Screenshots - OMSI
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Seit November 2025 fahren bei der OVR 3 Stück an MAN Lion's City 12C, welche mit einer Anhängerkupplung ausgestattet sind
sodass diese auch am RadWanderBus eingesetzt werden können.
Seit ca. März sind nun 15 weitere 12C unterwegs, die sich jedoch von der Ausstattung leicht ändern.
Die änderungen sind im Spoiler ersichtlich.
12C Lion's City NL330 (Oben),
12C Lion's City NL360 EfficientHybrid (Unten)
Thüringer Wald
Wurzbach, Neue Siedlung (Oben); Altenfeld (Thüringen) Bahnhof (Unten)LIT-RV 151/52/53
- Dreitürer
- 330 PS Motorleistung incl. Tempomat, Überlandachse
- Anhängerkupplung und Vorrichtung für Fahrradträger
- Klappfenster
- Weiße Zielanzeigen, Liniennummer auch an der Fahrerseite
- Innenschwenktüren, Elektrisch
- Sitzgurte, da 100er Zulassung
- Kein Hybrid
LIT-RV 26x/27x
- Ebenfalls Dreitürer
- 360 PS Motorleistung ohne Tempomat, Überlandachse
- Keine Anhängerkupplung, jedoch mit Trägerösen am Heck
- Orangefarbene Zielanzeigen, Keine Liniennummer an der Fahrerseite (stattdessen größeres Fenster)
- Ohne Klappfenster
- Elektrische Außenschiebetüren inkl. Türtaster
- Komfortsitze, ohne Sitzgurte (Keine 100er Zulassung vorhanden)
- Alle 15 Fahrzeuge sind mit dem EfficientHybrid-Aufbau ausgestattet
- Im Gegensatz zu den NL330 nur mit Halogen-Scheinwerfer ausgestattet
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es haben sich ein paar Bilder angesammelt aus meinem privaten Ebstein
der MAN New Lion's City im Stadtverkehr
der Überlandkollege Intercity LE
Setra S 415 LE business
Ich wollte die IVU und Radkappen... einbauen, hatte ganz vergessen, dass ich das auch beim C2 Step2 schon erledigt hatte.
Altoaner und Seeburger Kreuzung & Straße mit Häusern auf Wiesen und Asphaltwüsten danebengepflanzt, Gehweg Splines, deren Pfade nicht mit den anliegenden Straßen zusammenpassen, diese 10+ Jahre alten Baustil kann ich langsam nicht mehr sehen, Straße für Straße will ich mir das vornehmen.
Der komplett neu gestaltete Dürer Platz:
zwischen dem Stadtteil Rossdorf und der eigentlichen Stadt Ebstein ein kurzes ländliches Gebiet mit der Haltestelle Berliner Straße. Statt Altonaer Spline über eine leere Wiese mit Yufa Landstraße und Creative Splines ausgestaltet.
Tankstelle und Autohaus in der Humpfentalstraße.
An der Haltestelle Humpfentalstraße gibt es gar keinen Spandau Gehweg mehr. So losgelöst kann ich auch endlich überall saubere Einfahrten mit abgesenkten Bordsteinen machen.
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MAN New Lion´s City / Intercity im Neuen VSN Designe.
RBB -
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