Beiträge von Perotinus

Da hast du Recht. Aber du musst zugeben, dass ein Tools Early Access, für den man schon mehrere Payware-Addons kaufen kann, auch nicht das Bild vermittelt, das es sollte.

Und dieses "nicht fertig" macht einmal mehr die Unüberlegtheit in der Causa MOF deutlich. Vergiss nicht: Wenn hier sehr kritisch auf Lotus geschaut wird, dann passiert das aus der Community heraus, die gerade von den LOTUS-Entwicklern akut undiplomatisch ihrer Plattform beraubt wurden.

Stell dir vor, dein Vermieter kündigt dir aus heiterem Himmel die Wohnung mit einer Woche Frist und fängt aber nach drei Tagen schon mit dem Abriss an. "Sie können dann in das neue Haus nebenan einziehen. Da liegt zwar jetzt nur ein Fundament, aber irgendwann wird das fertig." Du ziehst also in eine spontan gefundene Ersatzwohnung und beobachtest den Neubau, bei dem die Maurer jeden Tag ein bis zwei Steine setzen. In den unteren Reihen ist aber noch lange nicht klar, ob deine Wohnung überhaupt Fenster haben wird. Und dann überlegst du dir, ob du überhaupt aus der ganz hübschen Ersatzwohnung wieder zu den alten Vermietern ziehen solltest. Und dann machst du dir Gedanken, dass das Ersatzwohnungshaus eigentlich viel schöner ist als der Neubau, und unterhältst dich mit deinen Nachbarn darüber, die auch sehr nett sind. Und dann guckt ihr zusammen lachend auf den Rohbau und freut euch an eurer Hausgemeinschaft und den schönen Wohnungen. Vielleicht wird das neue Haus mal schön, aber es bietet euch noch kein Dach. Jetzt genießt ihr erstmal euer schönes neues Zuhause.

Natürlich kann man die Wohnqualitäten der beiden Häuser eigentlich noch nicht vergleichen, aber man kann sich in seiner jetzigen Umgebung so wohl fühlen, dass man nicht mehr umziehen will, vor allem, wenn man schonmal Stress mit den Vermietern hatte.

Die neuen mitgelieferten Soundfiles sind leider auch nicht wirklich zu gebrauchen. Ich habe schon versucht, die neu zu "Arrangieren". Aber da ist fast nur Rauschen drauf.

CCLC Schön, dass du hier mal einsteigst, das macht das Diskutieren über Lotus einfacher und vielleicht auch fruchtbarer.

Ich denke, man sollte die ganze Sache in zwei Unterkategorien aufteilen

1. Die Diskussion über LOTUS als Simulations-Software

2. Die Diskussion über Personen bzw. eine Person.

Zu 2 nicht viel: Ich weiß nicht, wie du die Vorkommnisse im MOF verfolgt hast, aber die Vorschlaghammerschließung der in letzter Zeit wirklich gut funktionierenden Community MUSSTE einfach zu Empörung gegen über der dafür Verantwortlichen führen. Dass dann hier der ein oder andere bisher verschwiegene Vorkommnisse Ausplaudert ist nur die logische Folge. Und das alles zeichnet ein Bild von Janine, das höchst unsympathisch ist. Außerdem tauchen da bei mir Fragen auf, warum man nicht z.B. die Chance genutzt und die OMSI-Community bis zur Fertigstellung von LOTUS "warmgehalten" hat. Das hat mit Aluhüten nix zu tun, das sind einfach Strategien, die zumindest ich nicht nachvollziehen kann. Und, klar, wenn sich eine Community gemeinsam gegen jemanden hochschaukelt, schlägt auch der ein oder andere über die Stränge. Aber das grundsätzliche Fragezeichen gegenüber Janine schwebt bei uns allen über dem Kopf. Und das strahlt dann zwangsläufig auch auf Lotus aus und führt zu eingehenderer Beschäftigung damit und in der Folge zu unberechtigten, aber auch berechtigten Fragen an das Programm, was mich

zu 1. bringt: Häßliche Bäume und Groundlayer sind das eine. Aber bei mir kam eben wegen des Container-Systems ein Unbehagen auf. Denn ich ging bisher immer davon aus, dass LOTUS die gleiche Offenheit wie OMSI mitbringt. Eben die Offenheit, die es einem dazu fähigen User erlaubt, einfach mal den Drucker, das Dashboard, die Matrix, die Innenanzeige oder was auch immer auszutauschen. Und wenn das in LOTUS quasi auf die Punkte beschränkt bleibt, die man in OMSI mit cti-Variablen gesteuert hätte, dann ist das arg reduziert. Dazu zwei persönliche Beispiele: Ich bin überhaupt erst zum Busbau gekommen, weil ich irgendwann die mir nicht gefallenden Sitze des Setra S215UL ausgetauscht und dabei festgestellt habe, dass so ein Modding nicht zur funktioniert, sondern auch Spaß macht. Zweites Beispiel: Mir liegt viel an einem guten Motorsound. Deswegen habe ich zuletzt bei den Bussen der Addons München und Aachen privat den Sound so verändert, teilweise querverlinkt, dass ich jetzt Spaß habe, auf den Maps zu fahren. Wenn das in LOTUS dann nicht geht, würde ich da ja alle Busse, bei denen mir der Sound nicht zusagt, nicht fahren, weil ich keinen Spaß hätte. Das ist schon eine echte Beschränkung. Und wenn ich an die Leute wie Morpheus denke, der einfach aus Spaß an der Freude in einen bestehenden Bus komplexe Displays und Getriebe einbaut und damit Fahrzeuge auf eine ganz neue Qualitätsstufe hebt - darauf möchte ich in einem potenziellen OMSI-Nachfolger ehrlich gesagt nicht verzichten.

Tja, und irgendwie zwischen 1 und 2 ist die Nummer mit Viewapp, wo man halt nur das ausfühliche Statement von Viewapp kennt und von Oriolus-Seite vor allem so Aussagen wie "wer Viewapp glaubt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren" hängen geblieben sind. Dass dann Viewapp professioneller rüberkommt und die Sympathien eher auf deren Seite sind, sollte einleuchten.

Und das ist euer gutes Recht Letztenendes kann und muss man es ja auch nicht jedem Recht machen. Das Addon wird schon seine Karriere machen, auch wenn ich nicht dazu beitrage.

Zitat von Volker_Rieck

Wir haben zig neue Fachwerkobjekte in allen möglichen Varianten gebaut.

Und das ist tatsächlich für einen Architekturinteressierten wie mich, der zeitlebens in verschiedenen Fachwerkhäusern gewohnt hat, ein Problem. Denn hier stehen norddeutsche Bauten neben fränkischen und französisch/englischen - das konnte ich bisher sehen. Deshalb kommt FÜR MICH da überhaupt keine reale Atmosphäre auf. Aber ich hab halt damals, als ich anfing auf meiner Map Fachwerk zu verbauen, mich erstmal in die verschiedenen Baustile eingelesen und anschließend einiges schon aufgestelltes wieder entfernt. Aber das ist natürlich mein spezieller Anspruch.

Scripten müsste man bei einem Drehzahlmesser nichts, da der, wenn man ihn nicht bewusst rausgescriptet hat, eigentlich Standard im OMSI-Busscript ist. Ist nur die Frage, ob beim Euro 6-VDV, wie bei den älteren, durch den Drehzahlmesser die Leuchtmelder umgeschichtet werden.

Ist doch alles gut, warum regst du dich so auf? Da die Map aus einer Freewaremap entstanden ist, kann es doch durchaus sein, dass man zu lizensierende Objekte vergessen hat auszutauschen. Da Communityaugen oft mehr sehen und (das weiß ich aus eigener Erfahrung) man zum Ende so eines Projektes gerne mal "betriebsblind" wird, waren es nur gut gemeinte Nachfragen, damit nach Release keine Probleme entstehen.

Zitat von Hamburg-Harburg

Sagt mal, die Gebäude bei 1:50 kommen mir bekannt vor:

Da sehe ich auch Mainz-Gebäude.

Zitat von jerry@sw

Gibt es eine Möglichkeit das Ki Feuerwehr pseudo Phantasie LkW Modell mit einem realistischen Fahrzeug zu tauschen?

Omsi ist ein realistischer Simulator und da sind Phantasie LKW fehl am Platz.

Naja, die ganze Szenerie ist ja eher Phantasie und nicht einer realen Landschaft entsprechend, auch die Fachwerkhäuser sind, zumindest zum Teil, eher phantasievolle Dekoration und würden in der Realität so nicht gebaut sein (da wurden Texturen zusammengestückelt) bzw. sind stilistisch aus ganz Europa zusammengestellt. Und nicht zuletzt sind auch die Wälder jetzt nicht nach dem in deutschen Wäldern vorkommenden Bewuchs gestaltet. Von daher passt auch ein fiktives Feuerwehrfahrzeug meines Erachtens ganz gut ins Bild.

Stichwort BER, da wollte Herr Mehdorn auch zuviel, sodass am Ende das Dach die Brandschutzanlage nicht mehr tragen konnte. Da wär der Flughafen auch schon lange im Betrieb, wenn man konsequent die ursprünglichen Planungen gebaut und nach Abschluss der Bauarbeiten die Erweiterung neu geplant hätte.

Ich wollte auch nicht die KI schlechtreden, und schon garnicht den ETS, der sicherlich der bestgepflegteste Simulator überhaupt ist. Es ging mir nur darum, dass auch die vermutlich beste KI zentrale Macken hat.

Im ETS schafft es die KI aber bis heute nicht, sich über den Beschleunigungsstreifen einzufädeln. An der Autobahnauffahrt steht man immer im Stau, was mit Autobahnpraktisch Unsinn ist.

Omsi erschien nach 6 Jahren, soweit ich weiß, in der Version 2.

Also, bei Bussen sollte man die zu frühen OMSI-Zeiten immer so hoch gehaltene polysparende Bauweise nach meiner Erfahrung nicht überbewerten. Meine ersten Busse blieben, wie auch die Standard-SD, unter 50000 Faces, heute schaffe ich um die 100000 ohne irgendwelche Änderungen zu spüren. Viel relevanter scheint mir ein vernünftiges Texturmanagement. Und da bin ich momentan tatsächlich so weit, dass ich lieber ein paar Polys mehr verbaue und dafür an der Textur oder der Auflösung an einer Stelle spare.

Kinder, sachlich bleiben. Ist ja nicht so, dass hier in diesem Thread viele fachliche Fragezeichen gegenüber Lotus aufgezeigt wurden, gerade was die Programmierung angeht. Schade, dass die Lotusianer nur im Rudel auftauchen, wenn Michael etwas über die Stränge schlägt...

Zitat von TramKatze

So doof sind M&J nicht, dass sie sagen "Ach ja, neue Funktion, bau mal neu".

Naja, mit Absicht sicher nicht, aber ich denke schon, dass es passieren könnte, wenn es eben nicht anders geht.

Zitat von TramKatze

Ich weiß es nicht zu 100%, aber ich vermute, dass am Anfang nicht eingeschätzt werden konnte, welche Funktionen welchen Einfluss auf die Performance haben.

Also, ich würde ja sagen: Ich optimiere die Performance so gut es geht, dann kann auch eine neue Funktion nicht zuviel reinreißen.

Zitat von TramKatze

Da stimme ich voll zu. Ich hoffe, dass in nicht allzu ferner Zukunft fast alle Spieler mit 3D-Bäumen ruckelfrei spielen können.

Aber dann bitte auch mit anderen Texturen. Und bitte auch mit anderer Grastextur. In Sachen Natur ist LOTUS nämlich momentan umfassend der schlechteste Sim seit langem

Zitat von TramKatze

Auch richtig. Die Early Access ist halt nur für Contententwickler, der Otto-Normal-Spieler kann damit zurzeit fast nix anfangen.

Naja, aber Contententwickler auch nicht zwingend, siehe Viewapp. Vor allem macht mir Angst, dass ich ja für etwas entwickeln müsste, in das zentrale und sicherlich meinen Content betreffende Funktionen noch nicht integriert sind. Sprich, die Gefahr, dass ich nochmal alles umschmeißen muss, weil die Personen-KI das dann erfordert, ist durchaus gegeben. Und dann macht doch die ganze EA keinen Sinn.

Ich kommentiere mal ein paar Vorschläge.

Grundsätzlich ist alles, was vor 1990 ist, schwierig, weil man kaum Quellen hat. Auch ein O402, auch wenn schon mehrere Modelle entstanden sind, scheitert am Motorsound, wenn man nicht viel Glück und sehr gute Beziehungen hat.

1 1/2-Decker sind nur möglich, wenn man Zugang zu einem Original hat, da das da kaum Bilder und keine Prospekte o.a. gibt. Das waren ja oft auch sehr individualisierte Fahrezuge.

Die Setra 200er UL/SL/NR und RL/H/HR sind zwei völlig unterschiedliche Paar Schuhe, die nur bis zum Radlauf bzw. Frontgrill eine gemeinsame Basis haben.

Mercedes O405N1 wär auch mal was. Der aus Hamburg ist ja eher so ein Fall von "Tja, so hat man 2012 Busse für OMSI gebaut".

Der Integro 1 hat im Innenraum erstaulich wenig mit einem S315UL gemeinsam. Wollte man den einen aus dem anderen entwickeln, müsste man ca. 60% des Modells neu bauen, einschließlich des Fahrerplatzes.

Das ist doch mal eine schöne, sachliche Argumentation "von drüben"! Danke dafür!

Zitat von TramKatze

Die wird aber natürlich erst verbessert, wenn performancefressende Funktionen eingebaut sind (wäre sonst auch dämlich).

Ich bin kein Programmierer, aber mal rückgefragt: Was spräche dagegen zuerst eine performante Basis zu entwickeln und dann die performancefressenden Funktionen draufzusetzen?

Zitat von TramKatze

Zur Vegetation: Die ist nicht die hübscheste, das wird vermutlich ähnlich wie bei OMSI, Grafik naja, Realismus sehr gut.

Das ist vorsichtig ausgedrückt. Die 3D-Bäume haben das Plus, dass sie Schatten werfen. Wenn man aber die Einstellungen runtergedreht hat und die Pappaufsteller kommen, ist OMSI um Welten hübscher Ich mein, da hat man dann ein kreuzförmig aufgestelltes 2D-Bild der häßlichen 3D-Bäume, die auch noch Licht reflektieren und somit (anders als bei OMSI) als Pappaufsteller auffallen.

Zitat von TramKatze

Zum Thema EA: Man kann diese Phase eher als "Bonus-Phase" ansehen, die es bei OMSI nicht gab. Da war die intern. Wer der Meinung ist, LOTUS ist schlecht, wartet am besten, bis es aus der EA kommt (wann auch immer das sein mag) und sieht es sich dann nochmal an.

Bonusphase zum Vollpreis halt. Aber gut, die Idee verstehe ich, nur ist das Spiel ja momentan in einem Stand bzw. es kam mit einem Stand heraus, in dem man eigentlich fast nichts mit dem Spiel anfangen konnte und auch immernoch nur bedingt kann - siehe ViewApp. Das Spiel ist aktuell noch kein Spiel, sondern eine erweiterte Arbeitshypothese. Wenn man JETZT, wo es KI-Straßenverkehr und das Busmodul gibt, mit der EA rausgekommen wäre, hätte man schon wesentlich mehr, auch für Entwickler zu bieten. Das Spielerlebnis gibt es natürlich ohne Fahrgäste immernoch nicht.

Das Problem ist, dass mit Veröffentlichung der EA natürlich die Erwartung geweckt wurde, dass da absehbar ein fertiges Spiel draus wird. Und diese Absehbarkeit fehlt eben komplett. Wenn ich mir als Entwickler zum Vollpreis die EA hole und meine Zeit, Energie und evtl. auch Geld in mein Projekt auf der Basis stecke, dann brauche ich doch einen Horizont, eine Aussicht darauf, dass das Spiel fertig wird. Die hat ja z.B. Viewapp zur Zeit verloren.

Ich schaue mir das Spiel, bzw. das Busmodul auf jeden Fall an, wenn es fertig ist. Aber das sehe ich momentan überhaupt nicht, deswegen bleibt mir nichts anderes, als bei OMSI zu bleiben.

Zitat von Hamburg-Harburg

Perotinus das Modden hättest du auch auf Grundorf machen können! Problemlos.

Ich habe es autodidaktisch auf ungezeigten Karten geübt, dann Harburg verkackt und Oberstedt gebaut

Naja, meine Modderkarriere begann mit Repaints von SD 200 für Spandau im Jahr 2011, als ich noch nicht ahnte, dass ich jemals den Editor, geschweige denn Blender bedienen würde. Aber es ging eben von Spandau schritt für Schritt weiter. Spandau war dabei immer irgendwie "zuhause".