Beiträge von BusfahrerP

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  • Sound geht garnicht

    Code
    67 6:50:09 AM -  -     Warning:       Sound sounds\rain_outside.wav could not be loaded! - Error: Unrecognized Error (-1)

    komisch, kenne den Fehler von einem früheren Hilfe Thread, kann ihn aber nicht einordnen. :(


    hier versucht der Citaro LÜ €3 und der NLC 18 zu laden, geht aber nicht. Vielleicht überlastet die erfolglose Suche nach den Fahrzeugdateien OMSI, dass gar nix mehr geht, ist oft so.


    Code
     305 6:56:16 AM -  -   Error:           Argument außerhalb des Bereichs: AMUAV.CNAVO.MV.P

    das soll wohl von falsch oder nicht installierten Bussen kommen

  • Landkreis Lahnau

    Fabri: In OMSI 2/maps/Lahnau/global.cfg die Pfade der Bodentexturen überprüfen, ob die Dateien da sind.


    Beispiel von Bodentexturen in einer global.cfg einer Map - mit "texture" ist der Ordner OMSI 2/texture gemeint.

  • [SUPPORTTHREAD] IVU.ticket.box CE70 mobil

    du hast zwar sehr geduldig oben die Zahlen geändert bei [texttexture] (was OMSI nicht mal liest, das hilft nur den Modder), die o3d's verweisen bei ihren [usetexttexture] aber weiter auf die alte Zählung, die bei 38 (?) losgeht.


    ->entweder alle [usetexttexture] der IVU o3d's anpassen (sind ca. 70 Stück, nicht empfohlen)

    ->[texttexture] Nr. 15 oben so oft duplizieren bis Nr. 37, dass die IVU bei ihren ursprünglichen gottgewollten 38 anfängt. Empfohlender Weg von IRE



    Bezüglich Daueranimation / Position: Baugleich zum Setra LE, ich habe auch schonmal vor ein paar Wochen hier die Intouro-Position reingeschrieben

  • Warten auf Ticket-Meckern verzögern

    Leider ist mir keine Lösung bekannt, nur etwas Aufklärung kann ich dir als Leidensgenosse bieten

    Zitat von CJS84

    dennoch erscheint links oben die Beschwerde und ich weiß leider auch nicht, ob sich das Beschweren auf die Bewertung "Ticketverkauf" auswirkt.

    Denke schon.


    Zitat von CJS84

    Wert von Meckern auf 0

    mit diesem Wert wird leider NUR UND AUSSCHLIEßLICH das Einstiegsmeckern "Boahh, is das aber kalt!" "Na im Dunkeln is gut munkeln, wa?" ausgeschaltet. Sämtliches bezüglich Verkauf und Fahrverhalten bleibt bestehen.



    Es würde mir auch Spaß machen auf der historischen Stadtrundfahrt mit dem Almex PDR von Perotinus, da kommt man aber auch fast nicht mal zum Drehen der ersten Einstellungs-Rippe, bevor diese Motzerei losgeht. Mehr wie zwei Tasten drücken ist zeitlich einfach nicht vorgesehen.


    Undenkbar wäre ein voll-realistisches Ticketsystem mit Zonen, Zielhaltestelle... auswählen, wo man in Echt ja sieht, der tut was und den Fahrer nicht anschnauzt, wenn er dir dein Ziel raussucht.

  • Screenshots - OMSI

    Zwar "nur" eine Mess- / Testfahrt, aber muss auch gemacht werden.






    Wie es der Zufall will, wirbt auch dieser Wagen für seine Heimatstadt und -region. Dazu ist er ganz besonders mit roten Travel-Sitzen ausgestattet. Wenn man es schon kauft, kann man das Addon auch bitte im vollem Umfang nutzen.





    MAN NÜ 263 | Setra S 416 LE business | Ebstein

    privat

  • OMSI friert ein "Try placing random bus:"

    1. Warnings

    2. hat jeder Bus


    Daran kann es doch nicht liegen? Es sagt doch nur, dass die Texturen von o3d's etwas performen sollen, die o3d's diese aber nicht eingetragen haben.


    Ist doch ungefähr das Gleiche, als würde ich dir anweisen, deinen 3. Arm zu heben, den du nicht hast. Die Welt bleibt nicht stehen, du frierst auch nicht ein, sondern sagst nur "Warning: 3rd Arm not found in Flo-Exe"

  • C2: Fenster repainten

    einfach drübermalen im Sinne von "man braucht keine Trans".


    während alles, was man am ursprünglich weißen Metall draufmalt mit "multiplizieren" sein soll, dass Blechkanten, Gitter... durchkommt, muss alles auf den Fenstern auf einer extra Ebene genau OHNE multiplizieren sein.





    RE: Screenshots - OMSI

  • Steam Datenüberprüfung bei Addondownload

    Hallo Leute!


    ich hatte das derweil auch mal dem Steam Support gemeldet und die Situation geschildert. Wurde so zur Kenntnis genommen, dass sich das mal angeschaut wird.


    Aufgrund der Mini-Größe ist es gar nicht aufgefallen, der MAN New Lion's City wurde heute auf 1.11 geupdated, tatsächlich wurden NUR 2,5 MB geänderte Dateien eingespielt. :hugging: Der Rest ist alles noch, wo es vorher war.


    Als letztens der Setra LE noch das Heizungsupdate bekommen hat, wurde noch die große 20 GB Kelle geschwungen. :cursing:


    Schwierig wird es jetzt, wenn nur eine modell.cfg geupdated wird, aber .bus und .cfg (wegen anderem Drucker oder so) zusammenpassen müssen...


    Freiwillige vor! Wer möchte sich ein Addon kaufen oder mal einen Haken "raus und wieder rein" tun? ;)


    https://www.halycon.de/news/ve…ons-city-online/1684.html

  • Haltestellen in .hof-Datei mit Ansagen verknüpfen

    Achtung noch ergänzend!


    Die Standard-Busse und was das gleiche IBIS drin hat, nehmen den Ansagennamen aus dem Haltestellennamen der .hof-Datei, z. B. nach dem oberen Beispiel Freudstr_Gold_12.wav


    viele neuere Busse entnehmen den Ansagennamen aus dem Namen vom Haltestellenwürfel im Editor, wo die Haltestelle ja z. B. auch Freudstrasse Goldkaeferweg Steig 12 heißen könnte. Dann muss man 2 .wav's mit unterschiedlichem Namen, aber gleichem Inhalt bereitstellen. Im Zweifel kann man den Namen im OMSI-Editor nachlesen bzw. nach einem erfolglosen Abspielen der Ansage in z. B. einem Hamburger Bus wird ein entsprechender Logfehler ausgeworfen, dass eine .wav nicht gefunden wurde.

  • realistische Umläufe / Dienstplansystem - oder: Tipps und Tricks für Tracks and Trips

    vielen Dank für die Antworten, so falsch bin ich dann ja schon mal gar nicht. :thumbup:


    Zitat von ma7t3

    Springern, wie du es genannt hast, kenne ich auch, allerdings vor allem aus dem Regionalverkehr.

    das ist mir so eingefallen, wusste mir nicht anders zu helfen. :covereyes:


    Zitat von ma7t3

    Stadt- oder Regionalmap

    beides. Man kann den Stadtbusverkehr in Ebstein fahren und Regionalvekehr aus Ebstein raus, meine Pläne gehen noch in große Erweiterungen in Nachbarstädte. Darum "jahrelange Zukunfsmusik"



    Zitat von ma7t3

    1/6-Regelung

    voll der Sch... :cursing:X( Hast Verspätung, machst einen Biss in die Wuschtsemmel und musst weiter. Bei jeder Arbeit ist das Hirn nach ein paar Stunden Matsch, eine ordentliche Mittagspause wichtig - sowohl für Magen als auch Kopf, gerade bei solch verantwortungsvollen Berufen.



    Zitat von DerGrafikfehler

    die Fahrer nicht den ganzen Dienst lang am Bus bleiben. Das heißt, sie werden unterwegs (z.B. Bahnhof oder größerer Umsteigepunkt) abgelöst.

    Zitat von DerGrafikfehler

    Büro- oder Werkstatt-Leute einen Dienst(-teil) übernehmen. Dafür eignen sich insbesondere Schulkurse, die dann so 1-2 Runden fahren.


    das wär natürlich der einfachste Sweet Escape. Aber vielleicht auch zu einfach.


    Weiß noch jemand, wie das bei großen namhaften OMSI-Maps gelöst ist? Weil ich mich vor Jahren schon meiner privaten Ebstein-Version verschrieben habe, kenne ich vom Fahrplan wenig andere Maps.

  • Faremaster in C2

    Boah, ich hab echt gar keine Ahnung mehr. Mit Scripttexturen läuft das Ding auch nicht. Gar keine Idee mehr. :/ Ich hab mich letztens nur noch mit der IVU beschäftigt, davor mit dem Heilbronner Almex.


    Chrizzly92 Hast du eine Idee? Einen kleinen Hinweis in die richtige Richtung? Ist schließlich dein Teil. :)

  • realistische Umläufe / Dienstplansystem - oder: Tipps und Tricks für Tracks and Trips

    Hallo zusammen,


    das Thema, was ich vorhabe ist zwar womöglich noch jahrelange Zukunftsmusik, das Gedankenkarussell dreht aber schon.


    Und zwar ist es in Ebstein (und auch bisher noch in meiner stark gemoddeten und erweiterten privaten Version) so, dass die Busse morgens an der Starthaltestelle spawnen, den ganzen Tag auf- und abfahren und dann Abends despawnen.


    • In einer gewissen Zukunft möchte ich realistische Dienstpläne und Umläufe einführen.
    • Ich weiß, wie man Fahrpläne, Umläufe und Linien erstellt und einen Bus fährt, daran scheitert es nicht ;)
    • Soweit ist mir das Gesetz bezüglich gesetzlicher Ruhe- und Fahrzeiten für Berufskraftfahrer bekannt: 4,5 h fahren, 30+15 oder 45 min Pause, 9 h täglich, wenn's hart kommt auch mal 10 h... Das brauchen wir hier nicht genauer erörtern.
    • Wie Pausen bei trotzdem gegebenem Linientakt in Echt gemacht werden, allgemein das ganze Drum-Rum, was man als normaler, seltener Fahrgast nicht mitbekommt, ist mir noch nicht ganz klar.


    Meine bisherigen Gedanken sind folgende:

    • morgens schwärmen die Busse vom Betriebshof aus zu den entsprechenden Starthaltestellen.
      • vielleicht aber sogar von Abstellplätzen in abgelegenen Dörfern.
    • fahren dort auf- und ab, mit eher wenig Linienwechsel, außer im Überland vereinzelt wegen Erweiterungsfahrten oder einmal links, einmal rechts raus zu anderen Dörfern.
    • Rücken gesetzesgetreu wieder ein.
      • entsprechend rückt eine Spätschicht aus.
    • Zu den Pausen könnten zusätzliche "Springer"-Umläufe übernehmen, dass die Fahrgäste quasi nix mitbekommen und der Takt erhalten bleibt.
    • Die Springer können dann auch Schulbusse oder vielleicht mal Verstärker mit Zusatztakten übernehmen.
      • die müssten dann sternmäßig quer über die ganze Map zu ihren Einsätzen. Die dürfen dann natürlich auch Linienwechsel. :)
    • Weil ein Tag ganz schön lang ist, braucht man mindestens eine Früh- und eine Spätschicht.
    • Um Platz für die Springer zu schaffen, müssten sich die eigentlichen Dienste als Leerfahrt auf Pausenplätze verdünnisieren.
      • man kennt es, dass Busse an Bahnhöfen oder in der Nähe rumstehen, aber kann ich einen Pausenplatz auch im Wohngebiet einrichten? :/ Ist das realistisch? Weil dann bräuchte er nicht weit fahren, chillen und wieder den Dienst aufnehmen.
      • Grundsätzlich ist das Erbauen von neuen Straßen, Wendeschleifen und Haltebuchten für Pausen kein Problem, genauso wenig die Erstellung von Leerfahrten.
    • Ich nehme an, dass es auch bei Busfahrern Teilzeitkräfte gibt, die dann nur 20 - 30, statt 40 h pro Woche fahren, also dann eher nur 4 oder 6 h Umlauf für Springer oder so?
    • Morgens, Mittags und Abends können dann dichtere Takte, am WE, vormittags und nachmittags dafür dünnere fahren.
    • Das grundlegende Konzept, Solo / Gelenk und Überland / Stadt getrennt beibehalten, ich mag nicht mit einem UL mich ganz durch die Stadt quälen oder die Fahrgäste mit einem Stadt-Citaro auf den Stadt-Sitzen foltern.
    • Die deutsche Bahn und vielleicht noch neue Subunternehmer helfen ggf. mit.
    • Wie benenne ich (später dann für die IVU CE 70) geschickt und sinnvoll die Umläufe?:mindblown:


    Es wäre toll, wenn sowohl echte Fahrer oder Disponenten / Mitarbeiter, als auch virtuelle Mapbauer und Fahrplan-Virtousen...


    ...meine Gedanken ggf. berichtigen oder kommentieren.

    ...vielleicht noch eigene Erfahrungen und Fakten... einstreuen.

  • Transmaps erstellen / Aufkleber fenster

    Ahh, gut, da habe ich zufällig ein Fensterrepaint rumliegen


    Farblich spielt sich alles auf dem Wagenkasten ab. Manches mag komisch ausschauen, weil es meine Paint.net Datei ist und manche Ebenen dort nicht multipliziert sind, es später auf dem exportierten dds aber natürlich schon.


    auf der Trans habe ich gar nix, nur leeres Alpha, aber dort, wo die Fenster beklebt sind, ein tiefes und volles schwarz, in dem Fall als Lochfolie



    das Ingame-Ergebnis ist hier zu sehen:


    RE: Screenshots - OMSI

  • Faremaster in C2

    da bin ich etwas zu wenig im Faremaster drin. Ganz OK das Teil, aber (zumindest im Intouro und Setra LE) der fehlende Wechsel zwischen RBL und Verkauf ist doof.


    Schau mal, ob du eventuell eine wichtige Dummy-Textur nicht kopiert hast.


    Main.dds

    SU_II_dummy.dds

    SU18_II_glas_misc.dds



    eher weniger

    Displaytext.tga



    interessant, ich hätte auch erwartet, dass die Displays und Text Texturen noch mit einer 1px großen weißen Textur zum Leuchten gebracht werden müssten, wenn die fehlt, geht's auch nicht, aber es gibt gar kein Night oder Lightmap in dem Ding?