Fahrgastaufkommen je Linie?

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    Hallo,

    ich baue gerade auf einer bestehenden Map einer neue Linie und hätte gerne, dass auf dieser Linie sehr viele Fahrgäste einsteigen. Wie stelle ich das an?

    Ich habe bei den betreffenden Haltestellenwürfeln die Max. Passagieranzahl, trotzdem steigen nicht soviele Fahrgäste ein wie ich gerne hätte. Das liegt bestimmt daran, dass sich die Linie den Haltstellenwürfel mit mehreren anderen Linien teilt.

    Ich hatte gedacht einfach für meine Linie einen neuen Haltestellenwürfel zu platzieren, dann funktionieren ja aber die vorhandenen DFI Anzeigen nicht mehr mit der Linie.


    Was könnte ich tun?


    Danke und LG

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    • Hilfreichster Beitrag

    https://forum.omnibussimulator…nie-individuell-anpassen/


    Die Problematik wurde schon damals im MOF besprochen. Je Linie ein H'würfel ist die einzige Möglichkeit.

    irgendwo hab ich auch was gelesen von "Geister-Würfeln", wo irgendwie ein Geisterbus verkehrt, die dann die Aufgabe vom DFI übernehmen. Nicht sicher, könnte es auf Lemmental-Neuenbreid geben.

    Genau. So habe ich es auf meiner Ksrte gelöst. Um realistische Fahrgastflüsse nach Tageszeit simulieren zu können, haben die meisten Haltestellen bis zu drei Würfel.


    Um die DFI ansteuern zu können, habe ich daneben "versteckt" eine kurze Strecke aus invis_street bspw. 2x 5m mit einem Haltestellenwürfel platziert - die DFI entsprechend mit diesem verbunden.

    Es reicht einen Track für diese "Linie" zu erstellen. Allerdings braucht es für jede Linie und jedes Ziel dieser, einen eigenen Trip, dem du die entsprechende Liniennummer und Zielnamen, die auf der DFI angezeigt werden sollen, zuweist. Dann im Fahrplaneditor die Dummies zeitlich entsprechend der richtigen Linien fahren lassen.

    Nachteil: bei Verspätung wird die Linie bereits nicht mehr angezeigt, da das Dummy ja dennoch pünktlich fährt.

    Funktioniert bei mir sonst aber bestens.


    Als Dummy eignet dich das hervorragend:

    DIe Geisterbusse sind eine Lösung aber eben äußerst aufwendig und unpraktisch. Ich empfehle das eigentlich nru für ganz spezielle Fahrgastwege wie zum Beispiel dass zu einer bestimmten Uhrzeit viele Leute zwischen Schule und Hauptzbahnhof oder ähnliches fahren. Aber rein theoretisch kann man damit durchaus Fahrgastfluss in Lastrichtungen simulieren. Tut man sich aber nur ein mal an;-)

    Alternative Möglichkeit wäre, einen Zusätzlichen Haltestellenwürfel nur für die DFI anzulegen, der hinter der normalen Haltestellen kommt. Dieser würde dann von allen abfahrenden Linien bedient werden.

    Man müsste alle Werte auf 0 einstellen und im Fahrplan so hinterlegen, dass dort nicht gehalten wird. Der Würfel dient quasi nur als "Checkpoint" und wird mit der DFI verbunden. Einziger Nachteil wäre, dass im Fahrplan eine zusätzliche Haltestelle auftauchen würde.

    Zitat von Avalarion

    Alternative Möglichkeit wäre, einen Zusätzlichen Haltestellenwürfel nur für die DFI anzulegen, der hinter der normalen Haltestellen kommt. Dieser würde dann von allen abfahrenden Linien bedient werden

    Das klingt nach ehrlich ein guten Idee.

    Ich habe es jetzt so gelöst, dass ich einfach ein neues DFI plaziert habe.

    Zitat von BusfahrerP

    irgendwo hab ich auch was gelesen von "Geister-Würfeln", wo irgendwie ein Geisterbus verkehrt, die dann die Aufgabe vom DFI übernehmen. Nicht sicher, könnte es auf Lemmental-Neuenbreid geben.

    richtig gibt es dort.

    Wie bereits beschrieben haben wir das auch über diesen Dummy gelöst.

    Für uns war es praktischer dies für einzelne Fahrten so zu lösen als für diese Fahrten einen eigenen Trip zu erstellen.

    Sinnvoll halte ich dies aber wirklich nur, wenn einzelne Abfahrten dieser Linie bei bereits bestehenden vielen verschiedenen Trips eine deutlich höhere Zahl an Einsteigern haben sollen.

    Für diesen Fall hier finde ich das keine sinnvolle Möglichkeit.