Beiträge von Morpheus

Zitat von Lµkas

PS: Schaut mal rein: Grundorf für den ETS:

Für den Solaris Convert hab ich leider nie eine Permissionsanfrage bekommen. Da sind Sounds von Gumble444 und mir drin, sowie die VDV-Display-Texturen. Würde mich mal interessieren, ob man Alterr gefragt hat.

Zitat von Semedah

Wird wohl auch nur mit der aktuellsten ETS 2-Version laufen. Dann heißt es wieder, Mods ummodeln ohne Ende. Jedes Mal ein Riesenaufwand.

Das stört mich tatsächlich am meisten, weshalb ich es auch kaum noch spiele. Und auch die Umstellung zu FMOD war mega ätzend. Ist ein fieses verschlossenes System.

Zitat von Sean1578_99

Hallo Morpheus machst du noch am solaris weiter ?

Irgendwann mal.

Zitat von RVESven

Gibt es die Möglichkeit evtl. für alle Busse eine Gangwahlpalette (123DNR) mit raus zu bringen?

Das sind so Dinge, die haben für mich 0 Priorität. Ich selbst nutze dieses Feature nicht. Wenn man das unbedingt möchte, muss man da schon selbst Hand anlegen.

Eleganter wäre es

(L.L.velocity) 1 > ||

hinzuzufügen. Während der Fahrt muss dann die Bremse nicht getreten werden. Im Stillstand jedoch schon. Dadurch verliert man das Feature nicht.

Letzte abschließende Tests:

Am Ende war es doch nicht so ganz simpel, das Ganze umzusetzen. Das Getriebe musste darauf angepasst werden, ansonsten gab es Probleme bei Schaltvorgängen. Aber jetzt funktioniert alles, wie es soll. Der Bus bremst nun auch selbstständig ab, sollte die Geschwindigkeit überschritten werden. Ein kurzer Tritt aufs Gaspedal versetzt den Limiter/Tempomat in den Standby Modus. Am Hebel ziehen oder drücken reaktiviert den zuletzt gespeicherten Wert.

Kurzes Betätigen erhöht/senkt den Wert um 1 km/h. 0,5 ist in OMSI nicht möglich. Langes Betätigen ändert den Wert kontinuierlich, bis losgelassen wird.

Der Limiter ist bei Tastaturbetrieb schon sehr nützlich, da man jetzt die Taste einfach gedrückt halten kann und bergab wird selbstständig gebremst.

Einziger Nachteil: es werden insgesamt 6 Hotkeys benötigt. 2 jeweils für Retarder, Limiter und Tempomat. Ich habe sie auf X und Y gelegt mit jeweils Shift und Strg für Limiter und Tempomat:

X - Retarder aufschalten

Y - Retarder abschalten / Reset / Off

Shift+X - Tempomat aufschalten

Shift+Y - Tempomat abschalten

Strg+X - Limiter aufschalten

Strg+Y - Limiter abschalten

Zur Not kannst du das über Messung via Multimeter herausfinden. Bei manchen Gangwahltastern funktioniert das simple Anschließen an die Kabel allerdings nicht, weil es bei manchen über CAN-Bus läuft. Da musst du dann wohlmöglich an der Platine selbst rumtüfteln.

Es geht weiter mit dem Facelift-Update:

Dank dem lieben Homery gibt's für den OM457LA nun einen originalgetreuen nageligen Sound.

Mittlerweile sind folgende Motoren mit neuen Sounds ausgestattet:

OM906hLA E3: Voith, ZF |

OM457hLA E2: Voith, ZF |---- Das E2/E3-Paket wird überarbeitet bald neu hochgeladen

OM457LA E2: Voith, ZF |

OM906hLA EEV: Voith, ZF

OM457hLA EEV: Voith, ZF

OM457LA EEV: ZF Originalaufnahme, für Voith das typische Summen beigemischt.

Des Weiteren gibt's Fortschritte beim Tempomat/Limiter:

Zitat von Busfahrer2020

Ich hätte einen Wunsch für den O405N2.

Für die alten Modelle/Addons kommt von meiner Seite aus nichts mehr. Hatte ich aber auch schonmal erwähnt.

Zitat von Edinos1

Morphi Soundpack V4.5 eine normale O530 G Euro 2 ZF Version

Für die alten Versionen gibt's von mir keinen Support mehr.

Öffne ISAM_ishift.osc und ändere folgendes:

(L.L.emotor_power_inc) (L.L.throttle) * 3000 (L.L.velocity) (F.L.leistungsabfall_idle) * + (S.L.emotor_power)

zu

(L.L.emotor_power_inc) (L.L.throttle) * (S.L.emotor_power)

Wobei UpMin bei den aktuellen Getrieben nicht mehr existiert. Dies wird von Sensotop/Topodyn selbst errechnet anhand der Gaspedalstellung.

DnMin ist die Schwelle für das zwangsweise Herunterschalten, unabhängig vom Pedal.

DnMax ist die Schwelle zum Herunterschalten, bei gedrücktem Gaspedal.

UpMax ist die neutrale Hochschaltschwelle in Abhängigkeit zum Gaspedal.

Zitat von [GER] Bonecrusher

Für das Kneeling gint es aktuell noch keine Sounds

Mittlerweile habe ich das ganze ECAS-Zeugs aus den Citaros auf den MAN übertragen, sodass die Kneelingsounds genutzt werden können.

Ich werde das auf offiziellen Wege versuchen es in ein zukünftiges Update einzupflegen. Damit funktioniert das Kneeling auch, wie man es so kennt (Nivellieren beim Schließvorgang der Türen).

Das ist die Onboard-Diagnose. Man kann damit diverse Messwerte (MW) der einzelnen CAN-Bus Schaltkreise ablesen und auf Plausibilität prüfen.

Ist aber nicht relevant für OMSI. Viele Werte und Zahlen sind auch nur ausgedacht.

Zitat von Volker_Rieck

Spieler im Spiel: LOTUS - 3, OMSI - 478, TheBus - 82.

Uff, dat is bidder. Ich finde es auch einfach nur noch bedauerlich. Es hat nachwievor so viel Potential. Aber je mehr Zeit vergeht, desto schwieriger wird es letztendlich das Ding mal fertigzustellen - Druck wächst, Liquidität könnte vielleicht zu einem Problem werden etc. pp..

Weniger brabbeln, sondern mehr tun, wäre defintiv mal angebracht.

Naja, jeder muss letztendlich selber wissen, was er tut.

Zitat von hajo

Das heutige Update von OMSI, hat irgendwie nicht nur den MAN aktualisiert, sondern sich gleichzeitig noch als OMSI-Reparatur betätigt und alle geänderten OMSI-/bei Steam gekauften Addon-Dateien wieder in den Originalzustand versetzt.

Da ich definitiv keine Reparatur angestoßen hab ... kann sowas irgendwie durch falsche Einstellungen eines Updates passieren?

Mindestens 1x im Jahr werden Spiele zwangsvalidiert. Ist mir auch vor einiger Zeit passiert. Deswegen mache ich permanente Backups.

Kann man leider nicht verhindern, geht automatisch.

Zitat von Perotinus

Kurze Frage zur Start-Stop-Automatik: Ich habe die Tage ein paar Videos zum NLC geguckt, worin klar wurde, dass der tatsächliche Anlasser des Busses mit dem Kurbelwellenstartergenerator der Start-Stop-Automatik nichts zu tun hat. Momentan habe ich das Gefühl, dass das im Bus-Script das gleiche ist, was sich nicht nur in einem zu langen Startvorgang bemerkbar macht, sondern auch durch das "Leiern" des Anlassers, dass man ja dann eigentlich garnicht haben dürfte. Hast du diesen Unterschied in der überarbeiteten Version eingebaut?

Ja, habe ich auch berücksichtigt. Den Starter/Anlasser bekommt man nun nicht mehr zu hören und springt halt auch wesentlich schneller an.

Ideal wäre auch ein eigener Startsound dafür. Ich weiß nicht, ob das Team dafür etwas parat hat. Ansonsten schneide ich aus dem vorhandenen etwas zusammen.

Bezüglich Spritverbrauch:

[newcurve]

engine_efficiency_rpm

Diese Constant-curve bestimmt den Verbrauch. Y-Werte erhöhen führt zu einem niedrigeren Verbrauch.

Werde das mal bei Gelegenheit anpassen.

Wenn hohe Drehzahlen dabei sind, hönnte man dies eventuell verwerten. Aber bis jetzt habe ich noch keinen NLC mit Kickdown erlebt/gehört/gesehen.

Zitat von James O'Neill

Klingt sehr gut. Also kann man künftig auch den Motor an z.B. einer Ampel mit Gasstoß wieder anlassen, ohne dass der Bus die Bremse löst und gleich losrollt, wenn ich dich richtig verstehe?

Ja, wenn das Pedal nur angetippt wird, bleibt die HSB aktiv.

Zitat von James O'Neill

Ich frage einfach mal in die Runde. Hat jemand schon vernünftige Sounds für Drucklufttüren von den Türen eines echten NLC?

Bisher gibt es ja nur Sounds von einem alten Türsystem und Sounds, die furchtbar übersteuern.

In der Tauschbörse gibt's ein großes Soundpaket von Citaro2. Dieses beinhaltet auch Türen von einem '18er NLC.

Zitat von Perotinus

Kommt der Bus dann auch schneller in die Gänge? Momentan fühlt man sich an Ampeln manchmal etwas verloren in dem Moment zwischen Motorstart und Gang einlegen und losfahren. Das wirkte in originalen Videos irgendwie kürzer.

Jep, ist jetzt nur noch max. 1 Sekunde bis Kraftschluss herrscht. So lange bleibt auch die HSB aktiv, um Rückrollen zu verhindern.

Bezüglich StartStop wird es definitiv noch Änderungen geben. Habe noch ein paar Verbesserungen vornehmen können.

Unter anderem muss man "M" nun nicht mehr 2x drücken, um den Motor manuell abzuschalten.

Die Temperatur lässt sich nun auch in der Constfile einstellen. Wer also nicht so lange darauf warten möchte, kann die Temperaturbedingung herabsetzen.

Zitat von Oepnvfan

Wird es ein Soundpack für den New Lion's City geben?

Nein. Habe aktuell kein Material dafür.