TFT Monitor Uhrzeit bei Haltestellen

Also Echtzeitauskunft? Ja, ist möglich. Hier ein Scriptbeispiel für die Berechnung:

(L.S.Time) (M.V.GetTTBusstopIndex) (M.V.GetTTBusstopDep) + (M.V.GetTTDelay) +

Damit wird die aktuelle Uhrzeit genommen, die restliche Zeit bis zur Abfahrt an der nächsten/aktuellen Haltestelle draufgerechnet und entsprechend auch die Verspätung. Am Ende bekommt man die Ist-Abfahrtszeit in Sekunden raus.

Beispiel:

Es ist 12:00 Uhr, also 43200 Sekunden.

Laut OMSI hattest du vor 2 Minuten (120 Sek) um 11:58 Uhr Abfahrt und du wirst prognostiziert mit einer Verspätung von 5 Minuten (300 Sek).

43200 + (-120) + 300 = 43380 = 12:03 Uhr

Entsprechend für die nächsten Haltestellen muss der Index jeweils erhöht werden:

(L.S.Time) (M.V.GetTTBusstopIndex) 1 + (M.V.GetTTBusstopDep) + (M.V.GetTTDelay) +
(L.S.Time) (M.V.GetTTBusstopIndex) 2 + (M.V.GetTTBusstopDep) + (M.V.GetTTDelay) +
(L.S.Time) (M.V.GetTTBusstopIndex) 3 + (M.V.GetTTBusstopDep) + (M.V.GetTTDelay) +
(L.S.Time) (M.V.GetTTBusstopIndex) 4 + (M.V.GetTTBusstopDep) + (M.V.GetTTDelay) +
(L.S.Time) (M.V.GetTTBusstopIndex) 5 + (M.V.GetTTBusstopDep) + (M.V.GetTTDelay) +
...

Grundsätzlich ja.

Allerdings müsstest du noch aus den so berechneten Sekundenwerten die Stunden und Minuten rausrechnen und als String speichern.

(M.V.GetTTBusstopIndex) (M.V.GetTTBusstopDep) (M.V.GetTTDelay) + s0

l0 60 % s1
l0 l1 - 60 / s0
l0 60 % s2
l0 l2 - 60 / s0

l0 $IntToStr ":" $+ l2 $IntToStr $+ (S.$.Halt0Zeit)

Diese Berechnung kann natürlich noch besser als makro definiert werden um sie nicht x-mal Schreiben zu müssen.

(M.V.GetTTBusstopIndex) (M.V.GetTTBusstopDep) (M.V.GetTTDelay) + (M.L.UhrzeitHHMM)

.
.
.

{macro:UhrzeitHHMM}
s0
l0 60 % s1
l0 l1 - 60 / s0
l0 60 % s2
l0 l2 - 60 / s0
l0 $IntToStr ":" $+ l2 $IntToStr $+
{end}

Und natürlich muss der Text auf dem TFTMonitor richtig platziert werden.

Allerdings solltest du zusätzlich beachten, dass bei diesem Vorgehen die Verfrühung auch wieder Minuten abzieht, sodass dafür eine skriptabhängige Lösung gefunden werden muss, sofern keine vor dem Fahrplan liegenden Abfahrtszeiten angezeigt werden sollen.

Korrektur:

Bei der Berechnung der Abfahrtszeiten muss das (L.S.Time) und auch das + hinter (M.V.GetTTBusstopDep) weg.

(M.V.GetTTBusstopDep) liefert bereits die planmäßige Abfahrtszeit.

Sonst hat man z.B. bei Abfahrt 11:58 auf einmal 23:56 stehen.

Ergänzung:

(M.V.GetTTDelay) entspricht der Verspätung zur Ankunft.

Wenn in einem Fahrplan die Abfahrtszeit nicht gleich der Ankunftszeit ist sollte für eine korrekte Abfahrtsverspätung der Korrekturfaktor (M.V.GetTTBusstopArr) (M.V.GetTTBusstopDep) -  addiert werden.