Und was sollen "NH" und "NL" sein?
- O 405 NH: Stadtversion mit Hybridantrieb, 3 Türen
- O 405 NL: verlängerte Version mit 13 m Länge, 2 Türen
- O 405 NÜL: verlängerte Überlandausführung mit 13 m Länge, 2 Türen
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Und was sollen "NH" und "NL" sein?
O405(G) gibt es doch schon lange?
Und was sollen "NH" und "NL" sein?
NH ist der allseitsbekannte Niederflur Hochboden Bus
Da darf man dann immer Treppe rauf und wieder runter
- O 405 NH: Stadtversion mit Hybridantrieb, 3 Türen
- O 405 NL: verlängerte Version mit 13 m Länge, 2 Türen
- O 405 NÜL: verlängerte Überlandausführung mit 13 m Länge, 2 Türen
Das wären dann Fahrzeuge aus der N2-Ära, als N1 gab es die nicht. Dito NK, NK-F und NÜ.
So oder so sehr seltene Kisten, die kaum einer kennen wird.
Alles anzeigenIch würde mir Folgende Busse als OMSI-2 Add-On wünschen oder auch als Freeway:
Bzw ein ordentlich Addon
Solobus O 405
Gelenkbus O 405 G
Erdgasbetriebener Bus O 405 CNG
Erdgasbetriebener Bus O 405 G CNG
Doppeldecker O 405 DD
Solobus O 402
Solobus/Überlandbus O 408
Solobus O 405 NK
Solobus O 405 NKF
Solobus O 405 NÜ
Solobus O 405 NH
Solobus O 405 NL
Solobus O 405 NÜL
Gelenkbus O 405 GN
Gelenkbus O 405 GNÜ
Gelenkbus O 405 GNDE
Gelenkbus O 405 GNTD
Solobus O 405 N2K
Solobus O 405 N2Ü
Solobus O 405 N2H
Solobus O 405 N2L
Solobus O 405 N2ÜL
Gelenkbus O 405 GN2
Gelenkbus O 405 GNÜ2
Es gab auch noch den O405 N1,5 sowie GN1,5.
NK-F
Also so ein NKF wäre ja schon was schönes, mangelt generell an Midis
Wie wäre es mit einem O405GNDE? (O405 Gelenk-Niederflur-DieselElektrisch)
Leider wurde das einzige Referenzfahrzeug 2015 verschrottet...
Wie wäre es mit einem O405GNDE? (O405 Gelenk-Niederflur-DieselElektrisch)
Oder Mercedes O 405GTD
https://www.vestory.de/pics/evag/ev3715.jpg
https://www.vestory.de/pics/evag/ev3714.jpg
Quelle: Vestory
Gibt es zu dem noch mehr Material?
Also so ein NKF wäre ja schon was schönes, mangelt generell an Midis
Dem Midimangel kann ich zustimmen, aber ein normaler NK würde mir schon reichen. Der NK-F sieht mit seinem Flachdach schon reichlich eigenartig aus Der normale NK hatte dazu auch eine recht ordentliche Verbreitung. Gab's sogar als Dreitürer. Also mehr Tür als Bus
Nebenbei gibt/gab es N1 und N2 in Polen auch noch als O-Bus-Version, das sind aber Eigenumbauten des Verkehrsbetriebs gewesen (Gdynia, wenn ich mich nicht irre). Am wenigsten bekannt sein dürften die GNTD-Versuchsfahrzeuge, GN2 als Duo-Bus, sowohl in der GNDE-Optik mit niedriger Fensterkante als auch als normaler GN2. Das hat man dann aber nicht mehr weiterverfolgt, der Citaro stand vor der Tür und bei dem wollte Mercedes ganz weg vom O-Bus. Nichtsdestotrotz gibt es, ebenfalls DIY in Polen, auch O-Citaros.
Ihr habt hier alle den wichtigsten Kandidaten vergessen, der in OMSI 2 überhautp fehlt