= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! 
Wieso "komische Gelenk"?
Das der Nachläufer zwischen Faltenbalg/Drehkranz und erster Achse sich etwas entgegen der Lenkrichtung drückt ist (in meinen Augen) vollkommen Realistisch. Beim Original sind zwischen Drehpunkt der 2. Achse und dem Drehkranz mind 2-2,5 Meter, dass wirkt sich somit auf das Ausschwenken des Nachläufers aus.
Die RhönEnergie Bus aus Fulda macht heute einen Beriebsausflug nach Lichtentanne zu einer Werksbeschtigung beim "Lichtentanner Klosterbräu"
Da durfte es ausnahmsweise mal ein Citaro Facelift von 2009 sein .
(Vorbild ist immernoch im aktiven Liniendienst im Stadtverkehr Fulda)
und gleichzeitig deutlich weniger Abwechslungsreich.
Was daran liegt, das Mercedes-Benz / Evobus, MAN und mittlerweile auch viele andere Bushersteller die Modul-Bauweise nutzen um jedem Kunden das Fahrzeug Individuell auszustatten.
Der Facelift ist auch nur eine technische und Optische Überarbeitung der ersten Gerneration des O530. Glaubt ihr Evobus hat sich nicht an Teilen der Ersten Generation bedient? Warum sollte man das also bei einem Busaddon machen? Ich verstehe eure Kritik leider nicht. 
Beim NLC wurde nicht "rumgemeckert", da sind allerdings auch viele Teile in den InterCity LE geflossen.
Impressionen vom Dienst 104
Irgendwann lockerte der Himmel auf
Letzte Tour auf der 732 nach Bad Lemnitz und zurück!
Danach noch den Wagen Waschen,Tanken und ab damit in die Halle.
Der Kollege mit seinem S315UL war schon etwas früher da
Am nächsten Morgen musste ein Wagen an der Freiheit getauscht werden.
Fahrzeug für den Schülerverkehr vorbereitet und auf den Kollegen gewartet.
Ich hab da was entdeckt, was vermutlich nicht so sein sollte. Laut ReadMe sollen die O550er E2+E3 bei der
[setvar]
vis_tueren
2
Vollverglaste Türen haben.
Hinten werden nurnoch die Stangen angezeigt und Vorne nurnoch das innere Mesh der Tür.
Gab es die Wagen überhaupt mit Vollverglasten Türen wie bei den 315UL ?
Bilder der Situation kann ich nachreichen oder per PN zukommen lassen.
Viele Grüße ! 
Bevor hier heute Nachmittag alles mit dem Thüringer Wald expoldiert, schnell nochmal ins Großstadtgewusel bevor es später ins ruhige Land geht. 
Jetzt entspannt euch mal und habt Geduld. Es wird nicht immer lange dauern bis es freigeschaltet ist. 😄
Ich wollte nur gerne Thüringer Wald im Urlaub testen (...) Muss ich dann wohl warten...
Nur wegen Thüringer Wald so einen Aufwand? Echt jetzt?
Die paar Tage wirst du schon ohne OMSI auskommen. Ich selbst fahre am Mittwoch auch nochmal für 3 Tage in einen Kurzurlaub und OMSI steht im gegensatz zu anderen Usern bei mir nicht an oberster Stelle, sonder eher im unteren Mittelfeld. 
29. Juli? Das wir dann ja auch was tolles zum Tag der Lasagne, falls das jemandem was sagt.
Soll das etwas heißen wenn der Setra oder Benz nicht wiehert war Schwein drin? 
Sorry für die Off-Topic.
Ich werde mir keine der Previews anschauen (...) Ich möchte mir die Freude nicht nehmen lassen die Karte und Fahrzeuge selbst zu erleben. Ein Video wie der Teaser/Trailer reicht mir völlig aus. Da brauch ich kein 15-20-Minütiges Video. (...)
Sofern du das Irisbus Crossway LE-Addon hast, kannst du die Türsounds von dort nutzen. Hab ich auch so gemacht und die Sounds passen auch.
Nach 3 Tagen Umbau die erste Testfahrt im Shuttelverkehr!
Während ihr euch alle auf den Thüringer Wald vorbereitet, bin ich noch voll Im Festivalshuttelfieber in Gerolstein. ✌🏼😄
Wir unterstützen bald die Öffis im Raum Gerolstein, bis auf die Folierung am Nachläufer ist das Fahrzeug fertig*.
(*Ja, die Öffis haben an allen Türen SST, das wird noch umgebaut. 
)
Heute gings nach dem Urlaub direkt mit dem kleinen Löwen wieder ins NVV-Gebiet!
Heute nochmal mit dem Löwen für den NVV unterwegs gewesen.
Nun verabschiede ich mich in eine kleine Sommerpause !
Da morgen in Niedersachsen die Sommerferien starten:
Schonmal den Schulverstärker bereitgestellt. 
Mit dem RKH Euro 2 Überlandkarren mit OM906 und ZF-Getriebe geht's auf den nächsten Dienst.
)
Ein paar schnappschüsse vom Dienst 4204 der vergangenen Woche.
Mittwoch und Freitag durfte ich Wagen 408 ausführen. Kurze Abfahrtskontrolle und schon gings auf den Freigestellten Berufsverkerhr nach Engelhof.
Im Anschluss noch eine Runde 455 zum Landgasthaus und zurück. Der Kollege hat sich dabei heimlich ins Bild geschlichen. Er scheint Respekt vor diesem Qualitätsfahrzeug zu haben, denn Wagen 408 ist aus dem Jahr 2004 und ist immernoch unermütlich im Einsatz auf ausgewählten Kursen am Wochenende. Dennoch kommt es auch mal vor das Oldtimer unter der Woche anzutreffen sind.
Nach einer Kurzen Pause wechselten wir auf die 453, inzwischen hatte es etwas zu regnen zu begonnen.
Irgenwann war auch die große Pause, welche ich nicht auf dem Betriebshof ver-Bracht-e. Die Tanke in Bracht direkt an der B64 ist beliebter Treffpunkt bei Trucker und Busfahrern. Dort wurde erstmal schön gefrühstückt und mit den Truckerkollegen geplauscht.
Um 13 Uhr ging es dann weiter die ganzen Schüler wieder nach Hause zu bringen. Auch auf der Linie 450 war ein O530 der ersten Generation im Einsatz.
Am Freitag um 18:30 Uhr stand KOM 408 wieder gereinigt und aufgetankt auf dem Betriebshof.
