Beiträge von Sven2540

Die Einträge auf dem Zettel sind dynamisch geschrieben.

Wenn du nur den Bus selbst kopiert hast fehlen möglicherweise die Fonts.

Das Stottergeräusch beim Schalten in den 2. Gang lässt sich beheben, indem man Werte in der Antrieb_constfile.txt ändert.

Diese ist bis auf drei Einträge identisch mit der des SD80. Da aber die Soundtrigger noch dieselben Werte wie im SD aufweisen kommt vermutlich das Stottern zustande.

Wenn man die Werte aus dem SD80 übernimmt ist das Problem gelöst.

Die folgenden Einträge müssen in der Antrieb_constfile.txt geändert werden:

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd2
442


[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd2
740


[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd2
1025.5

#Edit: mit dem Update, das am 03.07.2023 geladen wurde ist diese Anpassung durch den Entwickler erfolgt.

SL200 damit fuhr man damals "in die Stadt"

Testmap

SL200 (Payware) (privat modifiziert)

Repaint MVG (WIP)

Mit dem SL200 durch Alheim V2

Map: AH V2 (privat angepasst)

Bus: MAN SL200 und MB O405 (beide privat gemoddet; SL200 mit dem Rädermod für den O305)

Repaints: Alheim 80 und 90er im Stil von Hagen (Westf.)

mit dem O 303 RHD als Airport Express auf ALU

Bus: O 303 RHD (Payware; privat verändert)

Bus O303 RHD (Payware) mit geborgten Teilen (Spiegel, Wischer, Stern, Lorbeerkringel)

Map: Landkreis Stein

Bus: Setra S315NF Repaint Ahlheim; MB T2 Repaint Einsatzleitung (privat)

Map: Ahlheim V2 (bearbeitet)

"braucht kein Mensch" ist ein Satz der nicht selten anzeigt, dass etwas gut laufen wird.

Der fiel beispielsweise auch zum PC oder Passagierflugzeugen mit Strahlantrieb, oder dem Internet.

Ich lasse mich mal vom fertigen Produkt überraschen.

Dann müsste da [UseScriptTexture] stehen?

Mit einer Referenz auf :s1 oder so?

Diese Liste steht direkt unterhalb von der für die Texttextures

Die Einträge der Text Texturen, z.B. sowas (Bsp. S315NF):

###################
Text-Texturen:
###################


0
[texttexture]
Actia_DISPLAY_Gauge_fuel
IBIS-2_5x7
240
38
0
0
0
0


1
[texttexture]
Actia_DISPLAY_Gauge_fuel
IBIS-2_5x7
240
38
0
0
0
0


2
[texttexture]
Actia_DISPLAY_Gauge_fuel
IBIS-2_5x7
240
38
0
0
0
0


3
[texttexture_enh]
Actia_DISPLAY_Gauge_fuel
TheFMrr_Actia_DISPLAY_Gauge
254
24
1
0
0
0

Darauf beziehen sich die Einträge der o3d, die diese Schriften nutzen:

Display: Gauges


[mesh]
VDO\Display\Actia_DISPLAY_Gauge_Fuel.o3d


[animparent]
actia_basis


[viewpoint]
2


[visible]
Actia_DISPLAY_Gauge_fuel
1


[illumination_interior]
-1
-1
-1
-1


[matl]
ACTIA_1.png
0


[matl_lightmap]
Actia_Display\Actia_display_INT_Lightmap.dds
Actia_DISPLAY_backlight


[useTextTexture]
3


[matl_alpha]
2


[matl_noZwrite]


---

Im unteren Abschnitt steht, dass diese o3d ([useTextTexture]) den Eintrag der Liste mit der Nummer 3 nutzt.

Wenn durch Umbauten an den cfg diese Referenzen nicht mehr stimmen, dann kann es zu Darstellungsproblemen kommen.

Im Falle von Gelenkbussen sollten die Einträge von Vorläufer und Nachläufer möglichst dieselbe Reihenfolge aufweisen um die Angelegenheit einfacher zu halten.

Zumindest solltest du prüfen, welchen Eintrag die Matrix benutzen will nutzen möchte und ob unter dieser Nummer dieselbe Schriftart steht, wie im Vorläufer.

Ich bin mir nicht hundertprozentig sicher, aber ich meine, dass ich so ein Phänomen mal hatte, als ich mit den Einträgen der Fonts am Anfang der model.cfg durcheinander gekommen war. Dann wurde nichts dargestellt, was als Eintrag darunter stand (hier wäre das vermutlich die Matrix).

Da gab es auch keinen Eintrag im Log.

Ein "was wäre gewesen wenn" Bild

Bus: S315NF (privat modifiziert)
Repaint: Bundesbahn (fiktiv, privat)

Map: Bad Karlstein (privat modifiziert)

Ein Urheberrechtsverstoß wäre ein Knacken von Code und dessen Veränderung.

Die Optionen sind - wie der Name schon sagt- Optionen, also veränderbare Einstellungen. Wenn ein Drittprogramm diese anders als ursprünglich geplant nicht beim Start, sondern zur Laufzeit beeinflusst, dann ändert das nichts daran, dass Änderungen an den Optionen grundsätzlich vorgesehen waren. Es ist lediglich eine Verbesserung in Bezug auf Flexibilität.

Aber eine Veränderung am Code und damit ein Verstoß ist es gewiss nicht.

Wobei bei Lösung B, wenn man nicht aufpasst, der Tür-Sound nicht mehr zur Geschwindigkeit passt. Der Bus hat leider die etwas ungünstige Variante, dass Bewegung und Anschlag in einer Datei zusammen sind.

Der Unterschied der Geschwindigkeit liegt daran, dass der E2 und der E3 unterschiedliche door_constfiles nutzen

Desaster.- Wenn ich die model.cfg richtig verstehe, dann lautet der Name der Variable nur "vis_Rad_H2", nicht "vis_CTI_Rad_H2".

Moin Wurstbrot, 0.9 heisst dass die Tür zu 90% geöffnet sein muss um den Pfad freizugeben.

Deine Vermutung war also richtig.

Ich habe bei meinen Bussen daher den Wert auf 0.7 oder 0.75 geändert.

Praktisch der einzige S319 NF E3 der Autokraft, von dem ich Bilder gefunden habe, machte seinerzeit Werbung für eine mittlerweile geschlossene Outdoorbekleidungsfiliale.

S319NF, privat verändert;

Repaint KI-OO 676 "Werbung", privat

Lkr. Stein, privat verändert

bei Regen und eingeschaltetem Scheibenwischer macht die Frontscheibe 18m 3T Voith lustige Dinge.

Die gewischte Fläche wird mit Tropfen angezeigt, die Scheibe drumherum ohne:

Für alle, denen in meinem vorigen Beitrag was aufgefallen ist, hier die Bilder von der Rückfahrt mit den restlichen Varianten.

Map: Overath-Rösrath

Bus: MAN NM222 (Sobol-Patreon) mit AST und Voith

Repaint: Hausemann & Mager

alles privat gemodded