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  • So, heute mal ne Runde auf der 301 in Bad Hügelsdorf mit einem ausgeliehenen Testbus gefahren:

    Auf gerader Strecke kein Problem...


    ...in den ersten Kurven wirds schon enger...


    ...teilweise ganz eng, da Gegenverkehr (nicht im Bild)...


    ...bevors dann wieder entspannter zum Hauptbahnhof geht...


    ..bevor es kurz vor dem Hauptbahnhof einen Unfall gab, weshalb zur Rücktour ein MAN Buszug zum Einsatz kommen wird.


    Bus: VanHool AGG mit K++-Matrix

    Map: Bad Hügelsdorf 2020

  • Oh, da ist ja eine schöne Challenge. Ich weiß, was ich nachher mache ^^


    A20 (Sobol Freeware-Beta)

    Städte-3-Eck

  • So, jetzt ging es doch nicht auf die 301 Richtung Hildegardplatz, mein Buszug und ich wurden auf der 316 benötigt.


    Vom städtischen Bereich...


    .. über den fiktiv-Markt (tolles EasterEgg;)) in Südwedel...


    ...ging es ducrh mehr oder weniger enge Kreuzungen...


    ...und die ein oder andere Haltestelle...


    ...an teilweise exponierten Lagen...


    ...zur kniffligsten Stelle, da eine nicht enden wollende Kolonne an Autos da rechts abbiegen wollte,...


    ...dem Sonnenuntergang...


    ...und dem wohlverdienten Feierabend am Alten Schloss entgegen.


    Fazit der heutigen Schicht:

    - Die Linie 301 lässt sich problemlos mit der Doppelgelenkschlange fahren

    - Die Linie 316 ist perfekt für den Buszug geeignet.


    Bus: MAN Lions City + Hess Busanhänger (Payware: München -DLC)

    Map: Bad Hügelsdorf 2020

  • NobuBus's Citaro MÜ commissioned to Felsheim for the line 6.






    Mercedes-Benz Citaro MÜ | Felsheim | NobuBus 530MÜ-EF (test)

    Every accomplishment starts with the decision to try. - John F. Kennedy, 35th President of the United States [1917-1963]

  • Das erinnert mich an diese Bimmelbähnchen die immer in Parks oder Städten rumfahren.... Das wäre auch mal was, was man bauen könnte...

    Die Wahrheit ist die Stärkste Verbale Waffe eines Menschen, sie kann sehr sehr weh tun.

  • Das rework der Omsi 1 Map Elbenhafen V2 schreitet mit großen Schritten vorran.

    Hier zu sehen ist die neue Südvorstadt, H Gartenstr./Gartencenter. Hie Enden die Linien 1 und 5, die in einander Übergehen wie im Greizer Stadtverkehr.

    und die Linie 90 Durchquert die Südvorstadt.

    MB O405 CNG in Greiz-Oktober 1997-Februar 2016