Beiträge von BVG

Willkommen in der OMSI-WebDisk!
Als Gast kannst du nur Inhalte in deiner ausgewählten Sprache sehen. Registrierte Nutzer können die Sichtbarkeit anderer Sprachen in ihrem Kontrollzentrum aktivieren, weitere Infos hier.
Alle Themen sind in den Foren mit einer Sprachflagge gekennzeichnet: = Englisch [EN], = Deutsch [DE], = Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch!

  • [Kommentare] Add-On Citybus o530 Facelift

    Zitat von Conecto16

    Kann mir jemand sagen, wie ich Sonderziele, z.B. Betriebsfahrt, schildern kann? Mit dem neuen Bordrechner.

    Falls es der selbe ist wie im Vor-Facelift-Citaro: Links in der vertikalen Leiste dorthin, wo man auch Linie & Route eingibt, dann aber oben den rechten der beiden Reiter (Linie & Ziel?) nehmen, dann kannst Du eine Linie (auch Buchstaben) und ein Ziel eingeben.

  • City Transport Simulator | Screenshot Contest (by NPLAY)

    Hallo und vielen Dank für den Wettbewerb! Für diese Challenge bietet die Karte Thüringer Wald ja nun wirklich einige Anlaufstellen, ich war heute mit einem Setra S 415 LE business auf der Linie 735 unterwegs, anschließend habe ich ihn für die Linien 732 und 739 gegen einen Mercedes-Benz Citaro LÜ getauscht, was wirklich einige brisante Situationen ergab. Im Folgenden findet sich eine kleine Auswahl, um nicht zu sagen die drei kniffligsten Stellen.



    Der Wendeplatz innerhalb der Stichfahrt zur wunderschönen Altenfelder Kirche hat es schon etwas in sich, nicht zuletzt die im Wendebereich manchmal ziemlich wild parkenden Autos machen es einem teils schwerer als nötig.




    Das Abbiegen von der Schwarzburger Straße in Richtung Bad Lemnitzer Altstadt ist ohnehin schon kein allzu leichtgängiges Unterfangen. Wenn man dann ein 15-Meter-Langeisen um die Ecke zirkeln darf und ein Auto bis auf den Zentimeter genau an der Haltelinie steht, weiß man, wozu es mancherorts zurückgezogene Haltelinien zum einfacheren Abbiegen von langen Fahrzeugen gibt. Aber: Geschafft!




    Etwa einen Kilometer weiter in Richtung Lichtenhain schlängeln sich wunderbare Serpentinen erst auf den Alexanderberg und anschließend wieder herunter. Hierbei bietet sich eine wunderbare Aussicht auf die hügelige Landschaft des Thüringer Waldes. Doch hiervon sollte man sich nicht zu sehr ablenken lassen, um die Kurven am Ende nicht mehr als nötig zu schneiden.


    Gerne hätte ich noch viel mehr gezeigt, doch selbstverständlich halte ich mich an die aufgestellten Regeln und hoffe auf eine erfolgreiche Teilnahme!

  • Screenshots - OMSI

    Zwei Kult-Nutzfahrzeuge aus Ost und West treffen sich am Rennsteig im Thüringer Wald in der Mitte Deutschlands... IFA L60 und Setra S 317 GT.




    Danach in den Sonnenuntergang mit dem S 315 GT von Kessler.


  • [Kommentare] Add-On Thüringer Wald

    Danke auch hier noch mal für das großartige Projekt!


    Wie in einem anderen Beitrag, dort ging es um den ZOB Lichtentanne, schon geschrieben wurde, tauchen vereinzelt typisch westdeutsche Mehrfamilienhäuser auf. Solche sind mir auch gegenüber der kleinen Befestigungsanlage (und zwischen Rathaus und Reha-Klinik gegenüber vom Autohaus) in Bad Lemnitz aufgefallen.



    Falls Ihr wirklich in Betracht ziehen solltet, hier Ersatz zu schaffen, würde so ein schöner unsanierter WBS70-Plattenbau dort perfekt hinpassen.


    Ansonsten wurden auch gerne mal die eigentlich elf-geschossigen Punkthochhäuser etwas niedriger gebaut (6 oder 7 Etagen) und fanden so in kleineren Städten Anwendung, davon würden dort auch zwei Stück ganz gut hinpassen.

  • Screenshots - OMSI

    Meine erste Runde Thüringer Wald - eine grandiose Karte, die Busse stehen dem in nichts nach.


    Karte: Thüringer Wald

    Bus: Setra S 315 UL (1994)

    Umlauf: 725501
























  • [Kommentare] Add-On Thüringer Wald

    Wo sind aktuell ein S 315 UL oder ein Integro zu bekommen?

    Die Kritik zur Karte ist wahrscheinlich sehr subjektiv, es kommt ja nicht immer auf die Größe an. In diesem Fall geht es eher um die Detailverliebtheit und um einige kleine Neuheiten, die zeigen, was aus OMSI herauszuholen ist.


    Ansonsten: Tut tut, weiterhin gute Fahrt.

  • Türsteuerung Saint Servan Busse

    Zitat von Tjark

    Wir sind hier nicht auf Reddit, wo damals jeder Englische Kommentar mit einem netten ,,Sprich deutsch du H****sohn" abgeschmettert wurde.

    Respektiere bitte andere Sprachen, auch wenn du hier stolz deutsche sein kannst :)

    Wenn Du im richtigen Subreddit (Verzeihung: Unterlases) unterwegs bist, wird Dir das mit ziemlicher Sicherheit immer noch passieren, allerdings eher so mittelmäßig humorvoll. Vielleicht haben wir hier eine Mod dieses Subs entdeckt.

  • Gerolstein Support (V 1.2 Released | Repaintpack verfügbar)

    Bei mir besteht leider das Problem, dass die KI-C2 (mx) in sämtlichen Varianten weiß sind. Repaints sind vorhanden und auch richtig benannt, habe alle Pfade kontrolliert. Auch die Logfile gibt nichts aus. Hatte jemand das selbe Problem und konnte es lösen?


    Andere Repaints, beispielsweise MAN-Stadtbusfamilie, MAN New Lion's City, funktionieren problemlos.

  • Mods & Soundsets von Morpheus

    Auch wenn die Modifikation hier nicht eingebunden ist, sondern nur im alten OMSI-Forum zu finden ist, habe ich eine kurze Frage hierzu: Ist das Paket für den MAN Lion's City DD (A39) aus dem X10-Addon auch mit der Version 1.3 des Addons kompatibel? Zumindest in der KI-Variante wirft er ziemlich viele Fehler aus (ich habe bereits die Inhalte aus dem Extra-Ordner bei Frame-Fehlern verwendet) und fährt mit dauerhaft leuchtenden Blinkern, aber er fährt und schildert.

  • Berlin 300 / E Solaris

    Eventuell Bremse treten, oder mehrmals E drücken, zweimal reicht in manchen Fällen nicht. Dann Fahrstufe einlegen, Federspeicherbremse lösen und immer mal wieder versuchen, loszufahren, am besten nach jedem Mal E drücken.

    Oder im neutralen Gang einfach einige Zeit Gas geben, so funktioniert zumindest bei den Diesel-Bussen der Aufbau des Druckluftvorrats, eventuell ist es hier im Script auch so.

  • Projekt Berlin-Marzahn (semireal)

    Aktuell wird die Kreuzung ohnehin komplett neu gemacht, wie sie danach sein wird, zeigt sich, beispielsweise gibt es Richtung Norden einen Radfahrstreifen. Aber vermutlich wollt Ihr eh den alten Stand darstellen.

    Was jedoch geändert werden müsste: Richtung Süden dürfte die rechte der drei Spuren nur einen Pfeil nach rechts haben, geradeaus geht es nur von der mittleren Spur.