnen? (Einrückfahrt)

Ich habe das Problem, beim 315 FL (und nur bei dem) keinen Kilometerzähler unter dem Tacho zu sehen.

Ich möchte hier allen beteiligten Entwicklern, Scriptern, Gestaltern, Experten, Photographen, Ortskundigen und was weiß ich wer sonst noch alles dazu beigetragen hat, den Award für die erste OMSI MAP, die keine einzige Errormeldung in der Logfile hinterläßt, virtuell überreichen. Selbst die Warnings passieren allesamt, bevor die Map lädt. Ganz großes Kino!

Zitat von amiachim

Halli und Hallo, habe gerade meine ersten Runden gedreht. Bei einigen Busmodellen des 315 (zumindest beim Euro 2 AVS) ist die Geldrückgabeposition verkehrt. Anstatt in dem Auffangbecher rechts unten vom Zahltisch, erscheint das Rückgeld oben auf dem Kassentisch.

LG

Es hilft halt, wenn man das ganze Handbuch liest. Ich hatte tatsächlich das Geldscheinfach geöffnet, einfach, um es auszuprobieren und dann vergessen, es wieder zu schließen. Alles gut!

Halli und Hallo, habe gerade meine ersten Runden gedreht. Bei einigen Busmodellen des 315 (zumindest beim Euro 2 AVS) ist die Geldrückgabeposition verkehrt. Anstatt in dem Auffangbecher rechts unten vom Zahltisch, erscheint das Rückgeld oben auf dem Kassentisch.

LG

Zitat von Chrizzly92

wenn es sich nicht um den Darius-Workflow handelt (95% Objekte) ist das auch technisch nur schwer Umsetzbar. Gebäude und Modelle ja, aber die komplette Karte müsste man erneut aufbauen.

Müssen die Entwickler das nicht ohnehin tun, wenn Lotus mehrfach die Engine wechselt?

Vielleicht läßt sich ja sowohl D'dorf als auch Hamburg konvertieren, um es auf dem City Transport Simluator spielbar zu machen. Nur so eine Idee, ich weiß nicht, ob ViewApp offen für Fremdentwiickler ist

Sträflich vernachläassigt ist die Kundengruppe der rapide alternden im Ausland lebenden Bundesbürger, denen ein schönes Stück virtuelle Heimat viel zu lange vorenthalten wird!

Sehr gerne, meld dich, wenn was nicht geht!

Es muß sich um einen Grenzübergang einen weiter als den handeln, den ich in den 90ern immer mit meinem LKW benutzt habe. Sehr gut umgesetzt ist der Beginn der Stadt unittelbar an der Grenze. Der von mir benutzte hatte jeweils eine Tankstelle auf der niederländischen und eine auf der deutschen Seite. Tabak und Z'aretten waren damals in den 90ern auf der niederländischen Seite fast 50 Prozent günstiger.

Hmm, ich sehe da erstmal keine roten Flaggen. Du konntest den Bus / die Busse bewegen?

Könntest du mal OMSI starten, dann Mainz starten, dann versuchen, zu fahren. OMSI kreiert dann eine Logfile. Wenn du dann OMSI wieder geschlossen hast, findest du diese im OMSI Hauptverzeichnis. Sie heißt logfile und ist eine ganz ordinäre Textdatei, die du dann hier posten kannst, idealerweise in einem Spoiler.

Stelle bitte übrigens auch sicher, daß du den sogenannten 4GB Patch anwendest, bevor du OMSI startest und daß OMSI als Admin ausgeführt wird.