= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! 
Um es kurz und knapp zu machen: ich kann mich an kein einziges großes Projekt erinnern, wo ein Nutzer etwas gemacht bekommen wollte ohne dabei Mithilfe zu leisten, was am Ende erfolgreich war.
Einen Bus neu zu bauen oder auch "nur" daran ein Gelenk anzufügen ist keine Kleinigkeit, das bedarf sehr viel Zeit und Energie.
Ich wußte gar nicht, daß es den als Gelenkversion überhaupt gab.
Ich wußte gar nicht, daß es den als Gelenkversion überhaupt gab.
Doch den gibt es definitiv: https://autoline.de/-/Miete/Ge…en---20120319080907019700
Kurz: Es gab keinen O407 G. Das ist ein normaler O405 G mit einfacher Tür vorne und Überlandfront. Händler schreiben gerne mal Quatsch in die Anzeigen. Demnach gab es auch mal einen O407 mit EZ. 2010/2011/2012. Ein Bild hab ich irgendwo bestimmt noch, kann ich mal suchen, wenn gewünscht.
Demnach gab es auch mal einen O407 mit EZ. 2010/2011/2012.
Was definitiv sein kann, wenn der Wagen zuvor nur irgendwo herumstand...
Diese Diskussion sah ich schon ausbrechen, als ich den Thread-Titel las.
Zusätzlich vielleicht noch für künftige Bezüge zu diesem Thema: O407, nicht 0407.
wie bereits angesprochen, der O407G ist nur ein eher für den Überlandverkehr getrimmter / ausgerüsteter O405G.
Einen Citaro (G) bekommst du auch mit Außenschwenktür(en) und Ü-Sitzen. Solange er keine Podeste vorne hat und den Tankdeckel immer noch schwarz im Fenster eingelassen ist es aber noch KEIN Citaro Ü.
Als technischer Zeichner muss ich sagen, abhängig davon, wann der O407-Aufkleber draufkam (evtl. bereits in der lagerhaltigen Unterbaugruppe "Vordertür O407"), macht das durchaus Sinn, bzw. ist nachvollziehbar. Dann noch in der Endmontage einen extrigen G-Aufkleber dazu, fertig.
So, nachdem es eher ein O405G ist, würde ein Neubau oder Umbau von Pedros Payware Bus mehr Sinn machen. Auf geschickten Bildern erkennt man auch die breite Wendeltreppe, die noch von der eigentlichen doppelten Innenschwenktür herrührt.
Als Spitzname oder Bezeichnung im OMSI finde ich O407G persönlich ganz OK. *duck und weg*
Demnach gab es auch mal einen O407 mit EZ. 2010/2011/2012.
Was definitiv sein kann, wenn der Wagen zuvor nur irgendwo herumstand...
Kann sein, ist aber sehr unwahrscheinlich. Mit EZ meine ich aber immer auch das Bj. (ich weiß, zwei verschiedene Dinge...). Hab das Bild gerade wiedergefunden und der 407 war als Irisbus gelistet (oder Irisbus als O407 
), also alles komplett durcheinander.:
