Screenshots - OMSI

OVR has MAN NÜ 313 that are diesel-powered, but can have a different front door configuration. Case in point, two different NÜ 313s, one is a A20 DF and another is an EF were seen on the same route, the 735 from Lichtentanne's ZOB to Altenfeld's railroad station. This mini-travelogue accompains the DF doing the Altenfeld-bound route with the DF, and then back to Lichtentanne with the EF.

First, the DF goes into the Altenfeld-bound 735, making an indeleble impression between Lichtentanne, Heberndorf, Heinrichschutte until the terminus of Altenfeld. The bus manages to provide stability even with 310 hp.

Now, the EF takes over at Altenfeld, doing the route towards Lichtentanne. The difference is that the front door is smaller than the DF counterpart. Still, it handled the route between Altenfeld and Lichtentanne greatly.

OBG hat wohl schon wider einen „neuen“ Bus👀

Lemmental

Facelift aus dem payware addon Aachen (das dargestellte Fahrzeug, entspricht nicht mehr den öffentlich zugänglichen payware Modul das dargestellte Fahrzeug wird/ist privat modifiziert worden)

Die besten 6 Euronen, die ich seit Langem investiert habe -

Einmal auf realen Linienweg von der deutschen Grenze bei Seifhennersdorf (Sachs) nach Prag, Střížkov (M).

Diese Möglichkeit wurde direkt genutzt, um das neue Antriebs- und Batteriescript ausgiebig zu testen.

Hier auf der Silnice I/9 auf Höhe von Nová Huť . Streetview

In Nový Bor am Marktplatz. Streetview

Česká Lípa auf der Kreuzung Děčínská/Hrnčířská kurz vorm Busbahnhof. Streetview

Ein ganzes Stück weiter auf der Dálnice 8 kurz vor Prag. Streetview

Nach 2 Stunden und 30 Minuten und 114 Kilometern erfolgreich in Prag, Střížkov (M) angekommen. Streetview

Natürlich besteht die Karte mittlerweile nicht nur aus dieser Linie, welche in zich verschiedenen Längen fahrbar ist, sondern auch aus anderen Linien, welche sich den Streckenverlauf teilweise teilen und auch unabhängige Schienenersatzverkehren.

Auch interessant ist anzumerken, dass es für diese Karte eine Livemap (angelehnt an die Mapa PID) gibt, auf der man alle Spieler samt Fahrplanlage einsehen kann, die das entsprechende Plugin installiert haben.

MAN New Lion´s City 18E (Payware, Update W.I.P)

ap: 400 | Varnsdorf-Praha von P3ta

DSW21 C2 auf den BTH Ückendorf

Ich würde sagen passt.

Thüringer Wald

C2 G Euro 6 Step 4 (Basis mx200 nun privat)

(Was ist neu?)

Neue Rücklichter

Türöffner Knöpfe am Gelenk weil Realismus

die Linie 735

Thüringer Wald | Sprinter City 35 by Sobol | OVR Wg. 320 - Aldi Karriere (privat)

Bus: MAN A23 E6

Wagen: B-V 4904 (BVG Berlin)

Karte: Berlin X10

Bus: Solaris Urbino IV (Iwo)

Karte: Thüringer Wald

Eine weitere Seltenheit im Fuhrpark der OLG ist der erst kürzlich dazugekommene Wagen 241, ein Iveco Crossway LE Facelift. Dieser wurde bei Linder Verkehr aufgrund diverser Probleme ausgemustert und nun von der OLG übernommen. Gleichzeitig löst er Wagen 72, einen Setra S415NF, welcher abgestellt wird, ab, da die OLG aktuell dabei ist, die Flotte auf Euro 6 umzurüsten.

Iveco Crossway LE Facelift (Pablo, privat modifiziert) | Lahnau v4