Beiträge von der_Nik_

Zitat von FD-UB 501

Ob die Ansage im stehen kommt, war eigentlich eine Frage, keine Idee

Ah. Also bisher hatte die Geschwindigkeit keinen Einfluss, aber ich habe soeben das Tutorial im Startpost geändert, sodass der Timer bei unter 1km/h angehalten wird.

An alle, die das ganze bereits eingebaut haben:

Sucht im Script nach

    (L.L.Ansage_timer) (L.S.Timegap) + (S.L.Ansage_timer)

und ersetzt es durch

    (L.L.Velocity_Ground) 1 >
    {if}
        (L.L.Ansage_timer) (L.S.Timegap) + (S.L.Ansage_timer)
    {endif}

Das wars auch schon mit der Änderung.

LG Niklas

Distanzen zwischen Haltestellen auslesen geht leider nicht, sonst hätte ich es so umgesetzt. Das mit der Ampel ist eine gute Idee, das bau ich später noch mit ein.

Zitat von busspotter_179710

Hier nochmal ein falscher Hilfspfeil: Auf der 591 richtung Rödingerfeld kommt nach der Hst. Bornholmerstr. ein Pfeil nach rechts, es steht irgendwie sowas wie "über Mühler zur Schule" oder so. Die 591 kann aber zur Mühlerstrasse geradeaus fahren

Der Hilfspfeil zeigt, dass Busse über Mühler Schule da rechts rein sollen. Wenn du nicht über Mühler Schule fährst, Interessiert dich dieser Hilfspfeil nicht und du folgst der Vorfahrtsstraße bis zum nächsten Hinweis

Heute SEV mit dem zweiten ex.-SWEG-Wagen von Aust Reisen, einem 2003er Citaro G. Der wagen war für eine Badenova-Dauerwerbung blau lackiert und wurde nun mit einer Volksbank-Werbung Beklebt.

Map: Waldhofen 2013

Bus: Citaro G

Ich muss sagen, mir gefällt die Map und Fas Fahrplankonzept (mit Schichtsystem, Schulbussen ect.) ziemlich gut!

Ein paar kleinere Sachen, die ich dennoch gerne Anmerken würde:

- Die Stellplätze auf dem Aust-Betriebshof sind sehr eng, sobald links und rechts von einem Busse oder die Laterne steht, fährt man sich theoretisch den Spiegel ab

- Mir hat ein Hilfspfeil an der Einfahrt zum Aust-Betriebshof gefehlt (bin mit Fahrplan gefahren)

- (ich weiß, das ist was wirklich kleines) Laut Fuhrparkliste haben die Citaro Facelift Euro IV bzw. Euro V - Abgasnorm, am Heck klebt aber bei allen das EEV-Emblem drauf

- An einigen stellen nutzen die KI-Busse Busspuren nicht (z.B. am Neuen Rathaus) oder biegen von einer linken Spur ab, obwohl dies laut Beschilderung nur von der Rechtenspur möglich ist und auch machbar (z.B. zw. Schwarzwaldstr. und Kaserne)

- Ich fahre gerade einen Gelenkbusumlauf mit E87-Verstärker ab Fachhochschule mit 100% Fahrgastaufkommen, da würde ich mir wünschen dass mehr als nur 6 Leute an der FH einsteigen.

- An der Einfahrt zum Tunnel rtng. Beisenbruch verkeilen sich Fahrzeuge:

Bin die alte Version von Waldhofen aber kaum Gefahren und kann deshalb nicht sagen, von dem gerade die Pfade jetzt kommen

LG Niklas

Zitat von busspotter_179710

Also in den Einstellungen steht das. Ich denke es könnte am Prozessor liegen, mir war bewusst, das der eher schlecht ist

Du Spielst auf einem Laptop ohne Dezidierte Grafikkarte, und erwartest, dass Grafiklastige Spiele mit 4G Vram-Anforderung (als Vergleich, OMSI braucht 0,5-1, das kann sich so ein Chip auch noch aus dem Arbeitsspeicher holen) laufen?

Wenn du eine Grafikkarte unter 4GB hast dann kannst du das vergessen. Ansonsten wären deine PC-Komponenten Interessant.

Und ein Allgemeiner Tipp: Im WRS-Discord gibt's meist schnelleren und besseren Support

Nächster Tag, wieder gabs den 6228 für mich. Macht echt Spaß mit einer abgefahrenen ex.-SWEG-Karre nen Überfüllten Schulbus die Gelderbachtal-Steigung hochzufahren, während der Verstärkergelenkbus still und heimlich hinterhergeschlichen ist Immerhin schöner OM457-ZF-Sound.

Map: Waldhofen 2013

Bus: Citaro FL nach SWEG-Vorbild privat

Heute war ich mit einem Gebrauchtwagen von Aust Reisen (ex. SWEG, Bj. 2007) unterwegs und konnte während der Pause ein paar Fotos machen.

Map: Waldhofen 2013

Bus: Citaro FL nach SWEG-Vorbild (privat)

Werbung nach Vorbild der RVO-Wagen FR-RV 39 und FR-RV 47 (in der Webdisk erhältlich), regional an Waldhofen angepasst.

Hallo zusammen,

Hier stelle ich euch kleinere Scriptspielereien von mir als EInbau-Tutorial zur Verfügung.

Ansage_play
Ansage_timer
Ansage_Abfz
Ansage_Ankz
Ansage_Diff
Ansage_Verzoegerung

[const]
Ansagenverz_Standard
5

[newcurve]
Ansagenverz_Time

[pnt]
0
0

[pnt]
60
5

[pnt]
120
15

[pnt]
180
60

[pnt]
300
90

'    ########    Verzoegerung der Ansagen by der_Nik_    ########

(L.L.Ansage_play) 0 = !
{if}
  
    (L.L.Velocity_Ground) 1 >
    {if}
        (L.L.Ansage_timer) (L.S.Timegap) + (S.L.Ansage_timer)
    {endif}

'    Ermitteln der Verzoegerung mit Fahrplan

    (L.L.Ansage_play) 1 =
    (L.L.schedule_active) 1 = &&
    {if}
        (M.V.GetTTBusstopIndex) 1 - (M.V.GetTTBusstopDep) (S.L.Ansage_Abfz)
        (M.V.GetTTBusstopIndex) (M.V.GetTTBusstopArr) (S.L.Ansage_Ankz)
        (L.L.Ansage_Ankz) (L.L.Ansage_Abfz) - (S.L.Ansage_Diff)
        (L.L.Ansage_Diff) (F.L.Ansagenverz_Time) (S.L.Ansage_Verzoegerung)
        
' Verzoegerung Pruefen mit Fahrplan

        (L.L.Ansage_timer) (L.L.Ansage_Verzoegerung) >=
        {if}
            (M.L.IBIS_PlayAnnouncement_final)
        {endif}
    {else}
        (L.L.Ansage_timer) (C.L.Ansagenverz_Standard) >=
        {if}
            (M.L.IBIS_PlayAnnouncement_final)
        {endif}
    {endif}
{endif}

'    ########    Verzoegerung ende    ########

            0 (S.L.Ansage_play)
            0 (S.L.Ansage_timer)

{macro:IBIS_PlayAnnouncement}

            1 (S.L.Ansage_play)
            0 (S.L.Ansage_timer)
{end}

[sound]
Alternativgong.wav
1

[3d]
0
0
2
5

[trigger]
Alternativgong

{macro:IBIS_PlayAnnouncement}

    (L.L.IBIS_busstop) 0 >
    {if}

        "..\..\Announcements\" 0 (M.V.GetDepotStringGlobal) "\" $+ $+ (L.$.act_busstop) $+ $msg

        (L.L.IBIS_RouteIndex) (M.V.GetBusstopCount) 1 - (L.L.IBIS_busstop) <=
        {if}
            "_#terminus" $+
        {endif}

        ".wav" $+
        (T.F.ev_IBIS_Ansagen)
    {endif}
{end}

{macro:IBIS_PlayAnnouncement}
    (T.L.Alternativgong)
{end}

Bei Bugs, Fehlern oder Verbesserungsvorschlägen gerne melden, ich bin selber erst am Lernen was Scriptarbeit angeht

LG Niklas

Oder einfach etwas simpler, ab 50% Sitzplatzauslastung werden Sitz- und Stehplätze gleich gewichtet.

Zitat von Lµkas

Rentner sitzen mit höherer Wahrscheinlichkeit als Jugendliche
Kurzstreckenfahrer sitzen mit kleinerer Wahrscheinlichkeit

3) Die meisten Leute stehen lieber statt sich neben andere Menschen setzen zu müssen

Zitat von LAMA

Dort gab es den Ü in der V2 nur in der kurzen K Version.

Diesbezgl. Readme beachten. Es handelt sic lediglich um einen Modifizierten Citaro K mit einzelner Vordertür und Überlandsitzen. Mit dem alten Citaro FL Ü von Sven Daniel dürfte der wenn überhaupt nur sehr wenig (evtl. die Türen, aber nur ne Vermutung) zu zun haben. Beim LÜ vermute ich das gleiche.

Allgemein ist das echt Komplex. Am besten nimmst du den FL Stadtbus aus der V2 als Vorlage und tauschst alle Models von Innenraum, Türen, Matrix und Wagenkasten aus. Ohne ein wenig Moddingerfahrung wird das nichts und das ist auch nichts, was man in einem kurzen Tutorial o.ä. erklärt.

An sich gefällt mir der Bus auch super!

Nur eine Sache ust mir aufgefallen: Ich hab ne Testfahrt gemacht, an der Endhaltestelle die Türfreigabe für Tür3 reingemacht und danach Betriebsfahrt Geschildert. Die Fahrgäste wollten dann entsprechend aussteigen, konnten aber trotz mehrmaligem raus- und reinnehmen der Türfreigabe die 3. Tür nicht öffnen, erst als ich für sie auf den Knopf gedrückt habe konnten sie aussteigen. Vielleicht kann man das ja nich fixen.

Christoph22 die siehst ja dass die A-Säule auf dem Template breiter ist, und du siehst auf deinem Screen ziemlich gut wo der Schnitt gemacht wird. Da musst du dann halt einfach etwas rumprobieren bis du es auf dem Repaint gefixxt bekommst.

Soweit ich weiß ist das für die Allgemeinheit erst ab Morgen Interessant, wenn die Adventskalender-Einträge in die Webdisk hochgeladen werden dürfen.

Wenn du S2 neu Kaufen willst, nimn die Complete Edition für 30€, alles andere wäre nicht sehr Schlau.

Zitat von MBMANSU

Bei der COD Cooper Matrix erfolgt das über den Wert 10000. Sprich 10020, 20020, 30020 usw.

Falsch, nur das erste Wechselziel ist 10XXX, danach gehts in 1000er-Schritten weiter

Ich Zitiere Cooper's Readme:

Zitat

Wenn das Ziel z.B. die Nummer 5 hat, wären die Wechselziele unter den Nummern 10005, 11005, 12005, usw. einzutragen.

also Ziel XXX

1. Wechselziel 10XXX

2. Wechselziel 11XXX

Am besten Wechselziele einmal für 1XXX/2XXX usw. erstellen, dann diese Ziele nochmal kopieren und daraus dann die 20XXX/11XXX-Wechselziele machen. Dann hast du die meisten Busse abgedeckt.

Versuche mal, im Texture-Change-EIntrag statt der GN2_trans.tga eine der unten gezeigten Fenstertexturen zu nutzen (alls im Texture-Ordner des Busses), wenn das nicht funkioniert wirds wohl schwierig...

Meinst du die rechts oder die links?

Ich glaube ihr redet hier aneinander vorbei bzw. Tatra hat nicht verstanden, welcher Lösungsansatz hier Diskutiert wird. Wenn ihr nämlich mal schaut, hat Tatra den Model.cfg-EIntrag des SPiegelmeshs gar nicht berücksichtigt bei seiner Aufzählung.

Es bedarf nur einer einzigen Spiegelreflektion. Jedoch ersetzt die Reflektion ja eine Textur, und diese Textur kann man scheinbar verschieben, genau wie die Spiegelreflektion entsprechend wohl auch.

Zitat von BusfahrerP

habe den Connecto nicht, aber ich könnte mir vorstellen, dass ähnlich wie bei einem Rollband vielleicht die Texturkoordinate verschoben wird. [texcoordtransY] Wenn das so geht, müsste man wohl scripten, dass abhänig vom Öffnungszustand der Tür (stufenlos 0 - 1) die Texturkoordinate verschoben wird. Gibt wohl auch [texcoordtransX]

Zitat von fOcUs04

[matl]

reflexion0.bmp

0

[texcoordtransX]

cp_lus_ster_x

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