vergleicht man mal H-Schaltung, Halb- und Wandlerautomatik im gleichen Fahrzeug, was hat den welche Vorteile und Nachteile?
Außer dass man die Halbautomatik mal ausprobiert, weil mal was anderes will und wir in einer riesigen Sandbox spielen. Bin zwar ein leidenschaftlicher Hand-Reißer, aber so einen Halbautomat schnappe ich mir mal.
Wir hatten mal einen '98er S 319 UL, der hatte die Fahrerkabine mit der 1 cm dicken, niedrigen Tür verbaut (vgl O407). Gleich vorweg: Auch ohne ist der natürlich OK, aber war das eine Variante aus der "wilden" EvoBus-Übernahmezeit oder nur eine hier nicht umgesetzte Option?