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Hätte mal eine Frage zum MAN SÜ 242 (da es diesen Bustyp in der Realität in meiner Gegend nicht gab):
War es in der Realität tatsächlich so, dass der Motor vom SÜ 242 bei einer Geschwindigkeit von mehr als 60 km/h schon "überlastet" war?
Im DLC leuchtet beim SÜ 242 unten auf dem Tachometer dann immer eine rote Warnleuchte auf, welche anscheinend zeigen soll, dass der Motor sich zu schnell dreht und er klingt dann tatsächlich auch etwas "gequält".
Das wundert mich deshalb, weil ein Überlandbus ja eigentlich auch mit höheren Geschwindigkeiten klarkommen sollte, ohne dass es zu einer "Überdrehung" kommt. Und beim O 407 von Perotinus (welcher sehr realistisch umgesetzt ist) kann man auch schneller als 60 fahren, ohne dass es zu diesem Phänomen kommt.
Zur Information: Ich habe den SÜ 242 bis jetzt nur mit Automatik gefahren (vielleicht ist es beim Schaltgetriebe ja anders).
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Moin,
Bei den alten Fahrtenschreibern kann man an einem kleinen Rädchen ein Tempo einstellen, bei welchem diese Lampe angeht. Hängt ganz von den Gewohnheiten des Fahrers ab. Chrizzly hat hierbei einfach die 60 genommen, weshalb weiß ich nicht. Bei den M+R Bussen kann man das auch sehen.
Zumindest im Stadtverkehr kann als Grundbasis 3 Min für 1 km Strecke genommen werden. Anpassungrn dann über genaueres Suchen bzgl. Staufallen, freien Strecken usw.
Das ist ja schöne Schei*e die ihr uns da vorbereitet Ich nehme mal an die Objekte werden mit Bedacht benutzt? Jemand hatte dochmal ausgetestet ab wievielen Objekten pro Kachel OMSI plötzlich stark in die Knie geht.
Originell ist die Idee ja, die Beschaffung von Referenzen stelle ich mir lustig vor
Das Fahrgäste an Tür 3 nicht wirklich einsteigen ist ein OMSI-Bug, wenn sie an der Haltestelle spawnen während du da stehst klappts, aber beim normalen ranfahren nutzen sie nur die Türen des Vorderwagens
egal was passiert ist mit deinem OMSI, der Fahrplan und die AI-List haben nicht die gleichen Vehicle-Groups. Dürfte der Grund sein warum OMSI in einer Welle an Zugriffsverletzungen ertrinkt und deine Performance schlecht ist.
danke für euer zahlreiches Feedback. Sowohl das positive, als auch das kritische nehmen wir sehr gern mit. Alle Fehler, die eure Adleraugen in den Videos bemerkt haben, sind inzwischen behoben worden.
Außerdem hat Josh mir gestern einen neuen Link für ein Video zukommen lassen, in dem er die 133 fährt. Diese fährt von Braukum zum Sternenberger Gehölz und ist zu ca. 70% bereits bekannt aus der V4. Es sind jedoch neue Bereiche dazugekommen und die alten wirken durch neue Texturen, etc. auch etwas anders, als damals noch. Viel Spaß beim Schauen.
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LG
Das Ahlheim-Team
P.S.: Zu dem Video sei übrigens gesagt, dass Josh noch nicht die aktuelle Version hat. Das ändert sich aber in den kommenden Tagen.
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Hab ich grad gesehen: beim Einfahren zur Haltestelle Ostend steht die 30-Zone falsch rum
Sehr cool, dass noch an einer Verlängerung der Karte gearbeitet wird, Hut ab! Ich fürchte nur dass ich meine Arbeit zum entfernen der Stationlinks wieder neu anfangen kann Ich hoffe ja darauf dass die Fehler in den Fahrplänen dann auch vollständig ausgemerzt sind.
Ich fürchte meine Frage ist etwas untergegangen, darum nochmal hier: wird es den Hof C dazu geben oder ist dieser nicht geplant aufgrund des Mehraufwands?
Und was mir grad noch einfällt: der DL von X10 kam ja irgendwann mit dem Umlauffeature. Wird man dieses auf der Karte wieder nutzen können? Bilder sehen soweit sehr gut aus, am allerersten Bild war die Feuerbachstraße sehr gut erkennbar. Freu mich schon drauf
Cool dass es der 186 wird. Eine schöne Linie mit Abwechslung. Wird denn der Hof Cicerostraße dabei sein oder nicht? Zumindest wäre der Teil aus dem X10-Addon ja schon da. Und selbst wenn kein neuer Bus kommt eine schöne Strecke für verschiedene Wagen
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Ich nehme mal an die Objekte werden mit Bedacht benutzt? Jemand hatte dochmal ausgetestet ab wievielen Objekten pro Kachel OMSI plötzlich stark in die Knie geht.
Ich hoffe ja darauf dass die Fehler in den Fahrplänen dann auch vollständig ausgemerzt sind.