Beiträge von MittelWeserBus

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    In der letzten Zeit mehr Repaintet als gefahren.


    Hier entsteht Wagen 2304 ein Mercedes-Benz C2 Hybrid [aus 2023] der RöhnENERGIE Fulda:


    Die Basis für die vielfalt an Werbung, welche die Fahrzeuge tragen ist gesetzt.


    Bus: C2 Hybrid
    Repaint: RhönENERGIE BUS Wagen 2304 (WiP/noch Privat)

    Dem Original kleines Stück näher:


    ÜWAG Wagen 106


    RMV-Logo und der ehm. ÜWAG Schriftzug, Farben der Tür- und Haltestangen am Fahrzeug sind auch fertig.

    Nur die Radkappen, welche aus dem NG312 stammen, lassen sich vermutlich nicht repainten. Zumindes nicht durch meine Versuche.

    Sitzpolster werden evtl. noch geändert und Enige Innenraumtexturen verändert. Der Almex wird noch ersetzt. Die ÜWAG (Seit 2013 Röhn Energie Bus) besaß eine ältere Generation der IVU, als diese Fahrzeuge noch im Einsatz waren.


    Hier noch ein paar Bilder des aktuellen Stand:





    Bus: MAN NL202 (Privat umgebaut)

    +++ Nach etwas längerer Prüfungsphase melde ich mich mit einem neuen Projekt wieder! +++

    Ein Wagen aus meiner Kindheit, welcher mir besonders in Erinnerung blieb, soll nun auch in OMSI 2 verewigt werden. Es handelt sich beim Vorbild um einen MAN A10 NL 262 aus dem Jahre 1997 (ich selbst bin 1998 geboren). Das Fahrzeug besitzt einen MAN D0826LUH13 mit €2 und Voith Getriebe. Der Standart-NL aus OMSI wird dafür etwas umgebaut. Neben den pneumatischen Türen welche das Original besaß, sollen auch möglichts die Originalen Sitzpolster erstellt werden. Die Türsteuerung wird dem Verkehrsunternehmen angepasst und die Halte- und Griffstangen in den Originalfarben lackiert. Die Logos und Beschriftungen über den Türen und evtl. Radkappen werden den Fahrzeugumbau abrunden.

    Nun lass ich aber mal die ersten zwei Bilder der Grundlackierung sprechen:



    Welches Verkehrsunternehmen aus (kleiner Tipp) der Mitte Deutschlands bilde ich nach?  

    Ratet gerne mal und lasst mich eure Antwort wissen.


    Bus:
    MAN NL 202

    Repaint: (?)

    Dienst 4202 der OLG-Lahnau


    In Bracht rüstete ich OLG Wagen 36, einen 1998 gebauten :kaessbohrer: Setra S315NF Euro 2 und mit :zf:-Getriebe, für die kommenden Fahrten im Schulverkehr auf und begab mich zum Schulzentrum in Lahnau.


    Am Schulzentrum angekommen wartete ich die Überliegezeit ab, ehe es auf der Linie 453 zum Hessenwaldcenter in Rosental ging:


    Vorbei an Wiesen, Wäldern und neugierigen Kühen....




    ....kam ich dann irgendwann "Unterm Lübitzer Feld" an...


    ...ehe es über Eibelshain eine Stichfahrt nach Holzhausen gab.


    In Rosental angekommen ließ ich meine Fahrgäste aussteigen um mich im Anschluss als "Leerfahrt" wieder zurück nach Eibelshain zu machen.



    Kurz vor Eibelshain musste ich auf Toilette und hatte noch ca. 20 Minuten, bevor ich auf die Schulbuslinie 458 wechselte. Auf einem Schotterparkplatz ca. 100m vor meiner Starthaltestelle fand sich auch eine gelegenheit. Ein LKW-Fahrer machte dort gerade seine Ruhepause und man kam etwas ins Gespräch....



    "Na jetzt muss ich aber los, die Kinder wollen nach Hause" sagte ich zum Kollegen und machte mich auf den Weg zur Ortenbergsiedlung in Grunewald.



    In Grunewald angekommen hatte ich dann auch meine Ruhepause und fuhr zum Abstellplatz der Kollegen von Baader. Hauptsächlich wird der Platz von der Hoch- und Tiefbaugesellschaft Meyer mbH genutzt.



    Im Anschluss ging es auf den Werkverkehr von Engelhof nach Dilsch.

    Da ich in Grunewald meinen Kaffebecker vergessen hatte, musste ich dann wohl oder übel in Engelhof beim Wenden einen kleinen Zwischenstopp beim Supermarkt einlegen. Danach ging es aber los!




    Beim dem Abstecher in Holzhausen rief mich der Kollege aus der Dispo an, weshalb ich dort etwas länger stand als gewöhnlich:

    "Die Ersatzteile für Wagen 36 sind da, du tauscht bitte den Wagen während deiner Leerfahrt von Dilsch zum HWC bei Baader. Ein Kollege fährt dir gerade einen Ersatzwagen hin."


    Erneut bei Meyer angekommen bekam einen weiteren schönen Oldie von der OLG zugewiesen:



    Ein :mb: O407 aus dem Baujahr 1996 mit :zf:-Automatik:

    Der Wagen stammt aus Zeiten, als die DB noch selbst den Busverkehr im Lahnauer Land durchführte. Die OLG übernahm den Wagen im Originalzustand pflegt ihn bis heute. Er wird meist nur auf ausgewählten Sonntagskursen und zu Sonderfahrten eingesetzt.



    Nachdem ich meinen Kaffeebecher wiederhatte und beim Wagen die Abfahrtskontrolle durchführte ging es weiter zum HWC.




    Mit diesem schönen Abschlussfoto verabschiede ich mich für ca. 3 Wochen in die Prüfungsphase meiner Ausbildung und wünsche euch allzeit Gute Fahrt! :hugging:


    Euer Stadtbusfahrer-98 :)



    Map: Lahnau V3

    Busse: Setra S315NF und Mercedes-Benz O407

    Ein weiteres kleines Projekt steht auch schon wenige Stunden von seiner Fertigstellung.


    Dieser MAN Lions City G welcher die Wagennummer 846 trägt ist eines von 3 Verstärkerfahrzeugen beim Stadtbus Nienburg. Zwei Fahrzeuge (Wagen 845 und 846) sind eigentum von MittelWeserBus, das dritte Fahrzeug gehört Held-Reisen.


    Die Verstärkerwagen kommen an den Schultagen jeweils zur 1. und 6. Stunde zum Einsatz und fahren den regulären Fahrzeugen stadtauswärts einfach hinterher.

    Da die 1 und 3 eine Art Ringline ist, kommt dort nur ein Gelenkbus zum Einsatz. Die anderen beiden Verstärker verkehren auf den Linien 2 und 4.



    :bus: MAN Lions City G (Bremer MAN mit Dresden-Modifikation)

    :metrobus: Private Testkarte

    Heute wurde dann noch die IVU CE70 eingebaut. Diese wird bei den Realen Vorbildern ebenfalls genutzt. Damit ist dieses Fahrzeug auch fertig und realgetreu in OMSI2 eingezogen.






    Im Anschluss ging es in Waldhofen auf die Linie 593 nach Eschenbeek zur Testfahrt.


    :omsi2:


    :bus: Mercedes-Benz Citaro Facelift, Held-Reisen Wagen 131

    :metrotram: Waldhofen 2013

    :haltestelle: Linie 593 Mühler Forst <-> Eschenbeek

    Hey,

    nach ein bisschen Suchen hab ich den RS Mapper gefunden, welcher nach meinen recheren für einen Flugsimulator gedacht ist. Dieser funktioniert aber ebenfalls mit dem BBI 64 von Leo Bodnar.


    Die Einstellungen sind (finde ich) übersichtlicher und es wird dir Grafisch angezeigt ob ein Taster gedrück ist oder nicht, was beim SV Mapper ja nur über den Roten Punkt angezeigt wird.


    Hier mal ein Screenshot aus den Einstellungen der Button: (BBI ist gerade nicht angeschlossen, er wird aber angezeigt!)


    Das Rechte Fenster erscheint sobald du auf einen der Button-Icons im Linken Fenster klickst.

    Außerdem kannst du drei verschiedene "Triggertypen" auswählen. Funktoniert ohne Probleme.


    Schau es dir einfach mal selbst an. Mein zukünftiger Fahrerarbeitsplatz wird vermutlich damit "übersetzt"


    Liebe Grüße

    Adrian :)

    Wagen 131 von Held-Reisen hat nun aktuelle Werbeplakate und Flyer erhalten:

    Bus: Mercedes-Benz Facelift (nach Nienburger Vorbild/privat)

    Repaint: Wagen 131 (Held-Reisen)

    Map: Testkarte (privat)

    Ok das ist mir zu kompliziert. X/

    Was ist die daran zu Kompiziert?


    Einfach gesagt: In der CTI werden die Repaintdatein (Bearbeitete "Lackierung" vom Bus, Sitztextur, Stangen,etc) in einer Textdatei zusammengefügt und eingetragen. Wenn du das Schema einhälst, und verstehst wie OMSI bei Repaints "arbeitet" ist es Kinderleicht.


    Wenn du da hilfe brauchts und es genauer erklärt bekommen möchtest schreib mir einfach eine PN :)

    Als jemand der diese Fahrzeuge nur aus Hannover von der Regiobus kennt, freunde ich mich langsam mit Ihnen an. Zumindest im OMSI 2.:"D
    Besonders die diversen Texturoptimierungen sind ein echter Traum. Auch die neuen Funktionen wie der Komfortblinker der bei den ersten Fahrten etwas gewöhnungsbedürftig war, aber man sich schnell zurecht finden konnte. Vom Sound bis zu den Setvar Einstellungen macht der Bus jetzt noch mehr Spaß !
    Einmal ein echt Dickes Lob an euch Jungs. :thumbup::thumbup:


    Mir sind da dennoch ein paar Kleinigkeiten und Bugs aufgefallen:

    NACHTRAG: Den Texturfehler wie Ihn BusfahrerAri beschrieb, konnte ich auch feststellen:



    Liebe Grüße!

    Da am C2 momentan nicht gearbeitet wird, ging es am Facelift Ü weiter:


    Einer von mehreren Subunternehmern von MittelWeserBus ist Held-Reisen aus Hessisch-Oldendorf
    Held-Reisen betreibt neben einigen Regionallinien für MWB auch zwei Linien sowie einen Schulverstärker im Stadtbusverkehr von Nienburg.




    Für mehr Infos:

    Map: Testkarte

    Fahrzeuge:
    -Citaro 2 Mild-Hybrid (nach Nienburger Vorbild/WiP) -Facelift Ü (Nienburger Vorbild/WiP)

    Dem Original etwas näher!

    Das erste mal ein Fahrzeug umgebaut anstatt nur Repaint`s erstellt oder IVU und Schilder eingebaut. :)
    Die C2 Mild-Hybrid aus Nienburg sind Stadtbusse mit Außenschiebetüren vorne (Einzelflügel) und Mitte (Doppelflügel).

    Grundlage des "Neuen Modells" ist der C2Ü €6.

    -Kompletter Innenraum ausgetauscht.
    -Hybridmodul + Schriftzug Heck

    -Stadtfront

    -Tankdeckel Türseite


    Bugs/Fehler:

    -Eckleuchten an der Stadtfront

    -Klappfenster Vorne

    -Einstiegsbereich (wer da abhilfe weiß, gerne eine PN an mich!)


    Ein Paar Fehler müssen noch ausgebessert werden, dennnoch kann sich das erste Ergebniss sehen lassen:


    Bus: Citaro 2 (privat gemoddet/WiP)

    Die nächsten beiden Fahrzeuge von MittelWeserBus haben es in OMSI 2 gschafft!

    NI-MW 153 (rechts)
    Iveco Crossway Line12M

    doppelte Außenschwingtür vorne

    Weiße LAWO

    Einsatz: Reginallinien der VLN

    Besonderheiten: -keine-


    NI-MW 154 (links)

    Iveco Crossway Line12M

    doppelte Außenschwingtür vorne

    Weiße LAWO

    Einsatz: Stadtbus Nienburg (Ersatz-/Reservefahrzeug), vorher im Einsatz wie Wagen 153

    Besonderheiten: Dieser Wagen wurde nach übernahme des Stadtbusverkehr im August 2021 in die Farben des Stadtbus Nienburg umfoliert und ist als Ersatzfahrzeug für die Citaro 2 Hybrid auf dem Betriebshof untergebracht. Das Kennzeichen wurde beibehalten.


    -> Aktuell ist der 154 für den verunfallten Wagen 842 im Stadtgebiet unterwegs. !!!




    Innenraum Original nachgebildet!


    Bus: Iveco Crossway Line 12M (payware-Addon)

    Repaint: Mittelweserbus Wagen 153 und 154 (WiP)

    Map: Private Testkarte

    Mit dem Mittelweserbus Wagen 109 gehts heute abend auf Testfahrt. Und wo kann man das am besten? Natürlich auf der Linie 132 von Drillichshammer nach Fachhochschule.


    Am Fahrzeug wurden die Logos angepasst und die IVU eingebaut. Repaint ist WiP!



    Bus: Solaris Urbino III 12
    Map: Ahlheim V4

    Repaint: MittelWeserBus Wagen 109 (ex. Dresden DD-VB 602) WiP