Ahlheim 5 (Entwicklungsthread)

Willkommen in der OMSI-WebDisk!
Als Gast kannst du nur Inhalte in deiner ausgewählten Sprache sehen. Registrierte Nutzer können die Sichtbarkeit anderer Sprachen in ihrem Kontrollzentrum aktivieren, weitere Infos hier.
Alle Themen sind in den Foren mit einer Sprachflagge gekennzeichnet: = Englisch [EN], = Deutsch [DE], = Französisch [FR]. Wenn du die angegebene Sprache nicht beherrschst, schreibe auf Englisch!
    • Neu

    some1 Das ist eine eigenes erstellte Font für uns, die wir in den Bussen drin haben. Ist etwas gemein, aber eine extra Version an Bussen zu machen, um die internen Dinge nicht zu zeigen, erscheint uns doch als etwas viel Aufwand. :D



    Und es stimmt, was Bumsi sagt. Die Netzpläne sind noch nicht 100% aktuell, Dario arbeitet gerade dran. Dann werden sie euch auch zur Verfügung gestellt. Allerdings liegt der Aktualitätsgrad bei den schon veröffentlichten Plänen bei ca. 99%, also kann man damit schon gut arbeiten. :)

    • Neu

    Moin. Vielleicht eine dumme Frage. Aber was wurde denn zusammengefasst alles geändert? Bin Ahlheim V4 schon ultra oft gefahren, daher meine Frage, ob es jemand vllt für alles zusammenfassen könnte.

    Mit freundlichen Grüßen

    • Neu

    Zu den Veränderungen in V5 gehören unter anderem (kein Anspruch auf Vollständigkeit):

    Gesamtkarte: Neue Texturen für die Straßen und Gehwege


    Neubau der Busbahnhöfe:

    Ahlheim Hbf

    Eichenhöhe Bf

    Kranenburg Mitte

    Universität


    Überarbeitung der Bereiche

    Ahlheim Hbf - Bernauer Platz - Holdau

    Osterfeld Mitte/Markt/Kirche

    Fachhochschule

    Lößstein

    (Ahlheim Hbf -) Musiktheater/Südtor


    Neubaustrecken:

    Lidersbaum S - Rathaus Sternenberg (über den Sternenberger Süden) [133]

    Am Kreuzfeld - Braukum [133]

    Grachter Markt - Kloster Grachtberg [163, Zeitweise 136]

    Univiertel, Campus Hayerstr. - Ratzeburger Straße - Erckenfeld, Parkstr. (Bedienung der Wohngebiete) [151]

    Tillmannsdorf, Landwehrplatz - Eulenhof Eisenbahnmuseum [163]

    Listau, Helmut Schmidt-Brücke - Harbsen Ort (über Kemperath S) [193]

    Stadtwerke - Preinesberg S [175]


    Um- und Neubau:

    Flurwede Büropark [146]

    2. Anbindung Sportpark Seppenfeld für Stadionverkehre mit Fantrennung


    Änderungen im Liniennetz:

    133 über den Sternenberger Süden, Endpunkt statt Rathaystr. (an 151) in Braukum

    135 Eingekürzt auf Tillmannsdorf <> Erckenfeld S, (Erckenfeld <> Eichenhöhe an 193)

    136 Teilweise Bedienung des Kloster Grachtberg

    146 Verlängerung in Flurwede, Büropark

    149 Über Grendplatz statt Südtor

    151 Ab Campus Hayerstraße über Wohngebiete nach Erckenfeld, Rathaystr (für 133)

    163 Verlängerung an beiden Enden: Bülowstr -> Kloster Grachtberg über Grachter Markt und ab Brecker Feld -> jede 2. Fahrt über Tillmannsdorf nach Eulenhof Eisenbahnmuseum statt Brecker Berg

    175 Neue Linie Bülowstr. - Valdoriastr. - Uni-Halle - Siegfriedstr. - Ahlheim Hbf - Stadtwerke - Preinesberg (- Flurwede, Friedrich-Ebert-Str.)

    187 Eingliederung der Fahrten der 188, In Kranenburg über Emmastraße (ehemals 188)

    188 Eingestellt (Hauptstrecke an 187, Kronprinzenstr. <> Listau S an 193)

    193 Neue Linie Eichenhöhe - Erckenfeld - Listau S - Kronprinzenstr. - Kemperath - Harbsen (Verstärkung 192, Teilersatz 135 und 188, Neu Listau - Harbsen)

    Nachtnetz: Anpassung an die neuen Gegebenheiten.


    Außerdem gibt es noch kleinere Veränderungen, wie eine neue Haltestelle im Bereich Heroldsberg (Schmiedstr. [131, 136]) und umbenannte Haltestellen z.B. Osterfelder Markt -> Osterfeld Kirche, Jeremiasstr. -> Nicole-Lemsky-Allee


    Außerdem natürlich (teilweise) Neuabstimmung der Fahrpläne (insbesondere neue Umlaufplanung und Anschlüsse), Weiterentwicklung des Fuhrparks mit modernen Fahrzeugen und Werbungen, verschiedene Chrono Events.


    Ich hoffe das gibt eine grobe Zusammenfassung über die meisten Änderungen.

    • Neu

    Sascha_AVG also ich freue mich schon riesig auf die neue Version. Bis heute zählt Ahlheim V4 zu meiner lieblingsmap, da einfach die Auswahl der Linien und der Fahrzeit sehr abwechslungsreich ist.

    Einziges was ich sehr schade finde ist das es die Linie 188 in der V5 nicht mehr gibt, diese Strecke bin ich sehr gerne gefahren.

    So wie ich das ja aus deinem Beitrag vom Mittwoch entnehmen kann scheint es offensichtlich nicht die letzte Version zu sein die ihr rausbringst.😊


    Was ich noch Fragen wollte, wird es in der V5 auch wieder die verstärker (EBus) Linien geben, wenn ja wird es dafür auch Hilfspfeile geben?

    Bei der V4 hatte ich da nähmlich bei den ein oder anderen Linen etwas Probleme.😅


    In diesem Sinne, einen schönen Feiertag


    LG

    Andy90

    • Neu
    Zitat von Sascha_AVG

    some1 Das ist eine eigenes erstellte Font für uns, die wir in den Bussen drin haben. Ist etwas gemein, aber eine extra Version an Bussen zu machen, um die internen Dinge nicht zu zeigen, erscheint uns doch als etwas viel Aufwand. :D

    Besteht die Chanche, Die Zahlen als Datensatz zu veröffentlichen?

    Um sich weitere, pasende Repaints zu erstellen bzw Fahrzeuge umzunummern?

    • Neu

    vwgspotterol Richtig. Im Laufe der Nacht wird die Linie immer weiter in Richtung Ahlheimer Stadtgrenze zurückgezogen. :-)


    andy90 Naja, weg ist die Strecke ja nicht. Zwischen Kranenburg Mitte <> Kronprinzenstraße verkehrt 1:1 die 187 über diese Strecke, und ab Kronprinzenstraße verkehrt die 193 zum Listauer S-Bahnhof. ;-)

    • Neu
    Zitat von Marc-René F.

    vwgspotterol Richtig. Im Laufe der Nacht wird die Linie immer weiter in Richtung Ahlheimer Stadtgrenze zurückgezogen. :-)


    andy90 Naja, weg ist die Strecke ja nicht. Zwischen Kranenburg Mitte <> Kronprinzenstraße verkehrt 1:1 die 187 über diese Strecke, und ab Kronprinzenstraße verkehrt die 193 zum Listauer S-Bahnhof. ;-)

    OK also kann man sagen pro Fahrt werden es immer weniger Haltestellen

    • Neu
    Zitat von vwgspotterol
    Zitat von Marc-René F.

    vwgspotterol Richtig. Im Laufe der Nacht wird die Linie immer weiter in Richtung Ahlheimer Stadtgrenze zurückgezogen. :-)


    andy90 Naja, weg ist die Strecke ja nicht. Zwischen Kranenburg Mitte <> Kronprinzenstraße verkehrt 1:1 die 187 über diese Strecke, und ab Kronprinzenstraße verkehrt die 193 zum Listauer S-Bahnhof. ;-)

    OK also kann man sagen pro Fahrt werden es immer weniger Haltestellen

    So quasi, ja.


    23.30 ab Hauptbahnhof > Stoelzen Mitte

    0.00 ab Hauptbahnhof > Kemperath S

    0.30 ab Hauptbahnhof > Kemperath S

    1.30 ab Hauptbahnhof > Listau Ostfriedhof (Betriebschluss an Wochentagen)


    Und ab dann nur noch bis Ostfriedhof.

    • Neu

    S.A.D. Da ist jemand gut informiert, besser hätten wir es nicht schreiben können. :D


    andy90 So ist das grundsätzlich bei Linienführungen, dass sie zwischenzeitlich auch geändert werden. Aber ich bin sicher, dass du was finden wirst, was dir gefällt. :) Die Einsatzwagen gibt es nach wie vor und sind nach wie vor nicht ausgeschildert, da das die Hilfspfeil-Anzahl an manchen Kreuzungen sprengen würde. Wir überlegen uns aber was, was wir dann eventuell nachreichen zu späterem Zeitpunkt, damit das ganze einfacher wird.


    some1 Ach so, du meinst die Wagennummern und nicht die Zielanzeigen. Das sind verschiedene Fonts - irgendwo gibt es immer ein paar Ausnahmen. :D


    noah_busdriver2010 Das hat den simplen Grund, dass der Bereich dort mit der 151 im Halbstundentakt doch recht schlecht angeschlossen ist, wenn man mal bedenkt, dass er direkt in der Innenstadt liegt. Aus dem Grund haben wir die 149 dort entlang verschwenkt. Der SB12 fährt in der V5 ja die Strecke der 149 nach Kranenburg (und nicht mehr über Stadtgartenring), sodass für die Fahrgäste dort kein großartiger Nachteil durch längere Reisezeiten entsteht.


    eyilmaz34 Also die 192 und 193 würde ich nicht unbedingt als Regionalbuslinien bezeichnen (gerade die 192 nicht), da sie eher Querverbindungen sind und die 193 in dem Fall noch zwei Ortschaften aus Ahlheim rausfährt (allerdings auch nicht immer). Die 153/154 schon eher, aber auch die fahren ja nicht sonderlich weit raus, sondern eher in die nähere Umgebung.

    • Neu

    Sascha_AVG bezüglich der Hilfspfeile gibt es bespielsweise bei Ahlheim Laurenzbach update einen spezielen orangen Hilfspfeil dieser erscheint erst wenn man im Fahrplan die jeweilige Linie ausgewählt hat, beendet man den jeweiligen Kurs geht auch der Pfeil wieder weg. Für mich z.b. ist das eine sehr große Hilfe besonders bei Maps mit vielen Linien da man sich damit besser orientieren kann weil er sich auch farblich von den anderen unterscheidet und man erspart sich somit bei Kreuzungen mit mehreren Hilfspfeilen die sucherei nach dem richtigen Linienweg.

    Dieses phänomen kenne ich allerdings bislang auch nur von ALU. 😅

    • Neu

    Diese orangen Hilfspfeile sind ein Feature von OMSI 2, die automatisch eingeblendet und anhand der Pfade automatisch gesetzt werden. Diese Pfeile werden nicht vom Maperbauer platziert!

    Das System funktioniert allerdings mal mehr mal weniger gut, je nachdem wie die Pfade verlegt sind und wie Kreuzungen gebaut wurden. Daher werden diese dynamischen Hilfspfeile bei vielen Maps auch deaktiviert.


    Wenn Du die unbedingt haben willst, einfach den Eintrag [dynhelperactive] in der global.cfg der jeweiligen Map hinzufügen.

    • Neu
    Zitat von Avalarion

    Das System funktioniert allerdings mal mehr mal weniger gut, je nachdem wie die Pfade verlegt sind und wie Kreuzungen gebaut wurden. Daher werden diese dynamischen Hilfspfeile bei vielen Maps auch deaktiviert.

    Das System orientiert sich an den Blinkereinstellungen im Pfad. Links erzeugt einen Peil nach links, rechts nach rechts und straight den nach unten.


    Zitat von Sascha_AVG

    some1 Ach so, du meinst die Wagennummern und nicht die Zielanzeigen. Das sind verschiedene Fonts - irgendwo gibt es immer ein paar Ausnahmen. :D

    Ja, die mein ich. Besteht die Mölichkeit die Blank Zahlen zu veröffentlichen?

    • Neu
    Zitat von Avalarion

    Diese orangen Hilfspfeile sind ein Feature von OMSI 2, die automatisch eingeblendet und anhand der Pfade automatisch gesetzt werden. Diese Pfeile werden nicht vom Maperbauer platziert!

    Das System funktioniert allerdings mal mehr mal weniger gut, je nachdem wie die Pfade verlegt sind und wie Kreuzungen gebaut wurden. Daher werden diese dynamischen Hilfspfeile bei vielen Maps auch deaktiviert.


    Wenn Du die unbedingt haben willst, einfach den Eintrag [dynhelperactive] in der global.cfg der jeweiligen Map hinzufügen.

    danke für die info😊

    • Neu

    Hey,


    Ich habe nochmal eine Frage zu Ahlheim 4. Wann kann ich eigentlich die 131 zur Zeche Hindenburg fahren. Habe im Fahrplan leider keinen Slot gefunden unter der Woche sowie am Wochenende. Und werden alle Fahrpläne in der V5 überarbeitet sowie die Ai Listen?


    Liebe Grüße