Thomas U. Ich verweise mal auf Beitrag #162
Der hat doch hier gar nichts geschrieben... Achte mal auf den Namen und nicht nur auf das Profilbild, dann wird es Dir wie Schuppen von den Augen fallen.
Beiträge von BVG
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Ich hätte mal eine Frage bezüglich des Solaris Sound pack was in Zukunft kommen wird.
Und zwar : Wird es die BVG Varianten vom GN05-09 geben? also Sound technisch und Model technisch oder liegt der Fokus nur auf Sounds und das VDV?
Dazu muss man sagen, dass der GN05 vom Modell her ja ziemlich anders ist. GN07 und GN08 sind eigentlich so gut wie gleich, beim GN09 fällt mir an Unterschieden eigentlich auch nur die Hutze hinten links auf dem Dach ein. Soundtechnisch nehmen sich die drei neuesten auch nicht allzu viel, der GN09 hört sich wegen Euro 5/EEV statt Euro 4 noch etwas anders an. Der GN05 hingegen hat ja bekanntlich einen Euro-3-MAN-D28.
Sobol hatte ja sogar schon einen modellmäßig zum GN05 umgebaut, nur hatte der halt trotzdem noch die normalen Sounds und nicht die von einem MAN-D28 auf Euro 3.
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Zitat
Was ist das denn eigentlich für ein seltsames Kassensystem? Ein fiktives?
Hab ich so noch nie gesehen.Almex wie bei Südwestbus in Pforzheim gebräuchlich würd ich sagen:https://lh3.googleusercontent.…O1ZqO5hV9dSUyqElt0TnDXyrgEDIT: Muss mich korrigieren, ist wohl eher der Zelisko FSD6: FSD6k_zoom.jpg
Ah, eine Überraschung in diese Richtung wurde ja neben dem ATRON schon angekündigt. Zelisko ist so eine der Marken für Fahrscheindrucker (neben diesen IVU-Ticket-Boxen und Krauth), die ich aus der Realität am Wenigsten kenne. Den Einzigen, den ich davon bisher in echt sah, war mal ein FSD5 von Postbus, aber der FSD6 scheint von Bildern her ganz interessant zu sein.
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Man denke auch an die Physik. Wenn die KI im ETS2 rechts abbiegt, neigen sich die KI-Autos nach links. Das habe ich weder in OMSI noch in LOTUS gesehen.
Weiterhin ist mir aufgefallen, dass die Lichthupe geben wenn man Fernlicht an hat und sie blendet.
Genau, außerdem hupen sie nach einiger Zeit, wenn man die Fahrbahn blockiert, bauen teilweise sogar unter sich Unfälle. Zweiteres könnte man jetzt als Nachteil ansehen, aber ich denke es ist so vorgesehen und durchaus auch nicht unrealistisch.
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Noch eine Frage: Gibt es hier außer mir eigentlich noch jemanden der komplett ohne Mods spielt?
Meldung! Ja, ich auch. Dafür habe ich aber fast alle Addons bis auf Black Sea (was sich auch noch ändern dürfte).
An sich würden mich einige Modifikationen vielleicht schon reizen, aber in diesem Dschungel an solchen muss man sich erstmal durchfinden und wissen, welche gut gemacht, interessant und sinnvoll sind.
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Kontrolliere mal die Scriptverlinkung in den bus-Dateien (Main/Trail.bus)
Unter [varnamelist] und [stringvarnamelist] müssen die gleichen Einträge vorhanden sein.
Am besten die Einträge aus der Main.bus Datei in die Trail kopieren (nur [varnamelist] und [stringvarnamelist])
Das hat tatsächlich funktioniert, danke! Zwar hat der Nachläufer bei mir noch kein Kennzeichen, aber zumindest wird das Repaint korrekt dargestellt und die Heckleuchten, Matrix und solche Dinge funktionieren.
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Zeige bitte die komplette Logfile.
Beim original Mod passieren dieser Fehler nicht.
Allerdings habe ich das Problem ja auch beim Facelift G ohne Deine Matrix.
Neuinstallation des MB O530 Facelift habe ich auch schon versucht, brachte keine Änderung.
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Ja, dort sind die Einträge gleich.
Gleich mal gestartet, hier auch schon der einzige und wohl wesentliche Fehler aus der Logfile:
174 13:24:26 - - Error: Vehicles\MB_O530_Facelift\CoD_MB_O530GFL Voith 3D Trail.bus: Scriptshare-Command but no equal variable count!
Zum Gegenvergleich die Texttexturen aus den beispielhaften Model-Dateien:
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Ach so... Und noch was... Wurde mir gerade zugeschickt...
Das erinnert ja an die damalige NS-Zeit. "Ich bin ein Judenschwein." (Diese Sätze werden sich die entsprechenden Personen wohl auch nicht selbsttätig um den Hals gehängt haben.) Klar, es ist bei weitem nicht so weitreichend und folgenreich, aber die Sache an sich ist die Gleiche. Leute anprangern, die sich nicht dagegen wehren können, und ihnen dabei Sätze in den Mund zu legen.
Mal ganz abgesehen davon, dass sowas gar nicht geht, Leuten Sachen in ihr Profil zu schreiben, die in erster Person formuliert sind.
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Hallo,
ich habe das folgende Problem beim MB Citaro G Facelift (ich nutze ihn in zwei Versionen, bei beiden besteht das Problem: 1. Standard+Morphi, 2. Standard+Morphi+CoD-Matrix, ansonsten komplett unmodifiziert).
Bei KI-Bussen (beim eigenen Bus funktioniert alles problemlos) wird beim Nachläufer immer das scheinbar alphabetisch erste Repaint (bei mir dann ASEAG) geladen, allerdings zeigt der Nachläufer zumindest bei Version 2 beispielsweise auch keine Zeichen auf der Heckmatrix an.
Logfile kommt später an diesem Tag in einem separaten Beitrag, vielleicht hatte ja jemand aber auch schon genau das Problem und weiß noch, wie er es behoben hat, sodass ich mich direkt an die Behebung machen könnte.
Vielen Dank schon mal und freundliche Grüße!
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Ist bekannt. Aber eventuell werde ich die EN02 Variante auch ganz entfernen. Ist ja eh nichts halbes und ganzes. Mal schauen.
Es gibt ja schon einen anderen EN02, der hat zwar die ganzen verschiedenen Varianten mit Druckern, Türen und eine realistische LAWO-Matrix, doch die Sounds von Deinem OM906LA gefallen mir deutlich besser. Genau das Gleiche gilt für mich für den EN06.
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Ja, seit ATRON Compact ist die Anzeige der Haltestelle/Verspätung im VDV-Display Geschichte. Auch die Tasten rechts oben, die diesbezüglich etwas gesteuert haben (wie zum Beispiel die Q(uit)-Taste) hatten danach wohl keine Funktion mehr bzw. wurden ausgebaut.
Die Verspätung ist seitdem direkt auf dem Display des Druckers zu finden, genau so auch aktuelle/kommende Haltestellen. Mit der neuen Software der ATRON AFR4 ist die Verspätung meines Wissens sogar auf die Sekunde (oder 5 Sekunden?) genau.
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Es sei aber noch erwähnt, das wir unbedingt jemanden suchen, der die ganzen Wiki-Beiträge (im neuen Beitrag unter eigenem Namen) ins Englische übersetzt! Das muß nicht von heut auf morgen sein. Man darf sich Zeit lassen und es dann machen, wenn man Zeit und Lust hat.
Also da würde ich mich gerne für melden, hätte aktuell wohl hin und wieder etwas Zeit dafür. Und selbst wenn man nicht alle schafft, sind ein paar übersetze Artikel ja wahrscheinlich schon mal etwas wert.
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Ich stelle hier mal einen (meiner sehr raren) nun schon fast 3 Jahre alten Beitrag aus dem OOF/MOF herein, vielleicht gibt es ja mal wieder öfter welche? Das waren übrigens meine ersten hochgeladen Screenshots aus OMSI.
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Auf eine Runde 111 im Dunkeln geht es mit Wagen 1310. Bei meinen Screenshots geht es mir übrigens vor allem darum, die Stimmung (welche auf Hamburg meines Erachtens mit am Besten herüberkommt) einzufangen und zu vermitteln, dabei auch ein paar geografische Gegebenheiten einzumischen und ein paar Objekte entlang der Strecke einzubinden. Sozusagen eine kleine, virtuelle Führung.
St. Pauli Hafenstraße
An den Landungsbrücken vorbei Richtung Baumwall.Niederbaumbrücke
Im Hintergrund der U Baumwall, noch ein Stück weiter und wir stünden neben der Wache aus 'Notruf Hafenkante'.Großer Grasbrook (Haltestelle: Marco-Polo-Terrassen)
Rechts des Busses der Marco-Polo-Tower, im Hintergrund die berühmten Hamburger Hafenkräne mit nächtlicher Beleuchtung.San-Francisco-Straße (Haltestelle: U Überseequartier)
Am um diese Uhrzeit recht unbelebten Überseequartier, im Hintergrund dafür ein toll beleuchtetes Kreuzfahrtschiff.Osakaallee
Wir schneiden die Linie 6 ein zweites Mal auf dieser Strecke, jedoch ohne gemeinsame Haltestelle. Direkt vor'm Bus das Fleetschlösschen, etwas weiter im Hintergrund die für die Speicherstadt so typischen Gebäude.Shanghaiallee (Haltestelle: Shanghaiallee)
Die Endhaltestelle erreicht, es wird - zugegebenermaßen nicht ganz realitätsgetreu - ausgerückt zum Betriebshof Mesterkamp. Heute geht es hier noch ein Stück weiter für die 111, ein Mal links und ein Mal rechts, erst Überseeallee, dann Baakenhafen Brücke, über den U HafenCity Universität zum Baakenhöft.------
Ich hoffe, der neue alte Beitrag gefällt Euch!
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Was mir noch aufgefallen ist, dass wenn der Motor aus ist und man das Licht komplett einschaltet, das Abblendlicht angeht statt nur das Standlicht, wenn man den Motor dann ausmacht, ist nur das Standlicht wieder da.
War das nicht schon immer so? Man sollte ja auch die Möglichkeit haben, das Abblendlicht ganz einzuschalten, wenn der Motor aus ist.
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Добрый вечер! Не скажете ведется ли работа по автобусам Setra s213 \ 215 rl?привет с Казахстана,очень люблю немецкие автобусы,удачи вам в проектах!!!!
Hello and привет, Tristan98 wrote, that the Setra S 213 RL is still in progress, but it's deferred while the map Lichtentanne is still in development.
If you don't speak English, please translate it. = Если вы не говорите по-английски, пожалуйста, переведите.
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Eventuell werde ich auch ein Scriptpaket anfertigen, welches alle meiner aktuellsten Getriebescripts beinhaltet und dazu das kompatible Engine-Script mitsamt einer kleinen Dokumentation für Leute, die die Scripts in ihren Bussen einsetzen wollen. ZF, Voith, Daimler und Allison stünden zur Auswahl.
Das wäre absolut klasse!
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Die Brücke ist aber auch nur ein Kompromiss. Ich persönlich bin Fan vom Atron AFR4 der BVG, welcher nun im LCDD verbaut ist. Davon hätte ich gerne eine universell zugängliche Variante. Schön kompakt, schnörkellos und ohne grafischen Firlefanz in der Menüstruktur.
Da bin ich sofort ganz bei Dir, der ist absolut klasse (und soweit ich beurteilen kann auch sehr realistisch) umgesetzt. So einer dürfte gern' Deinen Mod-Paketen beiliegen...
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Soll es wohl tatsächlich schon geben. Siehe hier.
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Toll, dass Ihr auch hier weitermacht! Ich denke ich spreche für die meisten, wenn ich sage, dass wir uns weiterhin über alle Neuigkeiten und den spannenden Einblick in die Entwicklung freuen!
