Beiträge von Schleswig-Holstein

Zitat von Janik 610

irgend eine map dafür auswählen oder eine bestimmte map

Du hast bei der Startseite die Auswahl zw. Letzte Situation laden und Karte ohne Busse laden.

Da letzteres auswählen und dann wird dir auch die Karte angezeigt.

Zitat von Janik 610

hallo

Ich hab das Problem wenn ich omsi 2 öffne wird mir die map nicht angezeigt habe die Map 3 mal neu installiert könnte mir da jemand helfen

Karte ohne Busse laden ausgewählt?

Busbilder.fb bitte wähle beim kopieren der Objekte aus dem Download das ersetzen aus.

Anscheinend kursieren unterschiedliche Versionen der gleichen Datei.

Wenn man Himmel hat, aber die KI-Autos sieht, dann sind zwar alle Objekte vorhanden, aber teilweise in der falschen Version.

Zitat von RMVBus

Einen Verbesserungsvorschlag und eine Frage hätte ich da noch🙈

Es wäre schön, wenn es auch Hilfspfeile für planmäßige Betriebsfahrten geben würde. Damit, auch bei geringer Streckenkunde, die Fahrten vom

Depot zur Starthaltestelle funktionieren.

Die Frage wäre, ob durch die mitgelieferten Reprints etc. beim Facelift auch was geändert wurde bzgl. Störungen. Hab das Gefühl der Bus geht häufiger kaputt und den Schlüssel zum Reparieren drücken, hat beim „Ausfall Motorregelung“ nicht geklappt. Sie bisher gefunden Anleitungen zum ändern des Scripts haben mich auch nicht weiter gebracht.

Entschuldige das viele Gefrage etc. Bin sonst ein stiller Mitleser und Feier Deine/Eure Arbeit sehr.

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Moin

Bezüglich der Hilfspfeile haben wir uns aktiv dagegen entschieden, da wir jetzt schon extrem viele Linien haben und diese auf den Hilfspfeilen unterbringen müssen. An einigen Stellen (Neuenbreid S oder Lemmental Hbf) platzen diese schon aus allen Nähten...

Wir empfehlen daher bei einer Betriebsfahrt sich einfach das Liniennetz aufzumachen und dann zu schauen welcher Linie man folgen sollte und dieser dann auf den Hilfspfeilen zu folgen.

Bezüglich der Busse haben wir gar nichts gemacht. Das muss von deinen Bussen kommen. Wir haben lediglich Werbung raufgehauen.

Zitat von DerGrafikfehler

Gute 10 MInuten (lt. Fahrplan) nach Verlassen der Starthaltestelle bereits +13 auf der Uhr, weil sich die KI an so gut wie jeder Kreuzung so aufgehängt hat...

Ich hoffe, dass sich das mit künfigen Updates bessern wird. In diesem Zustand ist die Map für mich nicht fahrbar.

Moin,

magst du mal bitte deine Einstellungen bezüglich Umgebungsverkehr posten?

Die Beta-Tester und wir Entwickler haben selbst ja unzählige Stunden auf der Map verbracht und nie solche extremen Probleme gehabt.

Daher müssen wir vor allem bezüglich der anscheinend vielen KI-Autos erst einmal den Fehler finden.

Support bitte hier:

Thema

[Support] Lemmental-Neuenbreid (V4) (fiktiv) Projekt 2021

Ab sofort ist die Karte "Lemmental-Neuenbreid" kostenlos hier in der Webdisk erhältlich!
Auf der einen Seite kann ich euch nun mit einer großen Freude die Karte zur Verfügung stellen und auf der anderen Seite blicke ich auf fast 15 Jahre Entwicklungszeit, viel Herzblut, einer großen Portion Kreativität, unfassbar viel genutzte Zeit und einem tollen Hobby, mit einem kleinen Teil wehmütig zurück. Mit einer kleinen Linie startete vor 12 Jahren die Karte, nämlich die RVL-Linie 451, zwischen…

Sev99LC

21. August 2025

Mit ALLEM drum und dran, aber da sind auch massig viele Repaints bei:

Es muss IMMER nahtlos sein

Der letzte Pfad vom endenden Track muss immer der exakt identische wie der erste Pfad vom neuen Track sein. Die müssen sich also quasi überschneiden

Ich habe da aber mal so ein Wiki dafür geschrieben: Tracks vs. StationLinks

Zitat von Tobias Klapper/funy

gegen 16:30 ist dass ist auch der fall gewesen an samstags dar Sprinter von VW

Das ist der gesamte Umlauf am Samstag gewesen.

Kommt mit ins nächste Update rein.

Zitat von beedle der barde

Nur "wait on dep time": warte auf die Abfahrtszeit, sofern du angehalten hast. Vmtl dann nur auf Anforderung.

Hier ist halt einfach die Voraussetzung, dass der Bus wie bei on demand überhaupt erst einmal anhalten muss. WENN er dann angehalten hat, dann wartet er auch seine Zeit ab.

Zitat von BusfahrerP

und Lichtentanne ZOB. Letzteres könnte man wegen dem T4 als Werkstattwagen der Stadt, OVR oder DB durchgehen lassen, aber ist das Absicht?

Ist behoben

Zitat von oepnv_muc

Joa. Da werden viele alternativen mitgeliefert.

Im Gegensatz zu den letzten Releasen von Sev99LC haben wir uns dieses mal entschieden, dass wir zwar eine Alternative mitliefern werden, aber höchstens 1 oder 2 dieses mal. Der Hintergrund ist einfach die Komplexität der Ailist dieses mal.

Zitat von Thomas U.

Zitat von Hildesheimer

So zwischen 10 und 12 fährt auch im realen Leben auf dem Land kaum einer mit.

Selbst in Städten sind die Fahrzeuge um diese Zeit meist sehr leer. Auf dem Land also erst recht, da kann man froh sein, wenn überhaupt was fährt und nicht aus Fahrgastmangel eine Taktlücke herrscht.

Und selbst diese Taktlücke herrscht ja auf der Map schon
Schaut euch mal zb die 732/735/739 an. Da fehlen vormittags auch einfach so Fahrten. Selbst auf der 731 fehlt eine zum regulären Takt.

Aber fahrt mal mittags ab ZOB eine von den Schülerfahrten, dann habt ihr auch schlagartig einen vollen Bus

Hast du in deiner Rechnung auch den Zug bedacht?

Um kurz nach halb kommt der Zug an, welcher von allen Linien abgewartet werden sollte.

Folglich wird eine Weiterfahrt von der 735 oder 732 vor ca :35 nicht passieren.

Und genau diese Stehzeit fällt halt weg, wenn die 731 durchfährt.

Es passiert ja auch nicht oft am Tag mit dem Wechsel. Die Hälfte der Kurse werden eh von Müller ohne Wechsel gefahren.

Zitat von IREgio612

Muss aber dazu sagen, das funktioniert nicht. Also die steigen auch weiterhin alle an der Kirche aus. Evtl diese Pseudohaltestelle vor die Kirche setzen, damit OMSI lediglich voreilig zur Kirche weiterschaltet...

Wieso klappt das denn jetzt schon wieder nicht…? Bei uns hatte es geklappt. OMSI ist manchmal aber auch kompliziert… 😂

Vor der Kirche, also in der wendeschleife, war auch unser erster Gedanke den wir ausprobiert hatten. Das hatte leider so gar nicht funktioniert.

Dann war der Gedanke, wenn OMSI verfrüht von Kirche auf Bahnhof schaltet und somit den nächsten Buswürfel schon nimmt, steigen alle Fahrgäste an der Kirche aus. Dann war der Gedanke, dann nehmen wir doch einfach einen Würfel zw. Kirche und Bahnhof sodass OMSI auf diesen Zwischenwürfel springt. Gesagt getan und bei uns sind dann bei den Tests nicht alle ausgestiegen…

Zitat von janKKO77

womöglich, um den Fahrgästen aus Ri. Wurzbach eine direkte Verbindung in die Innenstadt (Markt) zu ermöglichen, ohne längere Warte-/Umsteigezeit, die bei einem Linienwechsel am ZOB entstehen würde.

Richtig. Genau dies ist der Grund.

Damit die Fahrgäste ohne Umstieg auch von der Seite der 731 in die Innenstadt kommen, ist die 731 tagsüber durchgezogen bis zur Freiheit. Würde man am ZOB mit Umstieg arbeiten, so hätten die Fahrgäste knapp über eine viertel Stunde Wartezeit zw. ZOB und ihrem Ziel „Markt“.

Damit man dann allerdings nicht den gesamten Tag auf der 731 im Kreis dümpelt, erfolgt immer mal wieder die kurze Umsetzfahrt vom ZOB zur Freiheit und umgekehrt.

Die Linien 732/735 haben das Problem ja nicht, da diese eh schon durch die Innenstadt fahren.

Zitat von S317UL

- Könnte man die beiden Sonntagsfahrten auf der 735 in Fahrtrichtung Altenfeld um eine Minute vorziehen? Dann wären die Taktminuten gleich wie samstags und die Übergangszeit auf die Regionalbahn im Bahnhof Altenfeld würde sich von einer auf immerhin zwei Minuten erhöhen. Oder was ist der Grund für die Abweichung? In der Gegenrichtung ist es gleich wie samstags.

Es hatte mal einen Grund: Früher fuhr die 732, welche die Fahrt vorher ist, noch über Staatsbruch und kam daher erst um :39 am ZOB an. Der Bus fuhr dann mit 0 min Wende direkt weiter nach Altenfeld, damit wir dort wieder den Zug erwischen.

Diese ganze Situation war uns aber zu eng, weshalb wir auf der Rücktour der 732 den Schlenker über Staatsbruch gestrichen hatten und somit ein paar Minuten früher am ZOB ankamen. Wahrscheinlich habe ich dann schlicht vergessen die eine Minute Versatz bei den zwei betreffenden Fahrten wieder rauszunehmen.

Zitat von darkorbitgg

Juckt dann auch keinen, wie viel Arbeit in die Fahrpläne gesteckt wurde, wenn Sie nicht für BBS angepasst werden, werden halt Mods erstellt und gut ist.

Das würde ich jetzt nicht behaupten. Meine alten Fahrpläne werden auch immer noch sehr gerne gefahren und die sind auch nicht komplett BBS fähig.

Es gibt ja halt nicht NUR BBS, aber es gibt halt auch nicht nur OHNE BBS. Man muss halt ein Mittelmass finden.

Als Fahrplanersteller versucht man eine Map zu bauen, welche für die breite Masse sinnvoll nutzbar ist. Bei einem Payware-DLC ist dieses Argument natürlich noch wichtiger.

Folglich erstelle ich mittlerweile meine Fahrpläne so, dass die Betriebsfahrten auch im BBS nutzbar sind, obwohl ich selbst den BBS gar nicht benutze.

Ich habe auch das Gefühl, dass viele vergessen, dass es hier nicht nur um die Ein- oder Ausrückfahrten geht, sondern auch um die Leerfahrten zw. 2 Endhst. Würde ich ansonsten im BBS fahren, dann müsste ich plötzlich die 735 nach Altenfeld fahren und danach dann die 732 ab Haselbach und hätte dazwischen keine Tour, welche mich von Altenfeld nach Haselbach bringt. Das schmälert einfach das Spielerlebnis.

Ebenso macht man sich halt auch Gedanken darüber, wie man am Besten so einen RadWanderBus, welcher eigentlich nur in der Saison fahren soll, umsetzen kann.

Hierbei sollte jedem bekannt sein, dass außer der Chrono Funktion es keine Funktion gibt um diesen Bus in den oben angesprochenen Kriterien fahren zu lassen.

Unser Gedanke daraufhin war, dass wir den Bus lieber ganzjährig fahren lassen, bevor wir jetzt für den Zeitraum von 2004 bis 2030 sich wiederholende Chronos erstellen.

Ein weiterer Gedanke war, dass diese Chronos in irgendeinem Jahr auch auslaufen werden und aus der Vergangenheit von anderen Maps wissen wir auch, dass manchmal Entwickler über die Jahre von der Bildfläche verschwinden (Privat, anderes Programm, keine Lust mehr, usw.) und dann würde es ab dem Jahr 2030 den RWB gar nicht mehr geben.

Ein weiteres Argument war, dass auf Grund der Neuheit des Fahrradanhängers viele User den RWB austesten wollen würden und ebenso auch viele User den BBS nutzen.

Deshalb sind wir hier schlussendlich den Kompromiss gegangen, dass wir den RWB haben ganzjährig fahren lassen, damit dies für alle ein bestmögliches genutztes Angebot zu sein scheint.

Wäre der Release im Winter gewesen, hätte es bei einer Chrono dann wieder geheißen "Ich kann keinen RWB fahren"

Noch einmal abschließend zum Thema BBS:

Ihr geht in einen Supermarkt und kauft dort euer Fleisch für den Grill ein. Dennoch gibt es aber auch die vegane Alternative, welche ihr nie kaufen würdet. Es gibt aber genug andere Menschen, welche diese Alternative kaufen würden, aber dafür nie das Fleisch, welches ihr kauft.

Würde man eines davon rauswerfen und nicht mehr verkaufen, wäre der Aufschrei von einer Seite der Parteien auch groß.

Und ebenso vergleichend wollten wir das hier auch für alle Seiten am Besten lösen.

BusfahrerP Ja, mein Mist

Zitat von TrainBen

2. Hättet ihr zufällig noch KI-Fahrpläne (inkl. Zug) irgendwo verfügbar? Mich interessiert immer das Gesamtkonzept der Fahrpläne, daher würden mich auch diese Fahrpläne interessieren. Wenn nicht, ist das natürlich absolut kein Problem.

Moin,

also ich habe alles bei mir aufm Rechner. Was genau suchst du denn?
Für die normalen KI-Busse habe ich ja pdf Fahrpläne mitgeliefert.