War vorher vielleicht die Morphi-Modifikation installiert und jetzt erzeugt die irgendwie Fehler, da wahrscheinlich nicht mit dem Update kompatibel?
Beiträge von BVG
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Da wurde sich bei Mercedes-Benz im 12-Meter-Bereich doch für einen Conecto entschieden, oder? Meines Wissens liegt da ein Repaint für den Conecto von Kajott3D bei.
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Bei mir besteht leider das Problem, dass die KI-C2 (mx) in sämtlichen Varianten weiß sind. Repaints sind vorhanden und auch richtig benannt, habe alle Pfade kontrolliert. Auch die Logfile gibt nichts aus. Hatte jemand das selbe Problem und konnte es lösen?
Andere Repaints, beispielsweise MAN-Stadtbusfamilie, MAN New Lion's City, funktionieren problemlos.
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Auch wenn die Modifikation hier nicht eingebunden ist, sondern nur im alten OMSI-Forum zu finden ist, habe ich eine kurze Frage hierzu: Ist das Paket für den MAN Lion's City DD (A39) aus dem X10-Addon auch mit der Version 1.3 des Addons kompatibel? Zumindest in der KI-Variante wirft er ziemlich viele Fehler aus (ich habe bereits die Inhalte aus dem Extra-Ordner bei Frame-Fehlern verwendet) und fährt mit dauerhaft leuchtenden Blinkern, aber er fährt und schildert.
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Ich meine, da war mal irgendetwas mit falschen Pfaden in der trail-Datei, die dann nicht zum Vorderwagen passen. Am besten diese mal überprüfen.
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Die Fonts sind mit im Download, es gibt einen Ordner "Fonts" genau wie einen Ordner "Vehicles", beide müssen ins OMSI 2-Hauptverzeichnis.
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Eventuell Bremse treten, oder mehrmals E drücken, zweimal reicht in manchen Fällen nicht. Dann Fahrstufe einlegen, Federspeicherbremse lösen und immer mal wieder versuchen, loszufahren, am besten nach jedem Mal E drücken.
Oder im neutralen Gang einfach einige Zeit Gas geben, so funktioniert zumindest bei den Diesel-Bussen der Aufbau des Druckluftvorrats, eventuell ist es hier im Script auch so.
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Aktuell wird die Kreuzung ohnehin komplett neu gemacht, wie sie danach sein wird, zeigt sich, beispielsweise gibt es Richtung Norden einen Radfahrstreifen. Aber vermutlich wollt Ihr eh den alten Stand darstellen.
Was jedoch geändert werden müsste: Richtung Süden dürfte die rechte der drei Spuren nur einen Pfeil nach rechts haben, geradeaus geht es nur von der mittleren Spur.
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Wovon hängt es eigentlich ab, ob das Repaint und somit der Bus über Halogen- oder LED-Scheinwerfer verfügt, und ob er Nebelscheinwerfer hat oder nicht?
Vor allem bei den Nebelscheinwerfern handelt es sich ja nicht nur um andere Lichttexturen sondern um zusätzliche Lichtquellen sowie eine andere Lichtsteuerung mit einer zusätzlichen Option am Lichtdrehschalter.
Wie kann man diese beiden Sachen bei einem Repaint also einstellen?
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Bisher besteht noch keine Möglichkeit, Zusätze wie *I, *K u.Ä. zuzufügen. Dies wird aber wahrscheinlich im nächsten Update dazu kommen. Die ALMEX-Codes in den Routen hinter den Haltestellen können so 1 zu 1 übernommen werden, da dort das selbe System ist.
Vielen Dank für die Information, und das wäre toll, wenn das folgt!
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Hallo und vielen Dank für das gelungene Fahrzeug mit den vielen Varianten. Mir gefällt es sehr, außer dass das Schaltverhalten des Voith im MB GN in der BVG-Variante (ab GN18, nicht Leasing) etwas seltsam ist, beispielsweise die stark begrenzte Höchstdrehzahl im 1. Gang bei Kickdown und das oftmalige Hoch- und Runterschalten am oberen Ende des 2. und des 3. Gangs.
Da ich mir sehr gerne die Hof-Dateien anpasse habe ich einige Fragen. Aus welchen Strings die jeweiligen Front- sowie Seiten- und Heck-Anzeigen sich die Inhalte ziehen habe ich bereits herausgefunden, ebenso die automatische Formatierung in der Matrix.osc.
Meine Frage hierzu lautet, ob es auch möglich ist, wie beispielsweise bei der Krüger- oder CoD-Matrix, manuell in den Strings Zusätze zur Formatierung der Matrix (wie beispielsweise *I, *MI, *K) zu nutzen, um Zeilen klein/groß zu schreiben/die Matrix zu invertieren, beispielsweise da Betriebsfahrt oder Fahrt endet hier nicht automatisch vollinvertiert ausgeführt werden, was ja in der Realität so ist.
Außerdem habe ich die Frage, ob es möglich ist, in die Routen Codes hinter jeweilige Haltestellen zu schreiben, um einen Linien- und Routen- oder Zielwechsel automatisch vom Atron vornehmen zu lassen, so wie es bereits bei anderen Almex- oder Atron-Varianten mit BVG-Bezug der Fall war (hier als Beispiel der MAN DL).
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Schau mal hier nach, dort ist alles ganz genau erklärt, es ist überhaupt nicht schwer: OMSI Wiki - Hof-Datei
Du fügst in der [addterminus_list] ein neues Ziel mit einer neuen ein- bis dreistelligen Nummer hinzu, gibst dem mit einem Tab Abstand einen Namen (beispielsweise "KVG Braunschweig"), dahinter legst Du dann die Zieltexte für die verschiedenen Anzeigen fest.
Das Logo im Ziel oder als Liniennummer ist nicht ganz so einfach, da gibt da bei jeder Matrix andere Möglichkeiten, am Einfachsten geht das mit der CoD-Matrix, falls Du sie hast, da müsste dieses Zeichen sogar vorhanden sein (siehe ReadMe).
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Das Ziel, was auch in der Route steht, beispielsweise 001, das Wechselziel dazu immer um 1000 höher, also beispielsweise 1001. Das zweite Wechselziel dann 2001 und so weiter.
Front und Seite separat ist bei der K++ meines Wissens nicht vorgesehen.
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Vollstes Verständnis und gut zu hören, dass Du es unter diesen Umständen überstanden hast, ich wünsche Dir gute Besserung und möglichst keine, oder nur geringe, Spätfolgen!
Vielen Dank für die viele Arbeit, die große Mühe und den Detailgrad Deiner Arbeiten, die über Jahre hinweg qualitativ absolut genial war, bishin dazu, dass Du einige Busse überhaupt erst (richtig und mit Vergnügen) fahrbar und realistisch gemacht hast!
Alles Gute!
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Diese Diskussion sah ich schon ausbrechen, als ich den Thread-Titel las.
Zusätzlich vielleicht noch für künftige Bezüge zu diesem Thema: O407, nicht 0407.
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Beim Conecto muss die Route, soweit ich weiß, an die 3. Stelle (also hinter den zweiten Schrägstrich).
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Du kannst über das Ziel festlegen, wenn die Liniennummer invertiert werden soll, mithilfe von "*NI".
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Was bedeutet eigentlich der Begriff Überlieger?
Das bedeutet so viel wie Pausenhaltestelle oder Betriebshaltestelle.