= Englisch [EN], 
= Deutsch [DE], 
= Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch! Meinen Sie, dass Sie den Fahrzeugordner TEG6129 löschen müssen?
ja, da der Fehler verursacht. Wo ist der denn überhaupt her? Ist das einer von Sobol?
NL 202 und O305 zeigen die Matrix (Endpunkt), aber nicht diese
Der O305 kann nichts anzeigen weil kein Rollband dabei ist... der Zielcode beim MAN ist 000
nimm doch mal den "[Public]TEG6129_Series" raus, dann sollte sich das Problem in Luft auflösen.
Warum NL 202 und O305 nichts anzeigen? es gibt keine Rollbänder, womit der O305 natürlich nichts anzuzeigen hat außer einer weißen Fläche. Die Matrix des NL 202 sollte eigendlich was anzeigen, schau mal hier bei Beitrag #456, da ist ne Hofdatei verinktm die sollte funktionieren
325 21:40:46 - - Warning: Did not find texture file "..\..\Anzeigen\Krueger\230x32\palettes\Lahnau V3.bmp"!
326 21:40:46 - - Error: Bereichsüberschreitung bei Zeilenindex: CV.Calculate - J3 (vehicles\[Public]TEG6129_Series\TEG6129CHEV_Ver12_AT.bus)
327 21:40:46 - - Warning: Did not find texture file "..\..\Anzeigen\Krueger\230x32\palettes\Lahnau V3.bmp"!
328 21:40:46 - - Error: Bereichsüberschreitung bei Zeilenindex: CV.Calculate - J3 (vehicles\[Public]TEG6129_Series\TEG6129CHEV_Ver12_AT.bus)Was is denn das für ne Kiste?
Solaris aus Omsi löschen und neu versuchen, das liegt nicht an Lahnau!
IREgio612 nein, der sollte ganz ursprünglich mal von Nick gebaut werden (genau, der mit den C2), der ist aber bekanntermaßen weg. Was man mit Erzi ausgehandelt hat wissen nur Halycon und Erzi, und das ist auch ganz gut so.
vom reinen Bauchgefühl wird das kein Stoppeldecker sondern eine Elektromühle (12E oder 18E), das wäre a) real, b) passt zum heutigen Zeitgeist und c) ist der Umbau vom 12C zum 12E mit geringerem Aufwand verbunden als der Umbau vom 12C zum "15DD"
Bedenke aber eins: derjenige, der nun das Update entwickelt, ist nicht der ursprüngliche Entwickler! Dieser hat sich zwischenzeitlich aus Omsi zurückgezogen, insofern sind solche Ankündigungen wie auf Steam mit Vorsicht zu genießen. Wir wissen nicht wie die Verträge zwischen Halycon und dem derzeitigen Entwickler aussehen, ob da überhaupt noch die Rede von einem zusätzlichen Fahrzeug ist oder nicht 
Dass das Addon in diesem Zustand niemals hätte released werden dürfen, steht auf einem andern Blatt...
Das hat aber nichts mit Lahnau zu tun, dein Solaris verursacht die Probleme
1059 20:05:34 - - Error: ???? "(M.L.articulation_frame)" (vehicles\[Public]N_Solaris_IV_Gen_Pack_Sobol\\script\main_Dashboard_Touchdash.osc) ??????
1060 20:05:34 - - Error: ???? "(M.L.ActiaFAPplus_frame)" (vehicles\[Public]N_Solaris_IV_Gen_Pack_Sobol\\script\main_Dashboard_Touchdash.osc) ??????
1061 20:05:34 - - Error: ???? "(M.L.Stange_Frame)" (vehicles\[Public]N_Solaris_IV_Gen_Pack_Sobol\\script\main_Dashboard_Touchdash.osc) ??????
1062 20:05:34 - - Error: ???? "(M.L.articulation_init)" (vehicles\[Public]N_Solaris_IV_Gen_Pack_Sobol\\script\main_Dashboard_Touchdash.osc) ??????
1063 20:05:34 - - Error: ???? "(M.L.ActiaFAPplus_init)" (vehicles\[Public]N_Solaris_IV_Gen_Pack_Sobol\\script\main_Dashboard_Touchdash.osc) ??????Reparier den mal und versuch erneut, denn
[...]
1126 20:06:45 - - Warning: Did not find texture file "Kennz.bmp"!
1127 20:06:58 - - Error: Bereichsüberschreitung bei Zeilenindex: CV.Calculate - J3 (vehicles\[Public]N_Solaris_IV_Gen_Pack_Sobol\TouchDash_Urbino_12_2DD_Electric.bus)
1128 20:06:58 - - Error: Bereichsüberschreitung bei Zeilenindex: CV.Calculate - J3 (vehicles\[Public]N_Solaris_IV_Gen_Pack_Sobol\TouchDash_Urbino_12_2DD_Electric.bus)
[...]
4210 20:11:23 - - Error: Bereichsüberschreitung bei Zeilenindex: CV.Calculate - J3 (vehicles\[Public]TEG6129_Series\TEG6129CHEV_Ver12_AT.bus)
4211 20:11:23 - - Error: Bereichsüberschreitung bei Zeilenindex: CV.Calculate - J3 (vehicles\[Public]TEG6129_Series\TEG6129CHEV_Ver12_AT.bus)
4212 20:11:24 - - Error: Bereichsüberschreitung bei Zeilenindex: CV.Calculate - J3 (vehicles\[Public]TEG6129_Series\TEG6129CHEV_Ver12_AT.bus)
[...]
6495 20:11:54 - - Error: Systemfehler. Code: 87.
?????: CV.Calculate - J3 (vehicles\[Public]TEG6129_Series\TEG6129CHEV_Ver12_AT.bus)
6496 20:11:54 - - Error: Systemfehler. Code: 87.
?????: CV.Calculate - J3 (vehicles\[Public]TEG6129_Series\TEG6129CHEV_Ver12_AT.bus)
[...]Ja nen Doppeldecker, anscheinend soll es wirklich eine Überraschung sein
hast du auch ne Quelle für diesen "Doppeldecker"? Oder war das einfach ins Blaue hineingeraten
Eine entspannte Runde Lahnau mit der Linie 541
Aufnahmeorte hab ich sträflicherweise vergessen 
Bus: Citaro Facelift Ü
Map: Lahnau V3 (privat)
Repaint: OLG (müsste bei Lahnau dabei sein)
Messen, Messen, Messen....
Bus: Citaro Facelift Ü
Map: Lahnau V3 (w.i.p. / privat)
Repaint: RBA Augsburg (privat?)
in dem soweit ich weiss KI-Versionen enthalten sein werden.*
Es wird mit dem kommenden Update auch eine KI-Version geben, das ist korrekt, dann braucht es solche Workarrounds nicht mehr 
das mit den fehlenden Fahrern ist ein Omisphänomen, dem ist aber noch niemand auf die Schliche gekommen.
Der NLC ist ab Werk (Steam/Aerosoft) nicht KI-fähig, dazu braucht es den AutoDoor von PingPong der ihn dazu befähigt als KI eingesetzt werden zu können. Ist das geschafft, die neuen Busdateien (!) in die Ailist eintragen, dann funktioniert es auch mit dem New Lion's City als KI
mit der Schulbustour auf Lahnau
↑ Stachingen Markt und am Hessenwaldcenter in Rosental ↓
Bus: Citaro Facelift GÜ
Map: Lahnau V3 (w.i.p. / privat)
ja genau, ist es, müsste auch jeder bekommen haben der sich mal das HH T&N gekauft hatte, da die Innovationslinie ein kostenoses Update war
ist das mit der führenden 2 nicht aus dem 109er Innovationsupdate?
das dürfte wohl eine der längsten Changelogs werden die ihr je hattet 
Er hält doch auch den Kopf hin. Aber ihr schlagt hintereinander weg von mehreren Seiten drauf ein.
Der Entwickler hat jetzt von mehreren Personen das Feedback erhalten, dass die Fahrzeiten nicht schaffbar sind. Dann ist doch auch mal gut?! Ob er das nun ändert oder nicht, ist doch seine Entscheidung!
Wie siehst du denn die Sache? Hast du dir die Map schonmal gezogen und sie dir angeschaut?
Statt hier den Moralapostel raushängen zu lassen könntest du zur Abwechslung auch mal was Sinnvolles beitragen, wie wärs denn damit?!
Man kann aber nun mal nicht alle Auftragsgeber und -nehmer gegenüber stellen. Jeder macht das anders. Hessen macht das so, bei dir die Unternehmen machen das wiederum so, bei mir in der Umgebung ist das wieder komplett anders...
Die einzigen Gastfahrzeuge die ich hier regelmäßig antreffe sind von Firmen die für die Leistung vor Ort zahlen (Tanken, Waschen, Wartung/Reperaturen), die ihren Hof mehrere hundert Kilometer entfernt haben, und immer sind es Reisebusse. Die einzigen Linienbusse sind angemietete Fahrzeuge (oder von PArtnerfirmen) aus anderen Städten die nichts mit dem sonst bedienten Netz zu tun haben (über 50km Entfernung), und das auch nur zu besonderen Anlässen!
in aller Regel sind das Unternehmenseigene Fahrzeuge die auf den Höfen stehen
Alle Unternehmer die ich hier im Umkreis habe, haben keine Fremdfahrzeuge für mehrere Stunden oder gar über Nacht bei sich stehen, schon garnicht wenn der betreffende Hof des Gastfahrzeuges nur ein paar Kilometer weiter ist. Es gibt aber Betriebshöfe die sich mehrere Kleinunternehmer teilen, da einer alleine keine Überlebenschance hätte.
Einen Solo mit nachhause zu nehmen ist das eine, aber der Wagen sollte dann doch jeden zweiten Tag, aber allerspätestens am dritten, den Betriebshof zu sehen bekommen. Was allerdings garnicht geht, und da wirst du mir sicher Recht geben, ist eine Ausrückfahrt am Mittag die allerdings keine entsprechende Einrückfahrt auf den Betriebshof am Vormittag hat. Das kennt man von geteilten Diensten, man holt sich die Kiste vom Hof, dreht damit zwei Runden, bringt das Ding zurück auf den Betriebshof und fährt wieder heim, bevor das zum zweiten Dienstteil 5h später, von neuem auf dem Hof beginnt.
Da mir die V1 und de V2 an Erfahrungswert fehlen, war ich doch erstaunt, ein Stückweit entsetzt, über die nicht zu haltenden Zeiten, das sowas in den Tests nicht aufgefallen ist hat mich doch sehr überrascht.
Eine Map steht und fällt mit den Fahrplänen. ist einfach so. Sind die gut, fährt man die Map entsprechend gerne und auch oft, sind die Fahrpläne eher semi, verliert man schnell die Lust daran und die Map verschwindet in der Versenkung. - die Aussage ist eine allgemeine.
Das Konzept der Map als solches stellt hier niemand infrage, das ist denke ich so ein bisschen untergegangen,
Auch die Map als solches wurde, wenn ich mich grad nicht allzusehr täusche, nur nebenbei kritisiert worden sein, aber längst nicht in dem Ausmaß wie die Fahrpläne.
An Fahrplänen selbst scheiden sich soweiso die Geister, aber an diesen Zeiten erfreuen sich bisher nur die Raser die des rasens wegen unterwegs sind, und sich weder um das Fahrgastviech noch um die StVO scheren, aber die, die wirklich auf soetwas schauen. schimpfen halt etwas, vielleicht etwas viel in dem Falle, weil stellenweise etwas zu sehr übertrieben wurde.
Was das Fahrpläne erstellen angeht weiß ich wovon ich spreche, und ja, das dauert gern mal ein halbes Jahr und länger bis das Konzept steht, die Trips alle gezeitet sind und alles schlussendlich fehlerfrei in Omsi ist. Daher sind so Kleinigkeiten ja auch umso lästiger und unschöner, wenn da geschludert wurde, aber egal ob selbst gemessen oder messen lassen, am Ende muss derjenige den Kopf hinhalten der es zusammengesetzt und freigegeben hat, falls das mal nicht passt. Sowas mache ich generell immer selbst, die nötige Zeit nehm ich mir einfach das einmal selbst zu zeiten, einzutragen, und wenns fertig ist das Ding einmal durchzutesten (jede Linie einmal befahren) bevor das an die Betatester rausgeht. Die paar Tage früher oder später machen den Kohl auch nicht mehr fett
und nun dürft ihr mich steinigen
leider ging das unter...
Karim erklär mir das doch mal bitte wie das zustande kommt, dass nur die Hälfte aller Wagen überhaupt jemals einen Betriebshof zu Gesicht bekommt (bei den NVV sind es auch nur ganze ZWEI!)... Unabhängig von den Zeiten, was soll der Schmarrn? Bis auf den Reffel haben alle Unternehmen einen Betriebshof den man anbinden könne, nein, die man anbinden muss. Karten wo Wagen einfach so auf- und wegploppen haben wir genug
Um das mal zu verdeutlichen:
Die Karte hätte echt Potential, aber du reißt mit diesen Plänen das ein was Ivan da aufgebaut hat. Das geht besser!
