Hamburg? Da schließ ich mich an, auch wenn ich qualitativ nicht mit Lorgo mithalten kann
Heute gings mit 2802 auf die 111 mit anschließender Einrückfahrt.
Map: Hamburg
Bus: Citaro Fl (privat nach HHA-Vorbild)
Repaint WIP
Beiträge von der_Nik_
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Der Wagen RV-36 der SWEG-Tochter RVO trägt seit kurzem die Werbung des Wagen RV43, welcher mit Auslieferung des RV-36 in Frühling ausgemustert wurde. Die Werbung könnte euch deshalb bereits aus dem RVO-Pack des EEV-C2 bekannt vorkommen. Außerdem wurden einige 4k-Texturen ins .dds-Format konvertiert und die Decals etwas angepasst.
-Update 4.2. sollte demnächst freigeschalten werden.-
LG Niklas
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ich finde das nich was da steht in der hofdatei
Solo_316+318_01
Der Umlaufname in der Fahrplanauswahl ist auch komplett egal, du musst entweder Linie/Route eingeben oder die Automatische Umlauferkennung nutzen (s. Handbuch).
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Mit Hamburger Almex und realer Dashboardanordnung fährt es sich doch gleich viel besser
Map: Hamburg
Bus: Citaro FL G nach HOCHBAHN-Vorbild (privat)
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Hast du in letzter Zeit irgendeine Freeware-Karte o.ä. installiert?
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Einfach nur Herrlich diese 326PS
Map: ALU
Bus: Citaro Fl G 4-Türer hLAG
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Das ist soweit ich weiß absichtlich, darüber kann man die mittlerweile in der Webdisk hochgeladen Adventskalender-Mods herausfiltern.
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Ein Ticketpack ist auch in Planung, aber da hänge ich zur Zeit noch an der Frage, wie man den Stadt und Überlandverkehr möglichst gut in ein Ticketpack vereinen kann.
Deine Idee klingt auch Spannend! Ich mach es meistens so, dass ich statt Kurzstrecke und normalen Fahrschein 1 bzw. 2 Zonen mit entsprechenden Ticketpreisen nehme, je nachdem evtl. auch 1 und 3 Zonen oder so.
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Mach mal einen Screenshot von dem Ordner, in dem sich das Objekt befinden soll.
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Also ich kenne solche Kaffbereiche (a.k.a. Überland) auch mit 1-2-Stelligen Liniennummern, die 4-Stelligen kenne ich persönlich nur von den DB-Linien. Deshalb würde ich sagen kann man auch mit 3-Stelligen Liniennummern gut auskommen
LG Niklas
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Meist liegt das eher an einem Zusammenspiel von OMSI und dem verwendeten Fahrzeug. Man kann da leider nicht speziell sagen, dass es bei Ausgangssituation x immer auftritt und bei z immer nicht.
klingt Interessant, ich hatte bisher eher das gefühl das sei Kartenabhängig. Auf RN hab ich das z.B. auch mit diversen Bussen, auf Lahnau ebenso. Anderwo hatte ich das noch nie.
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Impressionen meiner letzten beiden OMSI-Fahrten.
Map: Krummenaab
Bus: Citaro
Repaint: Omnibus Morath/Stadtverkehr Überlingen/Bodensee
Map: Hamburg
Bus: Citaro FL (nach HHA-Vorbild gemodded)
Repaint: Wagen 7925 um 2010
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Es ist aber nicht sehr ratsam, den gleichen Repaintordner zu nutzen, weil die Fahrzeuge nicht die gleichen Repaints nutzen. Beim Außenmesh unterscheiden sie sich z.B. durch die SST und einige Details, die noch so auf dem Template drauf sind.
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Abendliche Tour mit 2802 auf der 109.
Bus: Citaro FL (div. Mods nach HHA-Vorbild, Hochbahn-Mod (Hochbahn-Mod für den Citaro Facelift - OMSI - WebDisk & Community (omsi-webdisk.de)) als Basis)
Map: Hamburg
Repaint WIP
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Das Thema mit dem Einbau könnte man Lösen, indem es für 1-2 Gängige Busse (z.B. Citaro) Einbauanleitungen mit direkt angepassten Texttexturen gäbe.
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Falls Ihr noch was habt, könnt Ihr Vorschläge und Wünsche äußern, bis Samstag.
Wäre es irgendwie mögllich, 2 verschiedene Schriftstärken in einer Zeile zu verwenden? Kenne die funktion hier von den LAWO-Anzeigen.
Da steht in einer Zeile "Weil am Rhein Tullastr.", das "Weil am Rhein" in etwas dicker (2 dots breit), das "Tullastr." nur 1 dot breit (kann dazugerne ein Foto nachliefern).
LG Niklas
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Gibt das ein oder andere schöne Einfamilienhaus, auch das ein oder andere große Gebäude eignet sich, Berlin besteht ja nicht nur aus Wolkenkratzer.
Desweiteren bietet X10 auch brauchbare Gewerbegebäude wie z. B verschiedene Autohäuser o.Ä.
Mir fällt gerade auf, dass ich als BRT- , aber nicht-X10-Besitzer auch die Objektordner X10_Objekte ect. habe (was irgendwie auch Sinn macht). Habt ihr zufällig mal getestet, ob das Addon BRT für die Map ausreicht? X10 wäre das einzige was mir fehlt.
LG Niklas
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Hallo,
neben den kleinen Scriptänderungen bin ich aktuell an etwas komplexerem Code für ein Zonensystem für den AFR200, welcher aber im Groben und ganzen mit einem Standard-Ibis-Script arbeitet.
Grundsätzlich soll das so Funktionieren:
- Wenn keine Route aktiv ist, gibt es keinen Ticketverkauf (die Berechnungen lösen in dem Fall Bereichsprüfungsfehler aus, von daher blieb mir nichts anderes übrig, ist aber auch realistisch).
- Es gilt nicht Zielcode = Zone, wie man es aus dem GSÜH kennt, sondern viele Zielcodes sind einer Zone untergeordner (diese können aber theoretisch auch identisch sein, wenn man es so will).
- Standardmäßig wird der Zielcode der letzten Haltestelle (im Script "Linienzielcode" genannt)
- Das Script liest jeweils den Start- und Zielzielcode auus und prüft, ob diese in der gleichen Zone liegen (=Kurzstrecke) oder nicht (=normaler Fahrschein).
- Um Änderungen an den Routen zu vermeiden ist es möglich, Haltestellen als "Zonengrenze" zu markieren, diese haben dann 2 Zielcodes für entsprechend 2 verschiedene Zonen.
- Die Angabe in der Hofdatei erfolgt in String 4 (Zielcode) und 5 (Zone), dort wird entweder einfach der Zielcode/die Zone eingetragen, oder man trägt z.B. "#0011_0021" in Zielcode und "0001_0002" in Zielzone ein, das wäre dann die Zonengrenze. Das Script soll dann beide Zonen verarbeiten und jeweils alle möglichen Kombinationen abgleichen.
- Für die Zielcodeeingabe benötigt außerdem jeder Zielcode einen eigenen Haltestelleneintrag, welcher als Ident den Zielcode, String 0 den Namen und String 1 die Zone enthält.
Testen tue ich das ganze auf Grundorf mit diesem Konzept:
Was bisher funktioniert (oder auch nicht):
- Das Script erkennt die Route und Haltestellenanzahl korrekt
- Daraus errechnet das Spiel die Startzielcodes korrekt
- Bei den Linienzielcodes ist OMSI sehr Zickig. mit Route 7601 erkennt er gar keinen Linienzielcode, in die Rückroute erkennt er diesen nur auf den ersten Haltestellen, obwohl sich an dessen Berechnung im Verlauf der Route nichts ändern sollte. Ich konnte bereits herausfinden, dass es scheinbar am Macro "GetRouteBusstopIdent" bzw. der Berechnung drumherum liegt, da der String nach diesem teilw. komische Zahlen statt dem Haltestellennamen anzeigt. Diese könnten von einer der "Tachorouten", welche den Code 9907601 bzw. 9907602 hat und anstelle der HST-Namen die Distanzen enthalten hat, kommen, was mich aber wundert, weil das Script ja vor der Abfrage den Routenindex extra neu berechnet.
- Irgendwo wirft das Script einen Bereichsprüfungsfehler aus, dieser wird aber nicht in die Logfile gespamt, sondern nur 2-3 Zeilen und ist dann wieder weg.
Hier alle relevanten Scriptteile, bei Beadrf kann ich auch das gesamte AFR200-Script hochladen (hab bereits eine Erlaubnis von Protinus).
Frame:
Die Variable für den Reset wird z.B. bei der HST.-Fortschaltung oder einer neuen Routeneingabe aktiviert. Die Varibale "AFR_Verkauf_Mode" bestimmt die Art des Ticketverkaufs, 1=Zonensystem
Code
Alles anzeigen(L.L.IBIS_Route) 0 = ! (L.L.IBIS_LinieKurs) (L.L.AFR_Leerfahrtlinie) = || {if} (L.L.ticketprinter_reset) {if} (M.L.Ticketprinter-Reset) {endif} (L.L.AFR_Zone_calc) {if} (M.L.Ticketprinter_zone_calculate) {endif} (L.L.AFR_Preis_calc) {if} (M.L.Ticketprinter_preis_calculate) {endif} {endif}Macros:
Code
Alles anzeigen{macro:Ticketprinter-Reset} 0 (S.L.ticketprinter_reset) (L.L.AFR_Verkauf_Mode) 0 = {if} 0 (S.L.ticketprinter_ticket_preselection) {else} (L.L.AFR_Verkauf_Mode) 1 = {if} 0 (S.L.zielcode_input_count) ' #### Errechnung der Starthaltestelle & -Zone #### (L.L.IBIS_LinieKurs) 100 * (L.L.IBIS_Route) + (M.V.GetRouteIndex) (L.L.IBIS_busstop) (M.V.GetRouteBusstopIdent) (M.V.GetBusstopIndex) s0 l0 4 (M.V.GetBusstopString) (S.$.AFR_Startcode_String) l0 5 (M.V.GetBusstopString) (S.$.AFR_Startzone_String) ' Auf Zonengrenze Prüfen & Zielcodes/Zonen speichern (L.$.AFR_Startcode_String) 1 $SetLengthL "#" $= {if} (L.$.AFR_Startcode_String) 1 $cutBegin 4 $SetLengthL $StrToFloat (S.L.AFR_Startcode) (L.$.AFR_Startcode_String) 4 $SetLengthR $StrToFloat (S.L.AFR_Startcode2) (L.$.AFR_Startzone_String) 4 $SetLengthL $StrToFloat (S.L.AFR_Startzone) (L.$.AFR_Startzone_String) 4 $SetLengthR $StrToFloat (S.L.AFR_Startzone2) {else} (L.$.AFR_Startcode_String) $StrToFloat (S.L.AFR_Startcode) (S.L.AFR_Startcode2) (L.$.AFR_Startzone_String) $StrToFloat (S.L.AFR_Startzone) (S.L.AFR_Startzone2) {endif} ' #### Errechnung der Linienendhaltestelle & -Zone #### (L.L.IBIS_LinieKurs) 100 * (L.L.IBIS_Route) + (M.V.GetRouteIndex) (S.L.AFR_Testvar) (M.V.GetBusstopCount) 1 - (S.L.AFR_Testvar2) (M.V.GetRouteBusstopIdent) (S.$.AFR_Teststring) (M.V.GetBusstopIndex) s0 l0 4 (M.V.GetBusstopString) (S.$.AFR_Linienzielcode_String) l0 5 (M.V.GetBusstopString) (S.$.AFR_Linienzielzone_String) ' Auf Zonengrenze Prüfen & Zielcodes/Zonen speichern (L.$.AFR_Zielcode_String) 1 $SetLengthL "#" $= {if} (L.$.AFR_Linienzielcode_String) 1 $cutBegin 4 $SetLengthL $StrToFloat (S.L.AFR_Linienzielcode) (L.$.AFR_Linienzielcode_String) 4 $SetLengthR $StrToFloat (S.L.AFR_Linienzielcode2) (L.$.AFR_Linienzielzone_String) 4 $SetLengthL $StrToFloat (S.L.AFR_Linienzielzone) (L.$.AFR_Linienzielzone_String) 4 $SetLengthR $StrToFloat (S.L.AFR_Linienzielzone2) {else} (L.$.AFR_Linienzielcode_String) $StrToFloat (S.L.AFR_Linienzielcode) (S.L.AFR_Linienzielcode2) (L.$.AFR_Linienzielzone_String) $StrToFloat (S.L.AFR_Linienzielzone) (S.L.AFR_Linienzielzone2) {endif} 1 (S.L.AFR_Zone_calc) {else} {endif} {endif} {end} {macro:Ticketprinter_zone_calculate} (L.L.AFR_Verkauf_Mode) 0 = {if} {else} (L.L.AFR_Verkauf_Mode) 1 = {if} ' #### Verkaufsberechnungen #### ' Prüfen, ob Eingabe erfolgt (L.L.zielcode_input_count) 0 <= {if} (L.L.AFR_Linienzielcode) (S.L.AFR_Zielcode) (L.L.AFR_Linienzielcode2) (S.L.AFR_Zielcode2) (L.L.AFR_Linienzielzone) (S.L.AFR_Zielzone) (L.L.AFR_Linienzielzone2) (S.L.AFR_Zielzone2) 1 (S.L.AFR_Zielcode_valid) {else} ' Zielzone Auslesen (L.L.zielcode_input) (S.L.AFR_Zielcode) (S.L.AFR_Zielcode2) (L.L.AFR_Zielcode) $IntToStr (M.V.GetBusstopIndex) s0 l0 0 < {if} 0 (S.L.AFR_Zielcode_valid) {else} l0 1 (M.V.GetBusstopString) $StrToFloat (S.L.AFR_Zielzone) (S.L.AFR_Zielzone2) 1 (S.L.AFR_Zielcode_valid) {endif} {endif} ' Zonenanzahl Prüfen (L.L.AFR_Zielcode_valid) {if} (L.L.AFR_Startzone) (L.L.AFR_Zielzone) = (L.L.AFR_Startzone2) (L.L.AFR_Zielzone) = || (L.L.AFR_Startzone) (L.L.AFR_Zielzone2) = || (L.L.AFR_Startzone2) (L.L.AFR_Zielzone2) = || {if} 1 (S.L.AFR_Tarif) {else} 0 (S.L.AFR_Tarif) {endif} 1 (S.L.AFR_Preis_calc) {else} (T.L.ev_IBIS_pieperror) 1 (S.L.ticketprinter_reset) {endif} ' Prüfen, welche Zielhaltestelle verwendet werden soll (L.L.AFR_Startzone) (L.L.AFR_Zielzone2) = (L.L.AFR_Startzone2) (L.L.AFR_Zielzone2) = || {if} 1 (S.L.AFR_Doppelzone_Mode) {else} 0 (S.L.AFR_Doppelzone_Mode) {endif} {else} {endif} {endif} 0 (S.L.ticketprinter_resettimer) {end} {macro:Ticketprinter_preis_calculate} (L.L.AFR_Tarif) (S.L.ticketprinter_ticket_preselection) 0 (S.L.ticketprinter_resettimer) {end}Und hier die Hofdatei:
Code
Alles anzeigenDiese Datei wurde mit der HOF Suite von Rumpelhans geschrieben. This file was written with HOF Suite by Rumpelhans. ***************************************** * H O F F i l e p r o p e r t i e s * ***************************************** [name] Grundorf [servicetrip] Betriebsfahrt [global_strings] 6 Grundorf Grundorf 4 stringcount_terminus 26 stringcount_busstop 9 ***************** * T e r m i n i * ***************** [addterminus_list] {ALLEX} 0 Empty LEERFELD Blanko.tga Leerfeld {ALLEX} 13 Betriebsfahrt BETRIEBSFAHRT BETRIEBSFAHRT BETRIEBSFAHRT Betriebsfahrt.tga Betriebsfahrt {ALLEX} 206 Schulbus SCHULBUS SCHULBUS SCHULBUS Schulbus.tga Schulbus 102 Saganoallee SAGANOALLEE SAGANOALLEE SAGANOALLEE Gru_Saganoallee.tga Saganoallee 103 Thalesstr THALESSTRASSE THALESSTRASSE - FERNSEHTURM - THALESSTRASSE Gru_Thalesstr.tga Thalesstraße 104 Bhf Newtondorf BHF. NEWTONDORF BAHNHOF NEWTONDORF BHF. NEWTONDORF Gru_Bhf Newtondorf.tga Bhf. Newtondorf 105 Krankenhaus KRANKENHAUS EINSTEINDORF KRANKENHAUS KRANKENHAUS Gru_Krankenhaus.tga E.-Dorf Krankenhaus 106 Niemastr NIEMASTRASSE ARCHIMEDESDORF NIEMASTR. NIEMASTR. Gru_Niemastr.tga Arch.-Dorf Niemastr. 107 Bauernhof BAUERNHOF NORDSPITZE BAUERNHOF NORDSP. BAUERNH. Gru_Bauernhof.tga Nordsp. Bauernhof 108 Nordspitze BHF. NORDSPITZE BAHNHOF NORDSPITZE BHF. NORDSPITZE Gru_Bhf Nordspitze.tga Bhf. Nordspitze 109 Newtondorf NEWTONDORF NEWTONDORF A.-EINSTEIN-STR. NEWTOND. A.E.STR Gru_Newtondorf.tga Albert-Einstein-Str. 110 Fallatuwasistr FALLATUWASISTR. PLATONDORF FALLATUWASISTR. PLATOND. F.-STR. Gru_Fallatuwasistr.tga Fallatuwasistraße 111 Curiedorf BHF. CURIEDORF BAHNHOF CURIEDORF BHF. CURIEDORF Gru_Bhf Curiedorf.tga Bhf. Curiedorf 112 Loeptener Str LÖPTENER STRASSE PYTHAGORASDORF LÖPTENER STR. PYTH-D. LÖP-STR. Gru_Loeptener Str.tga Pyth.D. Löptener Str 113 Flugplatz FLUGPLATZ FLUGPLATZ GRUNDORF FLUGPLATZ Gru_Flugplatz.tga Flugplatz Grundorf 114 Krummelstr KRUMMELSTRASSE BERNERDORF KRUMMELSTRASSE BERNERD. K.-STR. Gru_Krummelstr.tga Bernerd. Krummelstr. ................ {ALLEX} 29 Betriebsfahrt GRUNDORFER VB. GRUNDORFER VERKEHRSBETRIEBE GRUNDORFER VB. Blanko.tga Grundorfer VB. grundorfer_vb.bmp {ALLEX} 28 Betriebsfahrt JANINEJANINE JANINEJANINE JANINEJANINE JANINEJANINE Blanko.tga JanineJanineJanine jani.bmp {ALLEX} 49 Fahrschule FAHRSCHULE FAHRSCHULE FAHRSCHULE Fahrschule.tga Fahrschule 1001 Tutorial Blanko.tga 2_Tutorial.bmp [end] ******************* * B u s s t o p s * ******************* [addbusstop_list] Bauernhof NORDS. BAUERNHOF Nordspitze Bauernhof Nordsp. Bauernhof 27 2 Nordspitze NORDSPITZE BHF. Nordspitze Bahnhof Bhf. Nordspitze 26 2 Elsterplatz ELSTERPLATZ Elsterplatz Elsterplatz #0015_0025 0001_0002 Gaussdorf GAUSSDORF Gaussdorf Gaussdorf #0014_0024 0001_0002 Einsteindorf Ausbau E.DORF AUSBAU Einsteindorf Ausbau Einsteindorf Ausbau 13 1 Einsteindorf Marktpl E.DORF MARKTPL. Einsteindorf Marktplatz E.-dorf Marktplatz 12 1 Krankenhaus E.DORF KRK.HAUS Einsteindorf Krankenhaus E.-dorf Krkhaus 11 1 1 Zone A 1 2 Zone B 2 11 Einst. Krankenhaus 1 12 Einst. Marktplatz 1 13 Einst. Ausbau 1 14 Gaussdorf Zone A 1 15 Elsterplatz Zone A 1 24 Gaussdorf Zone B 2 25 Elsterplatz Zone B 2 26 Nordspitze Bhf. 2 27 Nordsp. Bauernhof 2 #AFR-Options Template Name des VB Art der HST-Fortschaltung Verkaufsmodus werden Suffixe verwendet? Ansagen aktiv? Ansagenverzoegerung? #AFR-Options VB Grundorf 1 1 1 1 1 #AFR-Codes Template Besonderes Suffix (s. Readme) Leerfahrt-Linie #AFR-Codes 7107900 999 Haltestellentemplate Name IBIS1 Innenanz1 Innenanz2 Ibis2 Zielcode Zone [end] =============================================================================== 76: =============================================================================== Bauernhof - Krankenhaus ----------------------------------- [infosystem_trip] 7601 BAUERNHOF-KRANKENHAUS 105 TML ................ [infosystem_busstop_list] 7 Bauernhof Nordspitze Elsterplatz Gaussdorf Einsteindorf Ausbau Einsteindorf Marktpl Krankenhaus Krankenhaus - Bauernhof ----------------------------------- [infosystem_trip] 7602 KRANKENHAUS-BAUERNHOF 107 76 ................ [infosystem_busstop_list] 6 Krankenhaus Einsteindorf Ausbau Gaussdorf Elsterplatz Nordspitze Bauernhof Bauernhof - Krankenhaus ----------------------------------- [infosystem_trip] 9907601 BAUERNHOF-KRANKENHAUS 105 TML ................ [infosystem_busstop_list] 7 50 275 260 160 325 140 70 Krankenhaus - Bauernhof ----------------------------------- [infosystem_trip] 9907602 KRANKENHAUS-BAUERNHOF 107 76 ................ [infosystem_busstop_list] 6 50 150 370 180 200 350Konkrete Ideen, wo der Fehler liegt:
Mir ist unklar, warum beim Linienzielcode der Routenindex der Tachoroute statt dem der normalen Route aufgerufen wird, das konnte ich mithilfe von einer "Debuganzeige" im Ticketdrucker herausfinden.
EDIT: Ich musste eben Feststellen, dass der Routenindex für Fahrt 7601 korrekt mit "0" erkannt wird, dennoch wird als "Busstopident" die Endhaltestelle der Route 9907601 angegeben. Ich bin verwirrt....
Über Hilfe würde ich mich freuen!
LG Niklas
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Nur mal aus Interesse, was bietet X10 denn für Objekte für eine Überlandmap?
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Ich hab die Lösung soeben gefunden. Eigentlich dachte ich, da ich die Suffixeingabe von der Linieneingabe getrennt habe und diese ja standardmäßig eine eigene Variable hat, dass das "IBIS_Linie_Complex" irrelevant ist und hab deshalb einfach die Liniennummer in diese Variable geschrieben. Das Script übermittelt aber genau diese Variable an die Matrix, d.h. wenn ich Linie 76 eingegeben habe, war das für das Script die Linie 000, Suffix 76. Ich habe dies nun geändert, jetzt wird bei der Linieneingabe "Linie * 100" in die Variable geschrieben und das Suffix daraufaddiert.
Ich würde den Thread mal noch unerledigt lassen, da ich recht wahrscheinlich im Verlauf des Scriptens noch auf weitere Probleme stoßen werde (oder soll ich dann einen neuen Thread erstellen?).
