Beiträge von Wagen122

Schau dir da mal die mitgelieferten Repaints (bspw. Bielefeld oder TEC) an, da ist einfach über die Fensterfläche gepinselt. Eine trans-Datei seh ich da keine.

Zitat von Schrotti

Und da kommen wir zum ersten Problem. Die Position. Die ist ebenfalls in der .o3d Datei der Anzeige festgelegt und vom Otto Normalverbraucher auch nicht auf legalem Weg änderbar.

Stimmt, solange die o3ds nicht verschlüsselt sind, nicht ganz: dieses Plugin für Blender macht das öffnen relativ simpel möglich, auch wenn in dem Fall die Daueranimation die bessere Wahl ist

Die gezeigten Bilder (hier und im Screenshot-Thread) sind große Klasse! Ich freu mich sehr drauf! Viel Erfolg beim Bau.

Wir hätten hier noch einen Kässbohrer O3500 als historisches Fahrzeug, mit Baujahr 1949 auch ensprechend alt. Ausgestatte mit hochkomfortablen Holzbänken und sogar noch fahrfähig!

In echt leider inzwischen verkauft, dreht er in OMSI weiter fleissig seine Runden...

Pause auf´m Betriebshof geniessen...

Setra S415NF (privat nach realem Vorbild) | UL-M 952 | Grundorf Umbau (privat modifiziert)

In diesem Sinne: Frohes neues Jahr! 

Das sollte genug sagen.

Ich meine, dass beim Anfahren (mit Vollgas) Druckluft in die Zylinder gepresst wird, um kurzzeitig mehr Leistung abrufen zu können. Macht sich unter anderem durch ein Zischen beim Anfahren bemerkbar, der Kasten, der bspw. auch bei den BVG-GNs hinten rechts auf dem Dach ist, ist so mit der einzige Unterschied, allerdings auch nur beim Citaro G. Ansonsten ist das für den Betrachter von außen nicht zu sehen.

Runde um Runde mit dem Stammwagen...

EvoBus Citaro Ü (privat) | RNL-HR 007 | Rheinhausen (privat verändert)

Ich meine, das der S418LE den OM470 hat, und die anderen den OM936. Erkennt man unter anderem am größeren Lüftergitter (OM470) und anderem Sound.

Versuch mal das hier: Webplayer SWR3

Links dazu hab ich auf dieser Seite gefunden, genutzt habe ich den ganz rechten Link. Allerdings weiß ich nicht, obs funktioniert, hatte Omsi bisher noch nicht wieder an.

Zitat von Stefan K.

Bei Linie habe ich die 14 eingegeben, die nimmt das IBIS auch an und bei Ziel habe ich die 106 eingegeben, das wird auch vom IBIS angenommen allerdings wird außen am Bus nicht die 14, sondern ein großes A angezeigt.

Hast du nur 14 und nicht 1400 eingegeben? Wenn ja, die letzten zwei Ziffern sind für Suffixe, etc. zuständig. Soll nur eine Linie geschildert werden, müssen die Stellen mit 00 aufgefüllt werden

Auch von mir gibt´s eine Jubiläumsrunde! Fazit: Der NG272 ist eigentlich zu schade, um die ganze Zeit nicht gefahren zu werden...

Spandau|MAN NG272

Ich hatte mir vor einiger Zeit auch mal das Tram-Modul gekauft, allerdings inzwischen wieder rückerstattet. Das Fahrgefühl vom GT6N war auch durchaus was anderes (besseres) als wenn ich jetzt in OMSI Tram fahre. Auch die Steuerung - mit NUM 8 Gas geben und die Hebelstellung wird gehalten, mit NUM 5 den Hebel zentrieren - hat auf alle Fälle ein Tolles Gefühl erzeugt. Allerdings, und das ist der Knackpunkt, war die Performance grottenschlecht. Auf unserem großen Rechner ist LOTUS gar nicht erst gestartet (AMD Komponenten), auf meinem Laptop, ebenfalls mit AMD- Komponenten, zwar schon, aber mit unterirdischer Bildrate. Optisch sieht's finde ich auch nicht schlecht aus, aber wenns einfach nicht läuft, bleibe ich doch lieber beim OMSI.

Unterwegs mit dem Dreckspatz..

 Setra S416LE business |  VGS Steinkirchen |  Steinkirchen V2

In den Wetter-Einstellungen unter "Benuzerdefiniertes Wetter", irgendwo unten Rechts.

Servus,

ich habe mir das IBIS Plus ITT aus dem Hohenkirchen-AddOn in den S416LE business eingebaut. So weit, so schön, das RBL fährt brav hoch und das schildern einzelner Sonderziel ist auch kein Problem. Allerdings zickt die Umlauf-Eingabe rum. Egal, was ich eingebe (Bsp. 0120003, also Linie 12, Kurs 3), die Matrix schildert lediglich ein bestimmtes Ziel aus der Hof-Datei. Keine Linie, kein richtiges Ziel. Auch am RBL selbst läufts nicht richtig. Es wird als Linie zwar die 12 angezeigt, aber kein Kurs und keine Haltestellen. Das schildern übers ALT-Menu funktioniert auch tadellos.

Kurioser weise finde ich in der Logfile nichts mehr, was auf irgendeinen Fehler hindeuten könnte.

Nochmal zwei Bilder zum verdeutlichen:

Ergebnis im RBL nach Kurseingabe. Der AFR4.10 ist im übrigen nur statisch und verfügt über keinerlei Scripts

Außen wird lediglich "Böfingen" geschilder, egal welche Eingabe.

Schonmal Danke im Voraus für jede Hilfe!

Wagen122

Schau mal hier, vielleicht ist da das, was du meinst dabei.

Du musst in deinem Fall 1320001 eingeben. Dabei sind die ersten beiden Nullen die für´s Suffix und die dritte von der Route.

Versuch mal, wenn sich das Lenkrad „verkrampft“, in den Steuergerät-Optionen des ALT-Menüs die Tastatur zu wählen, die Steuergerät-Optionen wieder zu schliessen und in selbigem danach erneut das Lenkrad auszuwählen. Das hilft zmdst. bei mir in solchen Fällen.