= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! Brogamer34 Was für ein Ton ist das denn überhaupt und wo kommt der im originalen Bus überhaupt her? 
Kommt der vielleicht von der Innenanzeige, die einen Dreiklang abspielt und die ziemlich frei hängt?
Es gibt von Lawo LED-Anzeigen, die einen Bestätigungston abspielen, immer dann, wenn sie etwas empfangen haben.
(Siehe MAN NG312 von Chrizzly.)
Die Busse konnte ich bis jetzt noch nicht testen, bis jetzt waren es nur die 8 Bahnen, die ich jeweils eine Haltestelle davor hab spawnen lassen. (KT4D+T3) Die Busse werden garantiert auch nicht so das Problem werden, die werden eigentlich immer gut geladen, aber bei den Bahnen braucht Omsi immer ewig. Und klar, später kommen die Bahnen natürlich schon von einigen Haltestellen weiter weg auf die Kachel zugefahren, aber ob sie da trotzdem alle rechtzeitig auftauchen, glaub ich weniger.
Also wenn du sagst, beide Systeme wären nicht so gut, dann müsste jeder Kurs, der Nachts an dem Treffen teilnehmen soll, durch eine andere Traktion ersetzt werden. Ok, das dürfte nicht so kompliziert sein.
Dann sollte er es, laut Thread-Regeln, auch dazu schreiben! WIP oder Privat ist mit dazu zu schreiben... 🤷♂️
Der OMSI-Screenshotthread. Zeigt eure Bilder aus OMSI her und verzaubert die Community damit
Ein paar kleine Regeln zum Posten:
- Bitte schreibt unter jedes Foto Bus und Map-Angaben.
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Nachtrag von Schleswig-Holstein
._. Wo gibt es den NÜ mit dieser Front?
Ja, ich weiß schon, aber momentan ist es bei den Station-Links so, dass Omsi die 11 KI-Fahrzeuge (davon 8x Tram, 3x Bus) nicht gleichzeitig oder rechtzeitig spawnt, sodass die entweder gar nicht geladen werden, oder viel zu spät an ihrer Haltestelle ankommen.
Irgendwo hab ich mal gelesen, das soll eins der Nachteile von Station-Links sein, und bei Tracks und Trips soll das besser funktionieren, aber bei deiner Erklärung der Unterschiede stand das nicht mit dabei.
Ich hätte das da jetzt so gemacht, dass ein Kurs, der tagsüber die Trips nutzt, die per Station-Links gemacht worden, dann ab der Zeit, wo er dann an diesem Treffen teilnimmt, den nächsten Trip ab seiner letzten Endstelle als Tracks und Trips nutzt. So müsste er sich ja dann besser spawnen lassen, oder nicht?
Die Mischung auf einer Karte ist möglich, z.B. können KI-Buslinien mit StationLinks erstellt werden und KI-Züge und andere Fahrzeuge mit dem Track-System. Dabei sollte beachtet werden, pro Umlauf nur eines dieser Systeme zu verwenden.
Ok, also das hier würde ich da nochmal genauer nachfragen wollen:
Beim Fahrplan-Editor kann man ja die verschiedenen Trips auswählen, die dann die unterschiedlichen Farben ergeben. Wenn die Anschlusstreffen an einer Zentralhaltestelle jetzt nur zu einer bestimmten Zeit stattfinden sollen, kann man dann doch beide Systeme nutzen, oder würde das nicht funktionieren? Wäre es dann besser, wenn man den eigentlichen (z. B. Kurs 1) gegen einen anderen Kurs N1 austauscht, also ablösen lässt?
Hi, ich wollte mal fragen, welche Unterschiede die Tracks und Trips und die Station-Links in der Funktion ausmachen, also, vor allem im Spawnverhalten der KI-Linien? Was sollte man eher nutzen, wenn auf einer Kachel mehrere Linien gleichzeitig an eine Zentralhaltestelle zufahren sollen?
Es geht dabei um Straßenbahnlinien.
(falls es woanders hin gehört, dann bitte verschieben.)
Tabley-Kun meinst du das so:
http://phototrans.de/14,778155,0,MAN_NG313_454_122_8.html
Oder so?:
Ok, also, wird die Version, die hier in der Webdisk online ist, noch aktualisiert?
Alles anzeigen25 Sitzplätze auf nur 8 ½ Meter, fast alle in Fahrtrichtung: Optimal auf dem Hörnleshuttle!
Map: Steinkirchen V2
Bus: MAN A76 8,6m aus der MAN NL Enhanced Patreon-Beta 2.01
Wie hast du denn die Fahrerfigur nach Innen bekommen? Bei mir hängt dieser nämlich vorn auf der Stoßstange.
Nein. Bin mir auch nicht sicher, ob es die in der 96er-Version überhaupt noch gab.
Schade. 
Klar gab es die dort noch, siehe die anderen Bilder von dem Bus im Link, das ist ja so einer, grau und Glastüren. Gut, er ist von 1994, aber er ist vom Zustand her ähnlich.
Ich bin noch nicht dazu gekommen, den zu testen, aber auch schon mal danke für den neuen 407er. 
Aber Perotinus , hast du als setvar-cti-Befehl auch die andere Version der Fahrgastbeleuchtung mit eingebaut?
Ach so, ok, danke. 
Alles anzeigenWechsel auf den "Trave-Liner"
Map: Gelsenkirchen
Busse: MAN A76
Repaints: LVG Wg. 120 + LVG Wg. 121 (WIP)
Wo bekommt man diesen Midi-Bus?
Das Repaint geht nun aber die Sitze sieht weiß ?
Die Blinker sind vorne auch noch grau, statt orange, und die Kennzeichen-Textur ist grün... 
Ich verstehe nicht so ganz, wie du repaintest... 🤷♂️ Also was für Vorlagen du nimmst.
Wenn's beim booten piept, dann ist der RAM Speicher in 90% der Fälle defekt oder inkompatibel mit dem Board...
Sorry, hatte vergessen mich dazu nochmal zu melden:
Bei mir ist es aber definitiv der Steckplatz, weil das selbst dann passiert, wenn ich meinen 8GB RAM in den anderen Steckplatz stecke, obwohl dieser ja im "1. Steckplatz" funktioniert.
Das klappt unter Windows 7 x64 nur in Verbindung mit dem "Support for urgent Trusted Root updates for Windows Root Certificate Program in Windows"-Update. Siehe hier
Perfekt, vielen Dank, das hat funktioniert, jetzt gehen alle Seiten wieder fehlerfrei auf.
Nu, das hab ich ja auch noch hinterher installiert, nach den vorherigen Links. Installation war eigentlich auch erfolgreich.
Ok, und, was muss der Wandler können? Nur senden oder senden und empfangen?
Hi, sorry, für die späte Antwort, war nicht eher wieder am PC:
Das sind die aktuellen Screens. Trotz der bisherigen Installationen erkennt die Webdisk, das Omsi-Forum und auch noch andere Seiten immer noch das abgelaufene Zertifikat. Es passiert zwar manchmal, dass ich, wie bei dieser Meldung im Hintergrund, dann doch weiter auf die "unsichere" Seite kann, aber bis diese Meldung mal kommt, dauert es oft lange.
Hi, wie ist der aktuelle Stand zu dem Programm? Wie genau funktioniert das? Welche Art von Wandler braucht man dafür?
