Dienstplansystem Ahlheim V4 [WIP]

Hallo ihr Omsianer,

ich habe mal angefangen mit dem Dienstplansystem in Ahlheim 4. Hier möchte ich diejenigen die es interessiert mit auf den Weg nehmen bis hin zu einer fertigen FahrplanMod

Dazu bin ich zunächst einmal die Karte abgefahren um einen Überblick zu bekommen. Bei so einer großen wundervollen Karte die uns das Team von Ahlheim V4 hier zur Verfügung gestellt hat war alleine das ein Großprojekt.

Es gibt im Verlauf der Erstellung verschiedene Punkte die nacheinander abgearbeitet werden müssen.

1) Karte erkunden [Check]

2) Fahrplan erstellen [Check]

3) Dienste konfigurieren [Check]

4) Leerfahrten (Tracks&Trips) erstellen [Check]

5) Wagenzuweisung (je nach Einsatzgebiet/Linien/Uhrzeiten) [Check]

6) Umlaufkarten erstellen

7) Test [Check]

8) Release

Also eine Menge Arbeit!

Also Punkt 2 wäre seit eben abgeschlossen.

Ich habe den Fahrplan entschlackt und ausgedünnt!

In folgendem Takt verkehren die Linien nun:

131 --> 30 Minuten

132 --> 20 Minuten (zw. 5 Uhr und 20 Uhr), danach 30 Min.

133 --> 30 Minuten

134 --> 30 Minuten

135 --> 30 Minuten

136 --> 30 Minuten

137 --> irgendwas Ich hab die Zeiten einfach übernommen

141 --> 30 Minuten

142 --> 20 Minuten

143 --> 60 Minuten

144 --> Zeiten übernommen

145 --> Zeiten übernommen

146 --> 30 Minuten

149 --> 20 Minuten (zw.4:30 Uhr und 19 Uhr), danach 30 Minuten

151 --> 30 Minuten, ab 19 Uhr stündlich

152 --> 30 Minuten

153 --> 60 Minuten

154 --> 60 Minuten

156 --> 20 Minuten (gemessen am Hauptbahnhof wg. verschiedener Umläufe)

163 --> 30 Minuten

164 --> 30 Minuten

187 --> 30 Minuten (zw. 5:30 Uhr und 19:00 Uhr, davor und danach Kurzläufer von Kronprinzenstr. nach Dieselstraße)

188 --> 30 Minuten

191 --> 30 Minuten

192 --> 30 Minuten

198 --> 2 Umläufe pro Stunde in Einklang mit Linie 199

199 --> 2 Umläufe pro Stunde in Einklang mit Linie 198

So viel hat sich also nicht verändert. Hauptsächlich auf der 156 und 142 fallen Touren weg.

Ich lasse euch heute mal in die 156 reinschauen.

Hier seht ihr wie sich der Takt der 156 aufbaut. Immer um xx:00 Uhr und um xx:40 gibt es die "ganze" 156 von Eichenhöhe Bahnhof nach Nochem Friesenstraße. Zur Hauptverkehrzeit (wg. Schule etc) verkehrt dioe 156 im 20 Minuten Takt (siehe 6 Uhr bis 8 Uhr und 12 Uhr bis 14 Uhr). Eingestreut werden Kurzläufer zur Universität vom Eichenhöher Bahnhof, sobald kein 20 Minuten Takt herrscht. Ebenso gibt es in diesen Zeiten Kurzläufer vom Hauptbahnhof nach Nochem. So fährt (am Hauptbahnhof) alle 20 Minuten die Linie 156 nach Nochem.

Ebenso herrscht auf der 141 Abwechslung. Dies wurde eigentlich so vom Ursprungsfahrplan übernommen. Aber um mal zu sehen welche unterschiedliche Umläufe die 141 hat, finde ich dieses Bild sehr gut

Damit man später durchblickt und man nicht ständig auf eine Liste schauen muss werden die Angaben für das IBIS etc. auf den Umlaufkarten direkt mitgeliefert. Hier also schonmal ein Ausblick

Hier seht ihr in der Spalte BEMERKUNG welche Linie und welche Route diese Tour hat.

So weit für heute.

Ich versuche Euch in regelmäßgen Abschnitten auf dem Neusten zu halten.

Solltet ihr Fragen haben, konstruktive Kritik und sonst etwas, immer die Kommentare voll spammen

Liebe Grüße

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Preview die erste

Nachdem ich den ganzen Tag irgendwelche Leerfahrten im Editor gebaut habe und unzählige Formeln in Exel eingesetzt, dachte ich mir ich mach mir eine Umlaufkarte fertig und zeig sie Euch, damit ihr eine Vorstellung bekommt wie so ein Dienst aussieht.

Es ist Dienst 001, ein Kranenburger Frühdienst und der kommt ganz schön rum

Bezahlte Dienstzeit: 7:38 h

Dienstbeginn 03:58 Uhr

Dienstende: 12.31 Uhr

Mini Update auf den Sonntag

Es wird langsam Die ersten Schichten sind immer die ekligsten, da man jede Leerfahrt, jede Haltestellt, jede Uhrzeit suchen muss

Aber jetzt gehts schneller

Zitat von TrisiBusfahrer

Darauf hab ich gewartet.

Vielen Dank, dass du wieder so ein geiles Projekt machst.

Dieses Mal wird es aber ein So-u-F Fahrplan geben, oder?

Noch eine Frage, weil ich noch nirgends gelesen habe, was die kleine Zahl vor den Haltestellen zu bedeuten hat: Sollen das Tarifgebiete sein?

Das freut mich

Ja Sonn und Feiertag ist auch geplant

Die kleine Zahl davor sind die letzten drei Ziffern der Postleitzahl Im Original bei unseren Verkehrsbetrieben steht das die Wabennummer sprich also Tarifgebiet. Ich hoffe nur ich hab die richtig zugeordnet

Zitat von andy90

Könntest du eventuell 2 neue Linien in das Projekt mit aufnehmen.

z.b. SB11 Schule Fünfhausen-HBF-Tillmannsdorf Landwehrplatz (Fahrzeit ca. 20 min) die Linie würde zwischen Hauptbahnhof und Tillmannsdorf über die Autobahn fahren. (Mo-Fr alle 60 Min.)

138 Lidersbaum S-Bahn- Eichenhöhe-Stitzwiese- Stoelzen Mitte-Sporthalle Stoelzbachtal

(Mo-Sa alle 60 Min)

Alles anzeigen

Hallo,

an den Linien wird zunächst nichts verändert. Vielleicht zu einem späteren Zeitpunkt, dass ich da mal das ein oder andere verändere. Aber jetzt erstmal alles auf die Beine stellen für ein Dienstplansystem

Lg

So nächstes Update

Nach jetzigen Erkenntnissen sind die durchgehenden Frühdienste am Kranenburger Betriebshof fertig. Hinzu kommen aber noch geteilte Dienste und Kurzdienste welche ja auch noch morgens fahren.

Also geht es nun los mit den Frühdiensten in Eichenhöhe.

Noch ne Menge Arbeit aber man sieht was es werden soll

Liebe Grüße und schönen Sonntag

Da die ständige Arbeit im Editor am Fahrplan doch sehr den Kopf qualmen lässt heut mal ein bissel was entspanntes. Ein paar Dienstplankarten/Umlaufkarten machen

Frühdienstplanung (vorerst) abgeschlossen!

Nach jetzigem Stand sind alle Frühdienste fertig, sowohl in Kranenburg als auch in Eichenhöhe.

So gibt es nach jetzigem Stand in Eichenhöhe 19 Frühdienste und in Kranenburg 17. Das kann sich aber noch ändern

Wie ist mein Eindruck? Es gibt Dienste die haben es echt in sich und es gibt Dienste wo man locker vor sich hin fährt und auch welche bei denen beides vorkommt.

Nächster Step: Mittel und Spätdienste und dann die geteilten Dienste.

Ja und dann is die Planung von Montag-Freitag Schule auch schon fast geschafft

Es wird, es wird....

So heute schauen wir mal zu Betriebshof Eichenhöhe.

Nachdem ich euch ja schon einen Dienst aus Kranenburg gezeigt hab, gibts heute mal einen aus Eichenhöhe.

Dienst 1017, Frühdienst, Gelenkzug

Frage an Euch: UMFRAGE IM STARTPOST

Wie hättet ihr den Release gerne?

Variante 1) Komplett

Release erst, wenn Schulplan, Samstag, Sonntag und Ferien fertig sind

Variante 2) Gestaffelt

Release nach Fertigkeitszeitpunkt.

1 - Schule

2- Samstag

3- Ferien

4- Sonntag

UPDATE

Betriebshof Kranenburg (Schulzeit Mo-Fr) kurz vor Abschluss.

Ich sitze gerade an den letzten Spätschichten auf dem Kranenburger Betriebshof. Ich hab zur Zeit Urlaub und kann so einiges wegschaffen.

Dann geht es nach Eichenhöhe Mittel-, Geteilt- und Spätdienste. Als letzter Schritt werden dann nicht Nachtdienste gemacht. Im Anschluss werden die Privatunternehmen mit den übrig gebliebenen Linien versorgt und dann ist ein erster großer Schritt gemacht

Zitat von Busfahrer-Kassel

Machst du auch Lenkzeitpausen rein??

Jap

Ich schaue das Pausen drin sind. Kannst ja oben in den Beispielen sehen die ich schon gepostet habe

Zitat von Busfan_Wolfsburg

Hi, Erstmal muss ich ja sagen ein mega Projekt ! Allerdings find ich die Dienstkarten sehr unübersichtlich. Besser aussehen würde es meiner Meinung nach wenn alles auf einer Seite stehen würde z.b. so :

Ansonsten ein super Projekt ! Ich freue mich schon darauf den ersten Dienst fahren zu können

Hey,

erstmal Danke für dein Kompliment, dass Dir meine Arbeit gefällt.

An den Plankarten werde ich nichts verändern. Die sind eins zu eins nachgebaut von meinen Heimat Busbetrieben.

Hast du das Muster mit dem Dienstplanmaker gemacht ?

Lg