Setra S415 NF GÜ?

Dann wäre es vielleicht schön ihn oder sie auch zu erwähnen?

Also das Projekt hier erscheint mir sehr suspekt! Und wenn du schon als "Bus-Bauer" nicht mal die Logfile mit angehangen bekommst und nur mit der Frage ankommst "Geht nicht. Was soll ich nun machen??"... also tut mir herzlich leid, aber kann man diesen Thread hier nicht schließen? Das bringt doch nix. Du bist im Übrigen in der OMSI-Szene bereits bekannt... mehr muss ich dazu nicht sagen. Du hast schon immer mit großen Tönen geprahlt, am Ende war es nur heiße Luft.

Soll das Fahrzeug jetzt real oder fiktiv sein? Ich denke Mal, fiktiv, da Aufwand <-> Nutzen wohl in keinem Verhältnis steht. Ich meine, denk Mal nach, man muss zuerst das Heck aufreißen, das entsprechend auf ein Gelenk auslegen, sich das Hinterteil vom GÜ nehmen, und anschließend das Dashboard umbauen. Ich lehne mich jetzt Mal aus dem Fenster und sage, das geht nicht. Und wie passt eigentlich ein Mercedes Frontal gesehen auf einen Setra?

Also jetzt mal zum Verständnis...

Willst du den Bus nach realem Vorbild bauen oder machst du es nur aus spaß ohne realem Vorbild?

Wenn es ein reales Vorbild gibt... Hättest du vielleicht 1-2 Bilder? Weil ich glaube nicht wirklich, dass ein Betrieb in Hannover einen C1 oder Facelift zu einem Setra umgebaut hat?

Zitat von BusAddons2021

realen Vorbild

OT: Ich frage mich, warum man einen vorhandenen Citaro Facelift GÜ zu einem Setra umbauen muss? Ist der Citaro nicht ausreichend? Rein ökonomisch macht der Umbau keinen Sinn. Hat die Firma einen Esel der Gold ausscheidet? Oder sitzt das unnötig ausgegebene Geld bei dieser Firma, von der wir übringens noch immer keinen Namen kennen, sehr locker? Zumindest die Fachpresse dürfte sich, sofern uns hier nicht ein Bär aufgebunden wurde, für diesen Umbau interessieren.

Können wir mal die Bilder abwarten? Ich bin schon echt gespannt darauf…

Zitat von BusAddons2021

Aber wir möchten einfach das wir einen bus haben den es nicht in allen städten gibt

Ach komm schon, deine Addons-Firma, die 100 Mitarbeiter in Wien hat, jetzt der unbekannte Busbetrieb, der just for fun um "was es nicht überall gibt" irgendwelche Bus-Teile zusammenklatscht und damit angeblich durch den TÜV will... Natürlich macht das ein Subunternehmer! Loooogisch!

Merkst du es nicht langsam mal von alleine, dass es reicht?!

Wenn du magst, bau hier einen Bus (gern auch einen MAN Doppeldecker, den du mit dem Heck vom O305G verbindest) - aber lass dir ganzen erfundenen Geschichten nebenbei.

Dein "Chef" ist vielleicht dein Freund in Minecraft, aber bleib hier bitte mal einmal bei annähernd der Wahrheit! Danke!

Ich glaub da hat einfach jemand eine blühende Fantasie und/oder Spaß am basteln von fiktiven Fahrzeugen..

Zitat von BusAddons2021

komm nach hannover und ich pack dein gesicht in den bus rein damit du ihn dir von nahen angucken kannst

Ehrlich - gern. Sag Bescheid wohin, dann setze ich mich in den Zug und schaue mir das mal an!

Wie war das, wer einmal lügt (und diese Lüge beharrlich weiter verwendet), dem...?

Ich glaube, wenn wir nicht zurück zum Thema kommen, können wir das ganze Thema hier löschen.

Zitat von BusAddons2021

komm nach hannover und ich pack dein gesicht in den bus rein damit du ihn dir von nahen angucken kannst also nerv mich nd.

Wie heißt denn unser dubioser Subunternehmer ? So wissen wir nicht, wo wir hin müssten

Das Projekt in Omsi selbst ist ja interessant, vor allem wenn du es zu Ende bringen solltest. Aber der Bus in Real ist doch etwas unglaubwürdig für mich

Zitat von Hamburg-Harburg

Ich glaube, wenn wir nicht zurück zum Thema kommen, können wir das ganze Thema hier löschen.

Ach bitte nicht, ich finde das ganze hier recht amüsant äh interessant.

Wenn schon ein Fragezeichen im Titel steht, dann sollte man das ganze nicht so ernst nehmen...

Aüßerst seriös. Mehr kann man dazu nicht sagen

ohne echtes Bild glaube ich das auch nicht so recht, als fiktives Projekt möglicherweise sehr interessant.

Zitat von BusAddons2021

wenn

wenn das Wörtchen wenn nicht wär...

Zitat von BusAddons2021

nennen soll

es wäre dann ein Setra SG 421 NF

ein Setra Gelenkbus

der Baureihe 400

mit potentiell 21 Sitzreihen

Niederflur

G war bei Setra nie hinten dran und eine Ü Unterscheidung hat es auch nie gegeben, wobei der S 415 NF einem Facelift Ü entspricht, so wie der Intouro baugleich zum S 415 UL business ist.

Wenn du möchtest, dass wir dir glauben, ok. Dann solltest du uns aber auch Bilder zeigen oder den Namen des Unternehmens nennen. Bisher bist du aber nur ausgewichen, was nicht gerade so wirkt, als gäbe es diesen Bus überhaupt.