Städtedreieck21 Weiterentwicklung

Zitat von Gleiswechselbetrieb

Zitat von Cäpt´n Slow

Gut das du das mit der 27 erwähnst, das wollte ich auch gerne anbringen , es wäre auch schön wenn man die stichfahrt zur zentral s wegfallen würde, das ist so eine Stelle die empfinde ich als störend

Zitat von Philipp0349

Das würde sich theoretisch leicht lösen ich persöhnlich hab da den Bahnhof aus der Modded Version genommen und diesen noch mal etwas angepasst weil mir der Bahnübergang nicht gefiehl aber mann kann auch einfach die Schleife aus den Tracks rausnehmnen und ggf die Fahrzeiten anpassen

Die Anbindung des Zentralparks ist für uns absolut unverzichtbar. Der Zentralpark ist nicht nur ein zentrales Naherholungsgebiet und Veranstaltungsort, sondern direkt dort befindet sich auch der S-Bahnhof, der eine wichtige Umsteigefunktion für viele Fahrgäste erfüllt. Eine Nicht-Bedienung würde hier also nicht nur den Park selbst, sondern auch einen bedeutenden Knotenpunkt im Netz abhängen. Selbst wenn die Stichfahrt aus fahrplantechnischer Sicht etwas unpraktisch wirkt, überwiegt die Bedeutung dieses Ziels bei weitem.

Ein baulicher Umbau oder die komplette Herausnahme ist aktuell nicht vorgesehen und wird auch nicht priorisiert. Wir konzentrieren uns stattdessen auf andere Maßnahmen, die einen größeren Nutzen für das Gesamtnetz bringen. Der Zentralpark bleibt für uns aber gesetzt, denn seine Erschließung hat höchste Priorität.

Ich habe es mir mal im Editor angeschaut und mit deiner Ausführung absolut verständlich.

Mir geht es Perse mehr um die Steigung und die 180° Kurve wenn man die Rampe hinunter kommt.

Meine Idee wäre es die Rampe mit Brücke zu sperren und einen kleinen Umleitungsweg zu bauen. Brückensperrungen sind ja zur zeit so eine Mode, könnte man ja mit auffassen.

Anbei ein Bild, was ich meine. Ist nur ein Vorschlag

Der Zentralpark hat bei uns eine sehr geringe Priorität was den Umbau angeht. Der Vorschlag, die Straße von der Hülshoffstraße dort hin zu verlegen würde bedeuten, dass wir dort vorraussichtlich einen Bahnübergang errichten müssten, was bei der vorhandenen Zugfolge allerdings nur Zeit kosten wird. Wir werden uns das zu einem späteren Zeitpunkt nochmal anschauen, allerdings aktuell erstmal den Status Quo beibehalten

Ich habs mit ne Brücke gelöst aber ich will niemanden da irgendwas vorschreiben

Das mit der Unterführung ist ne gute Idee

Die von Philip0349 vorgeschlagene Lösung sieht ziemlich gut aus. Ggf. könnte man den Ast der da nach rechts abbiegt noch weiter ausbauen und auf einer Alternativen Strecke wieder ans Hauptnetz anschließen. Wäre vielleicht ne super Vorleistung für eine Ringline im Bereich Laupendahl Mitte oder einem alternativem Weg durch Laupendahl über ein Sportzentrum, Verwaltungsgebäuden, etc.

Ja finde ich auch gut der rege Austausch ich bin echt gespannt was ihr noch so in der Hinterhand habt in Sachen Um/Neubauten.

Moin,

Erstmal super das noch ein Update kommt, hatte ich anhand der Bilder im Screenshot Thread ja schon geahnt

Ein paar Dinge würde ich auch gerne mal erfragen bzw. in den Raum werfen

1. Anhand der Repaints liegt das Städtedreieck ja im VRR. Ihr plant mit dem neuen Netz aber nachwievor zweistellige Liniennummern. Das passt ja eigentlich nicht so gut zusammen Ich weiß das eine Umnummerierung viel Arbeit erfordern würde wollte es nur mal in den Raum werfen. Ich hatte da Privat mal was ausgearbeitet, da ja zunächst kein Update mehr in Sicht war Vielleicht kommt euch durch den Plan ja noch eine Idee für eine Linie

2. Die Fahrzeiten waren in der letzten Version fand ich gut gemacht. Bleiben die unverändert straff?

3. Zu den KI-Züge. Ihr habt ja eigene KI Züge für die Karte. Ich hatte mich an der Konvertierung auch mal versucht aber hat leider nicht ganz geklappt. Seit ihr da vielleicht in Gesprächen das ihr diese, sofern die Erlaubnis vorliegt, mitveröffentlichen könnt?

Ansonsten bin ich gespannt auf die weiteren Umbauten

Zitat von tomk

1. Anhand der Repaints liegt das Städtedreieck ja im VRR. Ihr plant mit dem neuen Netz aber nachwievor zweistellige Liniennummern. Das passt ja eigentlich nicht so gut zusammen Ich weiß das eine Umnummerierung viel Arbeit erfordern würde wollte es nur mal in den Raum werfen. Ich hatte da Privat mal was ausgearbeitet, da ja zunächst kein Update mehr in Sicht war Vielleicht kommt euch durch den Plan ja noch eine Idee für eine Linie

Zum Thema Neues Netz machen wir zu einem späteren Zeitpunkt nochmal einen Post, allerdings hast du natürlich Recht, dass die zweistelligen Nummern ansich nicht in den VRR reinpassen. Die Region, in der wir uns befinden, wäre so grob zwischen drei Nummerngebieten, sodass sich unsere Liniennummer strenggenommen zwischen 3xx, 4xx und 5xx bewegen.

Hierbei machen wir aber bewusst Abstriche zum VRR, einfach auch aus persönlicher Vorliebe. Zumal gerade bei Liniennummern im VRR auch Ausnahmen zulässig sind.

Zu 2.: Die Fahrzeiten werden vom Charakter her gleich bleiben wie in den anderen Versionen auch. Somit straff, aber machbar.

Zu 3.: Nein, für die KI Züge haben wir keine Erlaubnis und werden diese auch nicht kriegen, das hatten wir schon im Rahmen der V1 probiert und sind gescheitert. Sowohl die Modelle und Texturen, als auch die Sounds der Züge sind nur für uns privat und dürfen rein rechtlich nicht veröffentlicht werden.

sieht sehr schick aus

könnte man eigentlich aus den Linien auch Metrobuslinien erstellen oder Linie Erweiterungen/Routenänderungen

wie z.B.

62 zwischen Kreuzinger Brücke <> Sisselsforst Hbf

66 >> M66

01/02 Mühlengrund - Donnerhain

03/04 Mühlengrund - Ermerichter Str.

05/06 Mühlengrund - Neues Rathaus via Oststraße

07/08 Mühlengrund - Fachhochschule (Schülerverkehr)

09/10 Gisela-Müller-Wolff-Weg - Neues Rathaus via Oststraße

11/12 HBF/Südeingang - Neues Rathaus via Nordbahnhof (Sonntag)

24 >> M24

M24 01/02 Neues Rathaus - Kaiser-Wilhelm-Platz (Mo-Sa)

M24 03/04 Fachhochschule - Kaiser-Wilhelm-Platz (Schülerverkehr)

M24 05/06 Polkloh Bf - Kaiser-Wilhelm-Platz (Mo-Sa)

M24 07/08 HBF/Südeingang - Kaiser-Wilhelm-Platz (So)

25 >> M25

M25 01/02 Hofbergstr. - Versorgungsamt Via Rasinger Weg, HBF,

M25 03/04 Hofbergstr. - Neues Rathaus Via Rondell, Fachmannplatz, Versorgungsamt

M25 05/06 Hofbergstr. - Fachhochschule Via Rondell, Fachmannplatz, Versorgungsamt, Neues Rathaus (Schülerverkehr)

X-Buslinie

X24 Polkloh Bf/Neues Rathaus <> Kaiser-Wilhelm-Platz

X25 Hofbergstr. <> Neues Rathaus

X26 Zweiberg <> Sisselsforst Hbf

X27 Travestierweg <> Sisselsforst Hbf

X31 Neues Rathaus <> Schönblick

X54 Nordbahnhof <> Sisselsforst Hbf

X56 Oberkirchbach <> Nordbahnhof

X57 Zweiberg <> Nordbahnhof

X66 Mühlengrund <> Ermerichter Str.

wäre nur eine Idee

Ich denke, es wäre sinnvoll, diese Haltelinie um ein paar Meter zurückzuverlegen. Auch vor dem Umbau fand ich es schon sportlich, dort mit der 87, also als Gelenkbus, rechts abzubiegen, wenn dort ein Auto stand. Kann aber auch sein, dass es auf dem Foto enger wirkt, als es tatsächlich ist und das Kreuzungsobjekt ein ganz anderes ist.

Und natürlich ein großes Lob für den Umbau!

Edit: eine weitere Chrono-Idee wäre ein ganz simpler Weihnachtsmarkt, zum Beispiel am Platz der Helden. Dorthin braucht man realistisch nicht mal einen Shuttle und es ist für ein paar Wochen durchaus schön anzusehen finde ich. Kann man ja ähnlich umsetzen wie die Mod, die es schon 2018 für Städtedreieck V3 gab. Habe schon über einen größeren Weihnachtsmarkt mit eventuellen Shuttlebussen am Wochenende nachgedacht, jedoch fällt mir dafür kein wirklich sinnvoller Platz ein. Gibt ja kein Freilichtmuseum wie in Hagen😂

Servus, ich wollte fragen, ob der Umbau vom Statthalterplatz bzw. Die Strecke vom

Platz der Helden zum Laupendaler Hbf. Geplant ist, da ich diese zwei Bereiche immer eher unschön fand.

LG

(ich entschuldige mich im Vorraus, falls das schon erwähnt wurde, ich habe nachgeschaut und nichts gefunden.)