Du hast den Kassen Halter mit gelöscht
Der entsprechende Eintrag ist vorhanden, jedoch ist der Kassen Halter nicht da 
Beiträge von Citaro_95
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Ich habe mal nebenbei die IVU auch in den NLC 12er eingesetzt. Es klappt alles, aber das Podest fehlt, wo die IVU draufsteht. Beim 18er war Sie noch da. In der Model.cfg habe ich schon geschaut, ob ich zu viel gelöscht habe vom alten Drucker, aber mir ist nichts aufgefallen.
Hat jemand eine Idee was ich vergeigt habe?
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Ich habe es entsprechend abgeändert. Der Bus konnte nicht platziert werden.
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Oh man - das macht es natürlich nicht einfacher. Ich habe auch alles nochmal geprüft, da ich ja die ZF Variante bearbeite. Aber da konnte ich auch nichts finden.
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Feiertag (zumindest in Teilen Deutschlands) Daher dürfen die älteren Fahrzeuge Ihre Runden drehen.
Auf dem 451 von Weidenkopf nach Dexhof kam dann ein Fahrgast in Herzbach. Damit konnte ich mal Dexhof Bhf. pünktlich erreichen und die Fahrt direkt nach Maibach auf dem 52 fortsetzen.
Der Kollege steht dezent im Weg. Aber schöne Kombination vom O405 und O407
Gähnende Leere. Da wird nur warme Luft umhergefahren
Endlich ein Fahrgast. Natürlich nicht einmal ein "Guten Tag" bekommen.
In Lahnau dann den Kollegen auf der 56 begegnet. Der arme muss mit dem IVECO umherfahren.
Lahnau V3
O407 | Perotinus -
Also ich meine die Werte stimmen und eingetragen ist es ebenso.
das kann ich jetzt gar nicht nachvollziehen
An was könnte das liegen?
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Hey BusfahrerP und Joniboy_08 ,
vielen dank, dass Ihr euch das anschaut. Also in der Zwischenzeit habe ich den O405 wieder zurückgesetzt und solange mal den NLC 12 und 18 gemacht. Da hat es auch gleich auf anhieb geklappt.
Anbei meine Model.cfg
Joniboy_08 Ich teste das immer auf der Testmap, da ist ein AI-Verkehr oder Parklist.
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Am ersten Freitag des Jahres ein wenig den Wagen 42 durch das dämmernde Lahnau fahren.
Lahnau V3
MAN NUE263 -
Guten Abend zusammen,
ich habe folgendes Problem. Ich habe die IVU in den MAN NG263 eingebaut (..bin ja schonmal super stolz, dass ich das mal geschafft habe).
Das einzige, was ich aktuell nicht weiß, wie ich es beheben kann ist, dass die IVU an der Fahrertüre ist, aber nicht am Zahltisch, wenn ich diesen bewege.
Kann mir hier jemand helfen
Vielen Dank.IREgio612 An dich auch ein großes Dankeschön, dass du die IVU hier bereit stellst und seit über 90 Seiten immer einen tollen Support bei aufkommenden Fragen gibst!
Anbei noch zwei Bilder zur Verdeutlichung.
Bild eins: Mit der Fahrertüre öffnet bewegt sich die IVU
Bild 2: Beim bewegen des Zahltisches bleibt Sie starr.
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Das Problem liegt beim Grabstein, der kann nicht geladen werden. Bitte benutze die Suchfunktion (Lupe oben) wenn du in diesen Thread bist. Der Lösung ist hier nämlich schon mal beschrieben worden.
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Bisschen den "eigentlich" ausgemusterten ausfahren vor Weihnachten.
Zum Ferienstart die letzte Fahrt auf dem 541 von Lahnau Schule
Heute ging es auf dem 451 nach Dexhof. Saubere 10 Minuten Verspätung eingefahren
Lahnau V3
MB Citaro | Euro 2 | OM906hLA (privat verändert)
Repaint: OLG Lahnau (privat) -
auf der Linie 581 funktioniert die Ampelkreuzung zwischen den Haltestellen Dössel, Siedlung und Keuter nicht
Die Ampel funktioniert. Die braucht tatsächlich echt lange (bei mir ca. 3 - 4 Minuten).
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Das ist wohl Geschmacksache. Die Map ist abwechslungsreich und auch wunderschön gestaltet! Das Fahrplankonzept ist durchdacht und macht Sinn
Natürlich gibt es auch Kritikpunkte wie z.B. teils sehr straffer Fahrplan.
Aber ich habe sehr viele Stunden bisher auf der Map verbraucht und bereue nicht, dass ich deshalb das Rheinhausen AddOn kaufen musste.
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Lazarus Achso 🙈 dachte das wäre auf mich bezogen.
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Okay. Das hatte ich doch bei dem Post gestern Abend eigentlich alles mitgeliefert 🤔
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Wir würden ziemlich gerne deine gemeldeten Fehler beheben, allerdings ist es ziemlich schwer irgendwelche Fehler zu beheben, wenn man gar nicht weiß, wo diese zu finden sind und wann genau diese aufgetreten sind.
Was für Infos benötigt Ihr, abseits der Sachen die ich genannt hatte?
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Folgendes ist mir heute auf den Fahrten aufgefallen:
Fahrplan Montag 11.12.2023 Dienst 122
Links zu sehen ist der 519, der zuvor als 518 von der Hst. Klein-Fürstenau nach Fürstenau hinter mir hergefahren ist. Weder ein zweiter 518, noch ein 519 sind um die Uhrzeit im Fahrplan hinterlegt (518 Abfahrt 20:01 Hagenerweg. Laut Fahrplan gibt es auch keinen 519, der um 20:15 Uhr ab Fürstenau Schule abfährt)
Ebenso ist zur selbigen Abfahrtzeit um 20:15 Uhr ab Fürstenau Schule ein S63 Richtung Gerolstein gefahren (MAN NLC)
In Gerolstein an der Thumerstraße ist eine riesige unsichtbare Wand.
Auf dieser Höhe kam der Bus nicht weiter (weder eigene, noch andere Fahrbahn)
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Die Breite der Pfade auf dem Spline ist schon so niedrig eingestellt, dass die KI aneinander vorbeikommen sollte.
Der Mittenabstand zwischen den Pfaden liegt bei 2,75m. (Sprich 1,375m pro Fzg.) Die Pfadbreite liegt bei 10cm, deshalb ist es nicht nachvollziehbar, weshalb Fahrzeuge nicht aneinander vorbeifahren.
Die Fahrt hat nicht am Bahnhof angefangen. Wäre ich da ein wenig gestanden, hätte ich es auch nachvollziehen können. Aber ab und an, macht ja die KI was sie will.
Die Karte soll etwas Anspruchsvoll sein. Bei 70 km/h sollte es mit etwas Vorrausschauender Fahrweise möglich sein dort abzubiegen.
Mir ging es nicht darum, dass der Busfahrer nicht die Kreuzung schafft, sondern das allgemein die Kreuzung ein Verkehrsrisiko darstellt.
Es sind in beide Richtungen solche Schilder aufgestellt. Da diese Strecke u.A. aufgrund von 12% Steigung keine stark Frequentierte LKW/Reisebus Strecke ist, bedarf es nicht all zu vielen Hinweisen. Die Karte soll ja etwas Anspruchsvoll und Realistisch sein. Und damit es interessant bleibt, stehen Hinweise da, aber eben nicht 100mal. Um das Vorausschauende Fahren im Spiel auch mal zu fordern.
Auch hier meine ich nicht "uns", sondern andere Fahrzeugteilnehmer. Eine Stadt würde sicherlich Maßnahmen ergreifen, wenn all zwei Tage ein LKW dort stecken bleibt, oder die Brücke beschädigt. Die Anmerkung zielte auf ein "realistisches" Bild in der Stadt.
Die Anschlusszeit beträgt ca. 1 min.. Bei Verspätung bitte die Leitstelle informieren
Wir wollen ja nicht die Kollegen anschwärzen, dass der Bus nicht pünktlich da ist.
Ich habe eben nochmal in den Fahrplan geschaut. Tatsächlich hätte ich vergeblich gewartet, da die Linie C um 12:58 | 14:58 | 16:58 am Amelie-Dietrich-Platz ankommt, die 586 Ri. Kleinenberg aber jeweils um 14:00 bzw. 16:00 Uhr dort abfährt. Somit gibt es keinen Anschluss und die 4 Minuten sind auch nicht notwendig abzuwarten. (außer es gibt noch weitere Anschlüsse, die ich aktuell nicht auf dem Schirm habe.)Der Schlenker zum Bemmanshof gehört fest zum Linienweg. Der Takt der Linie 581 ist darauf angepasst, dass diese Fahrten regelmäßig stattfinden.
Ob's halt tatsächlich Sinn macht da den Bus immer runter zu schicken?
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Vielen Dank für die Karte und vor allem für die tolle Release Party am gestrigen Abend.
Ein paar Kleinigkeiten sind mir beim fahren bisher aufgefallen:
Hier hat sich offenbar die KI am Bernoulli-Platz verhakt.
Die Kreuzung von Kleinenberg kommend empfinde ich etwas zu "unsicher". Die Linksabbiegerspur ist extrem kurz. Auch wenn ich auf die B239 links abbiegen möchte, dann kann es doch recht schnell zum Unfall kommen. Das Fahrgastaufkommen auf der Linie R81 Richtung Gerolstein an der B293 ist m. M. etwas zu hoch. Natürlich kommt es mal vor, dass ein Fahrgast im Nirgendwo einsteigt. Hier waren es doch etwas mehr, an allen Hst. in diesem Bereich (und die Fahrgastzahlen waren auf 30 % wg. Sonntagsverkehr)
Im Bereich Höhenweg ist mir aufgefallen, dass LKW Fahrern recht wenig mitgeteilt wird, dass die Brücken lediglich 3,8 Meter hoch sind. Von Reinfelden kommend sollten hier mehrere Hinweise aufgestellt werden, insbesondere, dass die letzte Wendemöglichkeit an der Von-Galen-Str. ist.
In Richtung Kleinenberg ist sonntags ein Aufenthalt von 6 Min. eingeplant, da die Linie C ankommt. Weder in Rheinfelden, noch am Amalie-Dietrich-Platz ist die Linie C aufgetaucht (Sonntagsverkehr Dienst WE435)
In der Gegenrichtung müsste auf dieser Höhe eine unsichtbare Wand sein. Diese hat mich voll in den Garten geschleudert (Recamweg nach Amalie-Dietrich-Platz)
Subjektiv: Der Zweig zum Bemmannshof ist schon sehr amüsant (vor allem weil ich gestern mit einem Citaro G den Weg bestritten hatte). Jedoch für die Realität sehr unwahrscheinlich, da es sich nur eine Stichfahrt handelt und die Hst. Bemmannshof 1 - 2 Häuser sind und die unter der Woche teils einen 30 Min. Anschluss haben. Der Schlenker kostet min. 7 Min., dafür das dort höchst wahrscheinlich sowieso niemand steht. Ggf. könnte man das so anpassen, dass unter der Woche morgens/mittags und abends ein Umlauf den Schlenker macht.
Generell ist mir auf der 581 im Bereich Dössel aufgefallen, dass ein relativ hoher Fahrgastwechsel stattfindet, obwohl es sich um kleine "Käffer" handelt. Ggf. kann hier die Zahl der Ein- und Aussteiger reduziert werden.
Auf dem Weg von Gerolstein nach Kleinenberg sind auf den beiden Runden vom 581 fast alle im Ort Elisenhof ausgestiegen.
Auch am Ortseingang von Kleinenberg sollten schon viel früher Hinweisschilder sein, dass es Höheneinschränkungen gibt. Ebenso erscheint mir die B293 etwas zu stark ausgebaut, als das Sie in Kleinenberg im Ort endet. Als Idee: Die B293 rechts oder links am Ort weiterführen (..bzw. ins nichts fahren lassen) und lieber eine Abfahrt für den Ort Kleinenberg schaffen.
Ansonsten Top-Map, mit m. M. sehr vielen Details und ausgeklügeltem Dienstplan. Schön sind auch Falschparker im Haltestellenbereich, sehr viele krumme Schilder. Bei der Hst. Stettinger Str. habe ich das erste mal gedacht, dass jetzt OMSI explodiert.
