Beiträge von Chrizzly92

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    bau dir doch zwei fahrzeugvarianten - eines, das du als KI einsetzt und eins, was du zum selbstfahren nutzt. aus der KI-Variante entfernst du dann die spiegel. dann kannst du das fahrzeug zwar nichtmehr übernehmen, an- und ausschalten von spiegeln je nachdem wo du sitzt ist aber nicht möglich.

    Warum überhaupt solche Vorgaben machen? Einfach alle möglichen Settings Stück für Stück in einen Grafikreiter a la "Erweitert" überführen und die Community selbst damit rumspielen lassen. Casuals können dann immernoch Presets wählen, alle anderen haben dann zumindest die Möglichkeit, sachen wie TAA unabhängig anderer Einstellungen zu deaktivieren, ohne in den Config-Dateien rumzuspielen.

    Nein. Der Wert definiert quasi eine Bounding-Box um das Fahrzeug herum. ist diese innerhalb der "Fahrerkamera", wird das Fahrzeug angezeigt.
    zwischen dem ersten und 4. EIntrag, dem zweiten und fünftem Eintrag als auch dem dritten und sechsten Eintrag ziehst du quasi eine Linie;

    [VFDmaxmin]

    -1.5

    -6

    -0.5

    1.5

    6

    4.5


    erstellt also eine Boundingbox, welche 3m Breit, 12m lang und 5m hoch ist.

    Naja, Funktionen Wegsperren kannst du einem Käufer auch nicht einfach so, solang es zum offiziellen Spielumfang gehört und in der EULA nicht anders geregelt ist. Was wäre denn aber, Wenn ich jetzt die Werbungen von damals aus dem Stadtbus auf so ein Wechsel-Rollband-Werbe-Ding am Straßenrand mappe und dann als Objekt rausbringe? Das Verletzt auch keine Copyrights oder so und ich wäre mir ziemlich sicher, dass das Objekt schneller aus dem Workshop verschwindet als du gucken kannst. Oder das ganze erst als normales Objekt veröffentliche und dann via Internettexturen (sofern es sowas wieder gibt) austausche? Wenn halt leute durch einen Like eines Postings ausgeschlossen werden, ist der Weg zu weiteren Maßnahmen auch nichtmehr weit und nur weil der Inhalt eines Workshop-Items nicht allen gefällt, gibt das dann automatisch das Recht das potentiell zu entfernen?

    irgendeine Unterscheidung musste bei Bremen ja getätigt werden, um auch das Fahren nach Linie und Route weiterhin zu ermöglichen. Mit der Eingabe der Kursnummer wechselt das Ding automatisch in den "Fahrplanmodus" - Linie, nächste Haltestelle und co. wird dann quasi aus dem aktiven Fahrplan geladen und nichtmehr über Linie und Route aus der Hofdatei geholt. Das sollte aber, wie a2g schon gesagt hat, Grundsätzlich auch auf allen anderen karten Funktionieren. wichtig ist nur, den Fahrplan vorher ausgewählt zu haben.
    ich würd sogar sagen das Fahren nach Fahrplan ist die am leichtesten Umzusetzende Variante, auch mit Hinblick auf die Haltestellenweiterschaltung. Manche Dinge wie Verspätungsanzeige sind ja sowieso nur mit aktivem Fahrplan möglich. Sowas kann ja als Patch ggf. noch folgen, das Ding ausm NLC hat sowieso noch einige Fehler die ausgemerzt werden sollten.

    Eine Ursache kann ich dir nicht nennen, sehr wohl aber eine Lösung:

    Du setzt dir einen neuen Cube im Objektmodus (Shift+A ->Mesh -> Cube bzw. unten im Fenster Add -> Mesh -> Cube), selektierst dann im Objektmodus erst dein problematisches Mesh, dann zusätzlich den Cube und drückt STRG+J um sie zu verbinden. Dadurch übernimmt dein Mesh die Standardsettings vom Cube. Im Editmodus löschst du dann den Cube einfach raus und exportierst dein Mesh erneut. Dann sollte das auch der Converter fressen. ;)

    Kann natürlich sein, dass ich mich täusche, aber es weckt nicht viel Hoffnung, dass ein System mit der betrieblichen Komplexität - vor allem was die Fahrzeugbewegungen angeht - von Karlsruhe dort umsetzbar sein wird. Vergleichbar wäre z.B. der Y-Verkehr in Hannover mit ständigem Kuppeln und Flügeln. Es wirkt auf mich von der Gesamtstimmung nicht "sandboxig" genug. Vielleicht kommt das aber noch, wer weiss, der Editor ist ja noch nicht draußen.

    Was ist denn dann mit Spurbussen in OMSI, mehreren Entwertern in OMSI, genügend Ein/Ausstiege für 5-Türige Lions City G, Support für Bus-Züge oder der nicht ausreichend ausgeprägten Physikmöglichkeiten für Fahrzeuge wie Kartoffelphantoms KT4D in LOTUS? Es ist leicht, die Vorteile hervorzuheben und dabei die Nachteile auszublenden. Es gibt in OMSI keinen Support für mehrere Entwerter, weil es so damals in Berlin nicht benötigt wurde. Warum steigen die Fahrgäste nur im ersten Wagenteil ein? In Berlin ist einstieg nur vorn, war damals also gar nicht relevant dass das auch hinten geht. In Tramsim kann man nicht Rückwärtsfahren, weils halt nicht benötigt wird. Marcel hat also auch da nur das umgesetzt, was Grundsätzlich nötig war und dabei nur bedingt andere Situationen bedacht. die GT6N Physik in LOTUS mag ja ganz nett sein, aber was ist dann mit dem KT4D? dessen Schub/Zugstangenlenkung ist so nicht umsetzbar. Hier erkennt man also auch wieder klar, dass der Fokus auf die Funktionalität des Hauptcontents gesetzt wird und nur bedingt andere Systeme beachtet werden. Soll ich deswegen jetzt sagen: "LOTUS erweckt nicht viel Hoffnung was vernünftige Fahrzeugphysik betrifft" ?


    In Tramsim ist das bisher nicht nötig gewesen und wird nachgereicht, wenn der passende Content erscheint. So wie der Doppelgelenkbuspatch mit Darius' AGG in OMSI.

    bezogen auf das gebotene Szenario, das nunmal "Straßenbahn im laufenden Betrieb übernehmen und fahren" lautet.

    und genau das ist der Punkt und hier nimmt sich weder LOTUS, OMSI oder Tramsim etwas. es wird vordergründig das Umgesetzt, was für den Content notwendig ist und nicht dass, was eventuell irgendwann mal notwendig sein könnte, vorallem wenn man bedenkt, dass zum aktuellen Zeitpunkt Modding sowieso noch kein Thema ist.