Beiträge von BusfahrerP
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erstes Google Ergebnis
musst dann nur in einen Unterordner verschieben
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mit Routen in einer .hof ist es wie mit der Aufzählung von Script-Dateien in einer .bus:
Es gibt einen Indikator, der die Anzahl der in der Route enthaltenen Haltestellen angibt.
Wenn jetzt da steht, dass die Route sagen wir 10 Haltestellen hat, aber nur 6 drin stehen, wertet OMSI natürlich die danach folgenden Leerzeilen und den Anfang der nächsten Route als Haltestellen, die aber logischerweise nicht definiert sind, weil keine Haltestelle "Leerzeichen" oder "[infosystem_trip]" heißt.
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es gibt noch Einträge in der Vmatrix_constfile_K++.txt
die ersten 3 sind selbsterklärend
Pixel Faktor, keine Ahnung
Code: vMatrix_constfile_K++_pc.txt
Alles anzeigen[const] Matrix_Width 230 [const] Matrix_Height 32 [const] Matrix_HxW 7360 [const] Matrix_PixelFactor 4dazu solltest dir ggf. noch einen neuen Bitmap-Ordner zulegen. Sonst finde ich auch keine Hinweise weiter, wo die Auflösung gesteuert wird
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GAR NIX am [useTextTexture] ändern!
du musst oben dafür sorgen, dass du 0 - 37 irgendwas anderes hast, dann kommt die IVU mit 38 - 100, die Zahl die da oben drüber steht ist bedeutungslos, OMSI zählt selbst nach!
letzte Text Textur vom bestehenden Bus duplizieren, bis man von 0 - 37 hat, dann die unveränderte IVU von 38 - 100 einfügen
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du hast zwar ganz liebevoll die Zählung der Text Texturen drüber geändert, das interessiert OMSI aber so viel, wie wenn in China ein Sack Reis umfällt.
Die o3d's der Textfelder referenzieren weiterhin auf die Text-Texturen 38 - 100.
Weil die alle auch noch anpassen einfach zu aufwendig ist sagt auch IRE immer: letzte Text Textur vom bestehenden Bus duplizieren, bis man von 0 - 37 hat, dann die unveränderte IVU von 38 - 100 einfügen
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ist beim Facelift Ü so drin.
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gerade gefahren
bitte, bitte, bitte noch beheben, dass das Geld nicht beleuchtet wird. Das nimmt immer die Beleuchtung vom letzten o3d in der cfg, was meistens etwas außen ist.
Chrizzly hat da immer ein Dummy-Objekt eingefügt.
Das sieht man bei so vielen Bussen, findet denn keine (Test)fahrt mal mehr oder weniger zufällig bei Dunkelheit mit aktiviertem Verkauf statt?
sonst sind das ja tolle Fahrzeuge
anderer Schmatz: Wenn man an der Endhaltestelle Neutral und Feststellbremse einlegt, schaltet sich die Start-Stopp-Automatik aus. In einem Real-Video hat es mal geheißen: "der Schlüssel wird nur 2x betätigt, zum Schichtstart und zum Betriebsende". Wie ist denn das "richtige" Vorgehen? Nur Hst-Bremse und D drinlassen fühlt sich so falsch an?
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der Facelift Ü oder auch der Facelift hLA von Sven-Daniel bietet alle 3 Türversionen als Setvar, hat also sehr wohl auch Schiebetüren überall.
Auch zwecks Türscript musst irgendwie schauen, weil die SST über Translation (Variablen pos_x / pox_y...) laufen, siehe hier Sven Daniels Türscripte.
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Kopie machen vom OMSI-Ordner (anderer Ordner, Laufwerk oder externe Festplatte)
OMSI reparieren lassen
Mods und geänderte Dateien wieder einpflegen
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Ist das so eine Art Kopierschutz
ja, der ist auf so manchen älteren Payware Addons drauf - O305 (G), O405, Darius Busse, Standard-Content außer SD 200/202. Es gibt tiefere Möglichkeiten, die dann aber doch eher Richtung cracken gehen.
Vielleicht hast du Glück und die Fahrertür oder der Fahrer- Innenraum ist nicht damit behaftet, wenn du mal nur Import -> OMSI und dann statt der ganzen cfg mal nur einzelne o3d's vom Innenraum probierst.
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einige Texte erscheinen nicht auf dem Bildschirm.
um nicht zu sagen "alle". Da würde ich eher sagen Fonts nicht installiert.
eTicket-Funktion eingeschaltet habe.
auch den ganzen andern Klimbims laut Readme hin- und hergeschoben und geändert, was man für eTicketing machen muss, hauptsächlich passengercabin.cfg?
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oder mit Skew arbeiten anstatt mit Radius, solange es keine Splines mit Pfaden sind.
da habe ich mal ein Bild gemacht, ein Rand-Grünstreifen links mit Radius, rechts mit Skew zusammengebaut
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Überland-Stelle, wo eigentlich nix is
mir ist aufgefallen, wenn ich über diesen einen Hügel hochkomme und da lang schaue, geht es (im Editor schon!) von 30 auf 20 FPS runter. Außer einer Landstraße, 2D-Bäumen und dieser Leitplanke war da gar nix. Diese Leitplankenspline ist eben mehrere 100 m lang mit Steigung / Gefälle, was an sich auch noch kein Problem ist.
In dem speziellen Fall war die Identifizierung vom Übeltäter leicht, denn diesen Leitplankenpfosten habe ich noch nie vorher gesehen oder selbst eingesetzt. Da ist mir aufgefallen, es sind echt viele Pfosten gewesen und die dann als Doppel-T, anstatt nur quaderförmig ausmodelliert. Es konnten dann nur noch die sein.
Aber ja, ein Stadthaus oder so zu finden, wenn so was in der Großstadt eintritt, schwieriger.
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