Beiträge von BusfahrerP

Zitat von Lazarus

1) Please don't repeat the LAWO Script, that was used in the O405 / G DLC. It was such a problem to get a standard IBIS System to work with this bus. Just use the standard IBIS Script would give us more options to do with your new bus, like integrating a new ticket machine or a different IBIS System.

Would be also good, if the matrix script would be changeable easy, so that you can add a Krüger++ or something without bridge scripts (see div. Krüger Mods for 3 Generations)

I always worked with the cooper LAWO and sometimes the interated AFR 200 rom the LAWO Mod, later and now with the included Almex Optima so it didn't matter in the O405 for me.

Zitat von Lazarus

2) Maybe you could add the interior as Blend File to get a higher 'mod-ability'

Yes helps a lot. And i made private ticket validators for the O405 without using them

Ist in Blender die "Dummy-Textur" denn überhaupt die "textfeld.bmp" bzw. als Material so zugewiesen / dort gemappt? In der sco / cfg sagst du OMSI ja "Ersetze die textfeld.bmp durch den benutzerdefinierten Text"

Stichwort Backface Culling, Faces haben nur eine Seite, sprich musst die Normals flippen

Drücke in Blender mal "N", dann sollte rechts ein Menü auftauchen (oder weggehen, wenn es schon da war), jedenfalls in diesem Menü musst nach unten scrollen und den Haken bei "Backface Culling" reintun, dann siehst die Misere auch in Blender. Nun weißt du genau, welche Flächen falsch rum sind, die kannst jetzt im Edit Mode anklicken, STRG+F -> Flip Normals ausführen.

Zitat von Pedro

Now, BusfahrerP actually was able to predict what I was going to do for the GT series

no, no I'm not a clairvoyant (Bin kein Hellseher)

Zitat von Pedro

To-Do list:

...
S41x-GT family

...

Zitat von wertz

it would be a pity to have neither a "real" €6, nor a "real" €5.

yes, I wouldn't care so much about the efficency class itself so much in this case (would prefer €6), but model and sound should fit together, so or so.

Jlnade

we had that "discussion" for the S 415 LE, the two available Seat types are named "Setra Route" (comfort coach seats) and "Setra Transit" (default seats for puplic transport), under the condition, that the seat places must stay the same, because you can't customize the passengercabin. But it would be nice, you can decide, just like in the real world, do you want a cheap bus or a comfort bus.

I think that would "blow up the frame" ("Den Rahmen sprengen", as we say in Germany, so "gets too much") but parallel to the default "Line Cockpit" for puplic transport, you can have your UL / H (GT) with a "Coach Cockpit", but for that you need a complete new cockpit box and so on in the front, I think. But if you want Pedro , i wont stop you from doing it.

Neoplan / Auwärter hat dir ja wunschmäßig alles hingestellt, wast haben wolltest, oder?

Zitat von Fritz12345

this ticket machines are able to control the destination display!

I think that depends on your wiring between Matrix, Printer, Controller. Many "big" or City-hold-Busses have the ticket printer also on the matrix, smaller and subcontractors still program the Matrix with the controller.

As i said this morning, nice gimmick, but not the most importand feature. I don't care here really, how it will be at the end.

Ich glaube, das hängt von der Verkabelung zwischen Matrix, Drucker und Steuergerät ab. Viele "große" und städtische Betriebe haben den Drucker auch an der Matrix hängen, kleine und Subunternehmer steuern die Matrix meist noch mit dem Steuergerät.

Wie ich heute morgen schon sagte, lustiges Gimmick, aber nicht das wichtigste Feature. Hier ist es mir egal, wie es am Ende wird.

Just have to say: giphy.gif

very good to see you with an official announcement here. Very nice Model, my last / newest Highfloor-Intercity Bus is the S 313 UL and I'm looking forward to it since your first pictures from 2017.

Some Sounds (Stopbrake) are still from the SD, but I think, they will be replaced before release?

As Ticket Printer i would recommend some kind of full touch screen (INIT EvendPC, Almex Optima...), that would fit nice into this modern bus. Even if you just rip your Almex Optima (?) from your O405, I would be happy.

An extra matrix-controller is not especially needed for me, but I'm not mad about the O405 System. Some kind of "LAWO Sicma Control" or "Gorba CU5" would fit here good. That would be followed with a new scripting and adaption to OMSI's "Line-Route-Destination" System?

adding also other lengths and GT-Variants is very good.

Will the S 417 UL be a three-axle, because i also found pictures of a two-axle?

Will it be drivable / shiftable good with a Logitech G25/27/29/920?

As it will be Payware and you can't add logos, will you think forward in your UV-Mapping and Modelling to the users, who want to create logos?

Zitat von Tatra-Fan-Cottbus

immer noch hinter her nur ein ziel geschildert wo ich beide seiten anderes geschildert hatte

Da kommt dann wahrscheinlich zum tragen, was ich angemerkt habe:

Zitat von BusfahrerP

nur so lange, bis ein Bus kommt, der 2x eine vordere Vollmatrix vom UV-Mapping her drin hat.

Oder: Ich kenne hier den Fehlerverlauf nicht, kann sein, wenn er die Bitmap nicht findet, stringcount der .hof zu gering oder im falschen String eingetragen ist, einfach weiter den normalen, angegebenen ANNAX-Text schildert.

oder mit der Lawo / CoD von cooper. Und mit Bitmaps auf der Krüger (deren Erstellung je nach Anzahl und Korrektheit nicht ohne ist) auch nur so lange, bis ein Bus kommt, der 2x eine vordere Vollmatrix vom UV-Mapping her drin hat.

notfalls kannst'n noch wegklicken. Ich würde schätzen in der last.osn, oder wie die heißt.

Beim O303 hatte ich was ähnliches: ich habe eine der 1000 setvars auf 1 gesetzt gehabt und in Grundorf gespawnt und angeschaut. Dann habe ich mir gedacht: "Nee, 0 ist doch besser (ging glaub ich um die Frontschürze in Lack oder Plastik). Weil 0 Standard ist, habe ich die Setvar aus der cti gelöscht, dachte mir geht schon, die Variable blieb jedoch auf 1 beim Neustart, mit setvar 0 ging es wieder richtig.

Zitat von Perotinus

Der O407 hat mit dem Projekt hier ja garnichts zu tun. Außerdem stellt sich mir die Frage, wo du die Grenze zwische Umbau und Rework ziehst.

Umbau: Einfach "nur" Glastüren rein und fertig / das nötigste machen, was beim Original unterschiedlich ist.

Rework: Viel erneuern, verbessern und neu exportieren / texturieren, auch eigentlich gleich bleibende Teile und neue Funktionen einbauen, ähnlich wie beim O307 V2.

Yani klar, solche Leute wie dich braucht man oder Zugang zum Original. Im Internet findet man solche "unwichtigen" Details oder Maße oft / meist gar nicht.

Perotinus Wird der O407 Facelift eigentlich "nur" ein Umbau oder ein komplettes Rework, um die "5 Jahre alten Fehler, die du möglicherweise jetzt bereust" auszumärzen? Egal was und wie, falsch machst schonmal nix in meinen Augen.

Zitat von Hamburg-Harburg

Zitat von Perotinus

Neee, ich bin mit meiner Maus zufrieden, ein Lenkrad nimmt nur Platz weg. Das sage ich so zumindest so lange, bis ich OMSI mal mit Lenkrad gefahren bin

Deine Schaltwagen ohne Lenkrad und schaltknauf/Kupplung? Neee, das geht nicht!

Crowdfounding für ein Lenkrad für dich?

In Omsi ist die Maus Steuerung schon echt gut, aber Lenkrad ist schon eine ganz andere Art des Spiels!

Wenn, dann aber eins von der Gattung G29 oder so, glaub mir Perotinus, macht das eh schon geile Fahrerlebnis mit deinen (eigenen) Bussen noch viel besser. Ganz egal, ob neuester O303 oder der alte O407.

Zitat von James O'Neill

Zitat von Jamonalk

Kurz: Was wollt ihr andern alle, wenn ihr nur zwischen Tastatur und Maus entscheiden könntet, womit würdet ihr OMSI fahren?😆

Gar nicht, wenn ich ehrlich bin, nach 6-7 Jahren mit Lenkrad.

Ich würde auf Amazon oder in Elektromarkt gehen und wieder eins kaufen. Fahre seit 12 Jahren LS und OMSI oder auch ETS eig. nur mit Lenkrad (außer mal ganz schnelle, kurze Tests). Es ist alternativlos.

noch ein bissl Sammelsurium an Bildern aus Krefrath. Repaints und Bitmaps noch nicht überall ganz final.

Der recht normale Solo-Facelift auf einen Stadtrand-Kurs

In den modernen Fahrzeugen muss auf professionelle Fahrgastinformation nicht verzichtet werden

Ist schön und abwechslungsreich hier...

Langsam dunkel

Plötzlich hatte ich Lust auf den Neoplan N4416 von Kevin, also gesaugt, bissl gebastelt und los gings. Kein schönes Wetter diese Woche, aber wann regnet oder gar schneit es denn schon noch?

Sowohl im OMSI als auch in Echt uralt, jedoch mindestens im OMSI eine unsterbliche Legende und einer der besten, die wir haben: Der O407, hier im Regionalverkehr.

Man darf während der Pausen und Betriebsfahrten doch um eine halbwegs ordentliche Repräsentation des Verkehrsbetriebs bitten, oder?

Da fährt man am Abend noch eine Linie und schon ist Dienstende.

Zitat von Perotinus

5 Minuten Sprinter durch den Ort sind sinnlos.

vor allem, müsstest dann erstmal mit einem eigenen, gscheiten Sprinter vorlegen.

Zitat von Perotinus

Ich bin soeben mit dem Schalthebel und damit auch mit dem Fahrerplatz des Setras fertig geworden

Und ich war vor 4 Jahren mit dem S 319 UL von LnD sooo glücklich. Aber das topt ja nochmal alles!

Und wenn ich ganz alte Mühlen vlt. nur als (Stadt)rundfahrt hernehme, Perotinus-Busse sind Pflicht zum Sofortdownload.

genau so isses, spart eine unnötige Buttonbelegung.

ich hatte mal ein ähnliches Problem, da wurde aber glaube ich der ganze Gelenkzug (oder z. b. auch der MAN ÜL) mit falschem KI-Repaint, auch alphabetisch das erste gezeigt. Hier waren die Sounds überfordert, da der KI-Bus keine "leichtere" Sound.cfg verwendet hat, wo sowas wie Haltewunsch oder so rausgelöscht war.

da gibts auch wieder die setvar

[setvar]
hide_hochbahn_ext
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sowie farbschema_tex4 und farbschema_tex6 für die Trans und farbschema_tex2 für die Decals.

Teilweise echt kompliziert, die zu enthamburgenisieren.