Beiträge von Senator B

Als Nachfolger des O 303 könnte man den O 404 auch noch in die Liste aufnehmen. Tourismo und Travego würde ich mal außen vor lassen wollen, das sind ja eher Reisebusse, aber zumindest der O 404 fuhr v.a. als RH ja durchaus mal im Linienverkehr. Ein Unternehmer aus meiner Gegend hat z.B. gerne zwei O 404 als Schulbus, zu den Stoßzeiten aber auch auf Linienfahrten eingesetzt.

Edit: Ich sehe gerade, bei der Setra S 200er Reihe ist zwar der UL aufgeführt, mir fehlt da allerdings der SL. Im Gegensatz zum bestehenden S 215 UL sind der S 215 SL und SG 219 SL bei allem Respekt wirklich nicht das Gelbe vom Ei. Die S 200er H(R) gabs auch recht zahlreich im Überlandlinienverkehr.

Und um jetzt ganz exotisch zu werden: Wie wärs eigentlich mit einem Setra S 300 NC? Könnte nur vom Bild-/Soundmaterial schwierig werden. Aber der S 300 NC kann ja durchaus als einer der Vorläufer des Citaro bezeichnet werden. Gerade designtechnisch sehe ich da einige Parallelen.

Dieser etwas zweifelhafte 70er Jahre Baustil wurde definitiv gut getroffen!

Ich weiß nicht, ob noch Verbesserungsvorschläge gewünscht sind, zwei Dinge sind mir allerdings aufgefallen:

Ich nehme mal an, das Rathaus ist wahrscheinlich noch Teil eines älteren Bauabschnitts, daher sehen wir dort noch diese ausgeblichenen Rasentexturen (siehe z.B. die Ausfahrten der Kraftfahrstraße), sowohl auf den Splines als auch als Terrainbemalung? Ich bin prinzipiell zwar immer ein Freund davon, das entsprechend auszutauschen, aber ich könnte mir vorstellen, dass die Zahl an Stellen, an denen diese Rasentextur noch vorzufinden ist, einfach zu hoch ist, als dass der Nutzen den Aufwand rechtfertigt. Daher seht meinen Vorschlag, die Textur auszutauschen, bitte relativ, zumal ihr mit dem Projekt ja auch schon ziemlich weit fortgeschritten seid.

Ansonsten weiß ich nicht, ob die Flaggen der 16 Bundesländer auf dem Rathaus nicht etwas zu viel des Guten sind. Eine Deutschland- und NRW-Flagge, evtl. ergänzt um eine Europa-Fahne (bin mir nicht mehr sicher, ob das Fahnenpack eine enthält) würden es mE auch tun. Allerdings ist das ja auch nichts, was man sich nach Release nicht selber modifizieren könnte.

Zum Glück wurde meine kryptische Umschreibung verstanden

Wobei ich sagen muss, auf dem Bild von Ralf K. erkennt man schon, was gemeint ist. Diesen Übergang hab ich bisher noch nie so ausgeprägt bemerkt.

Ansonsten ist mir noch aufgefallen, dass das Vorbild der AVB auf dem Bild die runden Nebelscheinwerfer hat und ihr die Einlassungen der eckigen Version nachmodelliert habt. Baut ihr also ein(e) vorherige(s) Baujahr/Lieferung nach?

Tolle Sache! So langsam wirds ja doch was mit dem Thema Setras und Omsi. Was ich sehe, gefällt mir bisher ausgezeichnet. Dass mit dem Zelisko auch ein weiterer zeitgemäßer Fahrscheindrucker Omsi bereichern soll, setzt dem ganzen noch die Krone auf.

Eine kleine Frage hätte ich: Dass am Modell bisher wahrscheinlich nicht ganz final ist, ist mir klar. Der Übergang der hellblauen Stoßstange auf den silbernen Bereich des SETRA-Schriftzugs neben den Innenseiten der Frontleuchten steht etwas seltsam hervor, habe ich so bei unseren S 415 LE hier noch nie so gesehen. Ist das tatsächlich realitätsgetreu oder wird das noch etwas abgeflacht, sodass der Übergang auf die Blende des Schriftzugs glatter/weicher ist?

(Ich hoffe es ist rübergekommen, was ich meine. Ich wusste nicht, ob ich das Bild hier nochmal mit entsprechender Markierung hochladen darf.)

Ansonsten bleibt mir nur, allen Beteiligten von ganzem Herzen gutes Gelingen zu wünschen!

Wirklich eine sehr schöne und realistisch gestaltete Map! Beeindruckende Arbeit!

Eine einzige Anmerkung: Die Kopfsteinpflastertextur auf Bild 5 und 6 würde ich evtl. gegen eine etwas ansehnlichere bzw. höher aufgelöste austauschen.

Zitat von Perotinus

3. Es wird zu dieser Map der passende Bus gebaut - wie ihr schon sehen konntet der Setra S315UL. Wir haben uns für diesen entschieden, da er 1. in dieser Form noch nicht für OMSI entwickelt wurde, während andere Längen (LnD) und Höhen (Stapellurch) schon existent oder im Bau sind, 2. für das Jahr 2004, wie wir denken, kein Überlandbus passender und typischer ist, und wir 3. alle drei Fans dieses Busses sind

Guter Geschmack! Wie diese Wagen noch heute über die Straßen gleiten... ein Traum! Da können viele andere (niederflurige/neue) Busse einstecken.

Zitat von Perotinus

Welche Varianten ich baue ist noch nicht ganz sicher. Vor allem die Frage ob Euro 2 oder Euro 3 oder beides kann noch nicht entschieden werden. Wir planen für die Soundaufnahmen einen Ortstermin bei einem Original, und je nach dem, welchen Motor der dann verbaut hat, entscheidet sich auch die Umsetzung in OMSI. Aber, wie ihr euch denken könnt, wegen der Corona-Krise liegt dieser Termin momentan auf Eis. Verschiedene Tür- und Frontformen sind aber geplant oder zumindest angedacht. Das baue ich aber erst, wenn der Rest des Busses komplett fertig ist.

Sofern ihr auch einen doppelflügligen Einstieg vorne plant und dafür Bildmaterial benötigt, könnt ihr euch - sollte es dann soweit sein - gern melden. Ich würde mich dann darum bemühen, kann aber derzeit noch nichts versprechen.

Zitat von Perotinus

Der Stand des Modells ist - auch dank der Corona-Krise - schon recht weit. Außenmesh und Innenraum sind im Prinzip bis auf Details fertig, momentan sitze ich am Fahrerplatz (natürlich der originale Setra-FAP!).

...was anderes sähe da auch einfach nicht aus.

Und noch eine Frage an Perotinus zur Einbindung von Launemünde: Du warst ja immer sehr darauf bedacht, dort Häuser zu verbauen, die landschaftlich nach Nordhessen/Südniedersachsen bzw. später in den Harz passen und die komplette Umwelt auch entsprechend stimmig dazu zu gestalten. (Was ich im Übrigen sehr schätze und mir auf der ein oder anderen Karte fehlt. Ich kann aber nachvollziehen, wenn jemandem der Blick dafür fehlt. Solche landschaftlichen Besonderheiten sind mir auch erst aufgefallen, seit ich die Gegenden durch die ich mich so fortbewege mal aktiv zu betrachten begann.)

Nun wird das bisher Gebaute ja noch einmal etwas verlegt. Wie hat man sich nun die Veränderung auf den übernommenen Teilen von Launemünde vorzustellen? Werden die Gebiete großzügig umgestaltet, die Häuser ausgetauscht oder bleibt die Szenerie überwiegend erhalten?

Ansonsten wünsche ich allen Beteiligten weiterhin viel Erfolg und Durchhaltewillen. Diese Map wird mit bestimmt neue Maßstäbe setzen. Allein die Screenshots könnte ich mir stundenlang ansehen. Schon die Grundtextur (Rasen) ist der Hit!