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reboot.omsi-webdisk.de/community/thread/10925/
Hier sieht man im Beitrag #3 ein YouTube-Video von mir. Dort ist zwar der Setra zu sehen, so sieht es aber derzeit bei mir auch im Citaro aus. Sounds entsprechend auch so. Bzw. wurde die Geschwindigkeit nochmal angepasst. Aber im Groben und Ganzen…
Was muss ich dort für die AST Türen bearbeiten? door_0_opn_speed_sliding die mit Sliding oder was weil ich finde da keine mit Swing...
Vielen Dank im Voraus
Raphael
Hallo zusammen
Könnt ihr das Add-On empfehlen? Bisher habe ich noch nicht allzu viel darüber gelesen, daher frage ich hier nach. Die Bilder der Busse, die ich bisher gesehen habe, sahen zwar ansprechend aus, aber da ich die anderen Busse des Entwicklers alle nicht kenne, würde mich eure Meinung noch interessieren, bevor ich das Add-On kaufe.
Grüsse und vielen Dank 
Ich kann es definitiv empfehlen. Die Texturen, das Modell und auch die Sounds finde ich wirklich auf hohem Niveau, und es kommt gerade auch durch das gute Modell und Texturen in Verbindung mit Sound wirklich richtiges Faceliftfeeling auf! Die FL auch mit Morphi-Mod waren gerade im Innenraum einfach weniger stimmig. Hier passt alles soweit, auch mit den ganzen Setvar. Also für den Preis bekommt man viel geboten, auch Versionen die es davor gar nicht so gab in Omsi. Von mir definitive Kaufempfehlung!
Schon alleine, weil es vom Modell her eine 100%ige Steigerung ggü Morphi/Helvete ist - ja.
Es gibt halt weiterhin die typischen Kajosoft-Wehwehchen, die er partout nicht ausmerzen/ändern möchte. Darunter zählen:
* = grün --> richtig; rot --> falsch (so hat er's umgesetzt)
Schulbus-Taster
betätigen für Warnblinkanlage, Blinker links setzen zum deaktivieren (oder je nach Bauart Taster erneut betätigen)
wenn aktiviert, wird die Warnblinkanlage aktiv, sobald Türen offen sind; wenn Türen zu, Warnblinkanlage aus
Kneeling-Taster (nicht die Niveauregulierung!)
wenn Türen zu: einmal betätigen, Bus senkt ab; wenn Türen auf: gedrückt halten, Bus senkt ab
wenn Türen zu: gedrückt halten, Bus senkt ab; wenn Türen auf: keine Funktion
Es sind an sich keine gravierenden Fehler, aber dieser Entwickler lernt leider nicht dazu. Auch sämtliche Aufkleber im Innenraum für die Noteinrichtungen fehlen. Auch Polen hat sowas! 
Ich empfehle das Addon trotzdem. Es gibt echt ne Menge Auswahl und wenn man sich mit Modding auskennt, sollte der Rest kein Problem sein.
Es gibt halt weiterhin die typischen Kajosoft-Wehwehchen, die er partout nicht ausmerzen/ändern möchte. Darunter zählen:
- diese schrecklichen Türanimationen
Die einzige Animation in der Bewegung welche in Ordung ist, sind die IST.
SST und AST kann man recht einfach beheben, hab ich bereits beim O530 gemacht und konnte die Einträge ohne Probleme beim Facelift übernehmen.
Die Animationsgeschwindigkeit hingegen ist bei allen drei Türvarianten eine Katastrophe. Und auch nicht einfach zu bearbeiten, da IST und AST auf die gleichen Geschwindigkeitsmakros zugreifen. Ich kämpfe damit schon seit 3 Tagen und erziele nicht wirkliche Ergenisse. Er nutz leider ein Pneumatisches Türenskript, welches das Anpassen der Türgeschwindigkeit sehr einschränkt.
Er nutz leider ein Pneumatisches Türenskript
Jain. Eine Variable stellt lediglich die Türen auf Pneumatik um. Man kann das schon auf Elektro switchen.
Er nutz leider ein Pneumatisches Türenskript
Jain. Eine Variable stellt lediglich die Türen auf Pneumatik um. Man kann das schon auf Elektro switchen.
Der Eintrag ?
Hab ich versucht. Dann öffnen meine Türen garnicht mehr. Auch in Kombi mit:
Nee, direkt im Script:
{macro:Door0_Calc}
(C.L.single_front_door)
{if}
0 (S.L.door_0)
{else}
(L.L.electric_doors_01) (L.L.door_0_locked) ! && (L.L.doorEntriegelung_E_active_01) ! &&
{if}
(L.L.doorEntriegelung_doorActive_01) 1 =
{if}
(L.L.doorTarget_0)
{if}
(L.L.in_door_1_type) 1 =
{if}
(L.L.door_0) (F.L.door_0_opn_speed_sliding) (S.L.doorMaxSpeed_0)
{else}
(L.L.door_0) (F.L.door_0_opn_speed) (S.L.doorMaxSpeed_0)
{endif}
{else}
(L.L.in_door_1_type) 1 =
{if}
(L.L.door_0) (F.L.door_0_cls_speed_sliding) (S.L.doorMaxSpeed_0)
{else}
(L.L.door_0) (F.L.door_0_cls_speed) (S.L.doorMaxSpeed_0)
{endif}
{endif}
(L.L.fdoor_acc) (S.L.doorAcc_0)
(L.L.doorTarget_0) ! (L.L.doorSpeed_0) s0 abs 0.05 > (L.L.door_0) 0 > || &&
{if}
(C.L.thinking_doors)
{if}
(L.L.doorTarget_1) !
(L.L.door_1) 0 > &&
(L.L.door_1) (L.L.door_0) - 0.25 /-/ > &&
(L.L.door_1) (L.L.door_0) - 0.25 < &&
(L.L.door_0) 0.15 > &&
{if}
(L.L.door0_warten) 1 =
{if}
0 (S.L.doorSpeed_0)
0.20 (S.L.door_0)
{else}
(L.L.door_0) 0.25 >
{if}
l0 /-/ (L.L.doorMaxSpeed_0) <
{if}
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorAcc_0) (L.S.Timegap) * - (S.L.doorSpeed_0)
{else}
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorAcc_0) (L.S.Timegap) * + (S.L.doorSpeed_0)
{endif}
(L.L.door_0) (L.L.doorSpeed_0) (L.S.Timegap) * + (S.L.door_0)
{else}
(L.L.door0_umkehr) 1 =
{if}
0.1 (S.L.doorMaxSpeed_0)
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorMaxSpeed_0) <
{if}
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorAcc_0) (L.S.Timegap) * + (S.L.doorSpeed_0)
{else}
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorAcc_0) (L.S.Timegap) * - (S.L.doorSpeed_0)
{endif}
(L.L.door_0) (L.L.doorSpeed_0) (L.S.Timegap) * + (S.L.door_0)
(L.L.door_0) 0.20 >
{if}
1 (S.L.door0_warten)
{endif}
{else}
0.2 (S.L.doorMaxSpeed_0)
l0 /-/ (L.L.doorMaxSpeed_0) <
{if}
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorAcc_0) (L.S.Timegap) * - (S.L.doorSpeed_0)
{else}
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorAcc_0) (L.S.Timegap) * + (S.L.doorSpeed_0)
{endif}
(L.L.door_0) (L.L.doorSpeed_0) (L.S.Timegap) * + (S.L.door_0)
(L.L.door_0) 0.18 <
{if}
1 (S.L.door0_umkehr)
{endif}
{endif}
{endif}
{endif}
{else}
(L.L.door_0) (F.L.door_0_cls_speed) (S.L.doorMaxSpeed_0)
l0 /-/ (L.L.doorMaxSpeed_0) <
{if}
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorAcc_0) (L.S.Timegap) * - (S.L.doorSpeed_0)
{else}
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorAcc_0) (L.S.Timegap) * + (S.L.doorSpeed_0)
{endif}
(L.L.door_0) (L.L.doorSpeed_0) (L.S.Timegap) * + (S.L.door_0)
{endif}
{else}
l0 /-/ (L.L.doorMaxSpeed_0) <
{if}
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorAcc_0) (L.S.Timegap) * - (S.L.doorSpeed_0)
{else}
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorAcc_0) (L.S.Timegap) * + (S.L.doorSpeed_0)
{endif}
(L.L.door_0) (L.L.doorSpeed_0) (L.S.Timegap) * + (S.L.door_0)
{endif}
{else}
(L.L.doorSpeed_0) abs 0.05 > (L.L.door_0) 1 < || (L.L.doorTarget_0) &&
{if}
l0 (L.L.doorMaxSpeed_0) <
{if}
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorAcc_0) (L.S.Timegap) * + (S.L.doorSpeed_0)
{else}
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorAcc_0) (L.S.Timegap) * - (S.L.doorSpeed_0)
{endif}
'Falls die Tür durch den anderen Flügel blockiert wird, geht sie nur gaaanz langsam auf:
(L.L.door_1) (L.L.door_0) < (L.L.door0_physblock) &&
{if}
(C.L.door_blocking_speed) (S.L.doorSpeed_0)
(T.L.ev_doortriggeropen_0)
{endif}
(L.L.door_0) (L.L.doorSpeed_0) (L.S.Timegap) * + (S.L.door_0)
{else}
0 (S.L.doorSpeed_0)
{endif}
{endif}
(L.L.elec_busbar_Rinv_summe)
(L.L.doorSpeed_0) abs (C.L.door_Rinv) * +
(S.L.elec_busbar_Rinv_summe)
{else}
0 (S.L.doorSpeed_0)
{endif}
'Pneumatisch: .................................
{else}
(L.L.doorTarget_0) ! (L.L.doorSpeed_0) s0 abs 0.05 > (L.L.door_0) 0 > || (L.L.doorDragAcc_0) 0 = ! || && (L.L.door_0_locked) ! &&
{if}
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorAcc_0) (L.L.door_pressure_close_0) * (L.L.doorDragAcc_0) - (L.S.Timegap) * -
(L.L.doorDamper_0) (L.L.doorDamper_0_kennwert) (L.S.Timegap) * * -
(S.L.doorSpeed_0)
(L.L.door_0) (L.L.doorSpeed_0) (L.S.Timegap) * + (S.L.door_0)
{else}
(L.L.doorSpeed_0) abs 0.05 > (L.L.door_0) 1 < || (L.L.doorDragAcc_0) 0 = ! || (L.L.doorTarget_0) && (L.L.door_0_locked) ! &&
{if}
(L.L.doorSpeed_0) (L.L.doorAcc_0) (L.L.door_pressure_open_0) * (L.L.doorDragAcc_0) + (L.S.Timegap) * +
(L.L.doorDamper_0) (L.L.doorDamper_0_kennwert) (L.S.Timegap) * * -
(S.L.doorSpeed_0)
'Falls die Tür durch den anderen Flügel blockiert wird, geht sie nur gaaanz langsam auf:
(L.L.door_1) (L.L.door_0) < (L.L.door0_physblock) &&
{if}
(C.L.door_blocking_speed) (S.L.doorSpeed_0)
{endif}
(L.L.door_0) (L.L.doorSpeed_0) (L.S.Timegap) * + (S.L.door_0)
{else}
0 (S.L.doorSpeed_0)
{endif}
{endif}
{endif}
(L.L.door_0) 1 >
{if}
(T.L.ev_doorhitopen_0)
1 (S.L.door_0)
0 (S.L.piep_piep)
(L.L.doorSpeed_0) 0.4 * /-/ (L.L.doorRefl_0) * (S.L.doorSpeed_0)
{else}
(L.L.door_0) 0 <
{if}
(T.L.ev_doorhitclose_0)
0 (S.L.door_0)
0 (S.L.piep_piep)
(L.L.doorSpeed_0) 0.3 * /-/ (L.L.doorRefl_0) * (S.L.doorSpeed_0)
{endif}
{endif}
{endif}
{end}Unten bei 'Pneumatisch: .................................. Das hängt an der Variable electric_doors_01. Und diese wird abhängig von den eingestellten Türen gesteuert:
Schulbus-Taster
betätigen für Warnblinkanlage, Blinker links setzen zum deaktivieren (oder je nach Bauart Taster erneut betätigen)
wenn aktiviert, wird die Warnblinkanlage aktiv, sobald Türen offen sind; wenn Türen zu, Warnblinkanlage aus
Kurzer Einwurf dazu: Mein Stammbus hat ebenfalls einen Schulbustaster, der so funktioniert, dass nach Betätigung die Warnblinkanlage nur angeht, wenn die Tür geöffnet wird und ausgeht, wenn sie wieder zu ist. Mein Bus kommt ursprünglich aus Luxemburg; vielleicht ist das tatsächlich eine Variante, die woanders häufiger mal verbaut wird.
Und das war wirklich der Schulbustaster?? Also ich kenn das ja auch von Iveco so. Aber das ist eine gesonderte Funktion...
Es ist zumindest das gleiche Symbol. Und ich meine in der Betriebsanleitung steht der auch als solcher beschriftet. Es ist zwar kein Citaro, sondern ein S 415 LE Business, aber das Prinzip sollte ja dasselbe sein, zumal ja beides Daimler ist. Wir haben den gleichen Bus auch nochmals als Facelift und bei dem funktioniert besagter Taster so, wie du beschrieben hast, wie es sein sollte. Der Facelift-Bus ist aber auch tatsächlich für den deutschen Markt gefertigt worden. 
Kneeling-Taster (nicht die Niveauregulierung!)
wenn Türen zu: einmal betätigen, Bus senkt ab; wenn Türen auf: gedrückt halten, Bus senkt ab
wenn Türen zu: gedrückt halten, Bus senkt ab; wenn Türen auf: keine Funktion
Gibt es so und so, ich fahre zur Schulzeit immer einen Citaro G und der Kneelt nur wenn ich die Taste bei geschlossener Tür gedrückt halte, bei geöffneten Türen geht es nicht.
Moin,
Gibt es eigentlich eine Möglichkeit dieses Blinken der Türtaster beim Haltewunsch zu entfernen?
Gruß
Tatrafan99
In der cockpit_constfile.txt gibt es relativ weit am Ende
[const]
tuertaster_blink
1
Wenn die 1 in eine 0 verändert wird blinken die Türtaster garnicht mehr (also auch nicht bei fehlender Druckluft und betätigtem Nothahn.).
Alternativ muss in der Cockpit.osc nach Tuertaster 1 gesucht werden.
Es folgen nun 5 Türtastereinträge.
Hierbei muss nun dafür gesorgt werden, dass die Einträge (L.L.haltewunsch_X) durch eine logisch nie korrekte Bedingung ersetzt werden.
Hierzu genügt es hinter diesen Eintrag z.B. 2 > einzufügen. Hiermit würde das Blinken nur dann ausgelöst, wenn die binäre Haltewunschbedingung (0 = kein Haltewunsch, 1 = Haltewunsch) einen Wert von 2, also außerhalb des möglichen Bereichs, annimmt.
Die Fertige Zeile wäre also (L.L.haltewunsch_X) 2 >.
Hierbei bleibt zumindest das Blinken über den Nothahn bestehen.
Eine andere Option ist es, (ebenfalls) in der Cockpit.osc, in dem Abschnitt über Tuertaster 1 die beiden oberen Bedingungen (haltewunschlampe_all und halt_inw) zu deaktivieren. Dazu können die Zeilen mithilfe eines Apostrophs ' am Zeilenanfang auskommentiert werden. Außerdem sollte in der folgenden Zeile der logische "oder" Befehl || entfernt werden.
Hierbei wird das Blinken durch ein nicht Starten des Blinkertimers unterbunden.
Nachteil dieser Varianten: Wenn jetzt ein Nothahn betätigt wird startet auch der Timer und somit das Blinken der Türtaster mit Haltewunsch.
Schon alleine, weil es vom Modell her eine 100%ige Steigerung ggü Morphi/Helvete ist - ja.
Wäre aber auch schon ziemlich traurig, wenn dem nicht so wäre 
Das Grundmodell von Alterr, worauf ja Helvetes Modifikation basiert, ist immerhin so um die 13 Jahre alt.
Ich persönlich finde die Karren modelltechnisch gut - auf jeden Fall endlich etwas zeitgemäßes. Mich stört allerdings hier das VDV, die Proportionen passen leider nicht. (Als Beispiel: der Steg über den Amaturen ist zu dick und zu "eckig") Und beim E2/E3-Citaro ist die Positionierung der Leuchtmelder und Display nicht richtig. Sind zwar Kleinigkeiten, aber die fallen mir halt sehr schnell auf. Prinzipiell wäre ich bereit das ganze bisl zu modden, aber die kranke Anzahl an .bus-Dateien (324!!!!!) schreckt schon eklatant ab 
Schon alleine, weil es vom Modell her eine 100%ige Steigerung ggü Morphi/Helvete ist - ja.
Wäre aber auch schon ziemlich traurig, wenn dem nicht so wäre
Ich persönlich finde die Karren modelltechnisch gut - auf jeden Fall endlich etwas zeitgemäßes. Mich stört allerdings hier das VDV, die Proportionen passen leider nicht. (Als Beispiel: der Steg über den Amaturen ist zu dick und zu "eckig") Und beim E2/E3-Citaro ist die Positionierung der Leuchtmelder und Display nicht richtig. Sind zwar Kleinigkeiten, aber die fallen mir halt sehr schnell auf. Prinzipiell wäre ich bereit das ganze bisl zu modden, aber die kranke Anzahl an .bus-Dateien (324!!!!!) schreckt schon eklatant ab
Moin also ich sag mal so eine Mod von dem kajosoft Facelift nh mod wäre schön aber da stimme ich Dir zu weil das schreckt ganz schön eklatant ab bei so vielen Dateien ich sag mal so alles muss ja nicht sein nur die gängigsten Fahrzeuge die man so kennt also wie Facelift solo 2 3 Türer oder auch Facelift k 2 3 türer oder Facelift überland oder Gelenk drei vier Türer oder Facelift le le Ü MÜ oder halt auch Dreitürer oder Viertürer oder überlandgelenk also ich sag mal so da würde sich jeder sich freuen das es dazu eine Mod gibt aber alles muss man ja nicht machen also finde ich so weil ich sag mal so wenn man alles an Dateien macht ist das ganz schön viel Arbeit finde ich so oder noch dazu Facelift L LÜ MÜ und jeweils mit OM906hLA OM926LA OM457hLA OM457LA was es ja auch noch gibt ist cappa GL also ist meine ganze Meinung dazu
Kann mir jemand sagen, wie ich Sonderziele, z.B. Betriebsfahrt, schildern kann? Mit dem neuen Bordrechner.
Kann mir jemand sagen, wie ich Sonderziele, z.B. Betriebsfahrt, schildern kann? Mit dem neuen Bordrechner.
Falls es der selbe ist wie im Vor-Facelift-Citaro: Links in der vertikalen Leiste dorthin, wo man auch Linie & Route eingibt, dann aber oben den rechten der beiden Reiter (Linie & Ziel?) nehmen, dann kannst Du eine Linie (auch Buchstaben) und ein Ziel eingeben.
Ist der Stuhl eigentlich KI-Fähig?
