Die Ölpumpe verschleißt sicher auch mal, ein sinkender Öldruck kommt aber fast immer von Öldruckverlust in den Kurbelwellen-und Pleuellagern durch zunehmendes Spiel aufgrund von Verschleiß. Das wiederum sorgt für erhöhten Verschleiß und zum Lebensende des Motors exponenziert sich das ganze bis es anfängt zu rumpeln. Spätestens dann muss der Motor überholt oder ausgetauscht werden.
Das klingt plausibel.
Ich hätte nur nicht erwartet das sich das an dem Instrument ablesen lässt wenn der Öldruck an den Lagern flöten geht.
Bin davon ausgegangen das der angezeigte Öldruck nur bei Verschleiß der Pumpe selbst runter geht.
Darum die Verwirrung meinerseits.