= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! Ich finde die engen Stellen gerade toll!
Genau so gehts mir auch.
ZitatDas man in den Gegenverkehr fahren muss um ordentlich ab zu biegen finde ich genauso schlimm.
Ist doch in der Realität aufm Land oft so, da muss man einfach vorsichtig und vorausschauend fahren.
Die Karte ist insgesamt sehr schön, auch aus Performance-Sicht ist sie gut, allerdings müsste man die Breite der Straßen (Stadt und Überland) berücksichtigen, die selbst für ein kleines Fahrzeug zu schmal sind.
Habe ich schonmal geschrieben, aber das kann durchaus realistisch sein. Hier fährt beispielsweise ein normaler C2 auf Linie durch und eine Einbahnstraße ist es auch nicht: https://www.google.com/maps/place/K%C3%B6nigstuhl,+69117+Heidelberg/@49.3842297,8.716198,3a,75y,167.5h,73.32t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMb1iohtPye37BB2iUa_gUQ!2e0!7i16384!8i8192!4m7!3m6!1s0x4797c04cc5600677:0x32113785c095366f!8m2!3d49.4025547!4d8.7278093!10e5!16s%2Fg%2F12lwbz7gh?hl=de&entry=ttu
Maybe for future updates or those options were planned but never implemented 
Yeah, but it's OMSI. Not every bus has the options build in. So you have to live with that or build it in yourself.
Ich bin wirklich begeistert. Sehr schöner Bus. Große Auswahl von setvars. Einziges Manko sind die Einstellungen der Spiegel. Sie sind sehr seltsam. Man sieht nur den Bus und kaum Straße. Kenne keinen Fahrer der das in der Realität so eingestellt hat. Die Spiegelgläser sozusagen einfach ein bisschen weiter vom Bus wegdrehen.
ZitatSchade das man das Handbuch nicht schon vorher einsehen kann. Was für individuelle Möglichkeiten es gibt per setvars einzustellen.
Sitze, Haltestangen, Spiegel, Felgen, Radkappen, Türarten usw. Die Liste ist lang 
Und KI-Varianten sind auch dabei
ZitatDa fährt wenn ich es lauf Maps gesehen habe (Stand 2022) die Linie 39 lang oder?
Ja, genau. Früher Citaro LE von Discipulus Reisen, heute normale C2.
Zitat
- Auf den Straßen fahren die Autos teilweise arg mittig. Die Straßen sind eh schon nicht so breit, aber wenn dann die Autos in der Mitte fahren, muss man zwangsläufig im Bankett fahren. Vllt findet sich hier eine Lösung
Bei uns gibt es eine Linie mit einer ähnlich breiten Straße, da siehst du auch kaum einen Autofahrer ausweichen. Der Bus fährt dann halt im Bankett und dementsprechend siehts auch aus. Ab und zu gibts mal eine breitere Stelle zum ausweichen. Ich finds so wie es im AddOn gelöst ist nicht schlecht. Man könnte ab und an eine Ausweichbucht einbauen, dann kann man mit dem Bus da auch reinfahren und warten.
Hier die Stelle: https://maps.app.goo.gl/KFWJ3fbBa7jiH5789
Dort fahren normale Citaros.
ZitatEntwerter wäre aber auch nur ein Button oder wie ist das gemeint?
Einige OMSI-Fahrgäste könnten am Drucker zufällig stehen bleiben und ein zufälliges Overlay z.B. mit Tageskarte wird auf dem Tablet angezeigt. Könnte man über einen unsichtbaren Entwerter für die Fahrgäste dort lösen. Ähnlich wie die Farebox aus dem Chicago-Addon das macht.
Akkustand könnte man lösen, in dem man das Kabel zum Laden lässt und einfach das Ladesymbol anzeigt. Ich habe schon ein paar Texturen gebastelt, die kann ich gerne schicken.
Der Drucker kann exakt so viel wie der Almex-Drucker aus dem Lion's City Dreitürer von Kamaz aus dem Jahr 2014. Das ist nicht mehr wirklich OMSI Standard. Auf der anderen Seite kann so ein Tablet Drucker in der Realität auch nicht sonderlich viel, wenn die Anzeigen und Ansagen übers IBIS laufen.
Was aber bei unserer Erdanziehungskraft auf keinen Fall passt, ist, dass das Kabel waagrecht zur Seite absteht.
Schade ist, dass man sich, wenn man eh schon nur die Ticket-Funktion hernimmt sich das Vorbild nicht mal angeschaut hat:
https://www.gebe.net/download/…_busdrucker_dt_1024px.png
- Verbindung mit Bluetooth -> kein Kabel
- Leiste mit Tablet-Informationen -> Akkustand, Bluetooth-Symbol, Uhrzeit
- Tickets untereinander auf der linken Seite mit Preis, rechts der "Warenkorb"
- "Entwerten" direkt am Drucker mit dem Anzeigen des digitalen Fahrscheins als Overlay
Und ich rede hier nicht von der Navigationsfunktion, die auf den Tablets möglich ist, oder dem integrierten IBIS.
Ich kanns nur nochmal sagen, die Map ist das Geld wirklich wert, aber ich habe lieber einen gescheiten Bus dazu (z.B. A20 €5) als drei, die alle mehr schlecht als recht angepasst wurden.
ZitatBerliner Kennzeichen? Spielst Du mit BBS?
Nein, das steht einfach nur falsch in der .bus-Datei:
Zitat
Das war der ausdrückliche Wunsch des Bus-Entwicklers.
Wir hatten den Platz rechts vom Fahrer angedacht.
Realistisch gesehen gehört das Ding da eigentlich auch hin, alles andere ist von der Einsehbarkeit und Ergonomie quatsch.
Volker_Rieck gibt es die Möglichkeit an die Logos und Grafiken für Repaints zu kommen?
An für sich ein schönes Addon. Mir gefällt die Karte wirklich gut. Die Busse sind jedoch wirklich nur eine Beigabe. Es gibt bei ihnen leider kleinere Schönheitsfehler:
- E5 MAN Standardkennzeichen aus Berlin
- E5 MAN Aussparung in der Mitte der Front oben weiß hinterlegt, da muss die Textur angepasst werden
- Hof-Datei: Scheinen-Ersatz-Verkehr -> Schienenersatzverkehr (die Matrix ist breit genug)
- Zug zeigt Baden-Baden als Ziel an
- Die Matrix der MAN sieht zwar von der Farbe wie Flipdot aus, wechselt die Ziele aber wie eine LED-Matrix
Außerdem sind mir noch ein paar Ungereimtheiten im Corporate-Design aufgefallen:
- Die beiden MAN haben keine Anschrift der Stadtwerke Herrenhof
- Sitzbezüge im Iveco sehen gut aus, bei den MAN liegt die Textur vom Iveco drei mal nebeneinander und das Polster sieht so kleiner aus als im Iveco
- Ist der Innenraum vom Iveco absichtlich braun mit Edelstahlhaltestangen und beim MAN grau mit gelb?
- MANs haben schwarze Räder, Iveco und KI MANs nicht
- (Außerdem finde ich die Flipdot-Matrix zumindest beim E6 MAN persönlich nicht mehr wirklich realistisch, der Iveco hat ja bereits LED, beim E5 okay)
Schade ist auch, dass das IBIS beim Iveco nach oben gewandert ist, obwohl das Actia Armaturenbrett dafür extra einen Platz hat:
Zitat2/3. Tür - manuell mit dem selben Knopf
Und die schließen direkt per Knopfdruck gleichzeitig? Ich kenne es so: Der automatische Schließvorgang der beiden Türen (mit Überwachung durch Lichtschranke) wird bei Druck auf den Knopf unabhängig voneinander gestartet. Also quasi halbautomatische Türen, da sie nicht direkt auf den Knopf reagieren und es sein kann, dass Tür 2 schon schließt aber Tür 3 noch offen steht weil die Lichtschranke blockiert ist.
ZitatMan hätte dem Urbanway btw. mal die Deutschen Ster-Sitze verpassen können, das Modell ist im Urbanway 12 drinne, das wäre nh Arbeit von 5 Minuten.
Genau so wie die fehlenden Klimaanlagen auf dem Bus, die aber in der Dachtextur noch Schatten haben. Ich hoffe, dass dem Bus dann auch die deutsche Türsteuerung verpasst wird. 1. und 2. Tür manuell, 3. automatisch. Alles andere ist in D nur mit Kameraüberwachung erlaubt.
Die Map sieht aber bis jetzt gut aus und darauf kommt es an.
Weiters ist mir aufgefallen, dass die Frontlampen irgendwie keine Textur haben: Die Markierungsleuchten oben und die Rücklichter haben eine Textur, aber sonst fehlt die Textur irgendwie.
Das auf dem Bild ist Abblendlicht. Beim Aufblendlicht gehen die inneren Lampen an und wenn man die Nebelscheinwerfer anmacht die unteren.
Der Block ist 1 zu 1 gleich. Unterschiede liegen bspw. in der Ölwanne und im Turboflansch. Die Unterschiede wirst du nicht hören.
Ich fahre regelmäßig sowohl in LEs als auch in normalen C2 mit. Und ich zweifle an, dass du während der Mitfahrt mit Störgeräuschen vom Getriebe, Retarder usw. heraushörst dass der eine Motor liegt und der andere steht. Beim Getriebe hörst du je nach Hersteller Unterschiede durch unterschiedliche Anzahl von Gängen, Schaltzeitpunkte usw.. Aber ein doppelt aufgeladener Reihensechszylinder klingt wie ein doppelt aufgeladener Reihensechszylinder. Den OM936 gibts beispielsweise auch in Rübenvollerntern und auch da klingt er wie im Bus wenn man reine Motorsoundaufnahmen vergleicht.
ZitatDie stehenden Motoren haben einen liegenden Sound.
Und die Low-Entry variante hat non-LE Sounds verbaut.
Also der LE hat laut Hersteller Datenblatt in Serienausstattung den exakt gleichen Motor (OM936 liegend) und das exakt gleiche Getriebe (Voith Diwa.6, 4-Gang). Einziger Unterschied ist das Lüftergitter beim LE in der Motorhaube und beim Niederflur im letzten Fenster. Ich wüsste jetzt nicht wo da ein Soundunterschied herkommen sollte den man deutlich heraushört.
ZitatEiner eurer Entwickler-Leute hat bei einem Let‘s Player erwähnt. War aber schon 2-3 Jahre her.
Das müsste Nick bei Florian Kahle gewesen sein. Der hat aber mit der finalen Entwicklung nix mehr zu tun gehabt.
ZitatWürde das nicht auch bedeuten, dass das C2 Addon eine Doppelentwicklung vom Darius C2 ist? Oder verstehe ich das falsch?
Die Busse sind meines Erachtens einzelne Fahrzeuge und für eine bestimmte Map mit einem bestimmten Betrieb gedacht. Und so sind sie auch qualitativ, als Beigabe zu sehr guten Maps geeignet aber keinesfalls mehr. Das sind z.B. Modellfehler, die sich über alle Versionen des Busses ziehen aber auch keine Konfigurierbarkeit usw.
Mx Busse sind 1 zu 1 das gleiche Konzept wie die Stadtbusfamilie, jedoch mit mehr Versionen.
Ich vertrete aber auch die Meinung, dass Klasse besser als Masse ist. Bevor ich einen C2K von irgend einem Subunternehmen habe, würde ich mir erstmal ordentliche Felgen, ordentliche Texturen und ein realistisches Armaturenbrett wünschen. Ich weiß, dass man daran arbeiten kann und da auch bestimmt noch Updates kommen werden, aber im Moment sind diese Mankos noch da.
