Not really a bug per se, but this is due to a simplified animation script. I could revert to the default script, but it would lose the stopping reflection (or whatever this is called) that you wanted. Bumping up the reflection factor for the default script would not result in that door wing wobble that you showed in that video by Ratti. It looks different. It's a pretty difficult task to change that wobble for the default script. I won't do that because that project is now finished for me. Too much time went into it already that I've not planned initially. Don't get me wrong - but I wouldn't have started this project if I wouldn't have done the ISAM-Ishift for the Masterbus B5LH and London's MCV EvoSeti.
Beiträge von Morpheus
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In the brake script you need to remove the condition for that.
(L.L.bremse_anfahrsperre) 0 = (L.L.bremse_halte_sw) 0 = &&
(L.L.Throttle) 0.05 > &&
(L.L.cp_notloese_anfahrsperre)

(L.L.elec_busbar_main) !
<---------------- this one needs to be removed(L.L.bremse_halte) 1 = &&
{if}
0 (S.L.bremse_halte)
(T.L.ev_stopbrake_aus)
{endif}
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Sämtliche Verbraucher abstellen: Licht, Lüftungen etc.. Auf- und Entladung ist bewusst etwas schneller, da man ansonsten nicht viel davon mitbekommt.
ZitatThis sounds are missing and what changing door osc and that mod cfg?
These are from the Masterbus DLC. For obvious reasons I can't upload them. If you have that DLC you can copy these into the sound folder otherwise just ignore that.
The door script got some changes/corrections.
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Getriebe-Simulationen waren noch nie die besondere Stärke von TML-Studios.
Erweitere das mal auf die gesamte Spielebranche. Getriebesimulation ist ein wirklich schwieriges Thema. Stand heute, gibt es derzeit nur zwei Spiele, die eine Wandlerautomatik plausibel und realitätsnah darstellen können: OMSI und BeamNG.Drive. Das sagt schon so einiges aus.
(LOTUS lasse ich vorerst außen vor, da sich das Busmodul noch im Anfangsstadium befindet.)
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Also, the kneeling has been implemented quite weirdly by Darius
Indeed. Especially the doors had some quirky errors in scripting. They weren't noticeable in the game though. Will see what I can do.
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Ist halt einfach ein Bus mit automatisiertem Schaltgetriebe. Das Ishift kennt man aus den Volvo LKWs. Für die Nutzung im Bus wurden die Gänge 1-5 deaktiviert. Getriebe startet im 6. bei Dieselbetrieb und im 8./10. bei Elektroantrieb.
Es gab sogar ein paar ältere Citaros, die mit EPS (Telligent?) ausgestattet waren.
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Good to know. Will do that.
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Would be nice if these things could be updated as well:
Will try to fix all of that.
Schön, das man mit dem Bus nun auch Rückwärts fahren kann

Ging das etwa nicht?

Morpheus wirst du auch noch was für den VanHool AGG 300 machen?
Ist nicht geplant. Bin zur Zeit auch mehr in der englischen Community unterwegs. Das Volvo 7900 Projekt ist letztendlich nur entstanden, da ja in England diverse Busse ebenfalls mit I-SAM Ishift unterwegs sind und ich für das Masterbus DLC das Script umgesetzt habe.
Dieses DLC bekommt bald ein Update, da wird mein Ishift Script offiziell integriert sein.
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Ist halt auch nur ein 4 Zylinder. Geräuschmäßig kommt da nichts feines bei rum.
Mit den Türen muss ich mal schauen. An den Scripts habe ich nichts verändert. Eventuell muss da etwas verändert werden.
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Fix dafür ist nun online.
Fix for that is now online.
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Ist vermerkt. Wer möchte, kann dies auch eben schnell selber korrigieren:
In den Sound.cfgs nach "engine_n_pitch" suchen und diese mit "engine_n" ersetzen.
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Ich bin ja zur Zeit vermehrt in der englischen Community unterwegs und dort gibt's einige Busse, welche Volvos iShift Getriebe verwenden. Unter anderem der MCV EvoSeti und Wrightbus Eclipse Gemini 3 / Streetdeck auf dem Volvo B5LH Chassis. Für die beiden habe ich diesen Antrieb umgesetzt. Es ist das identische Antriebskonzept, wie man es im Volvo 7900 vorfinden kann. Das ist auch der Grund, weshalb ich das Script nun auch für den Volvo 7900 übertragen habe. Der Unterschied zum Originalscript ist, dass das neue Script ein echtes automatisiertes Schaltgetriebe darstellt. Darius hat das Getriebe auf dem Wandlerprinzip basiert. Ist aber nicht richtig, da das iShift ein normales Kupplungsgetriebe ist und keinen Wandler hat.
Das Getriebe und der Motor werden durch das I-SAM System unterstützt. Es hilft beim Anfahren und überbrückt die typische Kraftschlussunterbrechung bei Schaltvorgängen. Es gleicht zudem auch das relativ niedrige Drehmoment des Motors aus (918 Nm). Beim Gelenkbus ist die Motorleistung unverändert. Hier wird auf eine höhere Leistung des elektrischen I-SAM Systems gesetzt.
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Man, man, man. Ihr macht es aber auch einem echt nicht leicht, geduldig auf den Release zu warten

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Oder wolltest du mit der Frage einfach nur Diskussionsstoff in die Runde schmeißen?
Wie kommst du denn jetzt darauf? Seine Kritik sehe ich ehrlich gesagt durchaus berechtigt. Denn diese genannten Punkte sehe ich an den Fahrzeugen ebenso.
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Meinst du die Option "Reduziertes Multithreading" in den OMSI aktivieren?
Nee, Intels HyperThreading. Virtuelle Kernverdopplung.
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Lass BBS und die OMSI Navigation bitte mal eine Zeit lang weg. Diese Software "hookt" sich invasiv in OMSI ein, kann also durchaus die Ursache sein. Ggfs die Plugins dafür - sofern vorhanden - auch vorübergehend entfernen.
Eventuell mal einen Keylogger nutzen, um vielleicht fremde Tastendrücke zu erkennen.
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Für Plastik nutze ich gerne den Noise-Filter, um diese raue Oberfläche darzustellen. Funktioniert bisher ganz gut. Sieht man z.B. bei dem modifizierten VDV für den Citaro. Dieser Filter ist sogar gut gegen Color-Banding.
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Auf jeden Fall keine Schatten verwenden und wenn möglich Spiegel auf ökonomisch. Die können dir im schlechtesten Fall die FPS halbieren! Partikeleffekte und Sonneneffekte würde ich auch weglassen. Grafikkarte ist bei OMSI echt irrelevant. Meine 2080Ti dümpelt bei 700-1350 Mhz rum. Normalbetrieb unter Last wäre 1950 Mhz! Es läuft leider extrem viel über die CPU und deshalb ist die Performance bei OMSI auch so schlecht.
BTW, schalte für OMSI HyperThreading aus. CPU intensive Spiele profitieren davon.
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Daueranimation benutze ich auch. Ist ja nichts wildes, erspart halt in manchen Situationen viel Arbeit.
Habe die Knöppe mal angehängt. Viel Spaß beim Fummeln

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Ich hab nur bei Scripts mitgeholfen: Motor, Getriebe, Start/Stopp-System
